Добрый день всем!
Приобрёл 7 цивик 1.6 механика,2004г.в. . Созрел ряд вопрос относительно машины и обслуживания.
1. Хотел бы поменять ремень грм, что заодно стоит глянуть ? Какой фирмы брать запчасть и комплектующие к ней!?
2. Возможно ли задние барабаны поменять на дисковые тормоза? Цена вопроса?
3. Присутствует небольшой цокот в двигателе на низких оборотах при нагрузке , что может быть?
4. Минусы машины? Что требует пристального внимания?
5. Есть ли в Крыму представитель Хонда? Предыдущий хозяин говорил о замене пиропатрона у представителя .

Привет.
1) Ремень ГРМ от нормальных фирм: Gates, Unita, Bando. Сразу же ролик ГРМ: NSK, Koyo. Если бюджеты позволяют - помпа. Aisin. Попутно свечи, антифриз, масло, фильтра воздух/масло/салон.
2) Можно, дорого. Меняются ступицы, меняются тросы от ручника, много дел. В теории можно снять с распила RS, но оно того не стоит.
3) Например клапана. А так - все что угодно.
4) Нормальная машина. Все зависит от предыдущего хозяина и от нынешнего. Я на своем цивике 9 лет уже уезжу и знаю что и как с ней делал, что ломалось, на что менялось. А так новая машина - всегда сюрприз, и сюрпризы будут, 100%.
5) Хонда официально уже давно ушла с Российского рынка. Есть только фирмы, которые могут специализироваться на ремонте Хонд.

Привет.
1) Ремень ГРМ от нормальных фирм: Gates, Unita, Bando. Сразу же ролик ГРМ: NSK, Koyo. Если бюджеты позволяют - помпа. Aisin. Попутно свечи, антифриз, масло, фильтра воздух/масло/салон.
2) Можно, дорого. Меняются ступицы, меняются тросы от ручника, много дел. В теории можно снять с распила RS, но оно того не стоит.
3) Например клапана. А так - все что угодно.
4) Нормальная машина. Все зависит от предыдущего хозяина и от нынешнего. Я на своем цивике 9 лет уже уезжу и знаю что и как с ней делал, что ломалось, на что менялось. А так новая машина - всегда сюрприз, и сюрпризы будут, 100%.
5) Хонда официально уже давно ушла с Российского рынка. Есть только фирмы, которые могут специализироваться на ремонте Хонд.


1. Посмотрел на ЕМЕКСе ремень фирмы gates, его цена 1100 р , есть оригинал Хонда 2100 р , могу переплатить, но стоит ли оно того? Та же ситуация и по помпе aisin 2300 - Honda 5200₽.
2. Понял.
3.Завтра намерен поехать к мастеру, посмотреть причину, потом отпишусь:)
4. Предыдущий хозяин смотрел за машиной, ухожен и салон и все полувальное пространство, но опять же, я не мастер, взглядом любителя , довольно хорошо.
5. Где можно поменять его? На обычной СТО или же требуется спец.оборудывание?

1) Нет смысла брать ремень "Хонда-оригал", там будет что-то вроде Bando лежать. Gates фирма проверенная, специализируется на РТИ. С помпой вопрос тот же.

5) Что менять именно? Ремень или пиропатрон? Если ремень - то в принципе в любом сервисе, желательно чтобы у них был ключ для снятия шкива коленвала. А так все работы можно самому сделать, двигатели простые, замудренностей нет вообще. Ну кроме шкива коленвала.

Ключ можно и самому сделать или попросить знакомого сварщика, нужен 6-и угольник на 50 см.,для этого подойдет большая гайка. Самое сложное при замене грм это нужно разобрать и снять кронштейны подушки двигателя и генератора и снять сам генератор,нижний защитный кожух, датчик распредвала. просто не удобно все это дело откручивать и занимает достаточно много времени. В сервисе если не знающие люди то они там просто сломают нижний кожух т.к. там есть один незаметный болт. У меня его сломали и теперь там дыра.

1) Нет смысла брать ремень "Хонда-оригал", там будет что-то вроде Bando лежать. Gates фирма проверенная, специализируется на РТИ. С помпой вопрос тот же.

5) Что менять именно? Ремень или пиропатрон? Если ремень - то в принципе в любом сервисе, желательно чтобы у них был ключ для снятия шкива коленвала. А так все работы можно самому сделать, двигатели простые, замудренностей нет вообще. Ну кроме шкива коленвала.

1. Понял.
5. Пиропатрон

---------- Сообщение добавлено 05.07.2019 в 09:05 ----------


Ключ можно и самому сделать или попросить знакомого сварщика, нужен 6-и угольник на 50 см.,для этого подойдет большая гайка. Самое сложное при замене грм это нужно разобрать и снять кронштейны подушки двигателя и генератора и снять сам генератор,нижний защитный кожух, датчик распредвала. просто не удобно все это дело откручивать и занимает достаточно много времени. В сервисе если не знающие люди то они там просто сломают нижний кожух т.к. там есть один незаметный болт. У меня его сломали и теперь там дыра.

Предыдущий хозяин отдал ключ, говорил , что он просил сварщика ему сварить, чуть позже скину фотку. Возможно это он.
А так сам не лезу в ремонт, стараюсь машину в сервис гнать, хоть и последнее время хороших спецов маловато.
Защитный кожух? Мне масло меняли, сказали что защиты никакой нет.

Защитный нижний кожух ремня грм. Хотя возможно у вас компоновка двигателя другая нежели на D15Y6. Я на своем двигателе D15Y6 грм менял сам, посмотрел видео на ютубе и ни каких проблем при замене грма не возникло, по времени ушло часов 5. И еще за одно удалил керамику из катколлектора и вварил пламегаситель. При ремонте с экономил кучу денег на этом.

Защитный нижний кожух ремня грм. Хотя возможно у вас компоновка двигателя другая нежели на D15Y6. Я на своем двигателе D15Y6 грм менял сам, посмотрел видео на ютубе и ни каких проблем при замене грма не возникло, по времени ушло часов 5. И еще за одно удалил керамику из катколлектора и вварил пламегаситель. При ремонте с экономил кучу денег на этом.


Можно и самому поменять, но я все, вплоть до мелочей доверяю мастерам. Каждый делает своё дело.
Прилагаю фото ключей, которые давал предыдущий хозяин .
https://yadi.sk/i/I1ZuU29KcI521A

А я уже давно не доверяю "мастерам" и все делаю сам. Кроме сход-развала, тут уж без вариантов.

Прилагаю фото ключей, которые давал предыдущий хозяин .
https://yadi.sk/i/I1ZuU29KcI521A
Но не стоит доверять всем и во всем. Если руки не кривые и умеешь пользоваться ключами и есть несколько часов времени можно что то и самому отремонтировать. Ну это сугубо мое мнение, отговаривать не буду. Точно этот ключ для откручивания шкива коленвала? Просто на большинстве цивиков данный ключ не поможет. У меня вот какой ключ
https://drive.google.com/file/d/1XIHj3eukMdD5VEMkgYu1MddTHiXZA9Gb/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1--CoaaYGkZxgrMfwizc1Qjbb5GnTp-w-/view?usp=sharing

Но не стоит доверять всем и во всем. Если руки не кривые и умеешь пользоваться ключами и есть несколько часов времени можно что то и самому отремонтировать. Ну это сугубо мое мнение, отговаривать не буду. Точно этот ключ для откручивания шкива коленвала? Просто на большинстве цивиков данный ключ не поможет. У меня вот какой ключ
https://drive.google.com/file/d/1XIHj3eukMdD5VEMkgYu1MddTHiXZA9Gb/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1--CoaaYGkZxgrMfwizc1Qjbb5GnTp-w-/view?usp=sharing


Руки не кривые, но работаю не в том направлении, по мелочи могу что либо устранить, что сложнее, даже не суюсь .
Есть туториал на ключи? Как их сделать?
Как я понял, у меня ключи для откручивается рулевых тяг, а это совсем другое:)

Если авто отдашь в сервис то по поводу ключа даже не заморачивайся, они там все сделают и открутят.

Ребята, не могу найти ролик koyo . Хелп плиз.

14520-PLC-335 Номер детали

---------- Сообщение добавлено 07.07.2019 в 20:31 ----------


Если авто отдашь в сервис то по поводу ключа даже не заморачивайся, они там все сделают и открутят.

Можно было бы для себя сделать, так сказать на всякий :)

Можно было бы для себя сделать, так сказать на всякий :)

Я ссылки на фото оставлял, там есть комментарии. Ну а там я думаю разберешься, но если у тебя стоит гидроусилитель руля то тебе придется немного по другому сделать т.к. мой вариант к шкивам с ГУР не подойдет, только к шкивам с ЭУР.

Вот на всякий случай
https://drive.google.com/open?id=1XIHj3eukMdD5VEMkgYu1MddTHiXZA9Gb
https://drive.google.com/open?id=1--CoaaYGkZxgrMfwizc1Qjbb5GnTp-w-

Я перед тем как поменять ГРМ посмотрел вот эти видео ролики, на моем движке точно так же как и на видео.
https://www.youtube.com/watch?v=UtXOFmOWrVc&t=2226s
https://www.youtube.com/watch?v=rJXKTDrOWPA&t=715s
https://www.youtube.com/watch?v=iXWtWE8u9q8

Я ссылки на фото оставлял, там есть комментарии. Ну а там я думаю разберешься, но если у тебя стоит гидроусилитель руля то тебе придется немного по другому сделать т.к. мой вариант к шкивам с ГУР не подойдет, только к шкивам с ЭУР.

Вот на всякий случай
https://drive.google.com/open?id=1XIHj3eukMdD5VEMkgYu1MddTHiXZA9Gb
https://drive.google.com/open?id=1--CoaaYGkZxgrMfwizc1Qjbb5GnTp-w-

Я перед тем как поменять ГРМ посмотрел вот эти видео ролики, на моем движке точно так же как и на видео.
https://www.youtube.com/watch?v=UtXOFmOWrVc&t=2226s
https://www.youtube.com/watch?v=rJXKTDrOWPA&t=715s
https://www.youtube.com/watch?v=iXWtWE8u9q8

У меня кстати как раз эур, впорядке все:)
Спасибо, гляну.

У меня кстати как раз эур, впорядке все:)
Спасибо, гляну.

Не за что! Ремонтируйся и удачи на дорогах :)

25$ на али стоит хороший литой ключ под вороток 1/2.

25$ на али стоит хороший литой ключ под вороток 1/2.

Сам в принципе лезть не собираюсь, только если купить, для того, что бы на СТО предоставлять его при замене, но опять же, что за СТО без спец ключей. Но буду иметь в виду, спасибо :)

---------- Сообщение добавлено 09.07.2019 в 10:36 ----------

При замене ремня , что ещё стоит глянуть ?