Здравствуйте.

После того как машина постоит на солнышке и хорошо раскалится, муфта кондиционера стала включатся с ударом и скрежетом.
Повторные включения муфты после этого нормальные.

Подскажите, пожалуйста, это проблема в муфте или в компрессоре ?

Здравствуйте.

После того как машина постоит на солнышке и хорошо раскалится, муфта кондиционера стала включатся с ударом и скрежетом.
Повторные включения муфты после этого нормальные.

Подскажите, пожалуйста, это проблема в муфте или в компрессоре ?

у меня была похожая проблема, был скрежет постоянный при заведенном двигателе, замена электромагнитной муфты и подшипника решила все проблемы, правда у меня еще кондиционер не работал.

Здравствуйте.

После того как машина постоит на солнышке и хорошо раскалится, муфта кондиционера стала включатся с ударом и скрежетом.
Повторные включения муфты после этого нормальные.

Подскажите, пожалуйста, это проблема в муфте или в компрессоре ?

Надо посмотреть сцепление муфты кондиционера, мб материал износился и на холодную скрежет. Либо подшипник муфты.

Надо посмотреть сцепление муфты кондиционера, мб материал износился и на холодную скрежет. Либо подшипник муфты.
Без снятия возможно возможно увидеть состояние сцепления муфты ?
Подшипник менялся 30т.км назад, сейчас опять зашумел, но он мог зашуметь от такого включения, т.к. скрежет при включении появился в конце прошлого лета, а подшипник засвистел недавно (тонким писком отчетливо слышным после 3500 ).

а может быть проблема в компрессоре ? допустим после отстоя и хорошего нагрева машины на солнышке, он стал первоначально проворачиваться с гораздо большем усилием чем изначально было ?

Без снятия возможно возможно увидеть состояние сцепления муфты ?
Подшипник менялся 30т.км назад, сейчас опять зашумел, но он мог зашуметь от такого включения, т.к. скрежет при включении появился в конце прошлого лета, а подшипник засвистел недавно (тонким писком отчетливо слышным после 3500 ).

а может быть проблема в компрессоре ? допустим после отстоя и хорошего нагрева машины на солнышке, он стал первоначально проворачиваться с гораздо большем усилием чем изначально было ?

По-любому разбор и дефектовка.

Без снятия возможно возможно увидеть состояние сцепления муфты ?
Подшипник менялся 30т.км назад, сейчас опять зашумел, но он мог зашуметь от такого включения, т.к. скрежет при включении появился в конце прошлого лета, а подшипник засвистел недавно (тонким писком отчетливо слышным после 3500 ).

а может быть проблема в компрессоре ? допустим после отстоя и хорошего нагрева машины на солнышке, он стал первоначально проворачиваться с гораздо большем усилием чем изначально было ?



На CIVIC 5D муфта легко снимается без снятия компрессора кондиционера после демонтажа бачка омывателя. Для регулировки зазора даже приводной ремень трогать не приходится! Попробуйте - вам понравиться... Всё можно сделать за полчаса! Удачи.
https://honda-club.ru/

Подписывайтесь на канал, ставьте "лайки" - https://www.youtube.com/watch?v=mE0dwd9SSiY