Всех приветствую!
Недавно купил себе сивку 90го года, рестайл. Покупал не на ходу, и в планах полное восстановление.
Предыдущий владелец перегрел мотор, и я решил не заморачиваться со шлифовкой, и просто решил взять такой-же мотор, и переставить его. (Такой, да не такой. Стоял d13b2, а купил b1, но это не проблема :D )
так вот: мотор переставил, все, вроде, на своих местах, но не крутит стартер (до этого крутил). Думал акб сел (а оказалось, что он и вправду сел), но после зарядки история не изменилась.
Залез под руль, и там нашел какой-то странный провод (белый провод от светильника времен ссср, вместе со включателем), и предположил, что это эмобилайзер.
теперь возникает вопрос: чтоб эмобилайзер (если это он) отключить, то нужнопросто замкнуть цепь, к которой он присобачен? Или нужно будет что-то еще делать?
По какой причине еще стартер может не крутить? (При условии, что он живой)
_____
Фото сделаю в ближайшее время

"Иммобилайзер" ставится в разрыв цепи, соответственно Вам надо найти место разрыва и убрать этот колхоз. Уверены что стартер живой? Попробуйте +12 на него напрямую подать, а то вдруг пока между двигателями его перекидывали - взяли и сломали...

Хорошо, проверю :)
спасибо за совет! :)

---------- Сообщение добавлено 06.06.2018 в 21:49 ----------

Стартер проверил -- работает
Проблема в электрике