Хонда цивик 4д
Ищу причину биения руля при разгоне от 70км/ч до 82км/ч подскажите пожалуйста что может быть ?
Подушки двс и кпп новые
Резина и диски новые отбалансированные
Шаровые стабилизаторы новые

Как вариант, выработка у рулевой рейки.

тормозные диски, привода. Причем тут выработка рейки. Когда с рейкой проблема, то звуки при кручении руля и это не биение

Хонда цивик 4д
Ищу причину биения руля при разгоне от 70км/ч до 82км/ч подскажите пожалуйста что может быть ?
Подушки двс и кпп новые
Резина и диски новые отбалансированные
Шаровые стабилизаторы новые
У меня рейка тарахтела после покупки как болт в железной банке, но руль не било, так что это не то - точно! У меня руль сейчас бьёт на малых оборотах и на холодную. Парни на СТО сказали, что причина может быть либо в подушках, либо в свечах, катушках. У меня с подушками тоже вроде всё норм визуально, а пока свечи заменил, но биение не ушло, хотя машинка сразу бодрее поехала. Катушки зажигания заказал (старые ВСЁ) должны прийти 10 сентября. После замены отпишусь...

блин, вы хоть понятие БИЕНИЕ и ВИБРАЦИЯ различайте. Биение это чисто маханическое воздействие, а вибрация от работы двигателя. Автору - проверять привода и тормозные диски. Вывешиваем 1 колесо на домкрате, заводим машину, 1я передача и медленно отрускаем сцепление. Колесо будет крутиться и смотрим. На автомате все также, ток с драйвом

Спасибо всем попробую проверить
Я слышал что может из-за гранат внутренних но как проверить какая

яма, залазиешь, берешся рукой за вал (около шрусов) и шатаешь продольно и поперечно, если есть поперечный люфт, то трындец. Продольный есть всегда не помню допуски, там около 1см может быть, не больше. Если больше - тоже трындец. Но от продольного биения не будет на руль

яма, залазиешь, берешся рукой за вал (около шрусов) и шатаешь продольно и поперечно, если есть поперечный люфт, то трындец. Продольный есть всегда не помню допуски, там около 1см может быть, не больше. Если больше - тоже трындец. Но от продольного биения не будет на руль

Поперечный люфт есть на всех, не один цивик смотрел-на всех привода болтались, вот на сколько должен быть люфт вопрос

Добрый день, хондоводы.
Прочитал всё посты, а вот проверить рулевые наконечники ни кто не предложил, на хонде за перевод большой эксплуатации есть тенденция выработки, рулевых наконечников, и рулевых тяг, что не посредственно связанные с ручным управлением.

Всем привет! Писал выше, что руль бъёт, но как верно заметил камрад Бродяга, отличать нужно от вибрации! Катушки заменил, но вибрация идёт, просто жесть!! И руль и торпеда и даже на стекло водительское отдаёт. Но после прогрева - уменьшается. Привод только поменял (полуось пополам порвало - думал из-за этого), диски смотрел, поеду подушки проверять... Наконечники - не помню, кажется меняли 5000 тыс назад, когда рулевые тяги (менял) и рейку делал... В общем я уже закипаю.

подожди. Так у тебя вибрации или биение? В первом посте ты пишешь - биение, в этом вибрации. По вибрациям у меня тоже была проблема. Решал я ее, если не соврать месяца 3. Что только не менял, даже всю массу под капотом проложил новую, пока не нашел корень зла.

https://www.civic-club.ru/f/ekspluataciya-i-obsluzhivanie/194579-nestabilnaya-rabota-dvigatelya/#post6470406

может кому полезны будут мои танцы с бубнами

Вибрация у меня (с биением в одно спутал просто). трясется такое чувство что из-под торпеды, но снаружи даже дворники видно как дрожат. Даже, говорил же, стекло водительское дребезжит (но не всегда). На холодную - сильная вибрация, прогреется - слабее значительно, на оборотах - практически не слышу. И на руль после поездки практически не идет вибрация, но от случая к случаю т.с. Корче мистика какая-то. Кроме, как на подушки, пока не на что мысль не приходит