Загорелись лампы abs, esp, ручник, руль!, датчик давления в шинах. Периодически пропадают и могут не загораться какое-то время. Когда не горят все системы работают-проверено. Автомобиль купил недавно, при покупке ни одной ошибки не обнаружили по диагностике. По ощущениям начали они загораться после замены тормозной жидкости, но приехав в сервис, ребята сказали, что с этим никак не связано. Продиагностировали ошибки, сказали только есть одна наводящая ошибка в системе VSA. Которая удаляется. Сказали езди дальше до проявления неисправности. Куда копать? Может кто подскажет? Достали они загораться и тухнуть.

Ну похоже на науку о контактах. Скорее всего какой-то жгут подкорачивает, может еще какая фишка отсоеденилась и коротит, но это маловероятно, они все на защелках. Надо к грамотному автоэлектрику ехать и пусть ищет. По интернету такой диагноз не поставить. А ошибка в системе ВСА подскажет район где искать. Кстати, сигналка сторонняя стоит? Ее подключения проверить в первую очередь.

Кстати, сигналка сторонняя стоит? Ее подключения проверить в первую очередь.
Нет, сигналка штатная. Ума не приложу что такое. Ничего не предвещало, вдруг началось. А может быть какой-то один из датчиков АБС?
Ах да, еще мигает датчик давления в шинах.

Нужно подключить дилерский комп, и всё станет понятно. Попробовать обучить блок ABS. у меня так было когда вышел из строя подшипник ступицы( точнее магнитная лента на нем).

Нужно подключить дилерский комп, и всё станет понятно. Попробовать обучить блок ABS. у меня так было когда вышел из строя подшипник ступицы( точнее магнитная лента на нем).
Подключился сегодня прочитал ошибки еще раз, те же самые остались в памяти, стер, так как после того как я поэкспериментировал с АБС и антибукс, все похрустело и вроде как больше не загораются. Поезжу посмотрю. 208365208366

Ну тут явно косяк по ABS блоку! Это конечно обычный лаунч, перевод может быть другой. Но блок ABS Точно

Ну тут явно косяк по ABS блоку! Это конечно обычный лаунч, перевод может быть другой. Но блок ABS Точно

пропаяли блок абс, посадили на герметик, понаблюдаю. содрали 8400 руб.

А чего паяли ?были видны какие то повреждения, окислы?

Думается мне, что у тебя 5D. И то, что ты в пустую потратил 8.5 кусков.
Смотри сюда - https://www.civic-club.ru/f/honda-civic-ix/187716-zagorelsya-datchik-otkrytogo-bagazhnika/
Пост #4 и ниже

Связь, конечно, не явная, но зависимость есть.

А чего паяли ?были видны какие то повреждения, окислы?
Мне не показали. Со слов: проникала влага т.к. уже вскрывался блок. Результат: окислы, пару дорожек вообще были замкнуты, некоторые отгнили от окисления.... пришлось то что можно почистить, заменить какие-то микрухи и пропаять дороги, затем все собрать, залить герметиком и поставить все на место. Цена конечно неадекват - брат у меня не бедный - порекомендовал т.к. аккорд свой там обслуживал. Как выяснилось - это известный сервис профильный по Рендж Роверам, отсюда и ценник))))

Думается мне, что у тебя 5D. И то, что ты в пустую потратил 8.5 кусков.
Смотри сюда - https://www.civic-club.ru/f/honda-civic-ix/187716-zagorelsya-datchik-otkrytogo-bagazhnika/
Пост #4 и ниже
Не вижу связи вообще. У меня 4D. Как мне кажется, это из серии - "Машина не заводится, протри стекло" или принеси ведро компрессии.

Связь, конечно, не явная, но зависимость есть.

Не спорю, электроника дело такое....

Не вижу связи вообще. У меня 4D. Как мне кажется, это из серии - "Машина не заводится, протри стекло" или принеси ведро компрессии.

Ну раз седан, то предложение/предположение не уместно.
Но как бы глупо это не звучало, но у меня этот эффект прошел после замены проводки в 5й двери, на коннекторах которой были зеленые следы окислов.
И да, так же была ошибка АБСа или ВСА, которая не давала сбросить другие ошибки.

Всем привет! Извиняюсь, если пишу не в ту тему...
Ситуация в следующем: цивик 9, 2012, после простоя 4 недели не завелась, загорелись ошибки. Прикурили - завелась, но ошибки не пропали, при попытке начать движение - глохла сразу. Был стук внутри салона, дребезг под капотом и внутри левой воздуходувки где-то глубоко виднелась красная лампочка. Стук появлялся при открытии водительской двери и при нажатии на тормоз. Сняли АКБ и зарядили. Поставили обратно. Ошибки не пропали:
- стояночный тормоз
- ABS
- VSA
-эл. усилитель рулевого управления
- низкое давление воздуха в шинах
Предохранители под капотом визуально нормальные. Можно ли что-то сделать? Можно ли с такими ошибками вообще ездить? (до сервиса хотя бы) Что-то изменится в управлении машиной при таких ошибках? У кого-то было подобное?

Вы сами ответили на свой вопрос, разумеется нельзя с таким ездить. Ну или не дальше пары сотен метров.
Ищите кого-то с диагностическим устройством, пусть посмотрит. Опять же ошибки сможет сбросить. Если ошибка в реальности осталась, она снова вылезет уже через несколько минут.

попробовала двигаться вперёд-назад в пределах 2-3м, едет, но при отпускании тормоза есть скрежет... Сервисы в радиусе 7-11км, не хотелось бы эвакуатор вызывать (((

у меня такая же штука загорятся по очереди три лампы и потом гаснут вдруг и еще показывает что багажник открыт а он закрыт

Машина постояла ещё пару дней и я решила всё-таки доехать до сервиса. Первые минут 10 казалось, что машина едет плохо, очень плохо... не знаю как описать... но педаль тормоза уже не скрипела. Примерно через 3км ВСЕ ошибки погасли!!! О, чудо!!! ))) В сервис я доехала, но диагностировать не стала, глянули на колёса и сказали, что "визуально всё в порядке". Скоро на ТО, там и буду разбираться, что это было...

Ну раз седан, то предложение/предположение не уместно.
Но как бы глупо это не звучало, но у меня этот эффект прошел после замены проводки в 5й двери, на коннекторах которой были зеленые следы окислов.
И да, так же была ошибка АБСа или ВСА, которая не давала сбросить другие ошибки.

подскажите номер запчасти если сохранился проводки пожалуйста:D

купила машину после небольшого ДТП, тоже горят все эти лампочки. вскрытие показало что блоку АБС хана, купила Б/у такой же, скоро будем ставить, отпишусь вылечилось ли. но на данный момент системы реально НЕ работают.