Всем привет!
Есть несколько вопросов:
1. Отказалась работать первая скорость дворников, при этом когда тянешь рычаг дворников на себя - брызгаешь воду на стекло, дворник тоже не включается. Остальные скорости работают в штатном режиме.
2. Перестал работать ЦЗ. Не работает ни с ключа ни с сигналки.
3. Загорелся значок ножника на приборке. Все работает вроде в штатном режиме.
Все это перестало работать одновременно.
Начал проверять работу остальных систем, и выяснилось:
4. Не работает зуммер не выключенных фар.
5. Не работает зуммер оставленного ключа в личинке ЗЗ.
6. Не работает индикация открытых дверей и багажника на приборке.

Не знаю как исправить, но если скинуть клемму (+) с аккумулятора, проблема изчезает, потом бывает заглушишь постоит несколько часов и снова возникает, а в последний раз на 2 недели пропала и тут снова вернулась.

На что грешить?

Я тут саб с усилителем ставил может они проблемой стали, саб + на прямую от аккумулятора с предохранителем, но когда наваливаешь то в защиту усилитель уходит, может это все от магнитолы.

Но это только мои мысли.

Познаний в поиске неисправности нет, но я сообразителен буду с вашими подсказками.

Блок мультиплекс.

Блок мультиплекс.

так его полностью под замену или можно починить? Вот к примеру за весь день сегодня не разу не было глюка данного.

так его полностью под замену или можно починить? Вот к примеру за весь день сегодня не разу не было глюка данного.

Он стоит не так дорого, чтоб заморачиватся с ремонтом

Он стоит не так дорого, чтоб заморачиватся с ремонтом

Ок. Понял, спасибо. Да я посмотрел в районе 1500 рублей стоимость.

Но еще вопрос, куплю новый воткну все фишки туда, и не нужно ничего прослушивать в проводах? Уверенно ставить и всё, верно я понимаю?

Прозвонка всех проводов затребует огромного кол-ва времени, работы со схемами, разборки салона. Поэтому проще пойти "от простого к сложному".
Но, в принципе, Вы можете снять старый блок, вскрыть и посмотреть, может на глаз какую-либо неисправность увидите, вдруг что-то окислилось или кондеры вздулись.

Прозвонка всех проводов затребует огромного кол-ва времени, работы со схемами, разборки салона. Поэтому проще пойти "от простого к сложному".
Но, в принципе, Вы можете снять старый блок, вскрыть и посмотреть, может на глаз какую-либо неисправность увидите, вдруг что-то окислилось или кондеры вздулись.

Думаю сниму я его, посмотрю и фото сюда закину.

Думаю сниму я его, посмотрю и фото сюда закину.
ну не томи уже давай фотки.
у самого проболема с зуммером света, никак не могу решить. хоть на фото посмотрю где еще искать

Кто такая Зуммер Света?

Кто такая Зуммер Света?

)) диммер звука))

Усилок в защиту уходит потому что нет конденсатора- напряжение в пики баса просаживается, соответственно токи растут и он по нагреву улетает. Ставь конденсатор.
А у меня при включении печки, точнее выборе направления воздуха в ноги загорается желтая ошибка подушки безопасности...

Усилок в защиту уходит потому что нет конденсатора- напряжение в пики баса просаживается, соответственно токи растут и он по нагреву улетает. Ставь конденсатор.
А у меня при включении печки, точнее выборе направления воздуха в ноги загорается желтая ошибка подушки безопасности...

Не нужен ему конденсатор, провода потолще, если есть проблема с питанием.

Мне кабеля кг16 хватало на 2 усилителя (Calcell BST 1000.1 + Cadence XAH-125.4) и не было не каких критичных просадок и без ваших кондеров.

А у меня при включении печки, точнее выборе направления воздуха в ноги загорается желтая ошибка подушки безопасности...

Проверь массы на кузове, их больше 15 штук. По любому что то отгнило

Проверь массы на кузове, их больше 15 штук. По любому что то отгнило
У подушек отдельная масса около кулисы. Я хз что должно случится с машиной чтобы она отгнила.

У подушек отдельная масса около кулисы. Я хз что должно случится с машиной чтобы она отгнила.

Ну как вариант плохая масса между кузов/мотор, кузов/акб. Дает просадки по во всей машине.