Полёт нормальный. Бензин: 30 тыщ- 95, 40 тыщ - 92. В последнее время немного увеличилась вибрация, скоро всё же свечи буду менять... А как у вас??? Есть кто не менял свечи более меня? :-X

Еще вибрация может быть из-за клапанов, как я недавно узнал, они в Сивике без гидрокомпенсаторов и их раз в 30 тыс. регулируют. Может и они добавили свое звучание в какофонию звуков.

Не, ТО то нормально все прохожу. Да и вибрация ну очень мала... практически не ощутима...

Ну ТО ты проходишь, а проблемы все равно появляются. ТО вроде как рассчитывают под наши условия и бензин, а свечи все равно дохнут, так что мешает и клапанам плохо работать, не смотря на прохождение ТО. ТО это очень хорошо, но гарантий оно не дает. А эта маленькая вибрация на горячий двигатель?

PSIHolog,
у меня пробег конечно поменьше. Меня больше волнует подвеска.
за 70 тыс ничего не менял в ней? вообще на форуме уже наверно есть люди у кого пробег за сто тыс. но про ремонт подвески что то я не слышал.
а свечи - так.... раз в 50 тыс можно и поменять

...они в Сивике без гидрокомпенсаторов и их раз в 30 тыс. регулируют.


Это Вам кто такое сказал?

...они в Сивике без гидрокомпенсаторов и их раз в 30 тыс. регулируют.


Это Вам кто такое сказал?


на самом деле так и есть

PSIHolog,
у меня пробег конечно поменьше. Меня больше волнует подвеска.
за 70 тыс ничего не менял в ней? вообще на форуме уже наверно есть люди у кого пробег за сто тыс. но про ремонт подвески что то я не слышал.
а свечи - так.... раз в 50 тыс можно и поменять


+1
Да, мне тоже по поводу подвески интересно, а такие вещи как свечи и воздушные фильтры, я скорее всего тоже буду менять в два раза чаще чем рекомендуют в регламенте ТО.

Это Вам кто такое сказал?


Это даже в инструкции отражено, стр. 253

PSIHolog,
у меня пробег конечно поменьше. Меня больше волнует подвеска.
за 70 тыс ничего не менял в ней? вообще на форуме уже наверно есть люди у кого пробег за сто тыс. но про ремонт подвески что то я не слышал.
а свечи - так.... раз в 50 тыс можно и поменять


+1
Да, мне тоже по поводу подвески интересно, а такие вещи как свечи и воздушные фильтры, я скорее всего тоже буду менять в два раза чаще чем рекомендуют в регламенте ТО.


Тьфу*3 в подвеске всё в норме. Да и вообщё всё ок. Только руль скрипит, никак не заеду в сервис.

что за скрип?

А чего бензин-то поменял?

http://www.civic-club.ru/forum/topic/10088.htm это по поводу скрипа.

А по поводу бензина... да как сказать, 92 ест без проблем, может чуууууток динамика похуже. А так, разницы практически никакой. Хотя в последнее время заливаю 95 Экто.

Хотя в последнее время заливаю 95 Экто.


И как на Лукойловском Экто 95 ?

У меня 50000пробега. свечи не менял.





PSIHolog,
у меня пробег конечно поменьше. Меня больше волнует подвеска.
за 70 тыс ничего не менял в ней? вообще на форуме уже наверно есть люди у кого пробег за сто тыс. но про ремонт подвески что то я не слышал.
а свечи - так.... раз в 50 тыс можно и поменять


+1
Да, мне тоже по поводу подвески интересно, а такие вещи как свечи и воздушные фильтры, я скорее всего тоже буду менять в два раза чаще чем рекомендуют в регламенте ТО.


вот зачем?????

едет и здорово. зачем ремонтировать то что не сломалось?

руский вася залезет и всё сломает. у меня у знакомого на М6 МПС свечи поменяли, до сих пор нормально сделать немогут.

у меня у знакомого на М6 МПС свечи поменяли, до сих пор нормально сделать немогут.


Это ж как, они их вкрутили под углом или вообще гвоздями забили? Я понимаю их можно не плотно закрутить, типа механик зазевался и забыл плотно закрутить :)

едет и здорово. зачем ремонтировать то что не сломалось?


А зачем тогда на ТО ездить, тогда уж заезжать на СТО только, когда двигатель вывалится :)
Просто я считаю что профилактика это важно, считаю что не стоит усугублять.

у меня у знакомого на М6 МПС свечи поменяли, до сих пор нормально сделать немогут.


Это ж как, они их вкрутили под углом или вообще гвоздями забили? Я понимаю их можно не плотно закрутить, типа механик зазевался и забыл плотно закрутить :)


Сначала вкрутили не того типа (на МПС другие), машина начала пердеть и не ехать, потом долго выясняли почему пердит. потом решили что свечи плохие. вкрутили новые - тоже самое. потом какие то провода меняли. Вобщем только потом допёрло что случилось. Заказали. 2 недели ждали пока привезут. Только потом поставили то, что нужно.





едет и здорово. зачем ремонтировать то что не сломалось?


А зачем тогда на ТО ездить, тогда уж заезжать на СТО только, когда двигатель вывалится :)
Просто я считаю что профилактика это важно, считаю что не стоит усугублять.


на ТО езжу только для сохранения гарантии. Если написано, что свечи менять через 100тыс, так пусть через 100тыс меняют.

Это только у нас в стране написанному не верят

Сначала вкрутили не того типа (на МПС другие), машина начала пердеть и не ехать, потом долго выясняли почему пердит. потом решили что свечи плохие. вкрутили новые - тоже самое. потом какие то провода меняли. Вобщем только потом допёрло что случилось. Заказали. 2 недели ждали пока привезут. Только потом поставили то, что нужно.


А СТО было официальным, сертифицированным?

официальным

Ничего кроме "УЖАС" сказать не могу :)

просто как они сказали

"М6 МПС очень мало продаётся. опыта нехватает"

делал ТО 40000 10 октября. Свечи у меня дорогие ~ 50 баков/шт. Меняются через 120 тыс. км. НО мастер высказал своё мнение. Так как бензин у нас тоже Г...но, то лучше иметь простые и менять каждые 40 тыс. км. Так что если долго буду авто эксплуатировать, то советовал перейти на простые свечи.