Всем доброго здравия! Зайду с огорода, но постараюсь быть краток. Владел сивкой 8-го поколения 4D 7 лет. Авто был 2009 года. Осенью 19-го продал, даже объявления не выкидывал, просто продал знакомой. В декабре 2019 хотел купить C-RV IV? но денег немножко не хватило. Купил субару форестер 2013 года, 2,0 атмо, 150л.с. с пробегом 68к.
Вобщем очень радует глаз сивка 10 регенерации. Есть вариант обмена. Мой субарик на сивку года 16-17 примерно с пробегом 50-70к. Всю голову сломал, ребзя подскажите, посоветуйте, стоит менять или нет?!!! Плюсы и минусы этих машин очевидны:
-движки (оппозитник меня пугает);
-клиренс 13см против 22см;
-суба по опциям минимальна, а хонду возму полностью обутую в touring;
-расход в субару 95-го, если тошнить по городу, то вхожу примерно в 8,5-10 литров;
-вопрос по вариаторам остается для меня открытым, в субе он цепной, а вот в хонде не знаю, подскажите, если кто в курсе.
Живу в Воронеже, дороги по городу наверное как и везде, местами терпимо, а во дворы страшно заезжать, плюс зимы то снежные то нет. В деревню на рыбалку или на природу выезжаю крайне редко, но бывает.
Вобщем очень внешне нравится сивик, к форестеру притензий впинципе больших нет, ну он дедовский после 8-го сивика. Если что, не судите строго. Всем добра! Спасибо.:wall

субару надо любить, хотя сивку тоже

если бы была турбосубару, я бы однозначно сказал менять

если такой вопрос возникает то лучше субару сменить, очень специфичная машинка
не обязательно именно в обмен
по обмену ты просто сравни цены на субару и на цивик и всё станет очевидно (на середину рынка смотри)

субару надо любить, хотя сивку тоже

если бы была турбосубару, я бы однозначно сказал менять

если такой вопрос возникает то лучше субару сменить, очень специфичная машинка
не обязательно именно в обмен
по обмену ты просто сравни цены на субару и на цивик и всё станет очевидно (на середину рынка смотри)

если по цене смотреть, то в принципе сивик не на много дороже, они примерно в одном ценовом сегменте. Но опять же встает вопрос, когда придёт время продавать, что продать будет проще!? Хрен его знает...

и у тебя вариатор и у сивика вариатор? а разве у нас были вариаторные?

Была механика на сивке. Сей час на варике в принципе или привык или действительно удобнее в городе, набор без тычков меня не напрягает, да и понимаю что 150лс для форя это маловато, компенсация наверное всё же из за непрерывного набора скорости. Думаю в разгоне он не уступает, а если и уступает то не много сивику. А вообще на десятых сивиках в кузове седан исключительно вариатор, а в хэче есть и МТ.

турбо фори ходят 120к и на капиталку :D
а капиталить эту оппозитку не каждый и возьмется
+ там коленвал новый полюбому на капиталке
а контрактный покупать смысла 0, он такой же

вот самая знаменитай 2.5 турбо https://www.drive2.ru/r/subaru/forester/1241779/ в рф
на ютубе тоже есть кусками