Ситуация следующая:на холодную машина заводиться всегда отлично ,покатавшись по городу в жару +30 иногда заглушив машину просто перестает заводиться ,приборка не тухнет хотя акуму около 2 лет,щелчок и тишина,поменял щетки не помогло , подключили стартер минуя замок зажигания что бы исключить проводку не помогло, вот думаю куда дальше копать? менять втягующее?Если на улице где то +20 или около того проблема исчезает вовсе,может кто сталкивался с таким? ну в жару раза 3 в день такое может быть ,заводить щелчок и тишина и так раза с 3-5 она заводиться по итогу.В более прохладную погоду все работает как часы:'(коробка автомат

может замок зажигания? если так то автоэлектрик разберется.
тогда разобрать замок, почистить, смазать заново смазкой и нормально будет

Ох как у нас любят разобрать, почистить, смазать... А От чего чистить контактную группу?от продуктов износа? Тогда ее менять нужно!

у меня было подобное ,проблема была в окисленных проводах под оплеткой которые крепятся к клемме аккума (от концов 5 см где то окислилось)
ножиком почистил их и все проблема исчезла

Если есть яма и время, снимаешь стартер, и разбираешь втягивающее. Но я просто купил контракт. В гугл полно тем по запросу не заводится civic

Ох как у нас любят разобрать, почистить, смазать... А От чего чистить контактную группу?от продуктов износа? Тогда ее менять нужно!
Поменял втягующее проблема осталась ,электрики говорят мол надо контактную группу тогда менять ,если на прямую с проводка заводиться без проболем..что скажете? остается контактная группа?