Прошу совета знающих. Периодически начала вылазить ошибка VSA+восклицательный знак, ошибки скинешь - месяц катаешь норм, а потом опять лезут. Мастер сказал что проблема в компе, так как отдельно узлы диагностируешь - никакх ошибок нету, а как все вместе, комп начинает выдавать град ошибок. прошивки все обновили. нашел контрактный за 3к. Вопрос - надо ли прописывать ключ будет?

Прошу совета знающих. Периодически начала вылазить ошибка VSA+восклицательный знак, ошибки скинешь - месяц катаешь норм, а потом опять лезут. Мастер сказал что проблема в компе, так как отдельно узлы диагностируешь - никакх ошибок нету, а как все вместе, комп начинает выдавать град ошибок. прошивки все обновили. нашел контрактный за 3к. Вопрос - надо ли прописывать ключ будет?

Какие номера ошибок?

у меня периодически выскакивала ошибка VSA когда была гнута балка и машина ехала не туда куда "смотрит" руль.
как вариант может быть барахлящий датчик ускорения, или барахлящий датчик ABS который неправильно обороты считает, т.е. какое то колесо для VSA крутится с другой скоростью чем остальные.

у меня периодически выскакивала ошибка VSA когда была гнута балка и машина ехала не туда куда "смотрит" руль.
как вариант может быть барахлящий датчик ускорения, или барахлящий датчик ABS который неправильно обороты считает, т.е. какое то колесо для VSA крутится с другой скоростью чем остальные.

Номера ошибок которые считали диагностикой!

Проблему решил. Если кому интересно: поменял свечи и 2 прошитые катушки. Кто бы мог подумать, что 2 катушки так пробивали, что аж "мозги" каратило