Вот решил наконец-то впервые поменять масло в АКП.Но не знаю какое и сколько заливать. Прошу совета кто это уже делал.
У меня Honda Civic 4D 2007 г.бензин 1.8 АКП.

Раньше все лили Honda ATF Z1, сейчас одни говорят, что его уже нет, другие говорят, что у дилеров (бывших) еще остались запасы. Более новое масло DW1 - более жидкое, на мой взгляд, после замены на него на неидеальной коробке возможна более грубая работа коробки.

Менять можно несколькими способами, но вроде как рекомендуют такой:
Откручиваешь пробку, сливаешь что сливается, обычно сливается объем до трех литров (2,7 примерно). Столько же заливаешь, проверяешь уровень. Катаешься 500-1000 км, процедуру повторяешь 2-3 раза. На последний раз меняешь фильтр АКПП.
Есть еще аппаратная замена, но по разным причинам, главной из которых является - "поднимается вся муть и забивает все что можно и нельзя" что-то не особо жалуют ее.

Honda DW-1 и его проверенные аналоги
https://ravenol.su/produkt-ravenol/atf-dw-1-fluid/44
PS

Старый допуск ATF Z-1 доступен среди реально надежного и проверенного(я говорю сейчас о хонде сервисе) аналога https://united-oil.ru/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F/%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8 %D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5 %D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%BA-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87/united-atf-z-1/

В наличии на емексе 8886351368455
https://emex.ru/f?detailNum=8886351368455&packet=-1

Вот решил наконец-то впервые поменять масло в АКП.Но не знаю какое и сколько заливать. Прошу совета кто это уже делал.
У меня Honda Civic 4D 2007 г.бензин 1.8 АКП.

Масло Honda DW-1 нужно 3литра. Оно есть в продаже, поэтому экспериментировать с аналогами DW-1 смысла нет.
Старое сливается через сливную пробку коробки. Заливается столько же нового. Все. Никаких фильтров менять не надо. Никаких повторных замен не надо. Следующая замена масла в АКПП через 40 000 км.
При такой замене масла ресурс коробки 800 -900 000 км. При других вариантах - меньше.
Не надо искать Z-1. Я катал и то и другое. Z-1 полное говно. Оно быстро теряет свои свойства, поэтому японцы заменили его на DW-1. Кроме того Z-1 уже давно не выпускают и скорее всего это будет контрафакт.

Большое спасибо.Буду искать DW-1.

Масло Honda DW-1 нужно 3литра. Оно есть в продаже, поэтому экспериментировать с аналогами DW-1 смысла нет.
Старое сливается через сливную пробку коробки. Заливается столько же нового. Все. Никаких фильтров менять не надо. Никаких повторных замен не надо. Следующая замена масла в АКПП через 40 000 км.
При такой замене масла ресурс коробки 800 -900 000 км. При других вариантах - меньше.
Не надо искать Z-1. Я катал и то и другое. Z-1 полное говно. Оно быстро теряет свои свойства, поэтому японцы заменили его на DW-1. Кроме того Z-1 уже давно не выпускают и скорее всего это будет контрафакт.

Хороший такой ресурс 800-900 000-))) Твои слова да богу в уши ! -)))) хорошо что ты всё знаешь и про масла и про что японцы выпускают !-))) так бы мы и жили в неведении !-)))

Z-1 полное говно. Оно быстро теряет свои свойства, поэтому японцы заменили его на DW-1. Кроме того Z-1 уже давно не выпускают и скорее всего это будет контрафакт.
Полная ложь. Z-1 как выпускалось, так и выпускается. На сайте Honda, на японском, только его и можно заливать в кей кары. Так и написано. Значит производят! А то, что заменили на DW1, из-за того, что Z-1 теряет быстро свои свойства, то это тоже неверно. Регламенты замены разве поменялись? Если по тестам посмотреть, то главное отличие это более низкая вязкость у DW-1. Значит дело - в расходе топлива.