Доброго дня, расскажу сначала. Купили машину, коробка вставала в аварийный режим. Акпп заменили на контрактную, поездили 4 дня в прохладную погоду. Вчера началась жара и все снова повторилось. Акпп встала в аварийный режим. Не может же быть проблема в ней, ведь это уже 2я акпп. Я плохо разбираюсь в машинах и вести в сервис боюсь, везде обман. На что можно обратить внимание? Может какие то фильтры или система охлаждения? Чек горит постоянно, и до замены акпп и после. Нет некоторых предохранителей и периодически загорается аккумулятор..

Доброго дня, расскажу сначала. Купили машину, коробка вставала в аварийный режим. Акпп заменили на контрактную, поездили 4 дня в прохладную погоду. Вчера началась жара и все снова повторилось. Акпп встала в аварийный режим. Не может же быть проблема в ней, ведь это уже 2я акпп. Я плохо разбираюсь в машинах и вести в сервис боюсь, везде обман. На что можно обратить внимание? Может какие то фильтры или система охлаждения? Чек горит постоянно, и до замены акпп и после. Нет некоторых предохранителей и периодически загорается аккумулятор..

Нужно определить причину перегрева,которая выполняется не онлайн) проблема мб и не в самой акпп

А что за машина?
Год выпуска, двигатель, пробег...

Хонда Цивик купе 2004г 1,7. Американка.

---------- Сообщение добавлено 23.05.2018 в 12:39 ----------

А как это можно понять? Диагностику до этого делали. Коробка прошлая сгорела на прочь..

Горит чек... на что обратить внимание... на чек, блин, для начала :D
Что за ошибка ?