Всем доброго дня!
Хотел бы спросить у вас, может кто-то сталкивался с подобной проблемой.

В общем история такая, год назад был куплен автомобиль civic 5d 1.8 на роботе
Были вибрации от коробки и дергания, сгонял в сервис, диагностика показала замену сцепы, морально был готов.

Поменял сцепление (на LUK), думаю как и у всех почти. Обслужили сразу актуатор (если правильно называю) поменяли в нем щеточки.
Пинаться коробка стала меньше и ездить стало приятнее.
Но вибрации при остановке и если машина стоит на передаче (например на светофоре) - никуда не ушли ее прям трясти начинает раз в 20-30 секунд(говорят когда диск сцепы подводится и отводится).
Лезу дальше - опоры двигателя и коробки.
Тут заканчивается мирное время и цены уходят в космос. Принимаю взять кастом решение. Думаю многие ребят знают, что делают подушки из ситроеновских.
Заменены были: верхняя опора двигателя, нижняя опора двигателя (сделал замену сайлентблока на аккордовский), опора коробки.
Переключения стали сильно плавнее, но вибрации никуда не ушли. И дергания при переключении с 1-й на 2-ю.
При нажатии газа на малой скорости бывает вибрация на секунду-две, как если бы на механике слишком рано переключился и машине тяжело переварить раннее переключение и обороты подзависают, а потом разгоняется стабильно.
Так же были заменены все свечи на новые, 2 катушки (пропусков не было, но были трещинки).

Обслуживался в Москве в сервисе Хонда на Люблинке. Ребята очень адекватные и грамотные. По диагностике коробка показывает все ок, нареканий вообще никаких как и по мотору.

Говорят может нужно съездить и поднять холостые обороты на моторе.

Поездки и дергания прям замучили, что делать не знаю прям хочется уже взять и продавать машину. Помогите пожалуйста или посоветуйте к кому можно обратиться, а то уже руки опускаются.

Приветствую. Удалось решить проблему?


Всем доброго дня!
Хотел бы спросить у вас, может кто-то сталкивался с подобной проблемой.

В общем история такая, год назад был куплен автомобиль civic 5d 1.8 на роботе
Были вибрации от коробки и дергания, сгонял в сервис, диагностика показала замену сцепы, морально был готов.

Поменял сцепление (на LUK), думаю как и у всех почти. Обслужили сразу актуатор (если правильно называю) поменяли в нем щеточки.
Пинаться коробка стала меньше и ездить стало приятнее.
Но вибрации при остановке и если машина стоит на передаче (например на светофоре) - никуда не ушли ее прям трясти начинает раз в 20-30 секунд(говорят когда диск сцепы подводится и отводится).
Лезу дальше - опоры двигателя и коробки.
Тут заканчивается мирное время и цены уходят в космос. Принимаю взять кастом решение. Думаю многие ребят знают, что делают подушки из ситроеновских.
Заменены были: верхняя опора двигателя, нижняя опора двигателя (сделал замену сайлентблока на аккордовский), опора коробки.
Переключения стали сильно плавнее, но вибрации никуда не ушли. И дергания при переключении с 1-й на 2-ю.
При нажатии газа на малой скорости бывает вибрация на секунду-две, как если бы на механике слишком рано переключился и машине тяжело переварить раннее переключение и обороты подзависают, а потом разгоняется стабильно.
Так же были заменены все свечи на новые, 2 катушки (пропусков не было, но были трещинки).

Обслуживался в Москве в сервисе Хонда на Люблинке. Ребята очень адекватные и грамотные. По диагностике коробка показывает все ок, нареканий вообще никаких как и по мотору.

Говорят может нужно съездить и поднять холостые обороты на моторе.

Поездки и дергания прям замучили, что делать не знаю прям хочется уже взять и продавать машину. Помогите пожалуйста или посоветуйте к кому можно обратиться, а то уже руки опускаются.