Давным давно была такая рубрика на Маяке, но сейчас не об этом.

Моему Цивику вот-вот уже 10 лет будет и пришла печаль откуда не ждали. Как говорится ни что не предвещало беды ....
Абсолютно бессимптомно перестал поворачиваться ключ зажигания в замке. И не то что бы вот совсем, нет. Подёргаешь, подергаешь , он и повернется.

Первая мысль - заджарджавэлло ! Смазка в баллончике с носиком, в личинку налить погущще и кроме грязного ключа никакого результата ((
На следующий день, пришло понимание глубины проблемы - а ведь так можно где-то и встрять .... так себе перспектива.

Замок дело интимное и к кому попало обращаться неохота. Звоню официалам. Вин, клацанье клавиш, приговор - 62тыр и полтора месяца ожидания. Грю, что как-то дороговато, отвечают - приезжайте, за 10ку починим. Ладно.

Звоню еще в один проверенный сервис, там с ленцой и через пережевывание мне объявляют такой же прайс, причем в голосе не слышно понимания вопроса.

Гуглим дальше. Ютьюб нам в помощь. Нахожу видео с канала Hondalock https://www.youtube.com/channel/UCUzpY69EfdjB66J5oNzUgTw
само название уже говорит о понимании проблемы - приятно. Грамотная речь, на экране контактный телефон, что ускоряет поиск. Звоню, описываю проблему, в разговоре приходит понимание, что человек на Хондовских замках собаку съел. Договариваемся о встрече, причем оговариваю, что оставляю за собой право не завестись(замок то клинит) - в ответ слышу, не проблема, не заведетесь, приеду к вам.
Ну просто праздник какой-то !

Все таки завелся, доехал.
Ну, что сказать - мастер ! Все быстро, без суеты, по делу. Аккуратно снял замок. Поменял личинки, они просто истерлись за 10 лет эксплуатации. Все поставил обратно и отпустил восвояси. Денег взял меньше половины от предыдущих озваниваемых.
Жаба была особенно довольна )))

Модераторы, не сочтите этот псто за рекламу. Это отзыв о хорошем мастере, которому не страшно доверить свою машину.
Всем ровных и шершавых дорог и берегите себя.

Санкт-Петербург. Май.

Civic Aerodeck, а сам бы сделал вообще бесплатно было бы, еще бы и времени кучу сэкономил.

Для меня тайна за семью печатями, из чего этот замок сделан. Да и без навыка и инструмента туда лезть - себе дороже. + у мастера были в наличии все содержимое замка, то бишь такие маленькие штучки, которые собственно и изнашиваются.
У вас они есть ? У меня например нет.

Civic Aerodeck,:D по секрету скажу , только никому не говори, в машине самой этих комплектов аж 2 штуки установлено. Япам за это спасибо сказать надо. А так да если сам не умеешь, приходится платить.;D

Я так понимаю можно вообще вытащить самые изношенные секретки и оставить "пару" штук, и замок все равно будет функционировать как надо?

amorice, можно, но как замок функционировать не будет.

Я так понимаю можно вообще вытащить самые изношенные секретки и оставить "пару" штук, и замок все равно будет функционировать как надо?

нет. Мало того, после замены содержимого замка мне было запрещено использовать старый ключ. Ибо он уже изношенный и в новых личинках будет набивать не правильный путь к открыванию.

---------- Сообщение добавлено 12.05.2018 в 14:15 ----------


Civic Aerodeck,:D по секрету скажу , только никому не говори, в машине самой этих комплектов аж 2 штуки установлено. Япам за это спасибо сказать надо. А так да если сам не умеешь, приходится платить.;D

Я в курсе, что у нас не один замок. Вот только ремонт одного замка, путем разбора осальных, мастер назвал колхозингом и я его в этом поддерживаю.

нет.
Что нет?
Если нет разницы между системой работы замка багажника и зажигания то я не понимаю :D
Секретки под ключем просто задвигаются и разблокируют сердечник для движения по оси. Нет секреток он всегда разблокирован, если половина секреток, то он их раздвигает и разблокирует сердечник.

Самое правильное, если хочется оставить оригинальные ключи, это взять секретки с багажника или двери не изношенные и изготовить копии. Ну и ключ запасной естественно под новый замок использовать...поправите если не прав

amorice, Вы вытащите (предположим) два изношенных сегмента замка и из замка багажника вставите новые, при этом ваш изношеный ключ будет/не будет отодвигать их , т.к остальные изношены.
Короче, не лезьте туда. Там все с виду и не сложно, но есть ряд нюансов, с которыми вы без навыка и спец инструмента не справитесь. Или справитесь , но хреново. Пока перебирался мой замок, мне были продемонстрированы последствия рукастых рукожопов. И смешно и грустно, одновременно.
Поверьте, ваши нервы не стоят тех денег, что берет мастер за свои услуги.

И разница в работе замка багажника и зажигания есть. У них даже корпуса разные. Я этот вариант мастеру предлагал, но был осмеян и после демонстрации вопрос отпал.

Не надо ничего изобретать, все уже сделали до вас.

Замок то за 5ку в итоге починили? Не осилил ребус))

Ну да. За четыре.
Там позиция такая, если привозишь снятый замок - три
Если приехал сам и требуется ремонт с переборкой - четыре
Выезд мастера в случае если уже не завестись(взлом или заклинило наглухо) - пять

что то не очень то и дешево

Для МСК и Питера нормально авось не за 25 т.р работаете...

Вот только ремонт одного замка, путем разбора осальных, мастер назвал колхозингом и я его в этом поддерживаю.
Ну правильно мастер сказал, ему же кушать то хочется:D

---------- Сообщение добавлено 12.05.2018 в 23:22 ----------


Что нет?
Если нет разницы между системой работы замка багажника и зажигания то я не понимаю :D
Секретки под ключем просто задвигаются и разблокируют сердечник для движения по оси. Нет секреток он всегда разблокирован, если половина секреток, то он их раздвигает и разблокирует сердечник.

Самое правильное, если хочется оставить оригинальные ключи, это взять секретки с багажника или двери не изношенные и изготовить копии. Ну и ключ запасной естественно под новый замок использовать...поправите если не прав

Все верно;)

---------- Сообщение добавлено 12.05.2018 в 23:36 ----------


Вы вытащите (предположим) два изношенных сегмента замка и из замка багажника вставите новые, при этом ваш изношеный ключ будет/не будет отодвигать их , т.к остальные изношены.

:D меняются все пины личинки замка, а не только изношенные. Все пины личинок идентичны (главное не напутать с последовательностью). Естественно при замене всех внутренностей или делаем новое жало ключа или используем 2ой комплект(который до этого не юзался). Мастеру своему привет от хондаклуба передавайте. Умеет качественно нагреть руки и навесить лапши на уши. Вы все правильно сделали что доверились ему. Сами как раз накурочили бы проблем. ;D

Для МСК и Питера нормально авось не за 25 т.р работаете...

хм..по вашему в москве все по сотке минимум гребут? это очень ошибочное мнение. А сейчас вообще кризис и рыбы нет уже и в москве

Ерунда все это
набор секреток из китая стоит 400р
после этого за полчаса снимается железка с руля и несется домой
там на кухне за полчаса промывается и перепиновывается... вот как то так)))

а вот ключ да.. новый уже нужен точно

из китая оно ехать будет две недели

Ерунда все это
набор секреток из китая стоит 400р


Угу. Вот только ехать мне надо здесь и сейчас. А не когда придет детальё для замка, который я даже не знаю как снять и из чего он состоит и что в нем сломалось.
Нормально вводных ?

Это кому как, лично мне так это не вводные.

Коллеги,которые боятся всё делать своими руками, не пугайте остальных.
Сам я столкнулся с проблемой блока замка зажигания своей авто около пяти тыс км назад. Вечером почитал разные форумы, посмотрел видосы по этой теме на ютюбе. Разобрал замок, не снимая его в авто, вынул личинку. Самое сложное оказалось высверлить шпильку личинки (руками:)) . ДОма, не торопясь, разобрал личинку, переписав на бумажку названия и расположения пинов, сфоткал их. Вынул личинку салонного замка багажника. Пины у них одинаковые, только у багажника их меньше, по-моему, на два. Переставил пины в зажигание. Вместо шпильки нарезал резьбу ( вроде, 3-4-5 мм, щас точно не помню) и вкрутил болтик. Всё собрал. Ключ использую второй заводской, по нему сделал ещё копию.
Затратил на всё полдня и 500 руб на копию ( +болванка с али).
И чем этот способ плох ?
И к тому же в цивике четыре почти аналогичных зАмка - зажигание, багажник из салона и снаружи и водительская дверь. Есть где развернуться))

Антон123, отличный способ. молодец. Был бы в двойне молодец если бы сделал фотоотчет. Но не все у нас могут руками работать. Некоторым проще заплатить

У вас какие- притенении к человеку, который имел определенную проблему решил обратится к специалистам а не разбираться самому?
Адекватность там у себя подкрутите, а то на минимум скатилось.

amorice, у меня? никаких собственно

Щас в сети море инфы по ремонту. Свой фотоотчёт не смогу ужЕ сделать, но подобное есть у нас на форуме ( напр., http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=98439), и в ютюбе ( напр., https://www.youtube.com/watch?v=y1bJiWVzgK8).
Обратите внимание, что для переборки личинки замка НЕ НУЖНО снимать весь замОк с авто.

А кроме как на али нигде набор секреток не приобрести?

SYTN1Kita, на разборках, со своей машины, заказать в инет магазинах по каталогу оригинальный замок с потрохами если с али не вариант ждать.

qwer2142, думаю замки все под заказ. Тоже умучаешься ждать наверно. Да и цена наверно космос будет

В принципе, замок сам по себе вообще не нужен. Толку от него ноль в плане защиты от угона. Его просто свернут отверткой (грубо) Так что можно просто восстановить его проворачиваемость выкинув лишнее

Самое правильное, если хочется оставить оригинальные ключи, это взять секретки с багажника или двери не изношенные и изготовить копии. Ну и ключ запасной естественно под новый замок использовать...поправите если не прав
из двери брать это вообще за гранью. А если аккум сядет? окно бить?
В багажнике например у рестайла личинки вообще нет. И правильно сказали это колхоз брать секретки из других замков машины. Действительно уже лучше сразу по нормальному сделать.

Dmitriy_, я ни разу не пользовался замком блокирующим лючок бензобака. Так если нет необходимости в нем почему бы не воспользоваться? Да и не у всех ведь рестайловые машины;D

я ни разу не пользовался замком блокирующим лючок бензобака.
наверное все же багажника? И не у всех комплектациях эта блокировка есть.

Dmitriy_, нет и именно лючка бензобака или у вас на рестайле такого нет?;D

---------- Сообщение добавлено 16.05.2018 в 13:39 ----------

Теперь мне понятен это вой и проблемы у других форумчан. Видно из за комплектации или обновления модели много чего просто производитель повыкидывал из за ненадобности:lol:

нет и именно лючка бензобака или у вас на рестайле такого нет?
нет замка на лючок. Есть доп замок на багажник который не позволяет рычаг открытия потянуть наверх (но как я говорил не у всех он есть).

Dmitriy_, возможно вы и правы что то я уже не припомню, но в голове почему то сидит этот момент с локом лючка бенза:D

колхоз брать секретки из других замков машины
Колхоз - это отдать дилеру больше 40 тыс руб за комплект новых замкОв.
Салонным замкОм багажника за 100 тыс км пробега я пользовался раз пять, почему бы не пусть его на другие нужды ?

qwer2142, возможно замок работает и на то и на то. Не дает рукоятке открыватся

---------- Сообщение добавлено 18.05.2018 в 22:42 ----------

А почему никто не хочет убрать к чертям этот замок вообще? Чего так все за него держуться?

qwer2142, возможно замок работает и на то и на то. Не дает рукоятке открыватся

Сегодня проверил. Замок блокирует только открытие крышки багажника из салона. Лючок бензобака можно открыть.

---------- Сообщение добавлено 19.05.2018 в 00:48 ----------

Dmitriy_, был прав