всем привет
недавно столкнулся с такой проблемой
на скорости 25-40 км начинает трести машину как будто глохнет
как буд то бензин кончается.когда медленно разгоняюсь

если сильно надавить на газ то тряски не слышно

поменял свечи.масло. фильтры новые.к коробке подключал комп не
выдает ошибок.масло в коробке чистое.

как решить проблему.спасибо
цивик 2008 .автомат.япошка.

Ошибок в 99% не бывает, вариантов 1000 и 1 ночь ремонта может быть если гадать на кофейно гуще.
Может забит топливопровод малое давление не продавливает а когда наваливаешь начинает продавливать, это одна из тысячи версий.
подрубай диагностику и снимай логи, обороты, угол открытия ДЗ, нагрузка на двс, короткая и дланная топливные коррекции, УОЗ ДД ЛЗ МАР МАФ и замер сделай давления в топливной рампе перед форсунками.

fisher82, Попробуй АКПП на режиме D3 или S смотря какая комплектация(если ставишь S лепестки не трогать). Если все ОК то это АКПП пинает. Типичная фишка. Лечится заменой масла на DW1 и после этого погонять по трассе, что бы АКПП адаптировалась. Проходит не сразу.

fisher82, Попробуй АКПП на режиме D3 или S смотря какая комплектация(если ставишь S лепестки не трогать). Если все ОК то это АКПП пинает. Типичная фишка. Лечится заменой масла на DW1 и после этого погонять по трассе, что бы АКПП адаптировалась. Проходит не сразу.

А где режим D3?

Посмотри на подушку двигателя, может она на корпусе уже лежит и на определенных обаротах и нагрузки идёт вибрация от двигателя. У меня похожая история была, долго голову ломал, пока до подушки не добрался, заменил и никакой вибрации.

fisher82
Дерганье проявляется в диапазоне 1500-2000 оборотов? при плавном легком нажатии на педаль газа, в основном когда необходимо поддерживать определенную скорость в потоке..Если - да, то такая же беда и у меня.
Почитав форумы: многие находили проблему в катушке зажигания(хотя как правило движок начинает троить), думаю это очень частая болячка, и многие с этим сталкивались. Люди добрые помогите решить проблему:)

Такая же проблема, проблема уходит после замены жидкости в АКПП. Потом снова появляется. Как сказали, это нарушение в работе АКПП (какие-то клапана забиваются), х.з. Фильтр АКПП выносной не менялся, вот думаю в следующую замену поменять и сократить интервалы замены, как минимум в два раза (а то я как по мануалу 40-45 менял).

---------- Сообщение добавлено 11.12.2018 в 10:53 ----------

Подушка и натяжитель непричем.

Такая же хрень появилась, при плавном наборе скорости в районе 1 500 оборотов появилось как будто не большое дрожжание. Резко скорость набираешь все в порядке. Закажу масло в АКПП и выносной фильтр, после замены посмотрим. И заслонку помыть нужно. Дальше посмотрим.