Доброго времени суток, автомобиль civic Ferio 1996г.в кузов-EK3-3040104. Суть проблемы в том что при положении селектора в D и нажатой педали тормоза( педаль нажата чуть чуть только стопсигнал загорелся) автомат отключается и на светофоре при отпускании педали получается рывок. Что с этим делать может кто подскажет?
Все это дело происходит в независимости прогреть автомат или нет, но на прогретом проблема ощущается меньше. И да вот ещё, в режиме L при нажатии тормоза в пол автомобиль просто стоит и дергается ( пытается поехать, бывало даже глохнет) но стоит тормоз отпустить едет нормально.
Коробка с переключение не затягивает и на ходу вообще нет нареканий на неё, единственная проблема это вот при старте.

дак у тебя же вариатор

клапан стартового пакета + стартовый пакет... че-нить из этого

На щупе написано ATF и в целом машина ведёт себя как на автомате, хорошо выражено переключение

На щупе написано ATF и в целом машина ведёт себя как на автомате, хорошо выражено переключение

если у тебя есть реджим L, а также режимы D, E и S - то это точно вариатор. А то, что вариатор ведет себя как автомат лишь говорит о его плачевном состоянии

Спасибо большое, да все эти режимы присутствуют

Олег3410, Для начала рекомендую поменять масло. Дело в том, что когда заливают в вариатор ATF вместо HMMF (CVT) очень похоже на описанное поведение ведет себя вариатор