Необходима помощь в диагностике течи масла из двигателя... Предыстория: поехал за ребенком в садик (находится в 3 км от дома, спец садик такой), загорелась масленка. Доехал до места, дал остыть двигателю, долил масла на глаз. Прогрел, поехали в торговый центр, уже подъезжая снова загорелась масленка. Выйдя из торгового центра проверил щуп - масло только на кончике и все! Долил масла побольше, погрел. Сдал пару метров назад и увидел лужицу масла на снегу. Медленно, доехал до дома, припарковался (конечно же всю дорогу горела масленка). Под капотом увидел за защите двигателя лужицу масла и между коробкой и двигателем все аж блестит от масла. Какие могут быть варианты? 91214-PWA-003 - Сальник коленвала? Или еще что бывает из того же разряда? До этой беды никаких манипуляций не производилось с двигателем, масло от замены до замены доливал, но максимам поллитра.
Масла, фильтра меняны 6000 назад...

Сальник коленвала . Прокладка крышки ГБЦ. Клапаны втек. Заглушки распредвала

То есть вариантов больше чем 1, исходя из опыта... Не хотелось оставлять машину на сервисе, но чую что придется... (чтобы из вышеперечисленного не было, один фиг - ждать доставки экзиста)

P.S.: спасибо за отклик!!!

Фильтр

Сомневаюсь что фильтр. Стоит защита снизу, сам бы не выпал.. да и подтёки масла между двигателем и коробкой...

---------- Сообщение добавлено 05.02.2019 в 21:03 ----------

Решено.
Причина проста и популярна - заглушка головки блока цилиндров.(со стороны коробки). Каталожный номер - 12513-P72-003.

[/COLOR]Решено.
Причина проста и популярна - заглушка головки блока цилиндров.(со стороны коробки). Каталожный номер - 12513-P72-003.

В моей практике было 2 случая замены заглушек головки со стороны мкпп на КиаРио . Обе с побегом до 20 т.км.)))

Сомневаюсь что фильтр. Стоит защита снизу, сам бы не выпал.. да и подтёки масла между двигателем и коробкой...

---------- Сообщение добавлено 05.02.2019 в 21:03 ----------

Решено.
Причина проста и популярна - заглушка головки блока цилиндров.(со стороны коробки). Каталожный номер - 12513-P72-003.

, Яжеговорил))

Нет, не решено. Снова масло на кончике щупа.... Возвращаться в сервис надо....

---------- Сообщение добавлено 06.02.2019 в 18:11 ----------

Update: найден виновник- датчик давления масла. 37260-rna-a01. Ценник не располагает к улыбке ни разу ...

---------- Сообщение добавлено 07.02.2019 в 02:47 ----------

Кто сталкивался с заменой этого датчика? Какой брали? в "Авторусь" предложили оригинал за 7500 со словами что хрен найдешь (на zzap'е от 4500) и вообще - неоригинал ошибками будет сыпать и хреново работать! Верится с трудом... Брешут манагеры, думаю... Каталог заменителей exist'а выдал чуть ли не с десяток заменителей от 200 рублей! На Драйве2 немало записей об успешных заменах оригинала датчиками за 200-400р, но там только 5D и 4D на 1.8. Поделитесь опытом, гибридоводы!!!

Нет, не решено. Снова масло на кончике щупа.... Возвращаться в сервис надо....

---------- Сообщение добавлено 06.02.2019 в 18:11 ----------

Update: найден виновник- датчик давления масла. 37260-rna-a01. Ценник не располагает к улыбке ни разу ...

---------- Сообщение добавлено 07.02.2019 в 02:47 ----------

Кто сталкивался с заменой этого датчика? Какой брали? в "Авторусь" предложили оригинал за 7500 со словами что хрен найдешь (на zzap'е от 4500) и вообще - неоригинал ошибками будет сыпать и хреново работать! Верится с трудом... Брешут манагеры, думаю... Каталог заменителей exist'а выдал чуть ли не с десяток заменителей от 200 рублей! На Драйве2 немало записей об успешных заменах оригинала датчиками за 200-400р, но там только 5D и 4D на 1.8. Поделитесь опытом, гибридоводы!!!
Бери аналог по экзисту и не парься

Заказал датчик Hella. Нормерочек: 6ZL 003 259-511. Стоимость 587р. Отпишусь на следующей неделе по результатам...

Неа, через заглушку гбц, что за воздушным фильтром сопливилось, но немного. Заменил её все равно. Плевался датчик давления масла. Заменил пару дней назад. Пока хочу неделю покатать, потом проверить уровень... Номерочек датчика в прошлом посте отписывал. Но там немного отличается от штатного. Hella, что купил давление 0.3, а Хондовский родной 0.2 вроде. На нем трудно прочитать было что либо...

Хавает масло, особенно, если обороты крутить. Снаружи мельком осмотрел - ничего не увидел, снизу движок сухой и чистый. Собираюсь разбирать и искать причину. Пробег под 180. Подскажите,что нужно сразу заказывать для замены (из разряда менять без вариантов)
Помимо вышеперечисленного

Самая частая проблема датчик давления масла продавливает и подтекает, цена вопроса аналога 300 р., если прокладкам хана то это уже проблематичней, посмотри сверху справа от движка по середине фонарем если там видно подтеки то скорей всего датчик давления масла.В идеале на подъемник и защиту снять чтоб лучше все просмотреть!

Как быстро хавает? У меня с 2013 года от замены до замены доливал остатки с канистры масла. Если приходилось больше по трассе ездить, то иногда долина не хватало. По-мне, такой расход масла вполне нормальный для пробега как у Вас.

Перед поездкой на 500км долил до максимума. Ехал 120-140 по трассе. На обратном пути уже желтая масленка загорелась

Если подтеков на движке нет, то скорее всего горит из-за залёгших колец на поршнях... как вариант.

Если подтеков на движке нет, то скорее всего горит из-за залёгших колец на поршнях... как вариант.

Вполне возможно. Поэтому наиболее правильным считаю вариант разобрать и посмотреть всё самому. Тем более, не никакой информации, что с мотором происходило до моего владения. Возможность оставить машину в разобранном состоянии есть, но хотелось бы по максимуму всё необходимое заранее купить

Померить давление в цилиндрах надо. Если кольца дыметь должен при таком расходе масла и свечи забрызгивать .

Димексидом промой и все норм будет.