Всем привет. Парни кто нибудь пользовался вот такими ремонтными вставками? Случайно на просторах авито нашёл.Цена вопроса 3 т.р. 1 штука,либо 5 т.р. если обе стороны брать.https://ibb.co/g7wiyA
Левое крыло до дыр сгнило, правое только начинает.
Вот думаю что лучше, либо вот такие рем.комплекты арок либо полностью крылья поменять.

---------- Сообщение добавлено 24.10.2018 в 12:05 ----------

https://ibb.co/g7wiyA

---------- Сообщение добавлено 24.10.2018 в 12:07 ----------

https://ibb.co/g7wiyA

Привет!!
А куда эти "вставки" вставлять? Вместо отрезанной половины крыла? Потом ровно приварить, красиво зашпаклевать.Чета я не знаю даже, какой экономический эффект получится. Где выгода то? По-моему какой то геморрой

Я так понял что так и делается.На счёт эффекта экономии, такая вставка стоит 2,5 тр, против крыла в среднем 9 тр. ,собственно по мне так эффект хороший ,особенно с двух таких вставок. Работы что по замене крыла целиком что замене только такой вставки думаю одинаково выйдут по деньгам,ну а покраска в обоих случаях потребуется.
Да и крылья придётся ещё поискать в хорошем состоянии.
Читал на драйве, есть какой то умелец в Мск, который так же латает дырки просто вставками из железа.
Вот и хотелось бы услышать совета, что лучше.Замена крыльев или вот такие вставки.

Фиг знает. Я за замену все таки. Понятно что это дороже выйдет.
А как потом объяснять покупателю твоего авто с толщиномером, что такое с крыльями странное приключилось.

migel2007, сначала надо найти хорошего жестянщика. Деда в том, что кроме крыла гниет подкрылок. Вернее его наружная половинка и пол багажника в стыке этих двух деталей. Кроме того как правило гниет порог в месте стыка с подкрылком.
Поэтому дело не в том покупать вставки или нет, а в том как делать авто? Если по хорошему это дорого и сильно зависит от совести мастера. А крыло или вставка дело 10е. По поводу толщемера при продаже... машине 10 лет, ну переварили арки... у остальных они вообще гнилые.
Р.S. Когда внимательно посмотрите машину на подъемнике увидите много нового.