Кто пользовалься акриловым лаком для защиты краски? Мне тут посоветовали его использовать для нанесения на бампер, типа защищает от сколов и царапин.
Кто что скажет ? :)

Думаю и сквозь него прекрасно поцарапает и выколит, вместе с ним (лаком) естественно

Первый раз слышу, чтобы акриловый лак рекомендовали для защиты целого, нового бампера. У меня есть тюбик акрилового лака с кисточкой, я его использую когда нужно мелкую царапину подкрасить: сначала мажу нужной краской (в нашем случае это покрасочный набор Хонда), жду пока подсохнет, а потом чтобы защитить краску, мажу этим акриловым лаком, когда высохнет ровняю (если появился бугорок) антицарапином или пастой ГОИ.

...У меня есть тюбик акрилового лака с кисточкой, я его использую когда нужно мелкую царапину подкрасить...



Подскажи, пожалуйста, как называется тот лак в тюбике с кисточкой.

Это трудно словами описать, но я попытаюсь. Когда подходишь к витрине с красками (в магазине или на рынке), там обязательно будет с пол сотни маленьких тюбиков размером немного больше тюбика лак для ногтей. С боку наклейка и на ней преобладают черный, красный и желтый цвета, а на колпачке цвет краски, который этот тюбик содержит. Вот среди этой «с пол сотни тюбиков» обязательно будет не только краска, но и тюбик с акриловым лаком. Эти наборы специально предназначены именно для подкрашивания, там есть удобная кисточка, да и краски там столько что на много не хватит.

Если хочешь, я вечером сделаю фото и завтра утром выложу.

Интересно, а лак используемый при покраске самой машины разве не акриловый? :) Тоесть зачем еще одним слоем лак красить? :)

Смысл покрыть лаком ту подкраску, которую компания Хонда продает, она тогда будет более стойко держаться. Это так, на всякий пожарный случай, некоторые говорили, что эта подкраска и без лака достойно держится.

Смысл покрыть лаком ту подкраску, которую компания Хонда продает, она тогда будет более стойко держаться. Это так, на всякий пожарный случай, некоторые говорили, что эта подкраска и без лака достойно держится.

Нее про подкраску понятно - по свежей краске слой лака лишним не будет :)
я имел в виду вообще, смысл увеличения защитной способности краски - нанесением еще одного слоя такого же лака :) на бампер в смысле сколов и царапин :)

я имел в виду вообще, смысл увеличения защитной способности краски - нанесением еще одного слоя такого же лака :) на бампер в смысле сколов и царапин :)


Ну свое удивление я выразил еще в сообщении #2, с тех пор я не перестал удивляться :) Думаю есть более простые и оптимальные способы защиты, чем повторное покрытие обычным акриловым лаком.

Про акриловый лак не слышал, но если нужно защитить бампер - можно воспользоваться специальной прозрачной пленкой.

Первый раз слышу, чтобы акриловый лак рекомендовали для защиты целого, нового бампера. У меня есть тюбик акрилового лака с кисточкой, я его использую когда нужно мелкую царапину подкрасить: сначала мажу нужной краской (в нашем случае это покрасочный набор Хонда), жду пока подсохнет, а потом чтобы защитить краску, мажу этим акриловым лаком, когда высохнет ровняю (если появился бугорок) антицарапином или пастой ГОИ.


Что за покрасочный набор Хонда? Можно купить у дилеров? А то мне нужно царапину на бампере закрасить. Еду покупать у них карандаш.
Здесь писал http://www.civic-club.ru/forum/topic/83344.htm

-> deniskin

Если не трудно, вышли фотку и, желательно, скажи где именно в Краснодаре можно купить. А то мне только спрэи попадаются.
.
И еще такая фишка: у меня Цивик светлосиний (на шильдике номер цвета "537М"). Купил для него оригинальную подкраску с такой же маркировкой, только без буквы "М". Но подкраска имеет более светлый оттенок. Отсюда вопрос: "Лаки тоже имеют различный тон?". Т.е. имеют ли лаки градацию оттенков от прозрачного к темному? Смущает меня буква "М" на шильдике в маркировке цвета. Раньше думал, что это означает "металлик", но подкраска у меня тоже "металлик". Основываясь на вышесказанном, остается предположить, что это тон лака. У кого какие мнения? Заранее говорю, что машине 1,5 мес. Потемнеть от внешних воздействий ЛКП еще не успело.

Фотку выложу завтра, где в Краснодареку купить, к сожалению, не знаю. Тот лак про который я говорил, без указания тональности.
По поводу буквы М ничего сказать не могу

у хонды в коде краски...M-обозначает металлик...P-перламутр...
у тебя точно какой код краски....?на YR Начинается?или на B?
по базе у хонды имеется код краски...B537M-NEUTRON BLUE-MET
если инетресно то туда входит 8 компонентов...то есть 8 разных цветов..
Насчёт лака...плохой и не качественный лак...может отдавать в желтизну.но как правило это заметно на больших участках работы...

Если точно, то B537M, а на балончике просто: B537

...смысл в том, что место подкраски фирменной краской имеет более светлый оттенок, чем вся машина.

И еще. Я там немного переусердствовал с полировкой этой самой царапины и, в результате, рядом появилось пятно диаметром, примерно, 4-5 мм. Пятно тоже имеет более светлый оттенок.

Вот я и предполагаю, что внешний лак имеет не совсем прозрачный тон

наврядли..всё дело в краске...той самой буквы М те и не хватает...лак не причём..имхо

По качеству окраски - никакой лак для авторемонта не сравнится с тем, что наносят на самом производстве... дело в самой технологии нанесения покрытия. Про желтизну - да, если производитель съэкономил - то лак может дать желтизну.. Подкрашенное место могло получиться чуть светлее из-за того, что на производстве краску часто наносят поверх черной грунтовки - она усиливает глубину и насыщенность цвета.
а наносить лак поверх нового бампера для защиты от царапин - дело пустое :) это ж лак, а не броня ;)

Значит "М" в маркировке на шильдике машины это не "металлик" означает, т.к. в балончике у меня краска именно "металлик", а на нем в маркировке буква "М" отсутствует. Думаю дождаться инфы по лаку в тюбике с кисточкой от deniskin-а и буду экспериментировать.

И еще, не в тему. У меня аватар почему-то не крутится. Кашак просто обязан крутиться на вентиляторе!!! Есть какие-нибудь ограничения на gif-ы?

у меня все наоборот: царапина на двери, а не на бампере и грунтовка белая.

-> deniskin

Если не трудно, вышли фотку


Вот фото которое обещал

http://s61.radikal.ru/i172/0812/f3/c1060a8f0d1et.jpg (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i172/0812/f3/c1060a8f0d1e.jpg.html)

я бы небыл так уверен..утверждать что лак на производстве..уж очень отличается от ремонтных лаков...всё дело в производителе тех же самих лаков...и в цене соответсвенно...
автору-цитата(!)Значит "М" в маркировке на шильдике машины это не "металлик" означает, т.к. в балончике у меня краска именно "металлик", а на нем в маркировке буква "М" отсутствует.
ты сам то понял что написал?...
я вот нет

и ещё автор...обратись в сервис...а то ты там накрасишь:))

-> deniskin
Огромное спасибо


-> Арчи барсук
Не боись накрашу как надо. Если каждую мелочь в сервисе красить, у меня денег не хватит. Как закончу, фото выложу. У меня в позапрошлые выходные приезжали знакомые, дык задний левый порг и пластик в том же районе поцарапаны бабскими каблуками >:(. Причем краска в 3-х местах до грунта. Это все дополнительно к царапине, которой я сейчас занимаюсь.
А насчет буквы "М", внимательно читай предыдущие посты. Там было предположение, что "М" означает металлик, а я думаю, что это дополнительный тон (предположительно задаваемый лаком) :)

задний левый порг и пластик в том же районе поцарапаны бабскими каблуками >:(. Причем краска в 3-х местах до грунта.


Я специально наклеил бронировочную пленку на пороги и под ручки, чтобы женщины не царапали каблуками и кольцами/маникюром. Во многих канторах типа Престижа, такую пленку можно наклеить. Если таких контор нет, то можно самому попробовать: заказать в интернете и потом по технологии клеить (там пар и термофен применяются)

...да я права в июне сего года получил, еще не знаю всех тонкостей.

deniskin а эта пленка не топорщится? ну в смысле в месте перехода с пленки в краску не отрывается? от керхера там али еще от чего?

Гарантию дали на один год. В местах изгиба (она защищает большой кусок порога) ее вообще не видно, на краях видно только если присмотреться. Она у меня больше трех месяцев, мою машину мало, керхером поливали мало, пока все ОК. В любом случае, если что-то начнет топоршится, то поеду и мне поменяют. Мне такой вариант защиты нравится больше чем пороги, т.к. защищает намного больший участок порога, а под ручками двери, так вообще другой альтернативы нет. Я пока доволен.

Кстати, если присмотреться, то на многих крутых (и не только) иномарках производитель изначально клеит подобную пленку, иногда на пороги, иногда на кромку двери, иногда на часть крыла по которому может идти пескоструй. Там все держится вполне прилично.

Славно.. надо это обдумать.. а то я сам когда сажусь частенько туфлями стукаю об парог.. там уже даже следы остались..
А если пленка под ручками еще не отошла значит держится хорошо :)
П.С. Вообще было бы прикольно в базе обклеивать машинку пленкой.. потеряла былую яркость и на переклейку - машина как новая.. все же проще чем покрасить :)

Славно.. надо это обдумать.. а то я сам когда сажусь частенько туфлями стукаю об парог.. там уже даже следы остались..
А если пленка под ручками еще не отошла значит держится хорошо :)
П.С. Вообще было бы прикольно в базе обклеивать машинку пленкой.. потеряла былую яркость и на переклейку - машина как новая.. все же проще чем покрасить :)


Да, под ручками (на прилчном изгибе) держится хорошо, ее когда клеят то нагревают, она принимает нужную форму и становится более грубой. Не долговечная (на пару месяцев и/или на одну мойку) покраска при помощи полимера существует, правда очень дорогая, поэтому не популярная.

Полироль? :) Не.. недолговечные к томуже дорогие весчи - не рулят ни разу :) А у них эта пленка рулонами? тоесть они могут нарезать куда нужно? а то в инете посматрел там предлагают из уже выкроеной пленки лепить на капот, бампер, зеркала, стойки.. чот не было порогов в перечне :)

У них она и в рулонах есть и по выкройкам. Обычно выкройки делают при помощи компьютерного плоттера, т.е. штуки вроде огромного принтера проезжает над куском пленки и вырезает в нем нужные формы. Если выкройки нет, то они сделают в ручную, это может быть не так аккуратно как порезка при помощи компьютера, но получается все равно очень прилично.

Ок, спасибо :)