Что то стало побрякивать в подвеске, под подозрением стойки переднего стаба.
Пришла мысль, может от какой другой машины подобрать подешевле и получше (если взять оригинал).
Попались на глаза стойки от Chevrolet Epica под номерами
Daewoo 96639904 Стока стаба левая
Daewoo 96639905 Стока стаба правая
По конструкции на вид как наши, в варианте оригинала цена демократичная. Не очень понятно по размеру подойдёт или нет, и что будет если они чуток длиннее?
Ещё есть мысль сделать самому стойки без шарового соединения, по типу стоек на Лада Веста от Rosteco 20835
Их разрезать, укоротить, сварить
Может кто уже проделывал подобную тему и подскажет, ерундовая идея или стоит попробовать?

может просто взять CTR и не заниматься колхозом?

Можно из дерева твердых пород выпилить, зашкурить :-)

Что то стало побрякивать в подвеске, под подозрением стойки переднего стаба.
Пришла мысль, может от какой другой машины подобрать подешевле и получше (если взять оригинал).
Попались на глаза стойки от Chevrolet Epica под номерами
Daewoo 96639904 Стока стаба левая
Daewoo 96639905 Стока стаба правая
По конструкции на вид как наши, в варианте оригинала цена демократичная. Не очень понятно по размеру подойдёт или нет, и что будет если они чуток длиннее?
Ещё есть мысль сделать самому стойки без шарового соединения, по типу стоек на Лада Веста от Rosteco 20835
Их разрезать, укоротить, сварить
Может кто уже проделывал подобную тему и подскажет, ерундовая идея или стоит попробовать?
канешна, делай
подваришь, подпилишь, и недорого ;)

Заказал стойки с сайлентблоками от Весты, уж очень хочется попробовать данный тип без трущихся деталей.

Заказал стойки с сайлентблоками от Весты, уж очень хочется попробовать данный тип без трущихся деталей.

Потом отпишись, что и как)

Пожалел 2 тыщи на оригиналы ?

Добрый день, друзья хондоводы.
Может, что подскажите. Есть такая проблема, в прошлом году стал замечать что на скорости на небольших плавных неровностях "кидает зад", не раздумывая поменял стойки вкруг поставил KYB. вроде перестало. Сегодня сменил зиму на лето, и заметил, что на дороге где присутствуют небольшие продавленные колеи, зад авто крайне не стабилен "раскачивается, кидает". На зиме такого не было, давление проверял. За зиму купил все сайлен блоки задней подвески, пока не менял. Предварительно не разбирая куда монтажкой смог подлезть, разбитых резинок не обнаружил, очень гремят стойки стаба. Не ужели они так сильно влияют на устойчивость авто? Пробег 212 000, меняны только стойки.

что значит - кидает зад

Добрый день, друзья хондоводы.
Может, что подскажите. Есть такая проблема, в прошлом году стал замечать что на скорости на небольших плавных неровностях "кидает зад", не раздумывая поменял стойки вкруг поставил KYB. вроде перестало. Сегодня сменил зиму на лето, и заметил, что на дороге где присутствуют небольшие продавленные колеи, зад авто крайне не стабилен "раскачивается, кидает". На зиме такого не было, давление проверял. За зиму купил все сайлен блоки задней подвески, пока не менял. Предварительно не разбирая куда монтажкой смог подлезть, разбитых резинок не обнаружил, очень гремят стойки стаба. Не ужели они так сильно влияют на устойчивость авто? Пробег 212 000, меняны только стойки.А что с регулировками схождения, когда делались последний раз? У меня такое было когда спецы сделали сзади неправильное (разное) схождение.

Добрый день, друзья хондоводы.
Может, что подскажите. Есть такая проблема, в прошлом году стал замечать что на скорости на небольших плавных неровностях "кидает зад", не раздумывая поменял стойки вкруг поставил KYB. вроде перестало. Сегодня сменил зиму на лето, и заметил, что на дороге где присутствуют небольшие продавленные колеи, зад авто крайне не стабилен "раскачивается, кидает". На зиме такого не было, давление проверял. За зиму купил все сайлен блоки задней подвески, пока не менял. Предварительно не разбирая куда монтажкой смог подлезть, разбитых резинок не обнаружил, очень гремят стойки стаба. Не ужели они так сильно влияют на устойчивость авто? Пробег 212 000, меняны только стойки.

Проверь сайленты в задней подвески, возможно они сильно устали, и требуют замены.

Вот! Сделал стойки на сайлентблоках, выглядят сурово, посмотрим как в деле будут. На фото для сравнения какая-то из копий, вроде AMD.209164

Молодца. Я серьезно. Тут всякие спецы набивают тыщи сообщений пустыми фразами по типу "выпили из дерева", но ты в реале что-то сделал, это тебе мега-плюс.
Для себя же, на свой 7ой цивик, нашёл решение в виде линок "Нет Износа". Лет 8 назад их поставил, до сих пор не менял! Жаль что у них только на перед есть... Принцип очень простой: болт залитый в некое подобие жёсткого полиуретана. Сейчас такие-же поставили товарищу на CR-V, будем смотреть как у него проживут - там в целом ходовка намного более длиноходная и нагрузки другие. Но это всё познается в сравнении и эксплуатации.

Молодца. Я серьезно. Тут всякие спецы набивают тыщи сообщений пустыми фразами по типу "выпили из дерева", но ты в реале что-то сделал, это тебе мега-плюс.
Для себя же, на свой 7ой цивик, нашёл решение в виде линок "Нет Износа". Лет 8 назад их поставил, до сих пор не менял! Жаль что у них только на перед есть... Принцип очень простой: болт залитый в некое подобие жёсткого полиуретана. Сейчас такие-же поставили товарищу на CR-V, будем смотреть как у него проживут - там в целом ходовка намного более длиноходная и нагрузки другие. Но это всё познается в сравнении и эксплуатации. Приезжал к нам один парнишка с такими сайлентами болт залитый красным полиуретаном, шляпы болтов повылазили.

Приезжал к нам один парнишка с такими сайлентами болт залитый красным полиуретаном, шляпы болтов повылазили.

Да, красный полиуретан. Вполне допускаю вариант что могли быть проблeмы...Но было бы интeресно знать какой пробег у тех линок? А может быть мои линки живут до сих пор, потому что я покупал их много лет назад и тогда качество было лучше....В общем лично я - очень доволен. Товарищу на CR-V поставили, будем смотреть.

Поставил сегодня сайлентстойки стабилизатора своего производства, пробег сейчас 243320 КМ, посмотрим товарищи скептики сколько протянет

Добрый день, друзья хондоводы.
Может, что подскажите. Есть такая проблема, в прошлом году стал замечать что на скорости на небольших плавных неровностях "кидает зад", не раздумывая поменял стойки вкруг поставил KYB. вроде перестало. Сегодня сменил зиму на лето, и заметил, что на дороге где присутствуют небольшие продавленные колеи, зад авто крайне не стабилен "раскачивается, кидает". На зиме такого не было, давление проверял. За зиму купил все сайлен блоки задней подвески, пока не менял. Предварительно не разбирая куда монтажкой смог подлезть, разбитых резинок не обнаружил, очень гремят стойки стаба. Не ужели они так сильно влияют на устойчивость авто? Пробег 212 000, меняны только стойки.

Стабилизатор поперечной устойчивости практически никак не влияет на управляемость автомобиля.Объективно,во многих модификациях сивиков прежних лет для америки, он отсутствует.

Стабилизатор поперечной устойчивости практически никак не влияет на управляемость автомобиля.

Тотально с Вами не согласен! После установки переднего стаба на свою машину - это стала другая машина, особенно это заметно на скорости свыше 60км\ч, по трассе, на поворотах. А вот после установки остальных плюшек (2ух передних распорок, заднего стаба и задней распорки) особых изменений я не увидел. Но после установки переднего стаба - разница колоссальная.

Касательно стабов - поменял задние стойки стаба на 4Д - пробег был 430т.км, не стучали, просто легко болтались, разницу на поворотах почувствовал сразу, более четче стала проходить повороты.

Залез сегодня под машину, осмотреть что со стойками.
В общем рэзина начала отслаивается от втулки... Не полностью конечно, но есть, но в целом пока ещё живые, на сколько хватит ещё не знаю.
Пробег сейчас 260000 ровно

Нафига так извращаться.:o
Даже оригиналы стОят недорого.