Здравствуйте! Honda Civic 4D MT, 2010, пробег 67000 км. Масло меняно 500 км назад, аккум заряжен. Косяк произошел впервые: в движении на средних оборотах (скорость 40-50 км/ч), двигатель прогрет на 3-4 кубика, на повороте одновременно загорелись красная масленка и красный аккум и секунды через 2-3 (успел лишь разглядеть) погасли обе... По работе двигателя никаких нареканий не было, звуков-бипов не было... На всякий случай резко не ускорялся, постарался остановиться сразу: заглушил, проверил ВСЕ жидкости (на всякий случай), клеммы аккума. Завел и продолжил движение, пару раз ускорился на больших оборотах - всё норм. Но косяк-то был... Какие есть соображения?

Молодцом ! всё правильно сделал . Продолжай вести наблюдение !

всё норм. Но косяк-то был... Какие есть соображения?
Катайся и не парься !!! Раз в году и палка стреляет , НО на всяк случай поглядуй на приборы ....

Масло какое?

С нуля машины лью 0W20 от Honda. Ошибок в памяти компа нет. На всякий случай перевоткнул все предохранители (в салоне/под капотом) все фишки соединительные продул/проверил :) Ждем-с продолжения банкета :)

Вот тема как убить масляной насос http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=6434131#post6434131
Удивительным образом у всех у кого были подобные проблемы тоже использовали 20ку.... Задумайся!

Вот тема как убить масляной насос http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=6434131#post6434131
Удивительным образом у всех у кого были подобные проблемы тоже использовали 20ку.... Задумайся!
Не совсем понял из ТОЙ ветки как масло коррелирует с аккумом:) Повторюсь, что в памяти компа нет записей о недостаточном давлении масла, да и вообще ни одной ошибки нет... Скорее всего с генератором что-нить приключилось или недоконтакт какой-нить: с маслом едва ли связано. Да и не уходило оно никогда: от замены до замены (ттт). Не буду про 20-ку задумываться :)

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=63612&highlight=%E4%E0%E2%EB%E5%ED%E8%E5+%EC%E0%F1%EB%E0+%EF%F0%EE %EF%E0%E4%E0%E5%F2

в предыдущей теме еще пара случаев

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=63612&highlight=%E4%E0%E2%EB%E5%ED%E8%E5+%EC%E0%F1%EB%E0+%EF%F0%EE %EF%E0%E4%E0%E5%F2

в предыдущей теме еще пара случаев

Спасибо за идеи! В любом случае, непонятка: почему одновременно с аккумом? Будем наблюдать:)