Друзья! Предлагаю поделиться мнениями и опытом по теме подготовки узлов и деталей подвески к зиме. Не секрет, что холодное время года автолюбители в своём большинстве предпочитают перезимовать без пролёживания под железным конём с обледенелыми руками. И дабы не получать от машины сюрпризов в это время года, собственно, и хотелось бы узнать что и где нужно проверить, подтянуть, смазать и т.п. Буду рад вашим советам и предложениям по уходу за подвеской и подготовкой её к холодам!

да ничо не надо просто все тоже самое что и к лету надо смотреть за состоянием и если касяк усмтранять

Пригнал на сервис, поднял машину, пошатали подвеску и рулевое.. Углядели проблемы - устранили и забыли! Вот и вся подготовка!

То есть, если правильно понимаю, то никакие узлы в обслуживании как в таковом не нуждаются? Ну в смысле смазку где-то обновить, может быть.. Получается, всё просто - главное, время от времени отслеживать состояние конкретных деталей.. ))

зимой тока масло надо зимнее лить и все

+1 которое пожиже

я буду 0W30 лить

сам круглогодично лью Castrol 5W40, ну а при -30 стараюсь обходиться без машинки...
P.S. всё-таки съехали мы с начальной темы, но за единодушным мнением откликнувшихся будем считать её исчерпанной ))

Главное это целые пыльники на приводах и рейке, посмотри пощупай, если даже есть трещины то меняй, желательно парами - лвева/справа сразу. А то попавшая грязь, через 1000км превратит узел в погремушку.


ну а при -30 стараюсь обходиться без машинки...
Я бы всю зиму на пешкарусе ездил с такой политикой :))) Зачем без неё обходится в -30?

всё просто на самом деле :))) такие лютые морозы в нашей столичной местности держатся не так уж долго, поэтому особого труда не составляет воспользоваться в этот период общественным транспортом или любезным предложением коллеги прокатиться на его авто ;))) а что касается всей зимы, то, разумеется, не думаю, что поставив машину на прикол в гараж на три-четыре месяца, можно принести ей этим много пользы... не говоря уже о том, что зимой поездки на машине особенно комфортны и приятны, верно? ))

Слово лютые я так понимаю тут ключевое!!!! -30 это нормальная температура!!!! так что не парься!!! ставь автопрогрев и радуйся!!!

Для москвы думаю это проблемнее, у них эти -30 не так часто и бывают. В нашей то местности никого и -40 не остановят.

ну, вы-то, суровые сибирские парни, понятное дело, привыкшие к таким морозам! ) а у нас они, по сути, раз в году бывают, да и то недолго, так что чуток "перезимовать" особого труда не составляет ))) прошлой зимой, например, самой низкой температурой, при которой приходилось запускать двигатель была -22 градуса ))
Кстати, други мои, раз уж зашла речь, думаю всем было бы интересно, ежели бы вы, привыкшие к холодам, поделились премудростями эксплуатации авто в условиях трескучего мороза. У меня, например, в мороз иногда рычажок включения поворотников переставал фиксировать положения и перемещался абсолютно плавно от одного крайнего положения к другому ) А позапрошлой зимой ещё на Королле однажды включилось радио на магнитоле, и так во включенном состоянии полностью отсутствовала какая-либо реакция на нажатие клавиш магнитолы! Потом через некоторое время всё само по себе так же и отключилось! )
Здорово мы ушли от темы, конечно, но если никто не против - welcome! ))

а у меня при минус 30 чек срабатывает пока не прогреется чуть чуть

Кстати, други мои, раз уж зашла речь, думаю всем было бы интересно, ежели бы вы, привыкшие к холодам, поделились премудростями эксплуатации авто в условиях трескучего мороза
- залил бензин
- поменял масло
- переобул в зимнюю резину
- залил в омыватель незамерзайку
- запрограммировал сигналку заводить тачку в 8:05*
- в 8:25* зашел в гараж
- сел
- поехал.

никаких премудростей, и так пока не наступит тепло :)

* смотря кто и во сколько работает

3имой могут пренисти проблемы не только морозы. ыт я про ту хрень чем дороги унас посыпают. если днище не обработано да ещё и подкрылок нет,
згниет все нах.

А вы присадки не какие не добовляете, а то мне сегодня продавец вместе с маслом пытался впарить такую чтуку, что мол в баке скапливается вода, а эта штука ее эмульгирует и выводит через двигатель. Что мол эта присадка оч нужна перед зимой и вообще без нее никак. Я ее естественно, не купил, как-то ведь машина дожила))) Что мне пытались впарить, Вы не знаете?

А вы присадки не какие не добовляете, а то мне сегодня продавец вместе с маслом пытался впарить такую чтуку, что мол в баке скапливается вода, а эта штука ее эмульгирует и выводит через двигатель. Что мол эта присадка оч нужна перед зимой и вообще без нее никак. Я ее естественно, не купил, как-то ведь машина дожила))) Что мне пытались впарить, Вы не знаете?


ну естть присадки которые влагу удалят из бензобака!!!! ничего страшного в них нет!! даже полезно наверное!!!

Просто про такие присадки ничего не слышал и как-то сыкотно их лить в бак, движок - то старенький. Есть у кого-ть опыт с такого рода присадками?

я лью иногда кастроловскую!!!

А я недавно доездился, что у меня бензин кончился, высосало все пары, не то что там воду, никаких присадок не надо :)

Тогда тоже перед морозами эту присадку попробую попользовать.

в масол тока не надо лить ни какие присадки!!!

ага, особенно те которые воду эмульгируют))
а в топливо можно, называется жидкость "И", ее в самолетное топливо добавляют, знакомый в дизельную вольву 89г.в. добавлял и нормально ездил...
если есть основания полагать, что есть вода в баке, то залей, заодно и из фильтра вода уйдет))