Может у кого был опыт в покупке контрактной коробки либо рассмотрю ремонт, посоветуйте куда обратиться за покупкой. чтоб гарантия была!!!

Открывай Дром и заказывай

Дром не самый дешевый вариант. Лучше поискать разборки во владике. Брал 1,5 года назад за 15т.р+доставить, полет отличный. Сейчас можно найти за 10-12т.р смешно)) Ремонт вариатора за 50-80т.р глупость)

Дром не самый дешевый вариант. Лучше поискать разборки во владике. Брал 1,5 года назад за 15т.р+доставить, полет отличный. Сейчас можно найти за 10-12т.р смешно)) Ремонт вариатора за 50-80т.р глупость)

4000р
На той неделе заказали

заказал себе вариатор MLYA на кузов EU1 через местную фирму TAKOMA со владика за 17000 вместе с доставкой, ГАРАНТИЮ ДВЕ НЕДЕЛИ ДАЮТ ПРИ ИХ УСТАНОВКИ

Мужчины, подскажите, походу тут многие встречались с умирающим вариатором, у меня цивик гибрид 4D 2008г. При трогании(чем резче тем хуже), возникает хорошая такая вибрация по передней части кузова(на задней скорости тоже...), ощущение, что коробке кирдык... На привода, вроде не похоже...
У кого то были подобные симптомы?
Да, еще вопрос, не известно кем и когда, был установлен люк крыши ВЕБАСТО, который благополучно разбился предидущим владельцем,
нигде не могу найти, может кто то сталкивался? Размер стекла 850х475, сами ВЕБАСТО-вци перестали поставлять люки такого размера на Российский рынок(сказали официалы из Москвы)...
Заранее спасибо!

Мужчины, подскажите, походу тут многие встречались с умирающим вариатором, у меня цивик гибрид 4D 2008г. При трогании(чем резче тем хуже), возникает хорошая такая вибрация по передней части кузова(на задней скорости тоже...), ощущение, что коробке кирдык... На привода, вроде не похоже...
У кого то были подобные симптомы?
Да, еще вопрос, не известно кем и когда, был установлен люк крыши ВЕБАСТО, который благополучно разбился предидущим владельцем,
нигде не могу найти, может кто то сталкивался? Размер стекла 850х475, сами ВЕБАСТО-вци перестали поставлять люки такого размера на Российский рынок(сказали официалы из Москвы)...
Заранее спасибо!

По самому вариатору сложно определить что он неисправен, он не пинается как автомат, дерганье при старте может давать просевшая гибридная батарея, от вибрации помогает регулировка клапанов,проверь уровень масла в коробке!,как вариант если все показатели в норме, можно сменить масло в варике если давно не менял, а так если приехала коробка то ищи контрактную(как я и сделал) ремонтировать точно его смысла нет никогда не оправдает себя(2-3 контрактные купишь в теже деньги)

Признаки дохлого\при смерти вариатора, по крайней мере у меня такие были : масло начинает плохо пахнуть, на щупе видно много пузырьков воздуха после езды, начинают гудеть\шелестеть подшипники в вариаторе при переключении селектора, пару раз вариатор уходил в аварийный режим (мигание D на приборке). Поменял масло и он встал через 2000км после замены. Никаких рывков\ пинков не было, точнее они были но не от вариатора - виновата была нижняя подушка двигателя.

Спасибо, кто откликнулся, буду думать, вообще на моей памяти уже был один убитый вариатор(там как раз толчки и рывки), а сейчас, симптомы совсем другие, никаких толчков и рывков, именно равномерная сильная вибрация в кузов... Опоры двигла поменял, ВВБ вроде тоже наладили... (однако похожа на просадку мощности, либо нехватку...), проявляется от 5 до 10 км/ч и только под нагрузкой, при вывешивании - нет.

Было у другана подобное на опель астра. около 10км\ч появлялась сильная вибрация на кузов, затем пропадала, дальше опять появлялась около 90км\ч. Так же при вывешивании ничего не было. Проблема была в разбитом трипойде.

Было у другана подобное на опель астра. около 10км\ч появлялась сильная вибрация на кузов, затем пропадала, дальше опять появлялась около 90км\ч. Так же при вывешивании ничего не было. Проблема была в разбитом трипойде.

Я дико извиняюсь... а что такое "трипоид"?

Трипоидный шрус, граната, внутренний шрус. Разбивается обойма в которой он находится и отсюда вибрация. Есть смысл его проверить.

Трипоидный шрус, граната, внутренний шрус. Разбивается обойма в которой он находится и отсюда вибрация. Есть смысл его проверить.

Спасибо!