Господа, прошу помидорами не кидать, понимаю, что тема замены магнитолы, часов и в целом этого дисплея избитая. Испробовал большинство способов с тытрубы/драйв2/форума и не могу решить проблему.
Проблема выглядит так:
Машину приобрел с уже поменяной магнитолой, часы не настраиваются. При этом сам дисплей то горит ярко нормально, то еле еле, и днем кажется что он не горит вообще, несколько дней подряд горит только тускло. Ручка регулировки яркости на панели реагирует только на спидометр и тахометр.
При снятии дисплея и магнитолы, кусков старых плат не обнаружено. я так понимаю, что дисплей запитан через адаптеры о которых здесь много сказано.
По проводке визуально все ок, дисплей сам пропаивал - эффекта 0, снимал основную приборку с тахометром разбирал смотрел крутилку яркости, тоже ничего не нашел.
В идеале хотел бы получить 2 совета:
- как вернуть нормальную яркость доп. дисплея
- как прикрутить кнопки настройки часов без плат старой магнитолы

Желательно с пояснениями какого цвета провода за что отвечают. Электрики в местных хонда сервисах руками разводят.

Смотри в сторону адаптера, который управляет экраном. Если это триомовский старый адаптер, то там деградируют диоды в цепи подсветки дисплея. если коннекто, то нужно смотреть адаптер. Ты хоть фотку адаптера покажи, я по ней скажу, что у тебя стоит.

скорее всего у тебя тупо какая-то левая магнитолла
я бы на твоем месте не парился купил бы с али головное на андроиде и будет даже лучше

А магнитола на Андроиде к дисплею климата подключается? Или надо еще покупать Connect2?
Есть магнитолы, чтобы старую вытащил, новую воткнул, провода из комплекта подключил, и работает дисплей климата, навигация, блютус, камера заднего вида?

Нет. Только адаптерами.

Обновлюсь.
Ошибся я в изначальном предположении, коробочка, которую я принял за адаптер, оказалось старым блоком сигнализации, необычно маленьким, но при этом действующая сигналка другая, ну мой фейл, в целом к делу не относится.
Итак, под (а вернее над) бардачком я нашел 2 платы от старой магнитолы, соединенных между собой какими-то шлейфами, судя по всему российской пайки, все это было тщательно упаковано во что-то типа жигулевского карпета. "Ну вот в общем-то и разгадка всех бед" - подумал я.
https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/cf697a89643774da5a8fe545804c9a346401f7009a035cee43413899d81a b1b0/inf/s7boyXsCTw2pI6EEAWaE7ZF7ly-z590ltFE8_O67VUB1UXz2KqxQohE_XCojuAi4bCaz2OAniILc4-MM6AhhVA%3D%3D?uid=24443243&filename=WhatsApp%20Image%202020-06-07%20at%2021.52.24.jpeg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&owner_uid=24443243&tknv=v2&size=1903x969
Напомню что у моего дисплея симптомы были такие: неделя через неделю то горит ярко, то горит крайне тускло, что днем кажется что совсем не горит, при этом ручка яркости панели на него не влияет.
Вооружился инструкцией (https://www.civic-club.ru/f/honda-civic-5d/179391-remont-magnitolly-raspaika-aux/), купил необходимых деталей и сделал все как по сказке. Опыт пайки плат, не сказать, что богатый, но присутствует, как и минимально-необходимый инструментарий.
Поменял сопротивление, стабилизатор и конденсатор, врубаю фишки - алилуйа! Все прекрасно работает. Дисплей яркий, но не ярче положенного, с десяток тестов вкл/выкл - все отлично. Но этого стало мало. Не давали покоя злосчастные часы на этом дисплее. Раз уж магнитола найдена, а класть этого "робокопа" в доступное место совсем не хочется, решил напаять мелкие кнопки на провода и вывести в бардачок, вместе с usb и aux. Поколдовал, попримерял с часок - тоже все получилось, все работает.

https://youtu.be/HxsVoPHqkeo
И довольный отмыл руки, убрал инструмент, открыл ворота гаража, завел машину.... а мой дисплей опять горит на минимальной яркости и ручка яркости приборки по-прежнему на него не реагирует.
Досаде в 2.30 ночи конечно не было предела, но все собрано до последнего пистона, да и настроение каэш подупало.

Какие версии, господа? Чисто логически, мне кажется что фишка в моем случае не только в питании и нагревах, а еще в связи с крутилкой яркости, которая у меня ни до, ни после перепайки не реагировала на дисплей климата. Как у кого себя ведет эта яркость при поменянной магнитоле с кишками от старой в панели? Куда рыть вообще?

Update:
В общем с последней попытки разобраться с дисплеем прошло полгода, ничего больше кроме вышеописанного не делал. Также иногда тухнет, но заметил точную закономерность как это происходит. Если на незаведенной машине оставить ключ минут на 15 в первом положении, т.е. когда магнитола и этот дисплей работают, но не зажигание, при следующем запуске дисплей гаснет примерно на день. После чего опять работает. Ощущение, как будто в платах есть некий "аккумулятор", который высасывается без работы генератора, потом копит энергию какое-то время от работающего генератора и опять работает нормально. Появилась привычка не оставлять ключи в замке неработающей машины, таким образом дисплей работает месяцами без проблем. И тем не менее проблема не решена, я просто научился с ней уживаться.