именно на горячую, мин 10 надо поездить и под нагрузкой (на подъемнике звуков нет). Стоя на месте или на малом ходу (до 5км час). При медленном повороте руля раздается 2-4 щелчка, если крутить руль дальше - все тихо. Как только крутим в обратную сторону опять 2-4 щелчка (в любом положении руля, т.е. не в определенном месте). На скорости либо их нет, либо не слышно. После простоя машины более 20 мин звук пропадает. Подвеска без люфтов, опорники поменяны менее 500км назад (тоже на них думал, но звук другой). Рейка не стучит. В сервисе ничего не нашли. Искал с другом, щелчки отдаются в любую часть подвески - беремся за стойку - отдает в нее, беремся за наконечник - отдает в него.

Может ли быть такое от стертого сухаря? (в руль щелчки не отдают.) Состояние своего не знаю, просто вариантов у меня больше нет

именно на горячую, мин 10 надо поездить и под нагрузкой (на подъемнике звуков нет). Стоя на месте или на малом ходу (до 5км час). При медленном повороте руля раздается 2-4 щелчка, если крутить руль дальше - все тихо. Как только крутим в обратную сторону опять 2-4 щелчка (в любом положении руля, т.е. не в определенном месте). На скорости либо их нет, либо не слышно. После простоя машины более 20 мин звук пропадает. Подвеска без люфтов, опорники поменяны менее 500км назад (тоже на них думал, но звук другой). Рейка не стучит. В сервисе ничего не нашли. Искал с другом, щелчки отдаются в любую часть подвески - беремся за стойку - отдает в нее, беремся за наконечник - отдает в него.

Может ли быть такое от стертого сухаря? (в руль щелчки не отдают.) Состояние своего не знаю, просто вариантов у меня больше нет


Пружины то целые? Установка /сборка стоек с косяками как вариант. Опорники какие ставили?. Если сухарь не меняли то возможно,... но что бы он издавал щелчки... Шрусы смотрели? Видео бы записать для наглядности, а так на кофейной гуще только гадать.

все целое, опорники менял сам (оригинал). Шрусы хрустят при движении, тут звук не зависимо стоишь или едешь. Видео пробовал записывать - звук тихий, не слышно. Бывает что слышно только если рядом все тихо

Стойки стаба, втулки?

Стойки стаба, втулки?
Ну и для успокоения тогда снять и осмотреть сухарь.

стойки живые, на щебенке не гремит. Вот про втулки тоже думал, залил их вд40 (если гуляют, звук должен пропасть), но он не пропал. Да и как писал выше - звук на горячую, а с втулками не стыкуется горячая машина или холодная. Я понимаю, что гадать на гуще, создал тему от безысходности )), может кто сталкивался

Ну и для успокоения тогда снять и осмотреть сухарь.

Сухарь снимать надо подрамник опускать, либо его курочить

Сухарь снимать надо подрамник опускать, либо его курочить

Не надо, чуть отогнуть отбортовку подрамника и можно вынимать.

Не надо, чуть отогнуть отбортовку подрамника и можно вынимать.

я это и имел ввиду, курочить отверстие в подрамнике )). Нет, это не сухарь. Стоял грел машину 10 мин и имитировал работу рейки (крутил руль туда/сюда), звуков нет. Значит что-то в подвеске, но подвеску трясли неделю назад, есть мааааленький люфт в левом наконечнике, но щелчки не от него (как мне сказали)

я это и имел ввиду, курочить отверстие в подрамнике )). Нет, это не сухарь. Стоял грел машину 10 мин и имитировал работу рейки (крутил руль туда/сюда), звуков нет. Значит что-то в подвеске, но подвеску трясли неделю назад, есть мааааленький люфт в левом наконечнике, но щелчки не от него (как мне сказали)

Меняй раз нашли. Найти то хочешь. Мож че открутилось?

да вот Бог его знает. Наконечник сказали еще долго проживет. Еслиб открутилось, звук был бы по всей длине поворота руля, а тут: ТОЛЬКО на горячую, и в любом положении руля (вывернули влево, крутим мееедленно обратно 2-4 щелчка, можем дальше крутить вправо до упора - звука не будет. Крутим обратно, опять 2-4 щелчка. Можем на пол дороги начать крутить руль обратно, т.е. не выворачивая полностью и опять щелчки). Сегодня опять прощупал подвеску. Отдает во все элементы связанные с рейкой (тяга, наконечник, рычаг, кулак, стойка). В косточки, стабилизатор, привода не отдает. Короче наверно буду гнуть подрамник и отворачивать сухарь, может смазка там кончилась. Если сухарь живой, набью смазку по всей длине рейки и поставлю все назад. Надо ключ храповичный на 38 покупать и точить. Т.к. за рейку боюсь больше всего. Она без ремонта уже 115к прошла, 1 раз только сухарь подтягивал.

да вот Бог его знает. Наконечник сказали еще долго проживет. Еслиб открутилось, звук был бы по всей длине поворота руля, а тут: ТОЛЬКО на горячую, и в любом положении руля (вывернули влево, крутим мееедленно обратно 2-4 щелчка, можем дальше крутить вправо до упора - звука не будет. Крутим обратно, опять 2-4 щелчка. Можем на пол дороги начать крутить руль обратно, т.е. не выворачивая полностью и опять щелчки). Сегодня опять прощупал подвеску. Отдает во все элементы связанные с рейкой (тяга, наконечник, рычаг, кулак, стойка). В косточки, стабилизатор, привода не отдает. Короче наверно буду гнуть подрамник и отворачивать сухарь, может смазка там кончилась. Если сухарь живой, набью смазку по всей длине рейки и поставлю все назад. Надо ключ храповичковый на 38 покупать и точить. Т.к. за рейку боюсь больше всего. Она без ремонта уже 115к прошла, 1 раз только сухарь подтягивал.

Мож прослабла гайка сухаря и слабо поджимает вал. В общем разборка и ревизия покажет.

я это и имел ввиду, курочить отверстие в подрамнике )). Нет, это не сухарь. Стоял грел машину 10 мин и имитировал работу рейки (крутил руль туда/сюда), звуков нет. Значит что-то в подвеске, но подвеску трясли неделю назад, есть мааааленький люфт в левом наконечнике, но щелчки не от него (как мне сказали)
Ничего там курочить не надо, подрамник в месте окошка двойной и как правило верхняя часть не плотно прилегает к нижней, немного "рот" открыт, берешь лом и придавливаешь верх что бы прижался к низу подрамника, там пару мм всего, ничего там не деформирутся, потом скручиваешь контрогайку и поджимная гайка и сухарь вытаскивается.

Ничего там курочить не надо, подрамник в месте окошка двойной и как правило верхняя часть не плотно прилегает к нижней, немного "рот" открыт, берешь лом и придавливаешь верх что бы прижался к низу подрамника, там пару мм всего, ничего там не деформирутся, потом скручиваешь контрогайку и поджимная гайка и сухарь вытаскивается.

Ну походу курочить и отогнуть у автора равносильно

сухарь подходит, но еще около 0.5мм накладки есть. Набил смазкой, звук не пропал

сухарь подходит, но еще около 0.5мм накладки есть. Набил смазкой, звук не пропал

Рулевой вал(кардан) в салоне глянь. Сухарь желательно поменять.
ПС а до замены опорников и других запчастей уже были эти щелчки?

Рулевой вал(кардан) в салоне глянь. Сухарь желательно поменять.
ПС а до замены опорников и других запчастей уже были эти щелчки?
ППС и если щелчки вы явно слышите, то, наверно, стоит по звуку пробовать их локализовать в подвеске (1человек в яме, другой крутит рулем в салоне)

звук из под автомобиля, карданчик в порядке. До замены звук был (еслиб не было, я ничего бы не менял). С ямой проблема. Есть яма на кафельной плитке и на даче на земле. Звук есть когда нагрузка на колеса (на гладкой поверхности и на земле нагрузка меньше и звука нет :unknown)

звук из под автомобиля, карданчик в порядке. До замены звук был (еслиб не было, я ничего бы не менял). С ямой проблема. Есть яма на кафельной плитке и на даче на земле. Звук есть когда нагрузка на колеса (на гладкой поверхности и на земле нагрузка меньше и звука нет :unknown) Здравствуйте, что была за проблемма в итоге???(у самого, чтото подобное)

может камень в подрамнике)))))

в итоге рейка под замену. При замене рулевой тяги, один мастер не стал одевать родной хомут на пыльник, а затянул стяжкой. Стяжка ослабла, вода попала, рейка сгнила

в итоге рейка под замену. При замене рулевой тяги, один мастер не стал одевать родной хомут на пыльник, а затянул стяжкой. Стяжка ослабла, вода попала, рейка сгнила

Всегда ставил червячный.....стяжка зло

червячный тоже бывает зло (попадались с острой кромкой). По этому ставлю зажимные. И в этот раз привез зажимной, а от лени поставили стяжку. Увидел это когда вал рейки уже сгнил. По итогу замена рейки на восстановленную. 4 года полет нормальный. Но при повороте руля налево (почти в самом конце выворота) есть вибрация небольшая. Гонял в разные сервисы - ни че не нашли - забил

червячный тоже бывает зло (попадались с острой кромкой). По этому ставлю зажимные. И в этот раз привез зажимной, а от лени поставили стяжку. Увидел это когда вал рейки уже сгнил. По итогу замена рейки на восстановленную. 4 года полет нормальный. Но при повороте руля налево (почти в самом конце выворота) есть вибрация небольшая. Гонял в разные сервисы - ни че не нашли - забил

Бывают- выбирать нужно правильно червячные),никогда с ними проблем не было, раз на внутреннюю гранату ставил как временный так и отьздил 3 года машину продал товарищу-ездит до сих пор