Народ подскажите. Сколько кушает цивик 5D. В технических характеристиках написано, что по городу 8,6 ::) На самом ли деле так? Сколько у вас средний расход при нормальной, для вас езды по городу? Я жду цивик на механике просто интересно, если на самом деле такой расход, то просто сказка :D

На форуме есть функция "Поиск"
эту тему не раз обсуждали

У меня сейчас 8,7
Средний расход - 9.

Спасиб. Вроде нашел с 3-его раза. Все тема закрыта ;D

Разный. Максиму при болном баке показывал 701км до след. заправки. Минимум 380. Средний расход реально около 9-9,5 по городу. Т.е. не хило совсем

А не хило в каком смысле? Для меня если расход будет 9-9,5 л то это очень хорошо. А у тебя механика или автомат?

механика, для 1.8 9,5 литра -немало

Асимо больше кушает чем ручка?

У меня расход последнии 7000 - 8,5 л.

Народ подскажите. Сколько кушает цивик 5D. В технических характеристиках написано, что по городу 8,6 ::) На самом ли деле так? Сколько у вас средний расход при нормальной, для вас езды по городу? Я жду цивик на механике просто интересно, если на самом деле такой расход, то просто сказка :D
по городу 9-10 литров в среднем по трассе 6-7 (при 120-130 км час) литров если повар нам не врет:))))))))))))))

11-12 город.
7,5 трасса.
смешанный, если 50% на 50%, около 10-ки.

11-12 город.
7,5 трасса.
смешанный, если 50% на 50%, около 10-ки.


11-12 это уже что то дофига! ты тапку в пол жмеш всегда чтоль?

11.5 литров коробка автомат по городу.(залил 35 проехал 300)

11-12 город.
7,5 трасса.
смешанный, если 50% на 50%, около 10-ки.


+1.
Абсолютно те же цифры

11-12 это уже что то дофига! ты тапку в пол жмеш всегда чтоль?

Неа, это в городе, когда 100 метров едешь, потом 3 минуты стоишь. Ну и по 4 квартала на 1 передаче, короткими рывками по 10-30 метров.

Робот летом в городе - 7,5, по шоссе 5.5-6 (в германии на одном баке по 700 км проезжали. 120км/ч - самый сладкий режим :))
Зимой - 9-9,5 :(

Робот летом в городе - 7,5, по шоссе 5.5-6 (в германии на одном баке по 700 км проезжали. 120км/ч - самый сладкий режим :))
Зимой - 9-9,5 :(


супер, если так...Но у вас, пробок наших нет...пробки еще литра по 2 к городскому расходу прибавляют..

Верно... да и на работу выезжаю я так чтоб те пробки что есть уже кончились (эдак к 10 :))

Трасса 6,5 л. с постоянно включенным климатом выходило. Расстояние 1000 км.
Город... хмм... тут подумать надо... в принципе даже по самым страшным пробкам в москве не выходил за пределы 12 л... От бака до бака 8,5-9,8 выходит... но бывает и зашкаливает за 10-11...

Цены на топливо в Саудовской Аравии опять выросли

В Саудовской Аравии продолжается рост цен на топливо. За последний месяц стоимость бензина там выросла на 25% и теперь составляет $0,09 за литр 95-го. Люди в панике: многие уже не могут позволить себе содержать автомобиль и вынуждены пользоваться другими видами транспорта, а на рынке наметился резкий спад спроса на автомобили.


«Цены на топливо просто запредельные, — говорит автолюбитель из провинции Эль-Касим шейх Абдалла ибн бен Азиз. — За последний год стоимость бензина выросла на 60%. Теперь, чтобы залить полный бак в свой Porsche Cayenne Turbo S, мне нужно заплатить $3,19. Сейчас мне удаётся экономить, заливая вместо 98-го бензина 92-й, но если так пойдёт и дальше, придётся пересесть на метро».
http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/137852.jpeg
Проблема затрагивает не только автомобилистов, но и продавцов машин. «Цены на автомобили с большими двигателями падают: покупатели не хотят брать столь прожорливые машины, — рассказывает владелец автосалона „Mohhamed's Luxury Cars“ Мухамед бен аль-Мухамед. — Спрос на BMW седьмой серии упал вдвое, а Bugatti Veyron вообще никто не берёт. Такими темпами я просто разорюсь».


Такая картина в Саудовской Аравии теперь не редкость. Людям не на что купить бензин, и машины подолгу простаивают во дворах без движения.

Некоторые автолюбители даже устраивают стихийные митинги и акции гражданского неповиновения. Они прикрепляют на спутниковые антенны своих машин белые шёлковые платки или ленточки в знак своего протеста против подорожания топлива.

«Одна надежда — на экономичные автомобили. Мы с огромным нетерпением ждём появления на рынке новых экономичных моделей, особенно седан представительского класса Lexus LS 600h с гибридной силовой установкой, позволяющей экономить до 20% топлива, и дизельных Audi Q7 и R8 с 12-цилиндровыми 500-сильными двигателями, — говорят организаторы подобных акций. — Тогда мы хоть как-то сможем позволить себе перемещаться на автомобилях».

Впрочем, не все разделяют эту точку зрения. Так, немногочисленная прослойка богатых людей страны, говорит, что ничего страшного не происходит. «Это рыночная экономика. Если у человека нет денег, чтобы заправлять свою Ferrari, пусть ходит пешком или ездит на личном автобусе. К тому же, в этом есть и плюс — пробок в последнее время стало существенно меньше», — сообщил нам на условиях полной анонимности владелец одной из сети заправочных станций Эр-Рияда Джамиль Али бен Асад ибн Зияульхакк.

Этим дело не ограничивается. Многие жители Саудовской Аравии уже подумывают о том, чтобы пересесть на общественный транспорт, например, метро или аэротакси. Так, уже известно, что шейх Муса Азиз аль Сауд бен Абдель Макалай начал строительство собственной линии метрополитена, соединяющей его дворцы со столицей страны, Эр-Риядом.

город 9 - 12 (от настроения)
трасса - 7 - 8 (причина та же)

а еще прикольно, недавно поломал себе колесо и ездил на докатке (мах 80 кмч), по городу 8! :)

а еще прикольно, недавно поломал себе колесо и ездил на докатке (мах 80 кмч), по городу 8! :)

Эко какой шустрый Санчо!:-) Тока докатка его заставила в городе 80 ездить..:-))) У меня по городу в час пик редко получается больше 40.:-)))

ну ты же пока не на сивке? потому и 40 :):)

:)

ну ты же пока не на сивке? потому и 40 :):)


:( -не честно! удар ниже пояса -желтую карточку альфу! >:( :lol:

У меня смешанный режим. Сейчас(зимой) показывает 7,3.

А у меня режим эконоМ-Ждун, расходу 0 ;D

1840 км. Полет истребителя продолжается.Средний расход по счетчику А 6.8 л/100 км.Показатель отличный.
300 км по городу с пробками и светофорами.50-70 км по тестовой трассе .Работаю в поле рядом кусочек асфальта ровного длинной 2 км.Начитаюсь инфы с сайта, в машину и на трассу тестить-автомат, тормоза и т д.Еще про расход топлива. Трасса Быково-Волгоград. Асфальт в заплатках, не ровный. Не сильный встречный ветер, Загрузка 1 чел-92 кг( это я).Езда на круизе участки по 5-7 км.

81 км ч - 4.7-5.0 л
90 км ч - 5.2-5.3 л
99 км ч - 5.8 -6.0л
110 км ч- 6.3-6.6 л
123 км ч- 7.3 л

На обратном пути загрузка еще два хлопца суммарным весом больше 200 кг. При скорости 96 на участке 30 км расход 5.8-6.0 л

супер! спасибо за подробный отчет!


а у меня на МКАД на круизе на 80 кмч был средний 4,5 :)

По идее после обкатки. Т. е. когда все притрется , обожмется и т д.
Должна хавать поменьше.

P.S. Sancho ты не заметил что нибудь подобное.
И еще вопрос как к ГУРУ. Действительно робот со временем шустрее работает, или просто мы привыкаем. У меня прошивка вроде новая
Пардон , что не по теме.

после обкатки расход растет.
проверено всеми.

робот со времением шустрее исключительно благодаря адаптации водителя. так артистично работать газом мне не приходилось еще ни на одной машине (за 10 лет)
:)

А у меня наоборот ,после 5000 км стала хавать меньше.

Просто мы после обкатки начинаем отжигать. Потому и растет.



А у меня наоборот ,после 5000 км стала хавать меньше.


Согласен. Если стиль вождения прежний

токо вернулся - ездил на ночь в геленджик.. расход 7.3-7.5 литра - вообще класс

за последние 3,5 тык в смешенном режиме примерно 1/1 трасса/город average 8,7 литра на сотню.
это только летнее время - чаще с климатом, чем без оного.

Смешанный цикл :-X 7,9 - 8,3

Лето: Трасса 6,5. Город 8-9 (с климой).

Ездила в Крым.Только вернулась. Машина перед отправкой прошла 500 км. По трассе расход 6,7 с включенным климатом ;) и скоростью в среднем 110-120 км/ч, по городу с пробками и климатом 10,2 :'(

хм, не плохо... я так понял, что при 120 расход такой же как и при 90. Да ещё и клима...

Сама удивилась такому расходу на трассе, скажу честно - старалась машинку не насиловать, задача сэкономить бензин не стояла, но интересно было ехать и на лампочки зелененькие посматривать :)

А газ когда отпускаешь, так они всегда по максималке горят ;)

Еще и как горят! ;D Просто светят ка прожектор перестройки ;)

Смешанный цикл + клима----7,2 л(в начале было меньше---6.8 л )

А вот у меня Civik 5d дизель 2,2 кушает по городу около 8-9 литров это если питапливать, загородом 6-7 120-140, я им очень доволен.

Что за е..........!!!!!! В первый день после салона при езде с дачи в спокойном режиме было 5,8. Сейчас при той же манере езды с той же дачи уже 6,8-7, причем когда трогаешься и первые 300-500м показывает 13, это потом уже около 7. Пробег уже 1580км. По городу с климой по пробкам в среднем 9,8, причем сначала 13-14, потом после нескольких накатов снижается до 11-12, потом еще... итак до 9,8-10. Вопрос: это нормально или нет? При пробеге до 1000 больше 3тык не крутил. После 1000 стал крутить до 3500-4000. Сейчас кручу также, но иногда до 4500. Это же не насилие, тогда почему же такой расход?????? Заправка - только ULTIMATE на ВР. Кстати забыл сказать - у меня ручка.

это норма

после обкатки расход растет.
проверено всеми.

после обкатки расход растет.
проверено всеми.



Странно - у меня снизился...

10.6 по городу с не большим количеством пробок
приехал к диллеру - он мне говорит - "10.6 это что много??!"
пробег 4000

10.6 по городу с не большим количеством пробок
приехал к диллеру - он мне говорит - "10.6 это что много??!"
пробег 4000


притапливаешь наверно как следует. А вообще, если нет, то многовато, конечно.

да в том и дело что не притапливаю... еслиб топил то была норма а так... на сервисе говорят нормально, может что посоветуете?

я рекордсмен - 7,2- 7,6л на 100))), правда, на работу по мкаду езжу...

шутник, :) у меня 6,9 - 7,1 л на 100 км за 14 500 км пробега

я рекордсмен - 7,2- 7,6л на 100))), правда, на работу по мкаду езжу...


ну да, расход на сотню завидный выходит, зато сколько этих сотен накатываешь..) ну да ладно, на сивке приятно просто покататься! ;)

када по трассе долго едешь то расход до 6.4-6.7 падает

клево!! дизель вообще рулит, у тебя видимо и навигация ещё есть?

нет у него навигации. по крайней мере в стандартной комплектации не должно быть

хм, а к нам в РБ так вооще дизелей не возят ;(

и к нам тоже

У меня расход упал, пробег около 2.5к. раньше было больше 10ти, сейчас 8,2-9,2.. иногда притапливаю ;)

5Д на ручке. Машине неделя, пробег - 980 км, езжу с постоянно включеным кондеем и по трассе, и по пробкам. Средний расход от "0" - 8,6 л/100 км. Мне в кайф. И вААще МАШИНА КЛАСС!

Что за е..........!!!!!! В первый день после салона при езде с дачи в спокойном режиме было 5,8. Сейчас при той же манере езды с той же дачи уже 6,8-7, причем когда трогаешься и первые 300-500м показывает 13, это потом уже около 7. Пробег уже 1580км. По городу с климой по пробкам в среднем 9,8, причем сначала 13-14, потом после нескольких накатов снижается до 11-12, потом еще... итак до 9,8-10. Вопрос: это нормально или нет? При пробеге до 1000 больше 3тык не крутил. После 1000 стал крутить до 3500-4000. Сейчас кручу также, но иногда до 4500. Это же не насилие, тогда почему же такой расход?????? Заправка - только ULTIMATE на ВР. Кстати забыл сказать - у меня ручка.

Да забейте вы на показания компьютера, врет он, особенно при коротких поездках. У меня (5D на ручке) полного бака до лампочки по трассе хватает на 600 км. При этом ком говорит, что расход 8,4 литра. До отсечки в бак влезает после лампочки 46 литров. Путем несложных вычислений получаем средний расход 7,7 литра на сотню.
Жаль что нельзя корректировку компа сделать, как на отечественных бортовиках

Постепенно приходит в норму. Вчера после 2-часового тырканья по пробкам (Садовое + Кутузовка вечером в область + Рублевка)= 8,5л.

проехал 3000 км. и в итоге результат выглядит так: по городу 11л, по трассе 7л. В городе только разгонишся, сразу светафор. А по трассе при скорости 140 км/ч примерно 7.3л. По моим личным убеждениям бортовой компьютер не врет, а врут заправки. Когда лампочка только начинает гореть, приезжаешь на заправку и наливаешь 46-48 литров бензина. При том, что бак 50л. Заправки с 10л примерно около 1 литр не доливают >:(

Блин, первые 200 у меня по 13 скушала, сейчас 5000 пробега и около 10 в среднем! А по трассе на круиз-контроле 130-150 кмч цивобасик вообще бензин только нюхает немножко))

1. Последнего полного бака хватило на 400 км(до загорания лампочки)

2. Все время тапка в пол

3. Как подсчитать мой расход на л/на 100км?

1. Последнего полного бака хватило на 400 км(до загорания лампочки)

2. Все время тапка в пол

3. Как подсчитать мой расход на л/на 100км?


А что тут считать. 50л. (бак) делим на 4. Примерно расход у тебя получился 12,5 л. на сотню.

Народ, вы зажрались все) У мя Гранд чероки был, он жрал 40л (правда газ частенько в пло был, т.е. почти всегда) после чего мазда 3 была 1,6, но там всегда газ в пол был 17-18 л, что для меня уже сказка была) 3 дня назад взял сивку, пока 9,5-10-5 показывает, больше 4000 не кручу, а так до 3000 стараюсь, и если потом в пол она до 20 будет жрать, буду очень доволен) а вы тут за кажду. 0,1 л на 100 км деретесь, это за 2 копейки на 1 км стока разговоров??? Понятно, что машина экономичная, но считаю, что кто нашел 25-30 килобаксов, за 2 копейки не стоит такие дебаты разводить :)
ЗЫ: очень доволен машинкой) считаю, что до 30 тыс. лучше ничего не найти))

по мкаду при скорости 90 км- на круизе 4-5 км(как мопед, блин:)) Презжаю мимо мопедистов все время кричу, что у меня такой же расход))))
на скорости 120 расход 7 литров.Презжаю мимо мопедистов все время кричу, что у меня всего-лишь на 2 литра больше расход))))

Они наверно плачут... =)

у меня робот, пробег 5 300....езжу 2,5 месяца..."научил" его переключать на 4000 оборотах...расход уже на протяжении 1,5 месяцев 8,5-8,6 литров....(по крайней мере комп так показывает....ему пока верю.....:)

Пробег 14600 расход 8,6-9,2литра 90% по городу (до перепрошывки робота было в районе 10/100)

ЗЛЫДЕНЬ, а что за перепрошивка? в чем она заключаеться и какие преимещуества дает?

ЗЛЫДЕНЬ, а что за перепрошивка? в чем она заключаеться и какие преимещуества дает?

Ответил в личку :D

Машина прошла чуть более 5000 км., расход поначалу был в районе 9-10 литров на сотню, после первой тысячи все пришло в норму. сейчас по городу где-то 8-8.5, если не гонять. по трассе выходило даже 6 с копейками, опять же если ехать спокойно.
Меня вот что интересует, замечал когда стоишь в пробке, т.е. машина работает на холостых оборотах расход все равно потихоньку растет, пусть на десятые доли литра но все же... Т.е. можно так достояться в пробке и до того, что комп покажет расход и 10 и 15 и 20 л.на сотню что ли? Бывает ли у кого такое? Причем такое происходит и с кондеем и без него.

Как считается средний расход? Это отношения пройденного пути к потраченному горючему. Ясен пень что в пробке машина не едет, а топливо ест, поэтому и увеличивается расход. Ничего удивительно в этом нет.

Wise, вполне возможно, что комп учитывает и кондишн, и пробки и всю эту лабудень... хотя фиг знает

Машина прошла чуть более 5000 км., расход поначалу был в районе 9-10 литров на сотню, после первой тысячи все пришло в норму. сейчас по городу где-то 8-8.5, если не гонять. по трассе выходило даже 6 с копейками, опять же если ехать спокойно.
Меня вот что интересует, замечал когда стоишь в пробке, т.е. машина работает на холостых оборотах расход все равно потихоньку растет, пусть на десятые доли литра но все же... Т.е. можно так достояться в пробке и до того, что комп покажет расход и 10 и 15 и 20 л.на сотню что ли? Бывает ли у кого такое? Причем такое происходит и с кондеем и без него.

Батенька, а ты как думал, что от стояния в пробке расход не увеличивается??? :) Ты просто едишь на месте. Но не боись, по компу больше 30литров не подымится... >:D

ЗЛЫДЕНЬ, а что за перепрошивка? в чем она заключаеться и какие преимещуества дает?

Ответил в личку :D

тот же вопрос хотела задать
и это...у меня комп показывает 10,5/100. 100% по городу. Товарисчи!каг таг??

ЗЛЫДЕНЬ, а что за перепрошивка? в чем она заключаеться и какие преимещуества дает?

Ответил в личку :D

тот же вопрос хотела задать
и это...у меня комп показывает 10,5/100. 100% по городу. Товарисчи!каг таг??

10,5 на сотю-Внолне нормальное явление, какой стиль езды? пробки? скока до работы добираешся и скока км до нее? На свитафораХХ нейтраль включаешь?

меня комп показывает 10,5/100. 100% по городу. Товарисчи!каг таг??

это не самый плохой показатель по городу! Я вижу у некоторых товарищей 12-13 и ничего, не плачут. Я совсем не газую и в пробки крайне редко попадаю, но у меня тоже в районе 10 держится... Меня наоборот удивляет, как люди умудряются ездить с расходом 8,5... Уж "нежнее" чем я езжу, наверное, трудно кого-то найти на 5Д :)

У меня расход 10,5 л на сотню.
Езжу исключительно в городе, до работы примерно 35 мин езды и около 10 км. Бывает стою в небольших пробках.
Замечала, если погонять по ночному городу без пробок, то расход уменьшается, и это очевидно, потому что просто не тратишь бензин, стоя в пробке.
До этого была мазда 3 1.6 на автомате, ездила по этому же пути, так расход был 13.5 и выше.
Так что экономия очевидна ;D

На свитафораХХ нейтраль включаешь?

А стоит включать? а вот когда с горочки катишся, тоже лучше нейтралку врубать? просто я тут где-то вычитал, что нежелетально, вот и перестал так делать)

На свитафораХХ нейтраль включаешь?

А стоит включать? а вот когда с горочки катишся, тоже лучше нейтралку врубать? просто я тут где-то вычитал, что нежелетально, вот и перестал так делать)

Объясните пожалуйста, почему нежелательно? Это на роботе или на механике тоже? Я частенько на нейтралке езжу - разгонишься и до сфетофора докатываешься... Нельзя, да??

[ 10,5 на сотю-Внолне нормальное явление, какой стиль езды? пробки? скока до работы добираешся и скока км до нее? На свитафораХХ нейтраль включаешь?

нейтраль не включаю никогда, до работы км 4, добираюсь минут 10, если без пробок. А вообще по пути на работу светофоров понатыкано, так что часто стою в пробках и на светофорах, если в волну попадаю

На свитафораХХ нейтраль включаешь?

А стоит включать? а вот когда с горочки катишся, тоже лучше нейтралку врубать? просто я тут где-то вычитал, что нежелетально, вот и перестал так делать)

Объясните пожалуйста, почему нежелательно? Это на роботе или на механике тоже? Я частенько на нейтралке езжу - разгонишься и до сфетофора докатываешься... Нельзя, да??

Я вот сам не знаю и хотел это спросить)))

Батенька, а ты как думал, что от стояния в пробке расход не увеличивается??? :) Ты просто едишь на месте. Но не боись, по компу больше 30литров не подымится... >:D

Да я понимаю, что бензин и от работы на холостых тоже расходуется, но не такими же темпами. И потом вот пример, пока стоял в пробке расход вырос с 9.0 до 9.8 причем с места почти не трогался, а как поехали расход опять вернулся на уровень 9.0-9.3. Хотя возможно все это ерунда, ведь нужно еще учитывать погрешность компьютера. Мне где-то попадалась информация, что погрешность как раз и составляет 0.5-0.7 литра на сотню км.

это не самый плохой показатель по городу! Я вижу у некоторых товарищей 12-13 и ничего, не плачут. Я совсем не газую и в пробки крайне редко попадаю, но у меня тоже в районе 10 держится... Меня наоборот удивляет, как люди умудряются ездить с расходом 8,5... Уж "нежнее" чем я езжу, наверное, трудно кого-то найти на 5Д :)

Я писал про 8-8.5 литра, но это практически идеальные условия, т.е. отсутствие пробок, резких стартов и гонок по городу. Если ехать более или менее динамично расход конечно растет, у меня и 10 л. бывало и 13, но тут уж что говорить, все зависит от стиля езды.

Ну могу сказать из своего опыта - по утрам и вечерам проезжаю 25км за час с небольшим. Расход 8.6 литра. Маршрут Одинцово - Рождественка и обратно. Т.е. бульварное кольцо, кутузовский, можайка. Естественно везде пробки, но не стоячие. Так что кроме как спокойно ехать подругому никак не получается. Ну разве что на бульварном постоять приходиться. И расход постоянно держится именно на этом уровне.
Так что насчет компьютера - походу он кроме километража и моментального расхода ничего больше не учитывает.
Кстати на предыдущей машине - ниссан ноут 1.6 АТ расход был 9.8 литра. Так что сивик меня в этом плане очень радует.

Естественно данные компа очень сильно врут. Но на ноуте мне едва хватало полного бака на неделю. Утром по субботам заправлялся практически на 0 (бак 46 литров), то на цивике еще где-то четверть остается.

Про данные компа.
Математическим путем выщитала, что расход от синала до сигнала составил 9,45 л. Комп показал 8,7л. По-моему, сильно большая погрешность.

супер... значит у меня еще больше? оО

На свитафораХХ нейтраль включаешь?

А стоит включать? а вот когда с горочки катишся, тоже лучше нейтралку врубать? просто я тут где-то вычитал, что нежелетально, вот и перестал так делать)

Объясните пожалуйста, почему нежелательно? Это на роботе или на механике тоже? Я частенько на нейтралке езжу - разгонишься и до сфетофора докатываешься... Нельзя, да??

Я вот сам не знаю и хотел это спросить)))


Если едишь с горы или докатываешься до сФФетофора на нетралке то бензин расходуется (обедненная смесь) на поддержание работы двигателя, а если это делать со включенной скоростью (положение АВТО) то топливо в двигатель вообще не поступает (для АМКПП)
На светофорах (если успел на начало красного) N врубаю всегда >:D

как это не поступает? так лучше не скатываться получаеться?)

как это не поступает? так лучше не скатываться получаеться?)

скатываться отпуская педаль газа в положении АВТО!!!

как это не поступает? так лучше не скатываться получаеться?)

скатываться отпуская педаль газа в положении АВТО!!!

про механику расскажите, плиииззз!!!

на механике-нитралка и покатил ;)

ЗЛЫДЕНЬ, огромное спасибо за советы!

на механике если с горочки катиться на скорости, то топливо не расходуется, форсунки не работают, на нейтралке если катиться - обычный расход как на холостых.

за последние 5000 расход 8,5 литров в смешанном цикле. насчет катиться на нейтралке с горки, так это как минимум не безопастно, потеря сцепления между силовым агрегатом и дорогой, а это при небольшом гололеде или мокрым покрытием увеличивает риск заноса и потери контроля над автомобилем, и никакие VSA не помогут, а экономия копеечная, так что здесь выбирать каждому самому

на механике если с горочки катиться на скорости, то топливо не расходуется, форсунки не работают, на нейтралке если катиться - обычный расход как на холостых.


Отнюдь......в мозгах заложено если машина находиться в движении то расход не ХХ а чуть выше для того чтоб ты мог быстрее начать ускорение

Мое мнение, что данные компьютера сильно врут.
Комп показывает по трассе 6 - 7,5, и до 8,5 литров по городу. Езжу по настроению: иногда очень спокойно, а иногда и до отсечки.
Настроил компьютер так, что бы средний расход и пробег прогулялся при каждой новой заправке. Так вот, если учесть, что бак 50 литров, то проезжать я с таким расходом как показывает комп должен почти 600 км, а на деле получается около 470-480 км.

за последние 5000 расход 8,5 литров в смешанном цикле. насчет катиться на нейтралке с горки, так это как минимум не безопастно, потеря сцепления между силовым агрегатом и дорогой, а это при небольшом гололеде или мокрым покрытием увеличивает риск заноса и потери контроля над автомобилем, и никакие VSA не помогут, а экономия копеечная, так что здесь выбирать каждому самому


Описанная манера езды исключительно летняя. В остальные сезоны ездить подобным образом действительно опасно, т.к. водитель лишен возможности тормозить двигателем и не сможет выровнять машину, в случае заноса, газом.

10,5-11,5 пробег 13.600 ручка

8.2 л/100 при тапке в пол (механика, пробег 5000 км)

8.2 л/100 при тапке в пол (механика, пробег 5000 км)

да как так!!!!
у меня 5600, тапков в пол не бывает и по городу 9-10тыс :'(

8.2 при тапке в пол - бред ) может у тебя ковёр свернулся под педалью газа ? у меня по подсчётам(!) не по компу ! при очень активной езде выходило около 12 ... и это опять таки на механике ...

может у тебя ковёр свернулся под педалью газа ?
;) :lol:

Откатался три дня! Пробег 30000, расход показывает 9.2 (езжу до 60-70 быстрый разгон, потом 5-6 передача).

8.2 при тапке в пол - бред ) может у тебя ковёр свернулся под педалью газа ? у меня по подсчётам(!) не по компу ! при очень активной езде выходило около 12 ... и это опять таки на механике ...


сам ты бред, у меня тоже больше 8,3 не было еще расхода, это если доводить тахометр до 4500-5000 межлу скоростями... если ездить просто в потоке со всеми тачками не более 120км/ч то 7,6-7,8

эй ) мы помоему путаем термины ) тапка в пол это не 4500 оборотов ) 12 литров это почти до отсечки постоянно ... кстати это без пробок ... и опять таки ) вычисляй самостоятельно ...

эй ) мы помоему путаем термины ) тапка в пол это не 4500 оборотов ) 12 литров это почти до отсечки постоянно ... кстати это без пробок ... и опять таки ) вычисляй самостоятельно ...


я так понял что ты стартуешь с буксами и дальше переключаешься в красной зоне? Ок... тогда согласен с 12 литрами... правда не думаю что долго проездишь так... тачка то не спортивная, просто вяглядит спортивно.

я написал активная езда а не отжиг ... первая плавно до 4500 5000 а со второй до отсечки ... 4500 5000 это обычный диапазон работы этих движков ... тоесть ему это абсолютно не в нагрузку
<модеры не спят>

Пробег 2500км. Расход примерно 10 литров по компьютеру. Когда обкатку проходил - резко не разгонялся, переключал передачи по "правилу экономии топлива", расход был примерно 7.5 литров.
Теперь так тихо ехать не могу)))) Да и не для того я сивку покупал, чтоб меня всякие тазики на светофорах делали. Так что особо не парюсь, наслаждаюсь ездой. Поэтому расход около 10 литров.

Пробег почти 1000 км. МашинкО на роботе. AVG 8 л./100 км.

машина на обкатке. Динамичные разгоны при возможности, но не выше 4000 оборотов.( и НЕ тапка в пол). Москва. Стандартные пробки. 15км еду 1 час.
Расход 11.6 по компу. - НОРМА для 140сильного 1.8 !!!

это ещё обкатка ) скора упадёт )

когда упадёт, тогда и крутить буду больше =) считаю что расход до 13 литров это нормально для этого движка при динамичной езде по городу и ПРОБКАМ. Хотя динамичная езда и пробки понятия мало совместимые, но всёже чем больше тыркаемся на 1вой передаче и стоим на месте тем больше аппетит у машинки.
Хотя на всех предыдущих машинах замечал что если крутить свыше 3000 оборотов, то расход увеличивается. На цивике крутить до 3000 невозможно. Хочется как можно позже переключать передачу.

Приехал с европы. Откатал 5тыс. Европейское топливо, это конечно чудо, машина совсем другая. Лил в основном 95й, но разочек залил и 98, перепутал пистолеты ;) А там сразу заливаешь, потом платишь. Расход в среднем был 7-8 литров (с кондеем) на 100км. Но это по автобанам. Ехать медленно не приходилось, пришлось топить в потоке, поток 150-180. В городе расход падал до 6-7л. Вообще, удивлялся, как немцы, на какои нибудь WV POLO в котором 1.4 ехали 160 и больше ;) Машина себя вела отлично. Вот правда шумка, это просто ужос. На 180 такой гул стоит. Приходилось очень громко слушать музыку ;) День простоял тупо в пробке, с кондеем, думал машина закипит, но это же хонда ;) все ок. Больше ничего не подводило.

8.2 при тапке в пол - бред ) может у тебя ковёр свернулся под педалью газа ? у меня по подсчётам(!) не по компу ! при очень активной езде выходило около 12 ... и это опять таки на механике ...


блин не знаю что у вас за бензин может быть АИ-80 или АИ -72 нашли где нибудь но я вот лью 95 ултимейт на БП и все тип топ

острый ум

ну знаете без ума очень плохо и тяжело жить в нашем мире ;D

у меня механика. расход в городе - 13 - 13,5 литров

у меня механика. расход в городе - 13 - 13,5 литров

Очень большой расход. Пипл, вам не кажется? :-) Стрелка вообще не выходит из красной зоны?

гыыы ) я те посекрету скажу она туда и не входит :))))

блин, расход 13.7.... какого хрена? машину только в пятницу забрал, выше 3500-4000 не кручу, разве это нормально? с таким расходом можно было 2.2 уже машинку себе брать(((((

Не знаю как вы ездите, у меня что ДО обкатки, что ПОСЛЕ обкатки, что ДО прошивки асимы (хотя это ничего не дало) расход не менялся.

езжу очень спокойно сейчас, кончится обкатка и расход будет 20 такими темпами... че-то не айс

езжу очень спокойно сейчас, кончится обкатка и расход будет 20 такими темпами... че-то не айс

Меняй автомобиль :) с 2.2 л. :)
Что за паника! :)
Обкатай и потом замеряй.
У меня всегда за 10ку был расход, а сейчас по городу в жутких пробках 8 выходит.

блин, расход 13.7.... какого хрена? машину только в пятницу забрал, выше 3500-4000 не кручу, разве это нормально? с таким расходом можно было 2.2 уже машинку себе брать(((((

Может просто нужно научиться ездить? :)

блин, расход 13.7.... какого хрена? машину только в пятницу забрал, выше 3500-4000 не кручу, разве это нормально? с таким расходом можно было 2.2 уже машинку себе брать(((((

Может просто нужно научиться ездить? :)

Могу только научить ездить.

у меня механика. расход в городе - 13 - 13,5 литров

Очень большой расход. Пипл, вам не кажется? :-) Стрелка вообще не выходит из красной зоны?

бывает выходит)

6,5 - пустая трасса, скоростной режим активный
8 - заруженная трасса с эпизодическими пробками и обгонами кучи авто разом по системе 80-150-80
9 - более-менее нормально едущий город
11 - сильно загруженный город, сплошные пробки
15 - было один раз, скинул перед выездом и катился 20 км. в практически не прекращающейся пробени

Могу только научить ездить.

Кого?
Машину что ли? :)

Могу только научить ездить.

Кого?
Машину что ли? :)

))) того, кто мне советует ездить научиться) не думаю, что тут много людей, которые в 15 лет стали чемпионами Москвы по картингу среди юниоров... Дальше правда не пошел, но только в карьерном плане. Машину водить умею короче, поэтому посто твой задел немного)

6,5 - пустая трасса, скоростной режим активный
8 - заруженная трасса с эпизодическими пробками и обгонами кучи авто разом по системе 80-150-80
9 - более-менее нормально едущий город
11 - сильно загруженный город, сплошные пробки
15 - было один раз, скинул перед выездом и катился 20 км. в практически не прекращающейся пробени


Вот-вот. И у меня где-то так.

))) того, кто мне советует ездить научиться) не думаю, что тут много людей, которые в 15 лет стали чемпионами Москвы по картингу среди юниоров... Дальше правда не пошел, но только в карьерном плане. Машину водить умею короче, поэтому посто твой задел немного)

Тык не жалуйся тогда на расход бензина, раз умеешь. :)

))) того, кто мне советует ездить научиться) не думаю, что тут много людей, которые в 15 лет стали чемпионами Москвы по картингу среди юниоров... Дальше правда не пошел, но только в карьерном плане. Машину водить умею короче, поэтому посто твой задел немного)

Тык не жалуйся тогда на расход бензина, раз умеешь. :)


не,ну а чего не пожаловатся то? Мне вот тоже не нравится ни разу,что у меня в пробке стоячей 15 л. расход. Навреное сломалось что-нибдь там,надо по гарантии претензии предъявить

))) того, кто мне советует ездить научиться) не думаю, что тут много людей, которые в 15 лет стали чемпионами Москвы по картингу среди юниоров... Дальше правда не пошел, но только в карьерном плане. Машину водить умею короче, поэтому посто твой задел немного)

Тык не жалуйся тогда на расход бензина, раз умеешь. :)


не,ну а чего не пожаловатся то? Мне вот тоже не нравится ни разу,что у меня в пробке стоячей 15 л. расход. Навреное сломалось что-нибдь там,надо по гарантии претензии предъявить

+1
2 Котяра, мне вот просто интересно, а по твоему расход 15 литров в пробке для движки 1.8 это норм? мне кажется нет, хотя могу конечно ошибаться. Прошлая машина была сивка 7 2001 года, дрыг 1.6 110 лошадок. Так вот бак 45 литров, манера езды от 4500 до 6500 практически постоянно где нет пробок. бака по одометру хватало на 500-520 км. То есть расход уже меньше 10-ки! Понятно, что тут он побольше должен быть, но не 15 литров при манере езды до 3500 это точно!ИМХО

Goodevgen, у меня начинается расстройство, когда расход переваливает за 7 л.
Не скажу, что помогаю машинке ехать ногой. Пробки присутствуют. Хотя у нас их летом чуть меньше, чем зимой. Иногда , когда достают - делаю тапкой в пол.
Но, при любом удобном случае пользуюсь круизом. Если не пользуюсь, то стараюсь держать постоянную скорость. Разогнался на второй до 60-ти врубил 6-ую и держи её. По спидометру, чтоб циферки не менялись. Или на второй до 90, врубил 6-ую. И держи эту скорость. Но ровно.
Бывает и у меня расход показывает и 16 и 18 л. Заправился, сбросил трип в ноль. И с заправки хорошо стартанул. Это да. Бывает. Но средний расход от заправки до заправки ни разу не был больше 8-ми.
Такие дела, камрад.

Goodevgen, у меня начинается расстройство, когда расход переваливает за 7 л.
Не скажу, что помогаю машинке ехать ногой. Пробки присутствуют. Хотя у нас их летом чуть меньше, чем зимой. Иногда , когда достают - делаю тапкой в пол.
Но, при любом удобном случае пользуюсь круизом. Если не пользуюсь, то стараюсь держать постоянную скорость. Разогнался на второй до 60-ти врубил 6-ую и держи её. По спидометру, чтоб циферки не менялись. Или на второй до 90, врубил 6-ую. И держи эту скорость. Но ровно.
Бывает и у меня расход показывает и 16 и 18 л. Заправился, сбросил трип в ноль. И с заправки хорошо стартанул. Это да. Бывает. Но средний расход от заправки до заправки ни разу не был больше 8-ми.
Такие дела, камрад.


Goodevgen, у меня начинается расстройство, когда расход переваливает за 7 л.
Не скажу, что помогаю машинке ехать ногой. Пробки присутствуют. Хотя у нас их летом чуть меньше, чем зимой. Иногда , когда достают - делаю тапкой в пол.
Но, при любом удобном случае пользуюсь круизом. Если не пользуюсь, то стараюсь держать постоянную скорость. Разогнался на второй до 60-ти врубил 6-ую и держи её. По спидометру, чтоб циферки не менялись. Или на второй до 90, врубил 6-ую. И держи эту скорость. Но ровно.
Бывает и у меня расход показывает и 16 и 18 л. Заправился, сбросил трип в ноль. И с заправки хорошо стартанул. Это да. Бывает. Но средний расход от заправки до заправки ни разу не был больше 8-ми.
Такие дела, камрад.

Это просто ништяк я тебе скажу)) не знаю, может необкатанная машина так себя ведет, полюбому нужно подождать, пока хотябы 1000-2000 не откатаю, потом посмотрим. Но у меня конечно как у тебя не получится, тк люблю ездить активно, так что если будет у меня по городу расход 9 средний, я буду доволен. Скажи, ты когда тока купил машину, у нее тоже расход неадекватный был?Я свою 3 дня назад только забрал.

))) того, кто мне советует ездить научиться) не думаю, что тут много людей, которые в 15 лет стали чемпионами Москвы по картингу среди юниоров... Дальше правда не пошел, но только в карьерном плане. Машину водить умею короче, поэтому посто твой задел немного)

Тык не жалуйся тогда на расход бензина, раз умеешь. :)


не,ну а чего не пожаловатся то? Мне вот тоже не нравится ни разу,что у меня в пробке стоячей 15 л. расход. Навреное сломалось что-нибдь там,надо по гарантии претензии предъявить

+1
2 Котяра, мне вот просто интересно, а по твоему расход 15 литров в пробке для движки 1.8 это норм? мне кажется нет, хотя могу конечно ошибаться. Прошлая машина была сивка 7 2001 года, дрыг 1.6 110 лошадок. Так вот бак 45 литров, манера езды от 4500 до 6500 практически постоянно где нет пробок. бака по одометру хватало на 500-520 км. То есть расход уже меньше 10-ки! Понятно, что тут он побольше должен быть, но не 15 литров при манере езды до 3500 это точно!ИМХО

блин,я язвил,едрен батон :))) Ну по пробке и 100 может показывать,если ваще стоять. Расход то в литрах на 100 км, а если стоять то она тоже чегойта кушает, а если еще и кондер работает,так кущает вполне аппетитно так.

Молчунович язва значит..))

Молчунович язва значит..))

кароче так, у мя на 2,0 и МКПП был расход литра на 3 больше чем ща на 1,8 РКПП, а ща у меня как не девятке был, где-то также. Кстати мазда 1,6 АКПП жрет больше, исключая сильно спринтерскую езду, тут хонда вырывается

Скажи, ты когда тока купил машину, у нее тоже расход неадекватный был?Я свою 3 дня назад только забрал.

Ну ты дааал, камрад! Три дня всего!! :)
Как мне сказал манагер, расход будет уменьшаться. Так, в общем-то, и получилось.
Обкатай ее только нормально, без резких ускорений. Прогони лучше всего по трассе, с равномерной скоростью.
Считаю, что при активной езде(понятие, уверен, у каждого разное) 9 л , а то и 10 вполне нормально для такой машинки.
Но болше уже настораживает.
Я уверен, что могу из нее выжать и 15, но выглядеть со стороны это будет немного странно. После 4500 оборотов машинка начинает специфически рыкать. Народ начинает странно поглядывать, если вдруг не с того ни с сего в соседнем ряду слышится рык. То ли молодежь необкатанная чего-то кому-то доказывает, то ли за шофёркой сидит неадекват. :)

Скажи, ты когда тока купил машину, у нее тоже расход неадекватный был?Я свою 3 дня назад только забрал.

Ну ты дааал, камрад! Три дня всего!! :)
Как мне сказал манагер, расход будет уменьшаться. Так, в общем-то, и получилось.
Обкатай ее только нормально, без резких ускорений. Прогони лучше всего по трассе, с равномерной скоростью.
Считаю, что при активной езде(понятие, уверен, у каждого разное) 9 л , а то и 10 вполне нормально для такой машинки.
Но болше уже настораживает.
Я уверен, что могу из нее выжать и 15, но выглядеть со стороны это будет немного странно. После 4500 оборотов машинка начинает специфически рыкать. Народ начинает странно поглядывать, если вдруг не с того ни с сего в соседнем ряду слышится рык. То ли молодежь необкатанная чего-то кому-то доказывает, то ли за шофёркой сидит неадекват. :)

Спасибо, улыбнуло)))

не думаю, что тут много людей, которые в 15 лет стали чемпионами Москвы по картингу среди юниоров... ;) респект!

Как мне сказал манагер, расход будет уменьшаться. Так, в общем-то, и получилось.
Обкатай ее только нормально, без резких ускорений. Прогони лучше всего по трассе, с равномерной скоростью.

Тока ненада с равномерной, так не обкатывают. Наоборот обкатываться должна с разными оборотами двигателя, желательно не с слишком низкими,чтобы не перегружать двигатель и не с слишком высокими, по той же причине. 2000-3500 оптимальный вараинт. И ни в коем случае не пользоваться круизом

Неравномерной тебе хватит и по городу.

Как мне сказал манагер, расход будет уменьшаться. Так, в общем-то, и получилось.
Обкатай ее только нормально, без резких ускорений. Прогони лучше всего по трассе, с равномерной скоростью.

Тока ненада с равномерной, так не обкатывают. Наоборот обкатываться должна с разными оборотами двигателя, желательно не с слишком низкими,чтобы не перегружать двигатель и не с слишком высокими, по той же причине. 2000-3500 оптимальный вараинт. И ни в коем случае не пользоваться круизом

Почему круизом не пользоваться??

Как мне сказал манагер, расход будет уменьшаться. Так, в общем-то, и получилось.
Обкатай ее только нормально, без резких ускорений. Прогони лучше всего по трассе, с равномерной скоростью.

Тока ненада с равномерной, так не обкатывают. Наоборот обкатываться должна с разными оборотами двигателя, желательно не с слишком низкими,чтобы не перегружать двигатель и не с слишком высокими, по той же причине. 2000-3500 оптимальный вараинт. И ни в коем случае не пользоваться круизом

Почему круизом не пользоваться??

да какраз потому,что прирабатывать движок на одной скорости и одних оборотах - в корне не верное мероприятие

Молчунович, ты прав как никогда =)

Как мне сказал манагер, расход будет уменьшаться. Так, в общем-то, и получилось.
Обкатай ее только нормально, без резких ускорений. Прогони лучше всего по трассе, с равномерной скоростью.

Тока ненада с равномерной, так не обкатывают. Наоборот обкатываться должна с разными оборотами двигателя, желательно не с слишком низкими,чтобы не перегружать двигатель и не с слишком высокими, по той же причине. 2000-3500 оптимальный вараинт. И ни в коем случае не пользоваться круизом

Почему круизом не пользоваться??

да какраз потому,что прирабатывать движок на одной скорости и одних оборотах - в корне не верное мероприятие

Век живи, век учись))) спасибо, учту!

Советы по обкатке новой машины не является догмой, а именно рекомендацией с учетом МАХ пользы и MIN вреда для машины. Для начала давайте рассмотрим всю механику машины по отдельности и разберемся, какие узлы требуют притирки и обкатки.


1. Ходовая часть, состоит из: - колес, ступиц, подшипников в ступицах, амортизаторов, стоек, пружин, рычагов подвески, стабилизаторов поперечной устойчивости, сайлентблоков и шаровых опор. Ни один из перечисленных узлов не требует к себе особого внимания в период обкатки. Все эти узлы, с момента установки на машину, в процессе эксплуатации только изнашиваются, причем износ начинается с первых же км. пробега.


2. Рулевое управление, состоит из: - рулевого колеса, механизма рулевой колонки, рулевой рейки + гидроусилителя руля, рулевых тяг, рулевых наконечников и поворотных стоек. Все эти узлы так же не требуют к себе особого внимания в период обкатки и только изнашиваются, причем износ также начинается с первых км. пробега.


3. Трансмиссия - состоит из: - сцепления, механизма привода сцепления (гидро, или тросовое), КПП (механической, или автоматической) редуктора с блоком дифференциалов и ШРУСов. Об обкатке здесь можно говорить условно. Диск сцепления отполируется с обеих сторон ведущим и ведомым дисками уже через 5 - 10км пробега в процессе трогания и переключения передач, т.е. при тестовом прогоне машины на автодроме после выхода её с конвейера. Косозубые шестерни КПП и главной передачи работают с проскальзыванием поверхностей и так же быстро самоотполируются в зонах контактов. Единственная рекомендация по начальной эксплуатации КПП - это щадящее мягкое переключение передач. Впрочем, такое переключение должно быть правилом, а не исключением. В ШРУСах так же нечему притираться. Все узлы трансмиссии также только изнашиваются с первых км. пробега.


4. Тормозная система - состоит из: гидропривода, рабочих цилиндров, суппортов, тормозных колодок, тормозных дисков/барабанов и привода стояночного тормоза. Здесь обкатывать также нечего, кроме начальной притирки тормозных колодок, которые на новой машине притираются довольно быстро. Кстати, в инструкции по эксплуатации есть рекомендация об использовании щадящего режима торможения в начальный период. А в остальном тормозная система также только изнашивается с первых дней активной жизни машины.


5. Навесной сервис - кондиционер, вентиляция салона, обогрев заднего стекла, световая оптика, - все это вообще не требует обкатки.


6. Двигатель - это единственный агрегат, требующий повышенного внимания в период обкатки. Тут действительно есть чему притираться, несмотря на очень приличное качество комплектующих и сборки наших машин . Большие нагрузки на двигатель в начальный период эксплуатации могут существенно сократить срок его здоровой жизни.


Под большой нагрузкой подразумевается вспышка богатой смеси в цилиндре при относительно медленном движении поршня вниз. (Не путать с большими оборотами.) В жизни, - это пример движения в горку на 5-й передаче со скоростью 60 - 70км/ч и сильно нажатой педалью газа, или на 4-й передаче со скоростью 40 - 50км/ч и сильно нажатой педалью газа. В этом случае давление в цилиндре (и на поршень) от вспышки богатой смеси больше, чем при обедненной смеси, значит увеличивается давление в суставах коренных и шатунных подшипниках скольжения. Так же увеличивается усилие бокового смещения поршня. Он сильнее прижимается к той стенке цилиндра, на которую его отталкивает рычаг шатуна. По этой причине, в отработавших свой ресурс двигателях, цилиндры становятся эллипсными.


6.1. Коренные и шатунные подшипники скольжения в начальный период еще не имеют зеркальной поверхности. При большом увеличении (под микроскопом) эти поверхности очень шершавые. Значит в какой то момент времени две вершинки (вкладыша и шейки) могут сойтись в одной точке друг над другом. Спасает только масляная пленка между ними. Но если их прижать по сильнее (увеличить нагрузку на двигатель) то масляная пленка в этом месте может разорваться и от сухого трения между ними произойдет задир (как правило отрыв от массы мягкого вкладыша стальной, или чугунной шейкой коленвала). А это уже очень серьезно, т.к. задир не самоликвидируется и будет только прогрессировать. Капитальный ремонт движка вам обеспечен.


6.2. Цилиндро-поршневая группа (ЦПГ) также требует притирки и обкатки. Здесь главным фактором является натирка кольцами зеркала на цилиндрах. Конструкторы позаботились, чтобы эта процедура прошла наиболее эффективно, для чего на стенки цилиндра, методом специальной абразивной обработки, наносится так называемая сетка хона, которая удерживает в своих микроцарапинах масло, тем самым предотвращая сухое трение скольжения колец по стенкам цилиндра. Большая нагрузка на ЦПГ приводит к сильному боковому прижиманию поршня к стенке цилиндра. В начальный период эксплуатации (до натирки зеркала на стенках цилиндра) сила это прижатия может разорвать масляную пленку между торцами компрессионных колец и хонингованной стенкой и, как результат, - все те же задиры на стенках, снижение компрессии и падение мощности двигателя. Чем меньше нагрузка, тем меньше боковые силы смещения поршня, тем равномернее происходит натирка зеркала. Величина/количество оборотов/мин. двигателя особой роли не играет. Главное не перегружать движок. Куда вреднее ехать с большой нагрузкой на двигатель при 2000об/м, чем раскрутить движок до 3000 - 4500об/м с MIN нагрузкой, или вообще без нагрузки (на стоящей машине).


7. Идеальные условия обкатки всей машины, - это равномерное движение с малыми нагрузками на двигатель и трансмиссию. Причем первые 500км пробега самые ответственные. Есть большой смысл посвятить этому целый день. Встать по раньше, до рассвета, спокойно выехать из большого города без пробок и толчеи, и катить себе равномерным движением куда-нибудь на знакомую природу километров за 200 - 250. Отдохнув на природе до вечера можно так же спокойно возвращаться. Лучший день - суббота. Вечером еще очень мало возвращающихся с дач машин и можно поддерживать нужный режим движения. Очень не желательно и вредно в первые 500км находится в пробках и дергать движок через каждый метр.


Ниже указаны предпочтительные режимы движения в период начальной (500км) и последующей обкатки для двигателей. Небольшие отклонения в скоростном режиме программы обкатки вполне допустимы. Величины рекомендуемых скоростей на каждой передаче соответствуют приемлемым оборотам двигателя, т.к. не все машины имеют тахометр.


1. Начальные 500км пробега желательно разбить на этапы: Первые 50км = на 3-ей передаче с равномерной скоростью 40 - 50км/ч. Следующие 100 - 150км пути = на 4-й передаче со скоростью 60 - 70км/ч. Далее через каждые 100км пути увеличивайте скорость на 10км/ч. оставаясь на 4-й передаче. Старайтесь избегать агрессивных разгонов, а при движении в горку заранее переходите на пониженную передачу и снизьте скорость на 20%. Так двигателю будет легче. Равномерное движение создает самые благоприятное условие для обкатки двигателя. Ниже приведены МАХ рекомендуемые скорости в км/ч для каждой передачи в этот период обкатки. Эти значения скорости соответствуют примерно 2500об/м двигателя. 1-я = 20 2-я = 40 3-я = 60 4-я = 80 - 90


2. В следующие 500км пробега можно начинать пользоваться 5-й передачей, начиная со скорости 100км/ч и стараясь не превышать 120км/ч, но только на горизонтальных участках дороги, или под уклон. Движение в горку на 5-й передаче в этот период обкатки категорически недопустимо. Так же можно увеличивать обороты двигателя (раскручивать его до 3000об/м) при разгонах и переходах на следующие передачи. 1-я = 25 2-я = 45 3-я = 70 4-я = 95 5-я = 110 - 120


3. В следующие 500км пробега можно еще больше увеличивать обороты двигателя (до 3500об/м) при разгонах и переходах на следующие передачи. Движение в горку на 5-й передаче в этот период обкатки так же нежелателен. 1-я = 30 2-я = 55 3-я = 75 4-я = 110 5-я = 130 - 140


4. Последние 500км обкаточного пробега уже не такие жесткие по условиям, как предыдущие и можно постепенно нагружать движок. Пологие и не затяжные подъемы уже можно проходить схода, на 5-й передаче, на скоростях, - не ниже 110км/ч. На прямых участках дороги и пустой/полупустой машине можно поднагрузить движок, поездив на 5-й передаче со скоростью 80 - 90км/ч, заодно сэкономите на расходе бензина. Изредка можно позволить себе раскрутить движок при разгоне со светофора до 4000 - 4200об/м. 1-я = 35 2-я = 60 3-я = 90 4-я = 125 5-я = 155 - 160 Иногда можно под горку или на пустой машине по равнине полихачить на 5-й передаче со скоростью 145 - 155км/ч.

Такие упражнения перед ТО №1 будут даже полезны. Наберется статистика поведения машины для заострения внимания "мастеров" на СТО, если что-либо вдруг окажется не так. ТО №1 желательно сделать в конце 2000км. После ТО №1 (и общего пробега 2000км) можно расслабиться и получить настоящее удовольствие от обладания автомобилем.

Учитывая то, что сейчас двигатели автомобилей, как говорят, не требуют обкатки, то можно ограничится и советом товарища Молчуновича. Но только потом не жаловаться на херовую машину - жрет бензин и масло.

Я уже как то отметился в теме )))) У моей сивки средний расход 7литров,правда я не стою в пробках.Правда в августе погонял в Германии и расход поднялся ,аж до 7,5 литров......

У меня расход по городу 6.1.За городом 5.2 -5.4.

У меня расход по городу 6.1.За городом 5.2 -5.4.


Сначала хотел написать "бред что такой низкий расход" потом посмотрел что двигатель 1.4) Я конечно понимаю что он экономичный, но я бы не смог на нём ездить.. Уж слишком его должно не хватать для такой машины

нароД, вот когда я полный бак заливаю то стрелка становится чуть выше уровня и долгое время там находится. Это только у меня или у всех? В какойто момент начинаю задумываться , что она сломалась,т.к. 70км точно не двигается.

И у меня так. Успеваю километров 100 проехать пока она не начнет опускаться.

Робот,1.8...Средний расход 8,0 л.Данные по компу и в реале в принципе совпадают.Мкад,пробки,город...На Golf 1.6 было 10-11 л. :( Так что я доволен ;)

Учитывая то, что сейчас двигатели автомобилей, как говорят, не требуют обкатки, то можно ограничится и советом товарища Молчуновича. Но только потом не жаловаться на херовую машину - жрет бензин и масло.

хм, скорее просто на современных двигателях уже произхведена заводская обкатка и на владельце не лежит ответственность за правильную обкатку двигателя в плане задиров и т.п., т.к. этот период уже пройден, однако обкатка требуется,чтобы спокойно прошел момент напряжения металла, который еще в некоторой стпени присутствует, для этого и нужно дать двигателю поработать при средних нагрузках на разных оборотах и скоростях, малые обороты и долговременные низкие нагрузки не обеспечивают двигатель достаточным количеством смазки,поэтому вредны на первых этапах.

по городу средний расход 12 литров (если не скидывать показания пару дней).

Один раз для прикола скинул показания в пробке и через 15 минут посмотрел на комп: стало АФИГЕННА страшно - расход 22 литра))))))))
Больше так над компом не шучу :)

По трассе расход 7 - 7,5

прошёл обкатку а начал притапливать.

Значит трасса , спокойная езда 7-8 литров.
Город без пробок, спокойная езда 9 литров. ( кстати, такая цифра была с самой покупки)
Город без пробок, динамичная езда 10-11 литров
Город , пробки, 12-13-13.5 литров в зависимости от пробок=)

нароД, вот когда я полный бак заливаю то стрелка становится чуть выше уровня и долгое время там находится. Это только у меня или у всех? В какойто момент начинаю задумываться , что она сломалась,т.к. 70км точно не двигается.

А меня это очень даже радует 70-100 км проехал, а бак полный как на воздухе ездил!!

Не забывайте, бак находится под водителем, а горловина за задней дверью. Вот и помещается в трубке очень много литров, в отличии от машин, у которых бак под пассажирскими сиденьями.

нароД, вот когда я полный бак заливаю то стрелка становится чуть выше уровня и долгое время там находится. Это только у меня или у всех? В какойто момент начинаю задумываться , что она сломалась,т.к. 70км точно не двигается.

А меня это очень даже радует 70-100 км проехал, а бак полный как на воздухе ездил!!


Не забывайте, бак находится под водителем, а горловина за задней дверью. Вот и помещается в трубке очень много литров, в отличии от машин, у которых бак под пассажирскими сиденьями.

Исходя из вышесказанного, фразу "а бак полный как на воздухе ездил!!" я бы перефразировал так- а бак полный, на трубке ездил >:D

ребят, а вы стабилизаторы хоть иногда отключаете??
отключите, покатайтесь и смотрите расход))

о, у меня уже 14литров на сотню))

Уже на собственном опыте убедился что его отключать нужно только если ты на специальной трассе.. Уж очень хорошо он может машину в случае чего вытащить.

Уже на собственном опыте убедился что его отключать нужно только если ты на специальной трассе.. Уж очень хорошо он может машину в случае чего вытащить.

а можно поподробней про это?

2Crystal
А как на расход влияет?

В городе ~6
на 130 ~ 6.2
170-200 ~ 7

170-200 ~ 7 ??? ну-ну)) мечтай))) посмотри на мгновенный расход

нароД, вот когда я полный бак заливаю то стрелка становится чуть выше уровня и долгое время там находится. Это только у меня или у всех? В какойто момент начинаю задумываться , что она сломалась,т.к. 70км точно не двигается.

А меня это очень даже радует 70-100 км проехал, а бак полный как на воздухе ездил!!


Не забывайте, бак находится под водителем, а горловина за задней дверью. Вот и помещается в трубке очень много литров, в отличии от машин, у которых бак под пассажирскими сиденьями.

Исходя из вышесказанного, фразу "а бак полный как на воздухе ездил!!" я бы перефразировал так- а бак полный, на трубке ездил >:D


сначало разберите бак и посмотрите как поплавок ходит в нем :)

170-200 ~ 7 ??? ну-ну)) мечтай))) посмотри на мгновенный расход
ты на объем дрыгателя под его аватаркой посмотри, ничего не напоминает? :)

170-200 ~ 7 ??? ну-ну)) мечтай))) посмотри на мгновенный расход
ты на объем дрыгателя под его аватаркой посмотри, ничего не напоминает? :)


дизель :)

170-200 ~ 7 ??? ну-ну)) мечтай))) посмотри на мгновенный расход
ты на объем дрыгателя под его аватаркой посмотри, ничего не напоминает? :)


Да ё-моё)) уже второй раз на это ловлюсь))))) значит такое вполне реально

11-11.5 по городу, по трассе не езжу.

По поводу обкатки. В мануале на Мазду 3 прямо написано, что во время обкатке НЕЛЬЗЯ долго ехать на постоянной скорости. Вот цитата: "Don't maintain one constant speed, either slow or fast, for a long period of time." (Сорри, руский мануал дома). В мануале на Сивик этого нет. Впрочем там много чего нет:)

11-11.5 по городу, по трассе не езжу.

+1

У меня расход на уровне 7,5-8 (в основном город) У жены побольше выходит :)

пробег 1080км
расход получается в среднем 9,5-11,0
понятно, что пробег ещё совсем мал, но интересно, а когда всё-таки реальный расход начинает показывать машинка??

че-то у меня до 11 л подскочил по пробкам...) ужас

угу.. пробки какие-то жутки стали(( машин чтоль после лета стало больше?

Пробег 6000.
Расход по смешанному циклу трасса-город 11-12.
Машина почти всегда едет на тапку в пол, обороты в ленивом режиме 4500-5000, в режиме отжига 5500-6500.

бороты в ленивом режиме 4500-5000


Маньяк))

У меня механика, пробег 7000, по городу в лайтовом режиме гдето 9-10л. (крайне редко замечаю эти цифры) в основном гдето 11-13. По трассе можно экономить неущерб скорости, вот это меня приятно удивило. На 6й передаче при 160ти км.ч. экон. показывает 6-7л.

пробег 2к... на работу и обратно езжу через весь город
1) если по набережной или кольцевой (пробок мало) то расход 9л
2) если через центр (100% пробки, но не адские) то где-то 11л.
3) если встрял часа на 4 (1 раз было) то до 25л поднялся :-)

Пробег 2100 км, 5D, робот: 8.6 - 8.7 л

пробег тыща, стараюсь больше 3 с половиной не поднимать, но каюсь - грешен немного
- если ехать по приборам зеленым лампочкам - то расход 6.3 (ставил эксперимент, относительно свободное движение, с юго-западной до динамо и обратно)
- если смотреть только на дорогу, да еще "вон того козла не пускать" :P - то 10.2

а вообще имхо пофиг. у меня пробег в месяц - тыщи 2. при экономии даже 3 литра на сотню - это 1000 с чем-то рублей в месяц. я лучше буду ездить как нравится.
я блин даже цену на бензин то не знаю :o

У меня механика, пробег 7000, по городу в лайтовом режиме гдето 9-10л. (крайне редко замечаю эти цифры) в основном гдето 11-13. По трассе можно экономить неущерб скорости, вот это меня приятно удивило. На 6й передаче при 160ти км.ч. экон. показывает 6-7л.

у меня также по трассе. в городе 14-14,5

у меня также по трассе. в городе 14-14,5

В жестких же вы пробках стоите :)

Вначале обкатки ~14
Сутра на работу, вечером с работы - ну не пробки, так ТАЩИМСЯ ~10,1-10,2
Кокатал ночью по почти пустому МКАДУ - скорость от 130 до 170: расход 8,9, причем в районе 160 горели 4-5 зеленых лампочек))

бороты в ленивом режиме 4500-5000


Маньяк))


+1

Ужос!

За рулём Сивки почти 2 недели. Начитался было страшилок про расход в 11 литров и приготовился боятся, а ни хрена, ну не хочет он кушать по городу более 8,3 л/сотню. Правда тапку в пол не жму, обкатываю. Замерил расход классически - бенза под пробку, проехал 94км, залил из канистры (заливал 5 литровой из-под масла), уместилось 7,2 литра. Движение было 50/50 трасса-город. Би-би на роботе. От так вот.

Бортовой комп врет про расход. Заправил полный бак и проехал на нем 450км, при этом меня компьютер информирует, что расход с момента последней заправки составил 9,3 литра. Может мне кто-нибудь объяснить в чем прикол?

Ты внимательно посмотри на показание компа 9.3 на 100км

Тоесть последние 100 км ты проехал с расходом 9.3 литра. А от заправки до заправки сам можешь посчитать)

Ты внимательно посмотри на показание компа 9.3 на 100км

Тоесть последние 100 км ты проехал с расходом 9.3 литра. А от заправки до заправки сам можешь посчитать)

Он показывает средний расход на то количество км, что показывает одометр после его обнуления, а не на последние 100 км.

Ты внимательно посмотри на показание компа 9.3 на 100км

Тоесть последние 100 км ты проехал с расходом 9.3 литра. А от заправки до заправки сам можешь посчитать)

Он показывает средний расход на то количество км, что показывает одометр после его обнуления, а не на последние 100 км.


Вот именно, правильно dedix говорит! У меня включена функция обнуления расхода топлива при каждой очередной заправке, но к тому моменту когда бак почти пуст комп показывает, что средний расход составил, например, 9,3 литра, притом, что проехал я 450 км и топлива еще осталось на 40 км.
Это просто отдельный пример с конкретными цифрами, но еще никогда цифра расхода с цифрой объемом бака и числом оставшихся километров не соотносилась правильно. Видимо это кривые алгоритмы подсчета среднего расхода топлива.

P.s. Заметил, что чем больше ты стоишь в пробке тем больше врет комп про расход. Соответственно, если ты ездишь не простаивая в больших пробках, погрешность уменьшается.

Странное дело: после последней заправки (счетчик обнулил) средний расход вырос до 8,5 (в пробках не был)! Заправлял на безымянной АЗС в Жуковском. До этого с бензином BP было 7,5-8 по тем же дорогам (город), на трассе вообще было 6-6,5. У меня глюки, или расход зависит все-таки от качества бензина?

Странное дело: после последней заправки (счетчик обнулил) средний расход вырос до 8,5 (в пробках не был)! Заправлял на безымянной АЗС в Жуковском. До этого с бензином BP было 7,5-8 по тем же дорогам (город), на трассе вообще было 6-6,5. У меня глюки, или расход зависит все-таки от качества бензина?

еще как, ... в основном я заливаю шелл, но вот раз пришлось залить киришский бензин, расход увеличился на 0,8 л...
при этом, ни стиль вождения не припятствия на дороге (пробки) не поменялись....
хотя надо сказать, что и тот и другой заправщик мне нравиться...
да и..... у меня 10-11 на сотню показывает по городу... вот как то так)

7-8 литров по атскому городу Москве на режиме Эконом и 15-20 на спорте
Больше использую эконом ;)

эх... мне бы такие расходы))) по-доброму завидую я вам ребята)

эх... мне бы такие расходы))) по-доброму завидую я вам ребята)

5D того стоит!))) у меня на 7 сивке тоже больше 9 литров на сотню не получалось. Околокрасная зона доминировала))

эх... мне бы такие расходы))) по-доброму завидую я вам ребята)

5D того стоит!))) у меня на 7 сивке тоже больше 9 литров на сотню не получалось. Околокрасная зона доминировала))


а на 5D?

эх... мне бы такие расходы))) по-доброму завидую я вам ребята)


всё хорошо, только по-моему у них не 5D ))

эх... мне бы такие расходы))) по-доброму завидую я вам ребята)


всё хорошо, только по-моему у них не 5D ))

Так я о том и говрю, у них-то не 5Д))) Поэтому и расходы такие!))
2dissonance , а на 5Д милчеловек не менее 10.5 литров по городу у меня лично...

эх... мне бы такие расходы))) по-доброму завидую я вам ребята)


всё хорошо, только по-моему у них не 5D ))


ну как же? у Goodevgen: Civic 5D Sport MT

эх... мне бы такие расходы))) по-доброму завидую я вам ребята)


всё хорошо, только по-моему у них не 5D ))

Так я о том и говрю, у них-то не 5Д))) Поэтому и расходы такие!))
2dissonance , а на 5Д милчеловек не менее 10.5 литров по городу у меня лично...




знакомо)))))))))..... ой как знакомо))))

я про Евгения и Шума

я про Евгения и Шума


ясно

эх... мне бы такие расходы))) по-доброму завидую я вам ребята)


всё хорошо, только по-моему у них не 5D ))


ну как же? у Goodevgen: Civic 5D Sport MT



так Goodevgen только и мечтает о 9 литрах на сотню))а реальность преподносит 11..

эх... мне бы такие расходы))) по-доброму завидую я вам ребята)


всё хорошо, только по-моему у них не 5D ))


ну как же? у Goodevgen: Civic 5D Sport MT



так Goodevgen только и мечтает о 9 литрах на сотню))а реальность преподносит 11..



а то и все 12)))

У меня 5D Sport. Больше 8,9 среднего расхода не было ваще (целый день по пробкам в Москве и Люберцах). Езжу правда без отжига - за месяц тапка в пол была только 2-3 раза при жестких обгонах.

У меня 5D Sport. Больше 8,9 среднего расхода не было ваще (целый день по пробкам в Москве и Люберцах). Езжу правда без отжига - за месяц тапка в пол была только 2-3 раза при жестких обгонах.

Может научишь, как так получается?)) я даже если по лампочкам зеленым буду ездить, расход особо не снижается...Друг на 4Д правда стказал, что со временем нормализуется, примерно после 1 ТО, говорит у него тож сначала было 11-12, теперь 9.5 не больше.Какой пробег у тебя сейчас?

У меня 5D Sport. Больше 8,9 среднего расхода не было ваще (целый день по пробкам в Москве и Люберцах). Езжу правда без отжига - за месяц тапка в пол была только 2-3 раза при жестких обгонах.

Может научишь, как так получается?)) я даже если по лампочкам зеленым буду ездить, расход особо не снижается...Друг на 4Д правда стказал, что со временем нормализуется, примерно после 1 ТО, говорит у него тож сначала было 11-12, теперь 9.5 не больше.Какой пробег у тебя сейчас?


я пытался себя заставить по зелененьким ездить,... не вышло :)
а товарищ мой только по ним и катаеться,.. разница у нас в 0,5литра, правда он на роботе,..

У меня 5D Sport. Больше 8,9 среднего расхода не было ваще (целый день по пробкам в Москве и Люберцах). Езжу правда без отжига - за месяц тапка в пол была только 2-3 раза при жестких обгонах.

Может научишь, как так получается?)) я даже если по лампочкам зеленым буду ездить, расход особо не снижается...Друг на 4Д правда стказал, что со временем нормализуется, примерно после 1 ТО, говорит у него тож сначала было 11-12, теперь 9.5 не больше.Какой пробег у тебя сейчас?


я пытался себя заставить по зелененьким ездить,... не вышло :)
а товарищ мой только по ним и катаеться,.. разница у нас в 0,5литра, правда он на роботе,..




Да у меня в общем тож не вышло, ради эксперимента пару деньков так откатал.
Но блин, как у Cylex получается 8.9 (!!), это же даже не сравнить с моим расходом, да и в пробках я стою только когда с работы еду на Тверской, там более-менее катится поток, не стоячая пробка...

У меня 5D Sport. Больше 8,9 среднего расхода не было ваще (целый день по пробкам в Москве и Люберцах). Езжу правда без отжига - за месяц тапка в пол была только 2-3 раза при жестких обгонах.

++1
8.9 если компутер не врет

:-\

:-\

при нормальной езде гдето 7 показывает на смешанном, если педаль в пол больше 9,5 небыло.
правда живу в подмосковье, пробок не бывает )

при нормальной езде гдето 7 показывает на смешанном, если педаль в пол больше 9,5 небыло.
правда живу в подмосковье, пробок не бывает )


повезло, я порой на работе специально на часок другой остаюсь, чтобы не толкаться...
мы с моей цывулей не любим пробки,... ;)

когда забирал у мамы авто был расход 8,7 сейчас 11)))))) не жгу ни я ни она, просто у неё 70% эксплуатации - трасса

по трассе, мне комп разок показывал 6.5, правда ехал медленно 120км/ч,...
денег не осталось, ох уж эти гибоны.....

У меня 5D Sport. Больше 8,9 среднего расхода не было ваще (целый день по пробкам в Москве и Люберцах). Езжу правда без отжига - за месяц тапка в пол была только 2-3 раза при жестких обгонах.

Может научишь, как так получается?)) я даже если по лампочкам зеленым буду ездить, расход особо не снижается...Друг на 4Д правда стказал, что со временем нормализуется, примерно после 1 ТО, говорит у него тож сначала было 11-12, теперь 9.5 не больше.Какой пробег у тебя сейчас?


Больше 1200 км пробег. Средний за все время (счетчик А с покупки машины не сбрасывал) - 8,2. Счетчик Б сбрасываю каждый раз после заправки. И вот там все ооочень интересно - после каждой заправки (проехав 200-300 км) значения могут сильно отличаться. Подозреваю влияние качества бензина. После BP было 7-7,5. После одной левой бензоколонки доходило до 10 (засек два дня назад это дело)! После Татнефть (вчера заправился, проехал пока 50 км из них 80% - трасса) - 5,9 л (на трассе было 5,4). Буду наблюдать дальше...

У меня средний расход 8,7 с момента покупки. Позапрошлую заправку сделал на левой колонке - расход показало 10,5 (+ движок дергался на малых оборотах). Последнюю заправку сделал на более надежной станции - текущий средний расход снизился до 9,7-9,8 и двигатель ровнее работает :). Дорога и режим езды был одинаковым в обоих случаях.

У меня 5D Sport. Больше 8,9 среднего расхода не было ваще (целый день по пробкам в Москве и Люберцах). Езжу правда без отжига - за месяц тапка в пол была только 2-3 раза при жестких обгонах.

Может научишь, как так получается?)) я даже если по лампочкам зеленым буду ездить, расход особо не снижается...Друг на 4Д правда стказал, что со временем нормализуется, примерно после 1 ТО, говорит у него тож сначала было 11-12, теперь 9.5 не больше.Какой пробег у тебя сейчас?


+1 Катаюсь исключительно только по Москве, комплектация Sport (робот) и тоже показывает 8,9 л расход.

У меня 5D Sport. Больше 8,9 среднего расхода не было ваще (целый день по пробкам в Москве и Люберцах). Езжу правда без отжига - за месяц тапка в пол была только 2-3 раза при жестких обгонах.

Может научишь, как так получается?)) я даже если по лампочкам зеленым буду ездить, расход особо не снижается...Друг на 4Д правда стказал, что со временем нормализуется, примерно после 1 ТО, говорит у него тож сначала было 11-12, теперь 9.5 не больше.Какой пробег у тебя сейчас?


+1 Катаюсь исключительно только по Москве, комплектация Sport (робот) и тоже показывает 8,9 л расход.

Расход снизился, но не до 8.9, а до 10, что бы на моей 8.9 получалось, это надо педальку гладить,разгоняться в темпе оки и вообще ездить по зеленым лампочкам,для меня это тяжко))

8-9-10-11-12 расход???? не верю ,)))

http://s46.radikal.ru/i112/0809/7b/927680c01ee7.jpg (http://www.radikal.ru)

Это фотошоп :lol: :lol:

не, это реальность:)

не, это реальность:)

Причем очень жестокая :D

8-9-10-11-12 расход???? не верю ,)))

http://s46.radikal.ru/i112/0809/7b/927680c01ee7.jpg (http://www.radikal.ru)


ого... ;) быть может турбинку, не две турбинки, поставил ????? а? ;)

так у него расход считает только 1.7 км. Если рвать после обнуления, как раз так и будет)))

это включенный круиз контроль так экономит топливо на трассе=)

так у него расход считает только 1.7 км. Если рвать после обнуления, как раз так и будет)))


а разве комп не запоминает сотню???

а разве комп не запоминает сотню???
[/quote]
нет, при обнулении пробега обнуляется и расход.

видимо не у меня :(

видимо не у меня :(

у тебя запоминает при обнулении старые показания?? :o :o
чудеса...

видимо не у меня :(

у тебя запоминает при обнулении старые показания?? :o :o
чудеса...


не серьезно, я заправляюсь, отъезжаю, порой специально еду 120 км, на 6-й передачке, а он мне как писал мои 11-12, так и пишеь ???

ай нид хелп, если что-то не так ...

видимо не у меня :(

у тебя запоминает при обнулении старые показания?? :o :o
чудеса...


не серьезно, я заправляюсь, отъезжаю, порой специально еду 120 км, на 6-й передачке, а он мне как писал мои 11-12, так и пишеь ???

ай нид хелп, если что-то не так ...

точно что-то не так! у меня все обнуляется,т.е если например обнулить в движении,когда на 6 передаче едешь 80 и все лампочки зеленые горят,расход пишет 3 литра!!!а вот если сбросить и отжечь несколько минут,расход будет 30!

видимо не у меня :(

у тебя запоминает при обнулении старые показания?? :o :o
чудеса...


не серьезно, я заправляюсь, отъезжаю, порой специально еду 120 км, на 6-й передачке, а он мне как писал мои 11-12, так и пишеь ???

ай нид хелп, если что-то не так ...

точно что-то не так! у меня все обнуляется,т.е если например обнулить в движении,когда на 6 передаче едешь 80 и все лампочки зеленые горят,расход пишет 3 литра!!!а вот если сбросить и отжечь несколько минут,расход будет 30!


не, так и у меня вроде работает, сегодня еще раз попробую, завтра отпишусь )))

так у него расход считает только 1.7 км. Если рвать после обнуления, как раз так и будет)))


я выехал с заправки и встал в пробку 2 км ехал около часа :)))

так у него расход считает только 1.7 км. Если рвать после обнуления, как раз так и будет)))


я выехал с заправки и встал в пробку 2 км ехал около часа :)))


серьезная заявка на победу? ;)

Проблем с расходом пока не было, надеюсь и не будет... На обкатке минимум был 6.9...
А так все время держится в районе 8-ми литров... Тапка в пол часто. Максимум при этом 8.3...Считал,сверял,все так и есть... ::)

все равно не пойму как у некоторых расход в районе 8-ми литров ???? при "тапке в пол"

может у всех разное понятие тапка в пол, и продолжительность её разная ?????

dissonance согласен. можно взглянуть при тапке в пол на график мгновенного расхода: он зашкаливает. какие там нахрен 8 литров?! у меня по Москве 11-12 и это при раскрутке до 4- 4.5 тыс об максимум на каждой передаче

dissonance согласен. можно взглянуть при тапке в пол на график мгновенного расхода: он зашкаливает. какие там нахрен 8 литров?! у меня по Москве 11-12 и это при раскрутке до 4- 4.5 тыс об максимум на каждой передаче


мгновенный расход это штука относительная, хотя и сводиться к среднему, о котором мы все и говорим....

в моем понимании тапка (топка ;) ) в пол это крутить передачу в диапозоне 5-7 тысяч,...

так вот, есть у кого-то при такой динамике езды 8 литров ...???если есть,тогда может быть, мне в пору задуматься о чрезмерном расходе топлива....
З.Ы. хотя я очень сильно в этом сомневаюсь ..........

От пробки до пробки с тапкой в полу и расход меньше 10 не опускается вообще :)
Щас вот уже вторую неделю 10,8 - 10,9 показывает.
Я тож не понимаю как у людей в Москве расход меньше 10 получается. :-[

Расход в районе 8 был когда я по пустому МКАДу катался неспеша с интенсивными разгонами по городу без пробок (бывало и такое :D )

Смотрите, как Сивик может ехать, это конечно супер экономичный режим, но уж больно мало бензина было, незнал дотяну до заправки или нет.

P.S. А на первых километрах вообще одно время было 4.8 л. на сотню, но я не успелсфотографировать.

http://i032.radikal.ru/0810/c7/eecfc567e914t.jpg (http://radikal.ru/F/i032.radikal.ru/0810/c7/eecfc567e914.jpg.html)