Проявляется только на прогретом движке. Не зависит от включения вентилятора, света и т.д. То есть просто стоишь на светофоре и обороты могут начать так плавать.
В сервисе пока не можем решить проблему. Сделали регулировку клапана егр и чистку дроссельной заслонки с обучением (вроде бы я правильно запомнил наименования работ). Коробка автомат, 1.8 бензин.
Может было у кого что похожее? Как решали вопрос?
На видео снял, видно как это происходит.


https://youtu.be/OA16RwoGxJY

Удивлён что это происходит у тебя на P-парковке ... и на ручнике стоишь.. !
Смотрите наконечники катушек , возможно увидите следы пробоя ! И снова в дросель и обучение !
А смотреть нужно в сканер . в список параметров , там явно видно откуда ноги растут !

Проявляется только на прогретом движке. Не зависит от включения вентилятора, света и т.д. То есть просто стоишь на светофоре и обороты могут начать так плавать.
В сервисе пока не можем решить проблему. Сделали регулировку клапана егр и чистку дроссельной заслонки с обучением (вроде бы я правильно запомнил наименования работ). Коробка автомат, 1.8 бензин.
Может было у кого что похожее? Как решали вопрос?
На видео снял, видно как это происходит.


https://youtu.be/OA16RwoGxJY Заезжай на диагностику ко мне. 89162228934. Гляну что там за косяк.

Была схожая ситуевина на моей мехе, но ко всему еще и ошибка Р0172 вылезла.
Менял АЗС, регулировал без того нормальные зазоры клапанов. не сильно спасало, последнее что сделал - промыл и продул МАФ сенсор, что на коробе воздушного фильтра. Пока норм.
Может не твой случай, но все же

Заезжай на диагностику ко мне. 89162228934. Гляну что там за косяк.

далековато блин...)
если соберусь в те края - позвоню

Была схожая ситуевина на моей мехе, но ко всему еще и ошибка Р0172 вылезла.
Менял АЗС, регулировал без того нормальные зазоры клапанов. не сильно спасало, последнее что сделал - промыл и продул МАФ сенсор, что на коробе воздушного фильтра. Пока норм.
Может не твой случай, но все же
Подскажите, а промывать и продувать МАФ сенсор если нет явных причин, в качестве профилактики, стоит ? или лучше не трогать ?

лучше не трогать ! ибо показания его не так искажают поведения моторов как на тех авто у которых нет мар сенсора.
Но я мою и продуваю в случае когда приезжает очищаю и обучаю дросель и датчик коленвала . Просто так без надобности не трогаю . ибо толку будет больше если давление в колёсах проверить ...-)