Civic 4d 2009 1.8 at турок, с момента покупки беспокоит большой расход топлива, в городе 10 литров хватает на 80 км за городом 20 литров хватает на 230 км, бензин 95, резина штатная r16 ошибок нет, топливные фильтры менял, воздушный менял, масло в коробке и двигателе менял, в двигателе 5w30, свечи иридий в норме зазор 1,1 мм с белым нагаром, расходомер показывает город 12-13, трасса от 5,8 до 6,5 езжу без климата, топливные коррекции обе в минусе от -7% до -3% давление во впускном на холостом ходу 30кПа расход воздуха 2,2 галлона, соотношение топливо/воздух 14,6% подскажите в чем причина большого расхода? Это большой расход для двигателя i-vtec, так же заметил туговатый разгон до 3000 оборотов

Норма, ну и от стиля езды зависит. Вообще то по расходу есть отдельная тема и не надо создавать новых однотипных.

Где это норма? Такой расход на аутлендере xl 2.4 вариатор полный привод! Можешь посчитать 20 литров делим на 230 км и умножаем на 100 получается расход 8,7 за городом! 8,7 это ни как не 6,5 на приборке. 10 литров делим на 80 км и умножаем на 100 получаем 12,5 литров в городе
Тем про расход много, однозначного ответа нет, да и листать сотни страниц так себе занятие

Тем про расход много потому еще одну создам, что бы мне, милому, отдельно все разъяснили?! В других ветках уже все разжевано. Не ленитесь, почитайте на досуге.

Тем про расход много потому еще одну создам, что бы мне, милому, отдельно все разъяснили?! В других ветках уже все разжевано. Не ленитесь, почитайте на досуге.

Ты здесь это хочешь обсудить? Я тебе ответил тем много а однозначного ответа нет! Все эти темы я читал, люди меняют все подряд и расход не меняется, у меня конский расход без каких либо ошибок и симптомов, двигатель кручу максимум до 3-3,5 тысяч, где тогда сивик экономичен если ты говоришь что этот расход норма?

У вас не конский расход, а норма. Большую роль в экономичности играет стиль вождения и городской трафик. В городе с пробками (а Нижний Новгород никак не сельпо районного значения) 10-12л норма + стиль вождения средний как у вас = получите, распишитесь. Что бы получить расход меньше 10ки в городе - ездить по ночному городу в районе 40-60 с плавными ускорениями по зеленому корридору. А покупая сивика на автомате, да наслушавшись/начитавшись россказней, что эта кобыла бенз не пьет, а только нюхает... ну это ваше заблуждение. Проанализируйте свою езду, темп езды , посмотрите среднюю скорость за поездки и, я думаю, вы успокоетесь.

А что скажешь про расход под 9 литров за городом при скорости 110? Он по твоему тоже нормальный? Рассказы про экономичность я нигде не читал а общался с реальными людьми, ещё раз повторяю это расход полноприводного кроссовера с двигателем 2,4 18 колёсами и массой больше чем сивик, 1.8 не должен столько есть

У вас странные данные .Сначала вы пишите про расход 6,5 затем указываете 8 теперь уже 9 .... вы определитесь уже.

А что скажешь про расход под 9 литров за городом при скорости 110?

Вы данные приложите к своим словам, желательно видео.

Вы данные приложите к своим словам, желательно видео.

Ты читать не умеешь? Расход был не 8 а 8,7 а патом я написал под 9 литров а не 9! Если нечего сказать по теме не пиши лучше!

Ты читать не умеешь? Расход был не 8 а 8,7 а патом я написал под 9 литров а не 9! Если нечего сказать по теме не пиши лучше!

Так видео будет с расходом? Сними видос на камеру, где ты едешь по трассе 110 и тут же сбрасываешь расход с пробегом (трипА или Б что удобней будет) и смотрим что покажет БК. Если цифры в реале будут такими как говоришь, будем думать над проблемой. Не гоношись.

Так видео будет с расходом? Сними видос на камеру, где ты едешь по трассе 110 и тут же сбрасываешь расход с пробегом (трипА или Б что удобней будет) и смотрим что покажет БК. Если цифры в реале будут такими как говоришь, будем думать над проблемой. Не гоношись.

Я тебе снова говорю о том что ты не умеешь читать! Перечитай тему! Я пишу что показания расходомера на приборке это от 5,8 до 6,4 при скорости 110 км/с в действительности получается что на 20 литрах бензина я проехал 230 км за городом с показанием расхода 6,3! Берём 20 литров делим на 230 км получаем расход на сотку реальный а не по бортовику 8,7!!!! До тебя дошло теперь??? Какое тебе видео надо? В теме говориться о реальном большом расходе по трассе!!! БК показывает низкий расход а на деле получается конский! Так понятно?
PS
Заправляю 20 литров на трассе скидываю трипы и поехал…

Пипец, а ты тарированно из канистры ровно 20 литров заливаешь и на них едешь?То есть нигде наеба быть не может и ты точно уверен что у тебя ровно 20 литров за этот километраж сгорает? И едешь пока не заглохнешь так получается?

Пипец, а ты тарированно из канистры ровно 20 литров заливаешь и на них едешь?То есть нигде наеба быть не может и ты точно уверен что у тебя ровно 20 литров за этот километраж сгорает? И едешь пока не заглохнешь так получается?

Заправляюсь на разных заправках, итог один и тот же, ну пусть не дольют литр или 2 и что? Расход все равно больше чем он есть на приборке, и судя по уровню топлива то заливают нормально, давай не будем искать причину в том что не доливают или так и должно быть или то что такой стиль вождения, нужны версии что что то не так работает в машине

Тяжело общаться с человеком который требует точности и при этом рассуждает о недоливах литров бензина.
Ну ладно, с 1 фактом мне стало чуть яснее суть проблемы.
Второе. А как ты точно узнаешь что вот оно, уже точно ровно 20 литров топлива сжег?

[QUOTE=qwer2142;6470110]Тяжело общаться с человеком который требует точности и при этом рассуждает о недоливах литров бензина.
Ну ладно, с 1 фактом мне стало чуть яснее суть проблемы.
Второе. А как ты точно узнаешь что вот оно, уже точно ровно 20 литров топлива сжег?[/QUOTE
По датчику топлива, пусть погрешность или не долив вместо 20 литров зальют 18 но это один х выходит расход в 8 литров на 100 если учитывать что один квадратик на приборке равен 2 литрам то полбака это 20 литров так как деления рассчитаны на 40 литров топлива а 10 это резерв который не учитывается шкалой, бак около 50 литров, на эту тему есть пост на драйв2
Заправляюсь на разных заправках когда остаётся 2 деления и горит лампа на рубль 95 бенз получается 20 литров и на приборке количество квадратиков после заправки одинаковое, не могут же разные заправки не доливать одинаково!

[QUOTE=qwer2142;6470110]Тяжело общаться с человеком который требует точности и при этом рассуждает о недоливах литров бензина.
Ну ладно, с 1 фактом мне стало чуть яснее суть проблемы.
Второе. А как ты точно узнаешь что вот оно, уже точно ровно 20 литров топлива сжег?[/QUOTE
По датчику топлива, пусть погрешность или не долив вместо 20 литров зальют 18 но это один х выходит расход в 8 литров на 100 если учитывать что один квадратик на приборке равен 2 литрам то полбака это 20 литров так как деления рассчитаны на 40 литров топлива а 10 это резерв который не учитывается шкалой, бак около 50 литров, на эту тему есть пост на драйв2

Твои рассуждения я понял и они не верны. Тарировка бака не линейна в хондах. На разных хондах по разному показывает уровень топлива. Он может показывать у кого то максимально точно (у меня врет на 0.5литра) , а у кого то максимально показания брать с потолка. Так же и по кубикам. Загвоздка твоя в том, что ты положился на максимально неточный прибор и по нему делаешь выводы. Много Очень много погрешностей в твоих расчетах будет с таким подходом. Но если денег девать некуда и они жгут тебе ляшку - начни с промывки форсунок. Проверь дымогенератором впуск. Замени свечи, если не были заменены по регламенту. Проверь давление топливного насоса и заодно регулятора давления топлива. Замени датчик МАФа. Проверь на диагностике лямбды (ну а если баблища пачка - под замену обе сразу, ну тогда можно и не диагностировать их=)). Заправляйся только фирмовым топливом в городе, не на выселках. Проверь давление в колесах , перестань ездить с кондеем, обслужи тормозную систему. перестань пользоваться громкой музыкой, забудь о подогревах сидений и боковых, задних стекол, установи ДХО. Заливай в агрегаты только фирмовое 0W20, а в коробас только фирмовое хонда ДВ-1. Не вози ни кого и сам меньше кушай. Ну и перестань агрессивничать на дороге (самое главное).

И самое важное - вбухав денег ты не получишь нужного результата. Потому что твои ожидания не совпадут с возможностями этого авто.

Тяжело общаться с человеком который требует точности и при этом рассуждает о недоливах литров бензина.
Ну ладно, с 1 фактом мне стало чуть яснее суть проблемы.
Второе. А как ты точно узнаешь что вот оно, уже точно ровно 20 литров топлива сжег?

Я как раз таки не рассуждаю о недоливе топлива, это ты о них пишешь, давай не вдаваться в дебри, пиши по существу, есть расход топлива который не устраивает, не первый год за рулем и не первая машина, есть понимание того что машина жрет больше чем должна! Если нечего сказать то до свидания!

[QUOTE=Alex631988;6470111]

Твои рассуждения я понял и они не верны. Тарировка бака не линейна в хондах. На разных хондах по разному показывает уровень топлива. Он может показывать у кого то максимально точно (у меня врет на 0.5литра) , а у кого то максимально показания брать с потолка. Так же и по кубикам. Загвоздка твоя в том, что ты положился на максимально неточный прибор и по нему делаешь выводы. Много Очень много погрешностей в твоих расчетах будет с таким подходом. Но если денег девать некуда и они жгут тебе ляшку - начни с промывки форсунок. Проверь дымогенератором впуск. Замени свечи, если не были заменены по регламенту. Проверь давление топливного насоса и заодно регулятора давления топлива. Замени датчик МАФа. Проверь на диагностике лямбды (ну а если баблища пачка - под замену обе сразу, ну тогда можно и не диагностировать их=)). Заправляйся только фирмовым топливом в городе, не на выселках. Проверь давление в колесах , перестань ездить с кондеем, обслужи тормозную систему. перестань пользоваться громкой музыкой, забудь о подогревах сидений и боковых, задних стекол, установи ДХО. Заливай в агрегаты только фирмовое 0W20, а в коробас только фирмовое хонда ДВ-1. Не вози ни кого и сам меньше кушай. Ну и перестань агрессивничать на дороге (самое главное).

И самое важное - вбухав денег ты не получишь нужного результата. Потому что твои ожидания не совпадут с возможностями этого авто.

Все твои советы не о чём! Как и в других темах об этом которые ты предлагал почитать, типа поменяй все что можно в машине и расход упадёт! Это бред, про показания шкалы топлива тоже бред ибо машина у всех одна бак один мозги одни и те же, тем более на Хонде я не думаю что будет большая погрешность в приборах, едем дальше, судя по отзывам с этого же форума кто то отжигает до отсечки на сивике и у него расход 11-12 в городе у кого-то как и у меня при спокойной езде 12-13, опять же вопрос где тогда экономичность сивика с его 1.8 литровым мотором с системой i-vtec если он жрет как древний 2 литровый?
Пишу тебе в сотый раз я не обращаю внимания на то что пишет бортовик, и пусть на заправке не доливают, как я могу проехать грубо на 20 литрах или пусть 18 или 17 литрах **** 200-230 км за городом??? Получается что расход большой, и больше он по бортовику это минимум на литр

"Не читайте советских газет"(с) надеюсь ты понимаешь о чем эта фраза и объяснять не надо.

Хонда может быть экономичной, а может быть относительно динамичной и эти факторы (оба ) напрямую зависят от водителя. Не ищи подвоха там где его нет.

Alex631988, прочитав несколько последних сообщений хотел тебе задать вопрос, как "тянет" движок, потом прочитал первое твое сообщение и понял что там есть ответ. У меня до цивика была митцубиси 2 литра, 6 котлов, а по тяге я сразу почувствовал что машина не едет как должна была ехать, и расход мягко выражаясь выходил далеко за пределы разумного, поездки по именитым мастерам которые всегда предлагали что то заменить ничего не дали, потом когда отдал ее зятю причину все таки нашли где то я так понял в компьютере, и машина поехала и расход стал значительно меньше. Короче тебе надо найти нормального диагноста, найти причину почему динамика разгона плохая, поедет машина и упадет расход.

Civic 4d 2009 1.8 at турок.... масло в коробке и двигателе менял, в двигателе 5w30........... Это большой расход для двигателя i-vtec, так же заметил туговатый разгон до 3000 оборотов

Залейте положенное по вязкости масло 0W-20, динамика и экономичность точно улучшатся.

маловероятно что одновременно и машина жрёт и бк врёт на 35%
бк врёт стандартно на 10%, но не на треть с лишним

чтобы точно подсчитать расход нужен четкий эксперимент
а если заправляться на разных колонках, да и не понятно как считается что полный бак уже? пистолет отстрелил? так это тоже не показатель

и отдельно автору: Тише будь, агрессивных быстро в петушиный угол определяют

Автору темы, из за его манеры общения, объяснять ничего не хочется.
Для остальных. Расход бенза измеряется след. способом.
1. Заливается бенз под пробку. Обнуляется пробег.
2. Проехать максимально много, погасить все кубики. Это дает большую точность измерения.
3. Снова заливаете бенз под пробку. Записываете (фоткаете) сколько влезло.
Дальше все просто. Эту цифру делите на пробег после обнуления и х на 100. Если вы едите в режиме +20. Т.е. скорость 110-130 то расход около 8 литров это норма. Если ехать по трассе 100-110 км/ч расход падает до 6 литров. Датчик расхода действительно врет +10%, т.е. показывает примерно на литр меньше реального. Всем успехов.

Помог сброс клеммы акб, расход пришёл в норму за городом 6 в городе 8, бк показывает верно

маловероятно что одновременно и машина жрёт и бк врёт на 35%
бк врёт стандартно на 10%, но не на треть с лишним

чтобы точно подсчитать расход нужен четкий эксперимент
а если заправляться на разных колонках, да и не понятно как считается что полный бак уже? пистолет отстрелил? так это тоже не показатель

и отдельно автору: Тише будь, агрессивных быстро в петушиный угол определяют

Где ты здесь агрессивных увидел?

Автору темы, из за его манеры общения, объяснять ничего не хочется.
Для остальных. Расход бенза измеряется след. способом.
1. Заливается бенз под пробку. Обнуляется пробег.
2. Проехать максимально много, погасить все кубики. Это дает большую точность измерения.
3. Снова заливаете бенз под пробку. Записываете (фоткаете) сколько влезло.
Дальше все просто. Эту цифру делите на пробег после обнуления и х на 100. Если вы едите в режиме +20. Т.е. скорость 110-130 то расход около 8 литров это норма. Если ехать по трассе 100-110 км/ч расход падает до 6 литров. Датчик расхода действительно врет +10%, т.е. показывает примерно на литр меньше реального. Всем успехов.

И какая манера общения?

2. Проехать максимально много, погасить все кубики. Это дает большую точность измерения.

почему все кубики точнее лампочки?

И какая манера общения?

- "... давай не вдаваться в дебри, пиши по существу..."
-" Все твои советы не о чём! "
Непозволительно так обращаться к незнакомому человеку. Тем более на ты.

почему все кубики точнее лампочки?

На самом деле можно сжечь любое количество бензина. Просто чем больше числа тем меньше погрешность. Ведь вы же не все время едите по трассе не сбавляя скорости. Где-то пробка, где-то остановились, резко ускорялись.
Если точность не важна можно сделать то же спалив половину бака.