Добрый день. Сначала периодически а теперь все чаще и чаще стали отключаться стрелки на приборной панели, при этом вся подсветка работает, также перестаёт звучать сигнал заднего хода. Разбирал приборку и подоткнул фишки, не помогло. После какого-то времени езды, прямо на ходу вдруг всё начинает работать, стрелки подымаются, сигнал заднего хода начинает работать. Кто подскажет что умирает?

Индикация к примеру непристёгнутого ремня или открытых дверей/багажника при этом работает?

Нет, но это давно уже не работает, задолго до текущей проблемы. Там проводок отходил в гнезде крепления ремня

А остальное? Двери, багажник, ручник?

А остальное? Двери, багажник, ручник?
У меня все тоже самое, тоже не поднимаются стрелки, не горит индикациях ручника, пристегнутого ремня, не пищит задний ход, как быть?

Менять приборку, значит какая-то беда с процом.

А не с компом?

Багажник светится да, если открыт. Ручник тоже, двери не предусмотрены на панели

а когда стрелки не работают индикация коробки светится? Повороты моргают? а уровень топлива?
На приборку есть провода с предохранителей. Найди схему и посмотри преды.
Я бы после этого сняв заднюю крышку приборки внимательно осмотрел пайку разъемов, хоть не слышал на хондах о таком, но на других машинах такое есть, там пропаиваешь разъем.

Все работает уже почти неделю, глюк этот плавающий. Что то замыкает. А что непонятно и главное при каких условиях.

Если отваливаются только стрелки с пищалкой, и вышеупомянутая выше индикация при этом работает, то вообще не понятно. Их кроме проца ничего не связывает, даже висят на одной ветке массы. Но если индикация работает, проц жив.

Так а в чём сложность взять другую доску?
Можно даже без тахометра (они на разборах по 1500 лежат).
Подкинуть и посмотреть. Так дешевле и быстрее :)

Теперь помимо предыдущих проблем добавились новые. Ездил весь день нормально, но вечером прямо прыгало все при даче нагрузки, например при включении дальнего света или одновременном нажатии двух и более клавиш стеклоподъемников. При этом наблюдались такие полусекундные эффекты: резко падали обороты (даже на холостых), перезагружалась магнитола, почему то включался вентилятор принудительного охлаждения радиатора и происходил щелчок в области релэ (где бардачок) а еще при повороте руля до упора его резко откидывал в обратную сторону электроусилитель. Так было несколько раз кряду, пока не отключил лишнюю нагрузку. Спокойно доехал до дома (без магнитолы и ближнего света). Принёс домой аккум, проверил его зарядным устройством - ток не берет, цэшка показывает 13,8. Что за ерунда? Может какая то релюшка помирает? Если аккум в порядке стало быть и генератор его заряжает и контакт норм.

елду смотри

Датчик ELD?

Датчик ELD?

так точно

Была ерунда такая же со стрелками, приборка горела, но стрелки не подымались, но еще вдобавок машина глохла и схватывала снова с одинаковой периодичностью. Решилось все заменой блока управления двигателем