Доброго времени суток, Хондоводам!
Помогите подобрать шрусы на моего "франкинштейна".
Honda civic coupe 2001г/в америкос, но ДВС контрактный D17A АКПП SXLA.
Месяц назад купил сию машинку и вот появился бубнеж(бу-бу-бу-бу-бу) при движении, при увеличении скорости интервал между бу-бу уменьшается пропорционально...
Колеса отбалансировал, не помогло... По моему мнению это внутренний шрус и кажется правый... Вот только теперь не пойму от какой машины мне его искать? от моей со старым ДВС D17A2 и вариатором или на D17A и АКПП? И еще хотелось бы совета какой аналог покупать? или искать контракт с Владика? А если еще и номера подскажите то это будет просто праздник какой-то)

На Honda civic coupe 2001 D17A АКПП SLXA левый руль (америкос с контрактниками) внутренние шрусы одинаковые?
От каких моделей подойдут запчасти на мою? Как искать?
У меня когда-то civic 5d VIII был- там я просто по вин все искал, а тут придется похлопотать походу...

а причём тут мотор контрактный? или ты с коробкой менял? (привода в коробку вставляются)
и можно не менять, а просто перебрать и всё

На Honda civic coupe 2001 D17A АКПП SLXA левый руль (америкос с контрактниками) внутренние шрусы одинаковые?
От каких моделей подойдут запчасти на мою? Как искать?
У меня когда-то civic 5d VIII был- там я просто по вин все искал, а тут придется похлопотать походу...

скинь в личку VIN авто и номера двигателя и кпп то что стоят сейчас попробую подобрать

Менял с коробкой... Выше писал...

АКПП - SLXA 1142838 PSX-J72JM
ДВС- D17A-2261828 ( H329-2261828 )
VIN- 1HGEM22032L024735

Изначально стоял вроде вариатор... Но это не точно, брал уже такую...

а причём тут мотор контрактный? или ты с коробкой менял? (привода в коробку вставляются)
и можно не менять, а просто перебрать и всё

Инфу про мотор- для подбора аналогов... На чем-то такая спарка стояла и мне это должно подойти..
Перебрать не мой случай- гаража нет, на дворе зима, на работу гоняю по 60км в один конец.. Вторая машина УАЗ Патриот очень ливтованный с расходом в 15 литров по трассе... Надо быстро и желательно контрактно (не дорого).

Изначально стоял вроде вариатор... Но это не точно, брал уже такую...

изначально у тебя был автомат 4 ступенчатый
номера шрусов: левый 44310-S5D-A21
правый 44310-S5D-A11
сальники левый 91205-PL3-A02 внутренний диаметр 35мм, замерь привод
правый 91206-689-005 внутренний диаметр 35мм если шрус там где сидит сальник такого же диаметра то все подойдет.

PSX-J72JM- надпись с наклейки рядом с АКПП - SLXA 1142838... Коробка стоит эта..
ДВС- D17A-2261828 ( H329-2261828 )
Двигатель был ранее D17A2 а теперь стоит японец D17A
VIN- 1HGEM22032L024735

изначально у тебя был автомат 4 ступенчатый
номера шрусов: левый 44310-S5D-A21
правый 44310-S5D-A11
сальники левый 91205-PL3-A02 внутренний диаметр 35мм, замерь привод
правый 91206-689-005 внутренний диаметр 35мм если шрус там где сидит сальник такого же диаметра то все подойдет.

Спасибо большое! А меня почемуто убеждали что стоял вариатор... ...

Спасибо БОЛЬШОЕ!;D

На здоровье!
Надеюсь поможет инфа.

А какой аналог лучше если из новья- Febest, ZZVF, Deppul? По моему мнению конечно лучше контрактный в хорошем состоянии, на конвеер запчасти всегда лучше... Но сроки могут принудить)

фебест точно нет, ззвф еще можно