Здравствуйте, уважаемые, ситуация в следующем. Вечером как обычно поставил машину, никаких проблем. Ночью сработал дистанционный запуск двигателя(1 запуск-20 минут работы), по плану, ночью -10. На следующий день, так же вечером, днем +2....+5, включил ключ зажигания в положение II и заметил странность, масленка загорелась сначала желтым, потом резко красным (я раньше не обращал внимание, может так и должно быть), подождал 20 сек примерно, завел двигатель, но чек инжайн не потух, т.е. продолжает гореть. Масло в норме, конечно хотел поменять, короче можно ездить. Уровень в норме. Понять не могу ничего. Может из-за дистанционного запуска ночью что то случилось.

artemoff84, Чего гадать. Подключить к программе, прочитать коды ошибок.
"Масло" погасло? Если горит ехать нельзя.

При работающем двигателе масленка не горит, только чек, я еще забыл сказать, что я брелок сигнализации настраивал, но я думаю, что не вэтом дело

Перед тем как чек загорелся, в машине что-нибудь делал?

artemoff84, Можно снять клемму АКБ. Чек погаснет. Но если есть реальная неисправность через какое-то время загорится снова. Чего гадать, надо смотреть ошибки.

Думаю по первому кислороднику ошибочка ...

Спасибо всем, проблема найдена, плохое качество бензина, вроде 95 заливаю, либо фильтр, тема закрыта. Ошибка помоему 0171, точно не скажу.