Двиг D15Z4 98 год. Сейчас залито масло 10W40. Масло не уходит, с движком все нормально. Подходит срок замены, хочу залить 0W40. Даст ли такое масло какие-нибудь преимущества, особенно в зимнее время? И надо ли промывать при замене?

Поезг рулит!!!!

Если машина на этом масле нормально работает, а что-то сделать с маслом непременно хочется, то замени его на Хондовское :)
Промывать не нада... залей новое, поезди немного, потом слей и залей опять нового....

там в системе до литра старого масла отаётся так что надо два раза сливать

интересно где в системе остается до литра старого масла?

интересно где в системе остается до литра старого масла?

Ну ты темнота... в багажнике!!! в канистре от прошлой замены!!!!

там распределитель постоянно в масляной ванне и сам насос накачал масло и каналы тоже ну не надо быть ду..аками

вообще при замене масла в системе остается грамм 400 масла, но не как не литр.

распределитель это я так понимаю распредвал, так его ванна совсем немного масла содержит когда двигатель заглушен.вообще-то в нем и в его постелях есть специальные маслянные каналы по которым подается масло и нет там никакой маслянной ванны. даже в спецификации по замене масла приводятся такие цифры ( 3.7 сухой мотор, 3.3 при смене масла с фильтром, 3 без смены фильтра), если только твой мотор не супер уникальный :)

Ну ты темнота... в багажнике!!! в канистре от прошлой замены!!!! ;) :lol:

А я вот что-то промыл двиг, залил новое, поездил буквально пару недель...вжик и нет его! Капец, вчера вот три литра залил! Куда оно девается....

Читайте внимательно не доучки http://autolenta.ru/145.html :-*

А я вот что-то промыл двиг, залил новое, поездил буквально пару недель...вжик и нет его! Капец, вчера вот три литра залил! Куда оно девается....


посмотри внимательно внизу фильтра суха датчик сухой если всё в порядке из выхлопной синий дым едёт тогда кронты масло сьёмным кольцам - из-за того что нельзя промывать хондовские моторы у тебя произошёл сильный износ из-за этого такие последствия надо переходить на другое масло но не промывать и то переходить два раза сливать. Слил залил опять свежее через 500-1000 км

друг ты хоть читал сервисный мануал по хонде, не тот что в магазинах на русском, а тот что в сервисах используют. В журнале за рулем и не такой бред пишут. Ну если ты конечно этому веришь и сам на опыте это видел, то удачи тебе браток. ;)

моторы промывать можно потому что у тебя нет гидриков, а не советуют только потому что если есть нагар в моторе он может попасть в маслозаборник. А промывка используется только для того чтобы нейтральным сделать масло которое было в моторе, чтобы оно не вспенилось и не свернулось с другим. И из-за того что промыли мотор он не кончится сразу, если конечно не держать на промывке 7000 оборотов. При смене вязкости масло оно может уходить больше или меньше. Как это происходит можешь прочитать в книжке Хрулева о ремонте моторов и в любой учебной литературе.