Всем Доброго времени суток.

Проблема такая, на кочках стала промаргивать подсветка панели приборов и со временем это привело к тому, садясь и запуская машину - нанель не имеет подсветки, но если подергать или понажимать на диммер (см. фото) подсветки приборов - с глюками, но подсветка работает и может на очередной кочке или просто сама-собой выключится и все повторяется. Очень достало это.
Коллеги, нужен совет по регулятору подсветки приборов. Я сам "небезрукий" и могу разобрать и добраться до панели и диммера, но может дадите совет по этому деффекту - смазать, почистить этот диммер и тп. Диммер этот не продают без панели, но покупать всю панел со свалки - это мне кажется не выход. Были ли у кого то проблемы похожие и как вышли из ситуации.

Благодарю заранее.

В вк в группе неделю назад спрашивали. Не крутилка виновата. А по номеру - так там вообще всего лишь пластиковая ручка. Крутилка - это обычный энкодер\кнопка. Нужно пропаивать два транзистора, которые отвечают за диммирование подсветки приборки и всего салона. На фотке их красным отметил. Но, как говорится, есть нюанс. Ножки транзисторов запаяны с обратной стороны платы. Т.е. снимать стрелки и полностью разбирать приборку, что бы туда добраться. А теперь поглядим, на сколько ты "небезрукий" =))) Очень занимательная процедура по разборке приборки.

Ну тут элементы хотябы видно) я тут сотовый пытался паять...

Ну тут элементы хотябы видно) я тут сотовый пытался паять...

Это как в порножурнале - видит око, да зуб не ймёт. Что бы достать до нужных мест, надо попотеть.

Это как в порножурнале - видит око, да зуб не ймёт. Что бы достать до нужных мест, надо попотеть.
Ноги длинные, можно откусить и подпаять новые к ним, но это уже крайний вариант)

Вы меня крайне расстроили, крайне! "Нужно пропаивать два транзистора, которые отвечают за диммирование подсветки приборки и всего салона." На фотографии я вижу эти "транзисторы", но что значит их пропаять? Просто пропаять места где они крепятся на плате? Холодная пайка - деффект? В VK тоже есть форум по Сивику? Мне казалось, что Крутилка - это обычный энкодер\кнопка и шевеля его или просто дотрагиваясь - подсветка промаргивается и работает и думал проблема именно в ней. черт-подери.

Ноги длинные, можно откусить и подпаять новые к ним, но это уже крайний вариант)

Дак в том то и беда, что эти длинные ноги плохо припаяны к плате с обратной стороны. Сами транзисторы исправны и их менять не надо. Но из-за того, что они на массивных радиаторах, а пайка бессвинцовым припоем - от вибрации со временем пайка разрушается. Примерно такая же история со спидометром, с экраном магнитолы. Всему виной зелёные и запрограммированное старение.

---------- Сообщение добавлено 21.09.2018 в 15:36 ----------


Вы меня крайне расстроили, крайне! "Нужно пропаивать два транзистора, которые отвечают за диммирование подсветки приборки и всего салона." На фотографии я вижу эти "транзисторы", но что значит их пропаять? Просто пропаять места где они крепятся на плате? Холодная пайка - деффект? В VK тоже есть форум по Сивику? Мне казалось, что Крутилка - это обычный энкодер\кнопка и шевеля его или просто дотрагиваясь - подсветка промаргивается и работает и думал проблема именно в ней. черт-подери.

Крутилка - энкодер. Она не управляет подсветкой. Она только сообщает процессору, что надо прибавить или убавить подсветку, как будто ты нажимаешь на кнопку - или + и всё, а процессор уже управляет транзисторами.

Не холодная пайка, а хрупкий бессвинцовый припой + вибрация.

Пропаять нужно места припайки ножек транзисторов к плате.

Группа 5Дшников в вк https://vk.com/civicspaceforce