Здравствуйте. Я начинающий автомобилист. Приобрела 5d 2008г механика. Двигатель 1.8. Пробег 130000. Заменила масло в двигателе, масляный фильтр. До этого в ней было Mobil 3000. Все помыли заменили на оригинальное масло Honda. Через неделю машина начала дёргаться при разгоне. Потом дёргаться начала даже если едешь на одной передаче не переключаясь и не трогая педаль газа. Отвезла в сервис, ошибку никакую не выдаёт. Заменили свечи. Проблема не ушла. После замены свечей стала вообще тупить на разгон. Причём как только выжимаешь сцепление дёргаться сразу перестаёт. Подскажите в какую сторону копать и какая может быть причина?

Дёргается чек мигает? Вообще причин тысяча.
Может насос топливный, может катушки, может подсос

У нас в городе мало таких машин. Официалов нет. В другой город просто не доеду

Предыдущие владельцы промывали дмрв wd очиститель контактов. Знакомые говорят что его вообще трогать нельзя. Может в нем причина? Расход бензина тоже увеличился с 7.5 до 10 литров

Предыдущие владельцы промывали дмрв wd очиститель контактов. Знакомые говорят что его вообще трогать нельзя. Может в нем причина? Расход бензина тоже увеличился с 7.5 до 10 литров

ВД жирная на нее потом вся грязь сядет. Бери очиститель карбюратора и промывай снова

Так засранность дмрв повлияет на корректировку топлива и на расход. Промыть конечно надо (лучше специальный очиститель купить, а не просто карбклинер), но дерганье это не то.

Здравствуйте. Я начинающий автомобилист. Приобрела 5d 2008г механика. Двигатель 1.8. Пробег 130000. Заменила масло в двигателе, масляный фильтр. До этого в ней было Mobil 3000. Все помыли заменили на оригинальное масло Honda. Через неделю машина начала дёргаться при разгоне. Потом дёргаться начала даже если едешь на одной передаче не переключаясь и не трогая педаль газа. Отвезла в сервис, ошибку никакую не выдаёт. Заменили свечи. Проблема не ушла. После замены свечей стала вообще тупить на разгон. Причём как только выжимаешь сцепление дёргаться сразу перестаёт. Подскажите в какую сторону копать и какая может быть причина?

Привет! если свечи поставили рекомендованные производителем и не повредили при установке, то это никак не связано с ними. для начала подключить диагностическое оборудование проехать с ним записать параметры или хотя бы посмотреть их на причины пропуска воспламенения в цилиндрах. проверить манометром давление топлива идущего на рампу (обязательно в движении) ну а датчик MAF/IAT раз уж уже трогали то промыть очистителем тормозов или спиртом, потом обязательно продуть( только чтобы радиодетали не вылетели оттуда)

Спасибо. Попробуем