Был D15b2. Поставил D15B7, причем впрыск, трамблер и мозги оставил старые.
По сути должен был тот же D15B2 по всем характеристикам опять же получится.
Все фишки подключили.
Искра есть. Свечи мокрые. Тоесть все вроде есть, но схватываться отказывается.
Трамблер по мануалу вчера тестером прозвонили - все вроде в норме.
Подскажите кто знает в каком направлении хотя бы искать.

зажигание, метки ремня ГРМ.

До этого-то двигатель ездил, значит не при чём здесь грм.. Впускную систему свою оставил?

Уффф..завели.
Вариант, высказанный VegasRed с ГРМ-ом тож был первым, что пришло в голову, однако не подтвердилось. Ремень был натянут слабо, но выставлен верно.
За вечер методом переброски запцацек(у нас два одинаковых цывега) выяснили, что трамблер и мозги рабочие. Ошибок при диагностике не выдает. Грешили уже на проводку.
Уже на всякий случай начали проверять мой впрыск, который изначально был рабочим.
Вобщем есть там заслоночка, которая воздух впускает, дроссельная, если не путаю.
Она тупо заклинила. Просто проволкой ее ткнули сквозь сетку и вуаля. 2 дня сношения, на что угодно думали, но не на мой старый впрыск.
Завели. Сегодня в коробку масло осталось влить...подозреваю, она пустая.
Осталось понять с чего это заслонку клинит, я тут топиков на тему чистки вроде видел. Вечером изучу.
Спасибо большое за помощь. Когда завелся, как гора с плеч.