Здравствуйте , у меня хонда сивик 97-го года (6д) , столкнулся с такой проблемой , машина постоит ночь , день , и вот когда завожу генератор даёт отличный заряд проверял мультиметром , плюс ещё в салоне встроеный вольметр , первые минуты 2 даёт 14.2- 14.5 заряд ( на холостых) при полной нагрузке показывает 13.9- 14.0, но вот спустя пару минут заряд падает резко до 11.8- 12.6 , обороты добавляю , нефига не добавляется заряду , попробывал старый метод чтоб убедиться ( скинул минусавую клему с акб, и тут же заглохла ! чё делать ? в чём дело ? генератор пол года назад ремонтировали , накрылась реле генератора , ( ещё при езде в дождь попадает вода в генератор с под колёс и дым идёт ванючий ) что посоветуете , избавляться от машины или сделать как то ?

Возможно это опять реле регулятор. Но это не точно

не знаю как в других цивиках , у меня проблема при дожде , капли воды и брызги попадает на генератор и радиатор , ( защиты картера не было , еду вот после дождя допустим , маленькая лужа , я снижаю скорость чтоб сильно не брызжило с под колеса , генератор же прямо над колесом передним левым , бывает всё равно попадёт и заряд показывает 12.00 примерно минуты 2 потом опять норм , я так понимаю вся проблема из за влаги и воды которая попадает в генератор , защита картера есть я её ставил как то ног она не помогает абсолютно , после дождя всегда дымит с под капота либо с радиатора либо с генератора, ездил на рынок генератор бу-шный 65$ если возьму и опять тоже самое? у кого как с этим поделитесь пожалуйста как защитить генератор от дождя

победил

Как победил?