Извините меня конечно, может такой вопрос был уже , но меня хватило на 25 страниц с темами и я больше не выдержал листать. Не кидайте в меня тапками)))
Сама тема:
Машину купил недавно с рук пробег 112 тыс (подтвержденный) вообще проблем никаких нет , но вот не могу понять как работает шкала температуры двигателя. При прогреве двигателя она находится на нуле, не поднимается постепенно , а потом при движении после некоторого времени поднимается почти до середины. На 1,5-2, деления ниже от середины. Это нормально ? Как у вас с температурой? Что до меня делал предыдущий владелец с этим я не знаю. Но машину он любил

Извините меня конечно, может такой вопрос был уже , но меня хватило на 25 страниц с темами и я больше не выдержал листать. Не кидайте в меня тапками)))
Сама тема:
Машину купил недавно с рук пробег 112 тыс (подтвержденный) вообще проблем никаких нет , но вот не могу понять как работает шкала температуры двигателя. При прогреве двигателя она находится на нуле, не поднимается постепенно , а потом при движении после некоторого времени поднимается почти до середины. На 1,5-2, деления ниже от середины. Это нормально ? Как у вас с температурой? Что до меня делал предыдущий владелец с этим я не знаю. Но машину он любил

На 4Д первый кубик зажигается когда температура ОЖ достигает, уже точно не помню, кажется 54 градуса, на прогретом не доходит до средины на 1 кубик, точно так же как и топливо, когда потух последний кубик в баке еще около 10 литров, у 5д наверное сама шкала отличается, но суть та же, думаю у тебя все нормально.

На 5д шкала цифровая и нелинейная. Поднимается в начало шкалы при 60 градусов. Чуть ниже средины стрелка стоит от 75 градусов и до 105. Дальше стрелка резко вверх прыгает.

На 1,5-2, деления ниже от середины. Это нормально ? Как у вас с температурой? Что до меня делал предыдущий владелец с этим я не знаю. Но машину он любил

Всё нормально, не переживай. У меня тоже самое. Рабочая температура чуть ниже середины. За 8 лет никогда не видел, чтобы температура поднималась выше половины шкалы.

Извините меня конечно, может такой вопрос был уже , но меня хватило на 25 страниц с темами и я больше не выдержал листать. Не кидайте в меня тапками)))
Сама тема:
Машину купил недавно с рук пробег 112 тыс (подтвержденный) вообще проблем никаких нет , но вот не могу понять как работает шкала температуры двигателя. При прогреве двигателя она находится на нуле, не поднимается постепенно , а потом при движении после некоторого времени поднимается почти до середины. На 1,5-2, деления ниже от середины. Это нормально ? Как у вас с температурой? Что до меня делал предыдущий владелец с этим я не знаю. Но машину он любил

Пирометр в помощь))
С новым термостатом на +82С стрелка показометра слегка ниже середины шкалы.

Недавно заметил радиатор и антифриз.На улице +30. Вентиляторы в штатном режиме не включаются. А должны?

От режима эксплуатации пляши.
Если в пробках толкаешься при +30с и Карлсон не включается, запросто мотор перегреть.
Другое дело, если без пробок передвигаться и радиаторы часто снаружи промываешь хорошо со снятием бампера или даже радиков со сливом антифриза.