Всем привет!

Купил недавно Honda Civic 4d 2008 года. Первая машина :) Сегодня после мойки обнаружил такую проблему на автомобиле:
https://i.imgur.com/khbBldJ.jpg
https://i.imgur.com/TPQGCCF.jpg
https://i.imgur.com/HRgDEs9.jpg
https://i.imgur.com/siJJftY.jpg


Сколов, вздутий такого рода на крыше штук 6-7. Если честно очень огорчился :'(
Что делать, помогите советом.

Планов по машине было много, поправить для начала все потёртости на бамперах и царапину на двери, но теперь руки немного опускаются.

p.s. Прошу прощения если зря создал тему, не нашёл похожих вопросов в поиске (мб криво искал)

Крышу крась если глаз режет

Крышу крась если глаз режет

Кроме покраса всей крыши вариантов других нет? Если оставить как есть к чему привести может и за какое время?

если скол снаружи то гнить будет очень медленно, то есть пока рано париться и можно не торопиться с ремонтом, а если это краска вздулась из-за гнили изнутри то уже поздно париться

если серьезно, то можно самому просто все сколы зашкурить локально, то есть только сам скол (можно острием ножа поскаблить) до металла, потом обработь правильно, или давай обьясню по порядку:
-скол шкурим до металла
-обезжириватель
-цинкарь, ждем час, шкурим до металла
-обезжириватель
-опять цинкарь, ждем час, шкурим до металла (шкурить обязательно, цинкарь оставлять нельзя)
-обезжириватель
-капелька грунта, ждем час
-шлифуем наждачкой 320
-шлифуем наждачкой 500 (можно пропустить)
-шлифуем наждачкой 800 (можно пропустить)
-обезжириватель
-капелька краски
-если нужно изнутри обработать антикором (раст-стоп например)

Спасибо большое! Проведу работу как только найду нужную краску. ;)

цинкарь оставлять нельзя
почему цинкарь оставлять то нельзя?

есть мнение (и я с ним согласен) что ортофосфорную кислоту надо убирать прежде чем наносить грунт, я думаю что просто смыть не получиться - лучше нафиг все зашкурить
просто есть вероятность окисления металла под грунтом, и в итоге краска вспучиваеся и весь труд насмарку (это в худшем случае, но рисковать не стоит)

Подобное протираю тряпочкой с растворителем и мажу кисточкой-подмазкой с краской в штатный цвет, на пару слоев с сушкой в пару часов. Пока нигде дальше не лезло. А первый раз мазал 10 лет назад.
По мне, так зашкурить и кислотой обработать всегда успеется, а сначала нежнее надо.

крыша крашенная
зачем - большой вопрос
возможно тачку надо срочно скидывать, т.к. под обшивкой будут "сюрпризы"

Однозначно крашеная? Проходились толщинометром, всё было в норме. Крашеные были только двери и по известной причине, там таких проблем нет.

---------- Сообщение добавлено 08.05.2018 в 14:08 ----------

Но теперь ещё больше появились волнения насчёт "будут сюрпризы"

---------- Сообщение добавлено 08.05.2018 в 14:22 ----------

хмм, снятие обшивки с внутренней стороны крыши поможет проверить внутреннюю сторону или там глубже копать надо?

Толщиномер вещь хорошая, но не исключен тот случай, что старое лкп убрали смывкой краски, до железа. Я бы на текущий момент не стал заморачиваться даже точечным ремонтом, мало того что 99,9% что не попадете в цвет (хотя на таких размерах это и не будет особо заметно), но еще есть вероятность что сделаете только хуже. Поездите так, последите, будут они увеличиваться или нет, появятся новые вздутия или на этом все закончится. И покупая машину, которой уже 10 лет, надо понимать, с ней всякое могло быть, и это, в принципе, "нормально".

Что то вы батенька себя загоняете. Правильно человек постом выше сказал, лкп у 10 летней машины естественно страдает за годы эксплуатации. В вашем случае, это могла быть птица, севшая на крышу или град. Расслабтесь и получайте удовольствие от езды.

кстати я считаю - лучше купить машину в мелких сколах, чем недавно крашеную

Спасиб мужики! Буду следить за крышей просто периодически, в остальном машинка радует, хотя ещё под днище внимательно не смотрел... :D

EugeneM, Дуркуют. По фото невозможно сказать крашенная деталь или нет. Тем более по небольшому ее фрагменту. Если толщиметром прошли, значит не крашена. Если только меняли... шучу.
Нормальные сколы от камней. Любимая забава грузовиков - подкидывать колесами камешки вверх - "на кого бог пошлет". Можно покрасить если пузыри есть. Но на практике они даже не ржавеют. Так легкий желтоватый налет, там где скол до металла.

не помню писал или нет - если ржавеет снаружи то может ржаветь 10 лет, а если изнутри то и за год насквозь проест.
тут скорее всего скол от камней и ржавеет снаружи.
ТС - будет время и настроение займешься, а пока не парься

для 10 летней машины это уже нормально, прошли времена когда красили навсегда.