День добрый. Приключилась такая беда: Подергивает мотор в хаотичном режиме на холостых (обороты не плавают, динамика без изменений). Останавливаешся в пробке или на светофоре - по кузову идет вибрация (рывки, может каждую секунду, а может дернуть и 5 сек все стабильно). А в следующей пробке или на светофоре все нормально. Автомобиль на механике, пробег 125 000. Когда смотришь на мотор - его покачивает хаотично. Что делалось: чистка дроселя, замена свечей, чистка ДМРВ. Подключали launch x431 - ошибок нет, пропусков зажигания на холостых и под нагрузкой в течении 30 мин - 0. Сломал всю голову себе, спать не могу :'(

День добрый. Приключилась такая беда: Подергивает мотор в хаотичном режиме на холостых (обороты не плавают, динамика без изменений). Останавливаешся в пробке или на светофоре - по кузову идет вибрация (рывки, может каждую секунду, а может дернуть и 5 сек все стабильно). А в следующей пробке или на светофоре все нормально. Автомобиль на механике, пробег 125 000. Когда смотришь на мотор - его покачивает хаотично. Что делалось: чистка дроселя, замена свечей, чистка ДМРВ. Подключали launch x431 - ошибок нет, пропусков зажигания на холостых и под нагрузкой в течении 30 мин - 0. Сломал всю голову себе, спать не могу :'(

Привет. А дроссель после чистки адаптировали?

конечно, без адаптации обороты плавали от 700 до 1400. Причем адаптацию как оказалось на наших машинах можно сделать без компьютера. На холодную (2-3 квадратика) скидываем клемму аккумулятора на минуту, одеваем на место. Заводим и держим 3000 оборотов до первого включения вентилятора. Отпускаем педаль и даем работать на ХХ до второго включения. Глушим, адаптация закончена. Заводим и радуемся стабильным оборотам. Вычитал на каком-то сайте, уже не помню. Проверял на себе и не нужен ни какой hds

конечно, без адаптации обороты плавали от 700 до 1400. Причем адаптацию как оказалось на наших машинах можно сделать без компьютера. На холодную (2-3 квадратика) скидываем клемму аккумулятора на минуту, одеваем на место. Заводим и держим 3000 оборотов до первого включения вентилятора. Отпускаем педаль и даем работать на ХХ до второго включения. Глушим, адаптация закончена. Заводим и радуемся стабильным оборотам. Вычитал на каком-то сайте, уже не помню. Проверял на себе и не нужен ни какой hds

вот это полезная инфа, спасибо. А то у себя не хотел чистить из за этой адаптации.

День добрый. Приключилась такая беда: Подергивает мотор в хаотичном режиме на холостых (обороты не плавают, динамика без изменений). Останавливаешся в пробке или на светофоре - по кузову идет вибрация (рывки, может каждую секунду, а может дернуть и 5 сек все стабильно). А в следующей пробке или на светофоре все нормально. Автомобиль на механике, пробег 125 000. Когда смотришь на мотор - его покачивает хаотично. Что делалось: чистка дроселя, замена свечей, чистка ДМРВ. Подключали launch x431 - ошибок нет, пропусков зажигания на холостых и под нагрузкой в течении 30 мин - 0. Сломал всю голову себе, спать не могу :'(

Около месяца назад началась такая же история - вибрация по кузову на холостую + падают обороты примерно до 550-600. Системности никакой нет. АКПП, 160ткм. На днях делал чистку дросселя, комп/диагностику - ошибок нет, пока больше ничего. Масложора нет, все вроде как норм. Как и автор темы жду советов знатоков.

да я сам отвечу, форум уже не тот стал. Раньше напишешь и за день накинут штук 10 идей. На вых. отрегулировал клапана и почистил клемму на генераторе. Вроде как получше стало. Пока рано говорить - наблюдаю

Спасибо, приму к сведению. Со своей стороны отмечу, что при выключенном климате сегодня в утренних пробках симптомов практически не наблюдал. Может как то связано хз

кому интересно. Спустя месяц мучений нашел проблему. По порядку, что было сделано:
1. чистка дроселя - не помогло
2. смена АЗС с Газпрома на Лукойл - не помогло (на старых свечах красный налет - много присадок. Думаю, что прощай Газпром)
3. Заливка чистящей присадки в бак - не помогло
4. чистка MAF - не помогло
5. поменяны свечи - не помогло
6. переставлялись катушки местами - не помогло
7. чтение мантры и вознесение даров богу моторов - не помогло
8. проверка на подсос воздуха форсунками - подсоса нет
9. регулировка клапанов - не помогло
10. поменяны 3 провода массы и плюсовая клемма - тряска стала менее заметна, но все равно не то
11. чистка клапана EGR - и тут машина вообще перестала трястись, от слова совсем. Даже те вибрации с которыми она была куплена 5 лет назад - пропали. Клапан на вид чистый, нет сильного налета, но видимо тот, что был, мешал клапану закрываться полностью в определенные моменты. В следствии чего отработанный газ попадал на впуск когда этого было не надо и смесь плохо сгорала.

ПОЛЕЗНАЯ ИНФА !!

кому интересно. Спустя месяц мучений нашел проблему. По порядку, что было сделано:
11. чистка клапана EGR - и тут машина вообще перестала трястись, от слова совсем. Даже те вибрации с которыми она была куплена 5 лет назад - пропали. Клапан на вид чистый, нет сильного налета, но видимо тот, что был, мешал клапану закрываться полностью в определенные моменты. В следствии чего отработанный газ попадал на впуск когда этого было не надо и смесь плохо сгорала.

Доброе время суток, хотел узнать как ведет себя цивик спустя время. Клапан чистили самостоятельно или на СТО? Если своими руками можно какую-нить инструкцию че и как и на что обратить внимание.

ЗЫ проделал уже все те же описанные операции, даже наверно и побольше. Решения пока не нашел. Обороты плавают но особой системности не выявил. Неоднократно обращал внимание мастеров СТО чтобы проверили клапан EGR - говорят проблемы не в нем и не трогают.

доброе. Ведет себя как до появления проблемы - все тихо и спокойно, без дерганий и тряски. Обороты у меня НЕ плавали. Чистил сам. Откручиваем клапан. На контакты цепляем аккумулятор. Можно автомобильный или любой другой на 12в. Клапан должен открыться. Берем чистку дроссельной заслонки - заливаем внутрь и чистим зубной щеткой (самое удобное, что бы подлезть). Далее все собираем в обратном порядке.210001

кому интересно. Спустя месяц мучений нашел проблему. По порядку, что было сделано:
1. чистка дроселя - не помогло
2. смена АЗС с Газпрома на Лукойл - не помогло (на старых свечах красный налет - много присадок. Думаю, что прощай Газпром)
3. Заливка чистящей присадки в бак - не помогло
4. чистка MAF - не помогло
5. поменяны свечи - не помогло
6. переставлялись катушки местами - не помогло
7. чтение мантры и вознесение даров богу моторов - не помогло
8. проверка на подсос воздуха форсунками - подсоса нет
9. регулировка клапанов - не помогло
10. поменяны 3 провода массы и плюсовая клемма - тряска стала менее заметна, но все равно не то
11. чистка клапана EGR - и тут машина вообще перестала трястись, от слова совсем. Даже те вибрации с которыми она была куплена 5 лет назад - пропали. Клапан на вид чистый, нет сильного налета, но видимо тот, что был, мешал клапану закрываться полностью в определенные моменты. В следствии чего отработанный газ попадал на впуск когда этого было не надо и смесь плохо сгорала.

))) Дроссель ещё не чистил и MAF. Единственное, при диагностике у меня ошибку EGR выдаёт, но снимали и сказали что всё с ней норм (клапан не чистили)
Форсунки не смотрел тоже.
За пост СПаСИБО!

если выдает ошибку egr, это не значит что сним все нормально. Когда у вас загорается лампочка бензина, вы же не продолжаете дальше ехать и думать что там еще полный бак

Вполне логично! Уже занимаюсь.