Всем доброго времени суток! Недавно приобрел civic rs в es3 кузове и столкнулся с такой проблемой. На автомобиле я так понимаю предыдущим хозяином была установлена приборка от 1.5 мотора, так как на вариаторе нет маркировок "P R N D D3 2" должна по идее быть "P R N D S L" (на селекторе та же самая ситуация). с чем связана замена приборки и селектора ума не приложу...Вообще проблемы 2 с ней:

1 - вырубаются показания спидометра, тахометра и одометра. Могут прям на скорости вырубится и потом так же внезапно начать работать. Начинает так же работать, если не заводя машину включать и выключать зажигание несколько раз, пока не загорится одометр.

2 - Неверные показания с датчика уровня топлива. Приехал с горящей лампой на заправку, залил на 500 рублей (11.5 литров примерно).
По идее должно быть на приборке 1/5 бака, но мне показывается чуть меньше 1/2. Проехав минут 20-30 стрелка опускается примерно на то положение, на котором и должна быть. Если машину заглушить и дать постоять 1-2 часа, то при запуске двигателя снова показывает 1/2 бака и через 20-30 минут все приходит в норму. Порой загорается лампа, хотя в баке бензина достаточно и точно так же после длительного простоя показывает либо чуть ниже середины, либо примерно 2/5 бака. Только когда уже совсем мало бензина остается, то при запуске показывает 1/5 и буквально через 10 минут дороги загорается лампа.

Возможны ли эти проблемы из-за приборки? Вообще совместимы ли приборки с 1.5 на 1.7? В принципе меня и такая устраивает, мне главное чтоб показания с нее были верные. Сколько смотрел по разборкам и интернет магазинам мне выдает, только синий оптитрон, цена на него конечно не сильно сладкая...хотя я видел у некоторых стоит красная с символом "RS"
Находил похожу тему, там писали что просто стрелка всегда стоит чуть ниже середины, но так написали решения проблемы.

Также не работают приборы. Правда с течением времени они больше не работают, чем работают) Но с уровнем топлива косяков не было подобных.
С чем связано, я так и не разобрался.
Хотел подключить 100% работающую приборку вместо своей, чтобы хоть понять в ней дело или в проводке. Когда поехал к ребятам с приборкой, моя заработала :/ В итоге так и не проверили ничего. Так и езжу с телефоном, подключенным к ОБД.

добрый день. Кто-нибудь нашёл путь к решению проблемы с приборкой или её менять надо? Такая же проблема при запущенном двигателе стрелки лежат, восстанавливается само собой...

Натыкался в Сети на два варианта - замена приборки или замена блока предохранителей в салоне. Сам все также с иногда работающей приборкой гоняю :)
И каждый раз, когда еду на диагностику, эта *штука* начинает работать.

Судя по тому, что неисправность то появляется, то пропадает - где-то нарушается/восстанавливается контакт. Рекомендую разобрать приборку и пропаять все контакты входного разъема (или их там два?). К нему подходит тяжелый кабель, этот кабель вибрирует и со временем пайка может разрушиться. Если не поможет - внимательно, желательно под микроскопом просмотреть все остальные пайки на плате.