Всем привет!
Заметил, что при движении на передаче (автомат) в диапазоне оборотов 1500 - 1800 об/мин появляется детонация. Ее не сильно слышно, но есть.
Если чуть добавить оборотов, она пропадает. На холостых оборотах и при резкой перегазовке ничего нет.
Сегодня во время движения вышел на режим, когда возникает детонация, переключился на нейтраль и снова поднял обороты в диапазон 1500 - 1800 об/мин. Детонации нет.
Т.е. детонация появляется только во время движения на передаче, даже когда существенной нагрузки нет.
Пробег 230 000. Владею машиной 5 лет, такого раньше не замечал.
Бензин- 95 Лукойл.
До этого ездил на 92, проблем не возникало.
Ребят, подскажите, куда копать?

До этого ездил на 92
Вот и катай на 92 дальше. Че голову морочить. Заодно проверишь есть ли на нем детонация. Если не будет - значит бенз 95 говно. А если продолжится - причин много. Свечи, катушки зажигания, топливный фильтр/насос как давно менялись и на каком пробеге? Интервалы замены масел, фильтров какие? Ошибки по смеси/ катам вылетали? А может и АКПП хандрит. На каком пробеге масло в ней менял, как часто это делаешь? Ошибки по АКПП были ранее? Возможно предыдущий владелец мозги прошивал и причина в этом и тд и тп….

Всем привет!
Заметил, что при движении на передаче (автомат) в диапазоне оборотов 1500 - 1800 об/мин появляется детонация. Ее не сильно слышно, но есть.
Если чуть добавить оборотов, она пропадает. На холостых оборотах и при резкой перегазовке ничего нет.
Сегодня во время движения вышел на режим, когда возникает детонация, переключился на нейтраль и снова поднял обороты в диапазон 1500 - 1800 об/мин. Детонации нет.
Т.е. детонация появляется только во время движения на передаче, даже когда существенной нагрузки нет.
Пробег 230 000. Владею машиной 5 лет, такого раньше не замечал.
Бензин- 95 Лукойл.
До этого ездил на 92, проблем не возникало.
Ребят, подскажите, куда копать?
Детонация либо бенз гавно, либо смесь бедная, смесь бедная подсос воздуха, смотреть топливную коррекцию как краткосрочную так и длинную, смотреть сколько воздуха берет, да и давление во впуске посмотреть, и график дд.

Спасибо, ребята, за подсказки!
Буду сканер цеплять и смотреть коррекции.
Масло в АКПП меняю каждые 20 000 км.
Моторное масло меняю каждые 10 000
Ошибок не вылетало.
Начну со сканирования мозгов.
Искатал лукойловский бенз под ноль и заправил
Другой бренд- Нефтехимпром. Понаблюдаю)

Первое смотри расход воздуха 1.8-1.9 кг на холостых, если давление во впуске 27-30 это норма, больше значит где то подсос, топливная коррекция 0+-5%, УОЗ 7-10 норма, это на холостых. Далее нужно снимать логи под нагрузкой, выбирать датчики, на третьей с 1000 оборотов тупку в пол и до отсечки не бросая педаль, это самые лучшие логи, в данном диапазоне все режимы работы двигатель проходит.

Kaljaba, спасибо большое! Попробую Лаунчем сделать все это. Есть еще Ультраскан Р1.
А есть методика проверки датчика детонации и его проводки? Проверить бы эту цепь для успокоения
Еще вопрос: какие должны быть показатели коррекции, давления воздуха и УОЗ под нагрузкой?

Kaljaba, спасибо большое! Попробую Лаунчем сделать все это. Есть еще Ультраскан Р1.
А есть методика проверки датчика детонации и его проводки? Проверить бы эту цепь для успокоения
Еще вопрос: какие должны быть показатели коррекции, давления воздуха и УОЗ под нагрузкой?

открывать датчики дд брать ключ да постучать по блоку дд должен реагировать на стук.
Под нагрузкой на пальцах не объяснить нужно смотреть графики все должно расти линейно.

Ребята, спасибо всем откликнувшимся!)
Сменил бензин с Лукойловского на Нефтехимпром и детонация пропала. Очень грустно осознавать, что Лукойл часто делает говно!(

Ребята, спасибо всем откликнувшимся!)
Сменил бензин с Лукойловского на Нефтехимпром и детонация пропала. Очень грустно осознавать, что Лукойл часто делает говно!(

Я не знаю как у вас, у нас лукойл франшиза, ято завезут то и будет в резервуарах от чечен нефть до подсолнуха.
Для себя попробовал многое лучше чем газпром не нашел, вот недавно залил на роснефти (переливная офис главный чистая самая натуральная роснефть) и поснелась, опять для себя решил газпром, с ним проблем нет. У кого были немцы поймут, они то с первых километров чувствуют поганую заправку, японец многое может стерпеть, но не немец.