приветствую ребят,первый день здесь,скорее всего эта тема поднималась не раз,короче купил авто на холодную работает кондер на горячую нет,толкнешь муфту палкой,процесс пошел, в чем проблема нужен совет

Электро-часть муфты видимо, без разбора думаю гадать можно долго. Подобной темы не встречал здесь.

я тоже на неё грешу,разбирать думаю сам или лучше на сто отогнать?

Уже отвечал кому то здесь, я бы начал с этого, мне помогло

https://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/10/SNB6E10G10110112011FERT00.HTML

А конкретно из за

3. Измерьте зазор по всей окружности между шкивом (А) и диском (В) муфты. Если зазор не соответствует рекомендованной величине, снимите диск муфты и добавьте или снимите лишние регулировочные шайбы, чтобы увеличить или уменьшить зазор.

Зазор: 0,35-0,65 мм

ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировочные шайбы могут быть четырех размеров по толщине: 0,1 мм, 0,2 мм, 0,4 мм и 0,5 мм.

Привиди зазор в норму и будет дуть постоянно нормально а не только сначала

а в сервисах сейчас начнется лапша на уши и ремонт за ценник не того что надо


Ремкомплект продается

Это вы из своего опыта дали совет ? Или сами вычитывали где-то ? просто что-то подобное пробовал, но безутешно!

из своего опыта, понятно что был сначала на диагностике, но ценник на замену этих шайб был какой то не реальный, в итоге поменял сам и до сих пор работает, как на холодную, так и на горячую, до этого в пробке отключался и все

100% нужно отрегулировать зазор(убрать шайбу). Не тяните с регулировкой. Муфта начинает буксовать и греет катушку, в катушке сгорает предохранитель. Катушка дорогая.

всем здравствуйте.помогите разобраться с проблемой, плиз. у меня цивик 2008 года. проблема такая, перестал работать кондиционер. внутренний обогрев работает, но кондер и вентиляторы не включаются. диагностика ошибок не показывает. фреон в норме. давление в системе тоже. муфта компрессора рабочая. проверяли датчик давления, он в норме, блок климата снимали, подключали к аналогичному цивику-все работает. нет импулься из блока климата к мозгам, хотя цепь прозванивается. может у кого была подобная проблема, ума не приложу что делать. электрики уже голову сломали

реле поменяй местами с аналогичным

Менял, бестолку, все также не работает

Уже отвечал кому то здесь, я бы начал с этого, мне помогло

https://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/10/SNB6E10G10110112011FERT00.HTML

А конкретно из за

3. Измерьте зазор по всей окружности между шкивом (А) и диском (В) муфты. Если зазор не соответствует рекомендованной величине, снимите диск муфты и добавьте или снимите лишние регулировочные шайбы, чтобы увеличить или уменьшить зазор.

Зазор: 0,35-0,65 мм

ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировочные шайбы могут быть четырех размеров по толщине: 0,1 мм, 0,2 мм, 0,4 мм и 0,5 мм.

Привиди зазор в норму и будет дуть постоянно нормально а не только сначала

а в сервисах сейчас начнется лапша на уши и ремонт за ценник не того что надо


Ремкомплект продается
выкинул шайбу и все огонь