Привет! Подскажите плиз!
Купил передние колодки Nissin NPO-127W,но в них нет отверстий под разводящие пружины как на родных колодках!
Можно ди ездить без этих пружин или лучше купить уже оригина??

так же покупал без отверстий. С пробегом начали сильно греметь колодки, пришлось разобрать и просверлить отверстия. Громыхания прошли

Спасибо! Значит надо сверлить. Только вот вопрос как.. По ходу станок нужен и токарь.

Спасибо! Значит надо сверлить. Только вот вопрос как.. По ходу станок нужен и токарь.

зажал в тисках и сверлом 2 мм в шуруповерте с легкостью просверлил

станок нужен и токарь
Станок сверлильный в идеале.
Токарь то, зачем? Сам если не сможешь?
Приложи старые к новым для образца, накерни и просверли под таким же углом на такую же глубину.
Третье фото (https://www.drive2.ru/l/8081777/) наглядно покажет где сверлить.
Вставь в старую сверло, видно будет под каким углом сверлить.
Я зажимаю сразу две и выставляю маяк.

Ерундой занимаетесь господа, эти "пружинки" нужны только для того чтобы продавать колодки на 9-е поколение по тройной цене.
Себе ставил endless, nawk и ebc - ничего не гремит, не стучит и не перегревается, да и как колодка может болтаться в суппорте??? - она же зажата пружинными пластинами с трёх сторон,
а если тормоза стали греться - меняйте смазку направляющих.
Главное в торм.колодке - фрикционный материал, а не пружинки и дырочки...

Ерундой занимаетесь господа, эти "пружинки" нужны только для того чтобы продавать колодки на 9-е поколение по тройной цене.
Себе ставил endless, nawk и ebc - ничего не гремит, не стучит и не перегревается, да и как колодка может болтаться в суппорте??? - она же зажата пружинными пластинами с трёх сторон

Спорить не буду, но рассказываю из личного опыта. Ставил Ashika вперед без пружин, ничего не износилось, но почему то гремело страшно на кочках. По колесу пинаешь и то слышан был грохот. Рассверлил - всё прошло.

Пошли мне на встречу в магазине и поменяли NISSIN на оригинальные колодки с пружинами,мет. пластинами и даже с пакетиком со смазкой в наборе!