Ну собственно, сабж. Выбираю между хаккапелитой 4 или 5 и мишленом айс-норт. Что взять? Может кто-то предложит другие варианты, а то при нашей шумоизоляции я радио не смогу небось слушать, когда в шипы переобуюсь ;)
Заранее спасибо за рекомендации :)

:D видимо все шумные одинаково :lol:

вот тест зимней резины
http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/tyres/index.php?phrase_id=532872

по тестам хаккапелита самая шумная и хуже всех на асфальте. Зато на льду вне конкуренции.

Себе взял gislaved nord frost 5. По характеристикам и цене самый сбалансированный и оптимальный выбор. Это мое мнение

вот тест зимней резины
http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/tyres/index.php?phrase_id=532872

по тестам хаккапелита самая шумная и хуже всех на асфальте. Зато на льду вне конкуренции.

Себе взял gislaved nord frost 5. По характеристикам и цене самый сбалансированный и оптимальный выбор. Это мое мнение

Полность согласен, хаккапелита и правда шумная! Себе взял в том году Гиславед 5 очень понравилась, я бы посоветовал её!

Мне Мишлен показался оооочень шумным, Нокиан чуть тише, Гиславед заметно тише.

Гиславед реально тихий.

липучки тише

По тестам вроде Мишлен самый тихий. Ползимы отъездил, довольно мягко идет. Шум есть, конечно, но однотонный такой (гул) и от скорости не зависит. Шип обычный круглый, потерял всего 1 шт.

я остановил выбор на конти винтер викинг-2

еще вот: http://www.autoreview.ru/archive/2008/18/tyres/ (посовременнее обзор)

еще вот: http://www.autoreview.ru/archive/2008/18/tyres/ (посовременнее обзор)

Ниче статейка!Но я долго ездел выбирал,так сказать пробовал на зуб резину,чтобы мягкая была для асфальта,выбирал рисунок для хорошего отвода воды т.к. в основном в городе слякать и на ляденой трассе за городом хорошо на скорости держала!!Как утверждает производитель Pirelli carving еще и тихая,попробую и отпишусь!!!

По тестам вроде Мишлен самый тихий. Ползимы отъездил, довольно мягко идет. Шум есть, конечно, но однотонный такой (гул) и от скорости не зависит. Шип обычный круглый, потерял всего 1 шт.
блин >:D почему у меня из каждого колеса(Мишлен) по 6-7 шипов повылетало, правда ездил только по городу и зима была не снежная )

По тестам вроде Мишлен самый тихий. Ползимы отъездил, довольно мягко идет. Шум есть, конечно, но однотонный такой (гул) и от скорости не зависит. Шип обычный круглый, потерял всего 1 шт.
блин >:D почему у меня из каждого колеса(Мишлен) по 6-7 шипов повылетало, правда ездил только по городу и зима была не снежная )


может не обкатали резину и сразу гонять начали? Как следствие шипы не встали на свои места, под нагрузкой и повылетали.

По тестам вроде Мишлен самый тихий. Ползимы отъездил, довольно мягко идет. Шум есть, конечно, но однотонный такой (гул) и от скорости не зависит. Шип обычный круглый, потерял всего 1 шт.
блин >:D почему у меня из каждого колеса(Мишлен) по 6-7 шипов повылетало, правда ездил только по городу и зима была не снежная )


может не обкатали резину и сразу гонять начали? Как следствие шипы не встали на свои места, под нагрузкой и повылетали.
ровно 300 км обкатывал, может из-за российского производства х.з.

автору темы: для Москвы лучше брать нешипованную. льда и снега в Москве мало, а шипы на асфальте ведут себя не очень хорошо.

автору темы: для Москвы лучше брать нешипованную. льда и снега в Москве мало, а шипы на асфальте ведут себя не очень хорошо.

Совсем не 100% утверждение.

nikkadim +100 ;) ;) ;)
Есле по Москве ездить то не шиповка рулет :D ;) и по шуму и по проходимости :-X ;D ;), а есле в регионы выезжать то по проходимости лучше шипы ИМХО!!! ;) У меня на зиму припасены Пирелли шипованные. :) По шуму очень громко >:D по проходимости средне :'( >:D.

Тем кто говорит, что по городу лучше липучка:
А как ведет ваша липучка во дворах на раскатанном льду?? А мимо остановок общественного транспорта в правом ряду тоже все нормально? Там тож лед жуткий раскатывают многотонные махины, груженые "мясом", подкатывающиеся на заблокированных колесах..

Тем кто говорит, что по городу лучше липучка:
А как ведет ваша липучка во дворах на раскатанном льду?? А мимо остановок общественного транспорта в правом ряду тоже все нормально? Там тож лед жуткий раскатывают многотонные махины, груженые "мясом", подкатывающиеся на заблокированных колесах..


Вот так: http://smotri.com/video/view/?id=v36850315f7

Вот так: http://smotri.com/video/view/?id=v36850315f7


Неизвестно, что стояло на каждой из этих машин, так что данное видео можно трактовать по разному!

http://www.nokiantyres.ru/files/nokiantyres/pdf_tiedostot/pobedTest2008_A3_curves.pdf

Сегодня переобулся с летней Conti PremiumContact2 на липучку Dunlop Graspic DS2 - первые впечатления очень положительные, резина тихая (не шумнее конти), мягкая. В поведении на сухом и мокром асфальте пока отличий вообще никаких не ощутил ;)

Сегодня накинул хакку 5 (шипы). Она реально тише туранзы стоковой. Я в шоке!

Сегодня накинул хакку 5 (шипы). Она реально тише туранзы стоковой. Я в шоке!


Самоубеждение:) Или это при громковключенной музыке :)

Не прав. Я езжу без музыки. И жена тоже заметила. Слышно только как шипы цокают при скорости меньше 30 кмч и в поворотах.

По сравнению с Туранза ER30?

Хака просто гудит....

Michelin X-ICE North отличная резина, но очень шумная. Гиславед шипованный сильно тише.

Поставил пирелли,шум есть,но не намного шумнее штатной летней резины!Я доволен,резина по моему характеру и в тестах пишут,что эта резина для агрессивной езды как раз для сивика!!!!!

Michelin X-ICE North отличная резина, но очень шумная. Гиславед шипованный сильно тише.


Зато самая мягкая и экономичная, я просто после летнего "дубового" данлопа езжу и балдею.
Если буду менять летнюю, только на Мишлен энерджи сейвер. Во время марафона ЗР еще резину тестили, и выбег на Мишлен со 120кмч чуть ли не 500м больше, чем у Амтелов Фредерштайнов.

Michelin X-ICE North отличная резина, но очень шумная. Гиславед шипованный сильно тише.


Зато самая мягкая и экономичная, я просто после летнего "дубового" данлопа езжу и балдею.
Если буду менять летнюю, только на Мишлен энерджи сейвер. Во время марафона ЗР еще резину тестили, и выбег на Мишлен со 120кмч чуть ли не 500м больше, чем у Амтелов Фредерштайнов.


+1 летняя очень хорошая резина у Мишек.

Сегодня заказал резину Toyo Observe G2S 205/55 R16 шиповка

Вот что про нее пишут:

OBSERVE GARIT G2S – новинка в модельном ряду шин TOYO, представляющая собой новое поколение зимних шипуемых шин японского производства. Производство данной модели шин начато с марта месяца 2008 года. Разработка шины проводилась с использованием новейшего метода компьютерного моделирования поведения колеса на дороге DSOC-T. В состав протекторного слоя были введены дополнительные буферные слои, задача которых плотнее держать шип в гнезде и дать возможность шипу правильно «работать», т.е. утапливаться при наезде на мерзлый асфальт, не разрушая при этом дорожного покрытия, и в то же время «вгрызаться» в лёд, обеспечивая максимальные тягово-тормозные характеристики. Посадочные места для шипования, выполненные в виде шестигранников, расположены таким образом, что обеспечивают по шесть дорожек шипования с каждой стороны шины. При всем при этом, рисунок протектора и ключевые характерные черты зимней нешипуемой, фрикционной шины были сохранены. Высокая плотность ламелей в блоках протектора добавляет шине тягово-сцепные характеристики. Также их конструкция и форма особым образом «смягчают» протектор, предотвращая его от неравномерного износа, и придают дополнительный тяговый момент при трогании, торможении и при повороте. Центральная полоска обеспечивает курсовую устойчивость при движении, а также служит для разбивания «водяного клина» для снижения эффекта аквапланирования. Боковые вынесенные грунтозацепы и пилообразные рёбра блоков протектора и центральной полосы позволяют шине эффективно проходить заснеженные участки дороги. Кроме того, в состав шины внесен специальный порошкообразный компонент, придающий резиновой поверхности более шероховатый вид. Таким образом, на поверхности шины получается рельефный профиль из 7 миллионов микрошипов. То есть, помимо основных шипов на поверхности колеса появляются неровности поверхности в форме выступающих трёхгранников (мини – шипов), что еще дополнительно улучшает характеристики шины. Структура резины со специальными компонентами позволяет шине не твердеть при низкой температуре и обеспечить сохранение изначальных свойств шины даже при значительном износе. Слоистая структура приповерхностного слоя, содержащая пористые и водоадсорбирующие слои, эффективно выводит воду из пятна контакта блоков с поверхностью дороги.


Вообщем не знаю, но для меня все таки японская резина лучше всех)))

А всякие Мишлены и Нокиан (резина которая не для города!!!!) ... я считаю это просто Бренд не отличающийся друг от друга ничем по сути....Пам-Пам)))

Вообщем не знаю, но для меня все таки японская резина лучше всех)))

А всякие Мишлены и Нокиан (резина которая не для города!!!!) ... я считаю это просто Бренд не отличающийся друг от друга ничем по сути....Пам-Пам)))


Зря.... У нас не те дороги, чтоб на липучке рассекать....

Сугубо имхо!
Машина пришла в прошлом году в конце ноября, стоял перед выбором зимней резины. В итоге выбрал Мишлен ИксАйсНорд. Отъездил на нем сезон, весной переобул в стоковую Туранзу. Последняя на порядок выше по шумности, чем шиповка Мишлен.
За сезон вылетел один шип, и то на заднем колесе, может даже срезался на рельсе.
О своем выборе еще ни разу не пожалел, а только порадовался: выручала и на леденной трассе, и по городским дорогам, и по жиже (мокрый снег +"озерцо"+куски льда).

Сугубо имхо!
Машина пришла в прошлом году в конце ноября, стоял перед выбором зимней резины. В итоге выбрал Мишлен ИксАйсНорд. Отъездил на нем сезон, весной переобул в стоковую Туранзу. Последняя на порядок выше по шумности, чем шиповка Мишлен.
За сезон вылетел один шип, и то на заднем колесе, может даже срезался на рельсе.
О своем выборе еще ни разу не пожалел, а только порадовался: выручала и на леденной трассе, и по городским дорогам, и по жиже (мокрый снег +"озерцо"+куски льда).

На бывшем акценте такая была, всем устраивала кроме шума, летний стоковый Амтел тише намного. От мишлена гул сильный был особенно на скорости от 40 до 60 км/ч.

По моему стоковая туранза на цивике просто как бы грубо катится по асфальту, а у мишлена именно гул неприятный.

Сугубо имхо!
Машина пришла в прошлом году в конце ноября, стоял перед выбором зимней резины. В итоге выбрал Мишлен ИксАйсНорд. Отъездил на нем сезон, весной переобул в стоковую Туранзу. Последняя на порядок выше по шумности, чем шиповка Мишлен.
За сезон вылетел один шип, и то на заднем колесе, может даже срезался на рельсе.
О своем выборе еще ни разу не пожалел, а только порадовался: выручала и на леденной трассе, и по городским дорогам, и по жиже (мокрый снег +"озерцо"+куски льда).

На бывшем акценте такая была, всем устраивала кроме шума, летний стоковый Амтел тише намного. От мишлена гул сильный был особенно на скорости от 40 до 60 км/ч.


Чья резина была? У меня Испанская стоит. Жене в этом году взяли такую-же, но российскую - гудит вразы сильнее.
По своей не сказал бы про гул, мягкая очень. Единственное на скорости маленькой, где-то до 40 наверное, "цокот" шипов по чистому асфальту :)

Точно не российская, но страну не помню. Кстати за сезон тоже ни одного шипа не потерял, и шум к концу сезона приутих или я привык просто.

Поставил Michelin X-ICE North, очень шумная!!! У отца Conti Contact2 показалась гораздо тише.

Тоже поставил Michelin X-ICE North, гудит сильно, до 60 км/ч. Стоковые B250 намного тише.

мишлен икс айс норт. 205/55 16". после 3 тыс км шум пропал. осталось приятное шуршание. гул только на скорости до 30 км/ч. низкочастотный. дальше все шумы пропадают.

мишлен икс айс норт. 205/55 16". после 3 тыс км шум пропал. осталось приятное шуршание. гул только на скорости до 30 км/ч. низкочастотный. дальше все шумы пропадают.


Надеюсь моя хакка тоже прикатается....
Блин 5-6 месяцев без продольных ускорений - просто горе какое-то... :(

Вообщем не знаю, но для меня все таки японская резина лучше всех)))

А всякие Мишлены и Нокиан (резина которая не для города!!!!) ... я считаю это просто Бренд не отличающийся друг от друга ничем по сути....Пам-Пам)))

Вот уж и правда на вкус и на цвет!!! Относительно японской резины я обратного мнения - не нравится. Была у меня резина ТОЙЯ сноупрокс - худшую резину представить сожно - жёсткая с направленным рисунком, которая не держала воду и на укатанном снегу никакая!
Самая тихая резина для зимы - ЛЕТНЯЯ! ;D
А машина на Хаке по сравнению с Х-айсом(ездил и на той, и на другой) на мой взгляд сильно лучше рулится.

по асфальту для меня лучше рулится Х айс. по снежной сырой каше - хакка ;) по снегу и льду Х-айс

по асфальту для меня лучше рулится Х айс. по снежной сырой каше - хакка ;) по снегу и льду Х-айс


По асфальту лучше рулиться Dunlop SP Sport Maxx 225/ 55 R16 :)

имхо из-за ширины ;)

имхо из-за ширины ;)


Не только. + Сосвав резины.

Честно говоря не думаю что при выборе резины, а тем более зимне, главным параметром должна быть ее шумность.

Поставил Nordman+ 195\65R15. Тихая бюджетная покрышка. Мне нравится. А вот шумка передних арок херовая - надо чё то делать...
ИМХО!

Я выбрал Nokian norman +, отличная резина не шумит... И стоит не очень дорого... по 3т.р за балон.

отличная резина не шумит... .

что вообще не шумит? :D

нормальная зимняя резина не может не шуметь, особенно на не отличающимся идеальной шумоизоляцией сивке))

Оптимальный выбор по принципу цена\качество - Gislaved NF 5

в прошлом году брал Клеббер Капнор 5 205/55/16 на пежо 307, прекрасно себя показала по всем параметрам, оказалась даже тише штатной на пежо Данлоп СП Спорт 2000, сейчас эту резину поставил на Цивик, проявились все теже замечательные свойства, также тише штатной на Цивике Туранзы, вобщем рекомендую как недорогую альтернативу брендам (Клеббер - дочернее предприятие Мишлена)

нормальная зимняя резина не может не шуметь, особенно на не отличающимся идеальной шумоизоляцией сивке))

Совершенно не согласен.

Себе взял gislaved nord frost 5. По характеристикам и цене самый сбалансированный и оптимальный выбор. Это мое мнение

+1 ;)

Себе взял gislaved nord frost 5. По характеристикам и цене самый сбалансированный и оптимальный выбор. Это мое мнение

+1 ;)


+1

Gislaved NF5 - правильный выбор, по всем параметрам !!!

Gislaved NF5 - правильный выбор, по всем параметрам !!!

Тож хотел такую брать, но отговорили. Вроде как корпус шипа у нее алюминиевый, те быстро корродирует и вылетают шипы через пару лет экплуатации.
Мишлен мож и шумный, но шип в стальном корпусе лучше держится.

Gislaved NF5 - правильный выбор, по всем параметрам !!!

Тож хотел такую брать, но отговорили. Вроде как корпус шипа у нее алюминиевый, те быстро корродирует и вылетают шипы через пару лет экплуатации.
Мишлен мож и шумный, но шип в стальном корпусе лучше держится.

Через пару лет шипы повылетают у какой угодно резины! Скажу так, сейчас у меня эта резина 3-й сезон начала катаццо и шипов там потеряных ну может 20-30 % и это при том, что уже месяц по асфальту щас езжу! Да и за прошлые 2 года резинке от асфальта досталось. В сравнение могу привести Пирелли(не помню модель, но шиповка...) так у нее перед началом 3-го сезона шипов было потеряно порядка 40-50%

Гиславел NF-5 - гут. поверьте откатавшему на многих шинах

Я взял конти викинг2 - был оченнь удивлен, шума меньше от них, чем от штатного бриджстоуна, по этому поводу появилась мысль, что вся направленная резина ( до этого пользавал Гиславед 3-й, Пирелли, Бриджстоун(кажется айс круизер)) за счет ее напревленности создает много гула, управляемость хорошая, конти ненаправленная резина, пользую первый раз, пока доволен....
Возможно я ошибаюсь в своих выводах, но впечатления личные таковы

Я взял конти викинг2 - был оченнь удивлен, шума меньше от них, чем от штатного бриджстоуна, по этому поводу появилась мысль, что вся направленная резина ( до этого пользавал Гиславед 3-й, Пирелли, Бриджстоун(кажется айс круизер)) за счет ее напревленности создает много гула, управляемость хорошая, конти ненаправленная резина, пользую первый раз, пока доволен....
Возможно я ошибаюсь в своих выводах, но впечатления личные таковы


Будь аккуратнее в каше и в лужах.

Будь аккуратнее в каше и в лужах.


Спасибо, это я знаю, по лужам ездил уже, на ТТК на Варшавкой в повороте в сторону Ленинского всегда есть - держит хорошо, по каше тоже проехал на днях, но это еще цветочки, основная каша впереди

Будь аккуратнее СО СКОРОСТЬЮ в каше и в лужах :)

Будь аккуратнее СО СКОРОСТЬЮ в каше и в лужах :)


Еще раз спасибо, я понял, я не гонщик. как уже писал, я люблю вальяжную езду, так что...

Езжу на Continental ContiWinterViking 2
Считаю данную резину одной из самых тихих среди шипов. ИМХО.
Доволен.

Я взял конти викинг2 - был оченнь удивлен, шума меньше от них, чем от штатного бриджстоуна, по этому поводу появилась мысль, что вся направленная резина ( до этого пользавал Гиславед 3-й, Пирелли, Бриджстоун(кажется айс круизер)) за счет ее напревленности создает много гула, управляемость хорошая, конти ненаправленная резина, пользую первый раз, пока доволен....
Возможно я ошибаюсь в своих выводах, но впечатления личные таковы

+1 резина вещь!!!

мишлен икс айс норт. 205/55 16(Испания) -и шумит и гудит сильно ,пробег уже 5000 км(не верьте тестам)
Гиславел NF-2 - тише шиповки не встречал,но к сожалению не выпускают уже очень давно,также как и оригинальная конструкция шипа нигде не применяется.

NF5, очень тихая...тиже не встречал...

Шипованные Gislaved NF 5 и Сonti Viking 2 - очень похожи, делаются на одном заводе. Conti дороже. Сам поставил себе Конти - один минус - боковина слабая и не рулится нифига на асфальте, а так - нормально.

Поставил в зиму Gislaved NF 5, на 15 дисках и столкнулся с шумом (хотя все пишут, что резина тихая), летом ездил на родной Туранзне и 16 дисках, шума было меньше. Перед установкой диски балансировал. В чем может быть проблема?

у меня установлены также...тоже шумят,а что, ведь на то и шипы-)));D

шум немного не обычный, как вертолет, только тише и проявляется после 40км/ч и где-то до сотни.