Доброго времени суток. Прошу помощи у знающих людей. Авто Хонда Цивик Ферио 2003 г.в. VIN: ES2-1300126 Двигатель d15b
в данный момент находится на ремонте, решил исправить повышенный расход масла. Как всегда без проблем не проходит, из заказанных запчастей одна позиция не подходит. Шатунные вкладыши которые стояли в авто и требуют замены шириной 15 мм а приобретенные (Taiho R456H-STD) шириной 18,5 мм, хотя в магазине подбор производили по vin номеру. На просторах интернета я вообще не могу найти подобной маркировки как на фото. Срочно надо авто ставить на ход а из за этой мелочи все стало колом.

CR4512SI

Crankshaft 44.976 / 45.001
Housing 48.001 / 48.024
Max Length 15.400

CR4512SI

Crankshaft 44.976 / 45.001
Housing 48.001 / 48.024
Max Length 15.400

Скажите, а это точно они, ширина не указана? Или я не вижу. Просто у самого знаний не так уж много, как оказалось у ремонтников местных не больше. Надежда только на данный форум

CR4512SI

Crankshaft 44.976 / 45.001
Housing 48.001 / 48.024
Max Length 15.400

Так же везде указано что они от D17A, а у меня D15B, разъясните плиз! Не хочу еще раз рубль выкинуть

Вот офф. сайт,там все размеры видно: http://www.king-catalog.com/Catalog/Set/CR4512SI

ширина не указана? Или я не вижу.

Max Length 15.400

Так же везде указано что они от D17A, а у меня D15B, разъясните плиз! Не хочу еще раз рубль выкинуть
В том году переберал свой мотор. Вкладышей на d17a не было. На форуме вычитал ставят коренные от к-серии, шатунные от б-серии. Или наоборот. Единственный косяк надо было просверлить маслоотверстия. Я тему создавал.

В emex есть на твою вкладыши оригинал. На цветную маркировку не обращай внимания.

В emex есть на твою вкладыши оригинал. На цветную маркировку не обращай внимания.

Спасибо. Но где же ты раньше был)))

В итоге, заказывать оригинал я не стал, так как очень долго ждать, наличие не нашел в России. было принято заказать CR4512SI (данные вкладыши идеально ложатся по ширине, но вот длина великовата). Получается Выступ где то около 4мм с одной стороны, масляное отверстие так же не совпало примерно на половину. Все было подогнано под размеры, вроде встали нормально. Казалось бы распространенные двигателя и вообще автомобили, почему такая засада с запчастями. Сейчас еще и кольца маслосъемные оказались больше по размеру, хотя каталог уверяет что на мое авто идут кольца с маркировкой 32381STD, но они не встают даже близко, надо кольцо меньше по толщине . Короче хонда не дает голове покоя

Казалось бы распространенные двигателя и вообще автомобили, почему такая засада с запчастями.

лол, ты год выпуска своего авто вспомни
c r18 проблем нет потому что они до сих пор выпускаются (насколько я помню)
а d15 уже в 2003 где-то с конвейера сняли

В итоге, заказывать оригинал я не стал, так как очень долго ждать, наличие не нашел в России. было принято заказать CR4512SI (данные вкладыши идеально ложатся по ширине, но вот длина великовата). Получается Выступ где то около 4мм с одной стороны, масляное отверстие так же не совпало примерно на половину. Все было подогнано под размеры, вроде встали нормально. Казалось бы распространенные двигателя и вообще автомобили, почему такая засада с запчастями. Сейчас еще и кольца маслосъемные оказались больше по размеру, хотя каталог уверяет что на мое авто идут кольца с маркировкой 32381STD, но они не встают даже близко, надо кольцо меньше по толщине . Короче хонда не дает голове покоя

TP-32400STD обычно ставим на 15й и 17й

TP-32400STD обычно ставим на 15й и 17й

Хм, спасибо тебе дружище, они действительно подошли. на коробке написано D17A, как так то, что за бардак)))) По вину вообще другие бьются, которые не подходят, эх хонда, хонда........

Ребята, спасибо огромное всем кто откликнулся. Очень помогли с ремонтом.

Если да, напиши артикул ,буду благодарен

Если да, напиши артикул ,буду благодарен
Вот номер TAIHO R456HSTD, они шире, отдаете токарю он в оправке протачивает с двух сторон по ширине. Парами. С одной стороны нельзя протачивать тк не попадут замки. Езжу на таких вкладышах уже 4 года и почти 60 т.км.