Народ, кто-нибудь может что-то сказать о таких штуках ?

http://allmart.ru/new_catalog/detail/135223/index.php?referer1=xml&referer2=yamarket
http://www.ozon.ru/context/detail/id/3271575/

Собираюсь ехать на дальнее расстояние, очень пригодилось бы для зарядки фото, ноутбука.
Но как-то боязно в прикуриватель такое втыкать, хоть мощность и небольшая - 150 W...
Кто-нибудь пользовался ? Есть ли достоверная информация о вредном (полезном :) ) воздействии на авто ?

Почитай здесь http://www.mobil-pitanie.ru/infoinv.htm

Пользовался. Штука не плохая, но не очень удобная если речь идёт только о ноутбуке и телефоне.
Куча проводов по всему салону. Видел преобразователь +12в в +18-24в(ступенчато) - мне больше понравился. Комп подключается прямо к нему без сетевого адаптера. Меньше потери. Кроме того 150Ватт не позволяют одновременно заряжать аккумулятор и работать на компе - срабатывает защита. Надо или вынимать акум из компа и работать от преобразователя или просто заряжать акум, а потом от него работать, либо брать преобразователь большей мощности (он дороже). И ещё, если пользоваться не на ходу авто - быстро садит акум автомобиля.

Народ, кто-нибудь может что-то сказать о таких штуках ?

http://allmart.ru/new_catalog/detail/135223/index.php?referer1=xml&referer2=yamarket
http://www.ozon.ru/context/detail/id/3271575/

Собираюсь ехать на дальнее расстояние, очень пригодилось бы для зарядки фото, ноутбука.
Но как-то боязно в прикуриватель такое втыкать, хоть мощность и небольшая - 150 W...
Кто-нибудь пользовался ? Есть ли достоверная информация о вредном (полезном :) ) воздействии на авто ?



У меня похожая штука есть, только на 200W, ничего работает, тоже как-то ехал далеко, и ноут заряжал и телефон. Все ОК.

Пользовался. Штука не плохая, но не очень удобная если речь идёт только о ноутбуке и телефоне.
Куча проводов по всему салону. Видел преобразователь +12в в +18-24в(ступенчато) - мне больше понравился. Комп подключается прямо к нему без сетевого адаптера. Меньше потери. Кроме того 150Ватт не позволяют одновременно заряжать аккумулятор и работать на компе - срабатывает защита. Надо или вынимать акум из компа и работать от преобразователя или просто заряжать акум, а потом от него работать, либо брать преобразователь большей мощности (он дороже). И ещё, если пользоваться не на ходу авто - быстро садит акум автомобиля.

Тоже +!

Для определения мощности необходимого инвертора следует руководствоваться не средней мощностью подключаемого прибора, а его входным током. Он указывается на шильдике самого блока. Например у прибора мощностью 100 Ватт, входной ток при питании напряжением 220 Вольт, может составлять 1.5 Ампера. Что соответствует мощности 330 Ватт. Хотя эта мощность будет потребляться в импульсе, на практике это надо учитывать и использовать инвертор соответствующей мощности. Общая рекомендация при выборе инвертора - это покупать инвертор с запасом по мощности (более мощный чем прибор который Вы собираетесь от него питать).

Та

Для определения мощности необходимого инвертора следует руководствоваться не средней мощностью подключаемого прибора, а его входным током. Он указывается на шильдике самого блока. Например у прибора мощностью 100 Ватт, входной ток при питании напряжением 220 Вольт, может составлять 1.5 Ампера. Что соответствует мощности 330 Ватт. Хотя эта мощность будет потребляться в импульсе, на практике это надо учитывать и использовать инвертор соответствующей мощности. Общая рекомендация при выборе инвертора - это покупать инвертор с запасом по мощности (более мощный чем прибор который Вы собираетесь от него питать).

Так я вроде об этом и говорю. Мой комп потребляет 75 Ватт от сети, я взял преобразователь на 150 (т.е. в 2 раза), но и его не хватает, вернее просто работать (вытащив акум) можно, но заряжать и работать - нет. Ради мобилки вообще не вижу смысла.

Правильно, тебе нужно не 150 Ватт, а минимум 200 Ватт, а лучше 250 Ватт.

Правильно, тебе нужно не 150 Ватт, а минимум 200 Ватт, а лучше 250 Ватт.

А ещё лучше на 1,5 кВт и прицеп с акумом на 90 АЧ...

вот все у нас так, через Ж... ну в-смысле как в париЖе... по принципу: "зачем просто, когда можно сделать сложно". "мы этот ящик водки продадим, на вырученные деньги купим 2 бутылки и нажремся..."
не проще купить автомобильное зарядное устройство для ноута? стоит столько же, а может и дешевле...

вот все у нас так, через Ж... ну в-смысле как в париЖе... по принципу: "зачем просто, когда можно сделать сложно". "мы этот ящик водки продадим, на вырученные деньги купим 2 бутылки и нажремся..."
не проще купить автомобильное зарядное устройство для ноута? стоит столько же, а может и дешевле...


Видишь ли в чём дело, вобщем-то я стабой согласен, однако купил я этот преобразоваткль 2 года назад и именно потому что нигде в Киеве тогда не нашёл того о чём ты говоришь. А ты его купил? Если да, то подскажи где, за сколько и что он из себя представляет? Я уже говорил что позднее увидел регулируемый преобразователь 12В в 18-24В (он мне больше понравился, но жаба задавила второй покупать, у нас он дороже стоит, да и прежний выкинуть жалко) - ты зто имеешь ввиду или что еще другое.

Народ, кто-нибудь может что-то сказать о таких штуках ?

http://allmart.ru/new_catalog/detail/135223/index.php?referer1=xml&referer2=yamarket
http://www.ozon.ru/context/detail/id/3271575/

Собираюсь ехать на дальнее расстояние, очень пригодилось бы для зарядки фото, ноутбука.
Но как-то боязно в прикуриватель такое втыкать, хоть мощность и небольшая - 150 W...
Кто-нибудь пользовался ? Есть ли достоверная информация о вредном (полезном :) ) воздействии на авто ?




http://www.acmepower.ru/?chart=catalogue&groupid=10&productid=397

вот еще. два кирпича накрылись. работал фото принтер- который хотел чуть более ампера . второй был на 1.4 ампера.... в комплекте шнурок -напрямую к АКБ. так и пришлось второй акум -в салон . дольше работал. сажает прилично батарею. ну это на старом ТАЗике...

далеко ехать .... ммммм. стремно.

посмотрел свой бук - хочет 19 вольт 3.42 ампера. надо глянуть - может есть 12 на 19(24) .

Лeксеич многа букаф. Причем здесь водка и Ж...
Кроме ноутбука нужно заряжать фотоаппарат, КПК (старый, к нему нет уже зарядок), мало ли еще что.
Я собираюсь только заряжать - поэтому мощность адаптера думаю взять самую небольшую, чтоб не навредить проводке авто.

у меня была похожая штука- класная вещь!!!мощностью была на 1кВт!!! как пол булки хлеба размером.... мега удобно! перфоратор работает, болгарка работает! что еще нужно хоть что подключай! если аккум начинает садится, то она пищит, а потом совсем отрубается,так что совсем посадить аккум проблемно! но конечно если подключаеш что-то мощное, то лучше не в прикуриватель тыкать, акрокодилами на аккум цепляться(крокодилы в комплекте были) полтора года назад стоила 1400р.

Ради мобилки вообще не вижу смысла.
для мобилки удобнее купить автомобильную зарядку. т.к. в ней для заряда используется напряжение 3.7-5 вольт, то потерь вообще не будет никаких..практически:)
Также видел у нас в Твери магаз...спецализирующийся по ноутбукам...тык вот там продавались универсальные автозарядки для ноутов любых...вот...тоже думаю имхо лучше преобразователь 12:12-19 вольт чем, 12:220 (даже не просто 12:220, а 12DC-220AC, потом обратно например 220AC-19DC,или 220AC-5DC)...
Еще видел в продаже "тройник" для прикуривателя- тоесть втыкаеш в прикуриватель и у тебя уже 2 разъема для втыкания.
Для КПК и фотика- имхо акумуляторы там используются по вольтажу такиеж как в сотиках - тоесть 3.5-3.7 вольт, а зарядок автомобильных разных(для телефонов) - в магазинах дофига, думаю можно подобрать.

2 fixxer

В том то и дело- телефон, ноут, фотик еще что нибудь.... это сколько зарядок надо понабрать, да еще для фотика например поискать придется... ни разу автомобильных не видел. а тут одну приблудину купил и забыл навсегда про севшие аккумулятора всей электроники!!

Dimonsk,
Ну хз...во у мя мысля пришла еще! :)
например у мя фотик Самсунг. У него в комплекте идет кабель.... ЮСБтуКомп, и в комплекте идет 220туЮСБ зарядка...во как.
Щас многая апаратура может заряжаться по юсб. сотики,фотики,плееры, и для них я видел в магазине сотовых зарядку- АВТОтуЮСБ(тоесть там в юсбшник подаются 2 контакта и питанием на 5 вольт), тоесть в идеале можно иметь 1 зарядку АВТОтуЮСБ , 2 ЮСБпровода - для сотового и фотика, и 2 зарядку АВТОтуНоут

а ты пробовол сотовый заряжять через усб??))) я вот пробовал - если подождать часов 5 или 6, то можно и дождаться полной зарядки!!! очень медленно. но я подключал к компу, а если вмашине пробовать, то наверное должно получиться! только я не вижу смысла городить огород, зачем? если покупка одного преобразователя решает все проблемы!! кстати в моем устройстве 2 розетки выходные- т.е. можно и в комп резаться и трубу заряжать. да и мало ли какие случаи бывают- 220 на борту не помешают!!!

а тут одну приблудину купил и забыл навсегда
купил приблудину- она сама не маленькая...думаю еще греется огого... дает нагрузку на сеть авто не маленькую, + к этой штуковине надо иметь все те же обычные зарядники! без зарядок то необойдешся! причем зарядки 220:17 занимают больше места чем 12:17 по определению, и греются больше, итп...одни минусы)

а ты пробовол сотовый заряжять через усб??)))
комп мало току дает:) помоему на 1 выход 150милиампер токо..
Пробовал заряжать сотовый и фотик через 220туЮСб самсунговский..заряжается как обычно полтора-2 часа...он току дает побольше, щас непомню сколько, приду домой, напишу, но вобщем как обычная зарядка - 450-500мА

Кстати, еще один плюс автомобильных девайсов :) что они находятся в машине всегда.... получается если просто мобила села- достаеш из бордачка девайс и заряжаеш:). ... а если преобразователь? то воткни его в прикуриватель+надо с собой 220вольтовую зарядку не забывать:) + не оставлять на заглушеной машине

я на свой преобразователь ради интереса вешал телек, комплект дом кино - все работает!! один раз праздновали какойто праздник, так проклятые коммунальшики(или как их там) свет обрубили, пощли за аккумом сходили- и свет какой никакой появился и музыка))))) причем около часа пело...

Оченнь удобная штука!!! Честно не помню, какой она у меня мощьности, но на одновременно нотебуку и зарядке телефона хватает. Пришпилина в багажнике, если нужно удленнитель в салон!!! Купил давно, не жалею!

а еще можно дизель-электростанцию купить и в багажник кинуть... вполне уместится... а плюсов-то сколько сразу: тут тебе и ~220В и холодильник можно подключить со стиральной машинкой, опять же аккум посаженый инвертером можно зарядить не отходя от кассы, газонокосилку там с фрезерным станком... здорово... а че, я серьезно, че мелочиться то?

2 Лeксеич

плюсов то конечно больше, но тока по цене не выгодно!))))))))))))))))

да ладно, невыгодно, это же практически Civic-Hybrid получается-бензин закончился, завел дизель и не стартере до заправки... и вааще аккумулятор можно выбросить, с генератора заводиться мона в любой мороз...

2 Лексеич
А дизель в мороз как заводить будешь?

2 Лексеич
А дизель в мороз как заводить будешь?


Из дома заведенный приносить :)

Смешно,очень:) представил себя волокущего на себе дизель-генератор по утру)) а по делу мега удобная весчь этот преобразователь.юзаю уже 2 года ,только положительные эмоции.

2 Лексеич
А дизель в мороз как заводить будешь?

дык... хтож дизель на ночь глушит зимой???

о! точно! он еще и вместо Вебасто может использоваться...

по теме: короче нефиг заниматься ерундой, нужно купить всего два девайса - автомобильный блок питания для ноута(1000-2000руб.) и для автомобильное зарядное устройство с USB-разъемом (для КПК например, выдает 1-2ампера). сейчас практически все телефоны и цифровики умеют заряжаться от USB.

А Нокия мобильник умеет заряжатся от USB? Помоему нет...

вот типичная нокия, 6500, взято с сайта http://www.mobile-review.com/review/nokia-6500classic.shtml
"USB. В Nokia 6500 classic применяется разъем microUSB, он расположен на верхнем торце аппарата. Данный разъем применяется для подключения как кабеля для передачи данных, так и гарнитуры либо зарядного устройства. Причем при подключенном кабеле происходит зарядка аккумулятора."
Не умеют заряжаться только старые нокии, как у меня 6681 например. Но для таких случаев можно купить просто нокиевскую авто-зарядку...думаю мой случай скорее исключение чем правило,т.к. мобила уж стааарая) или мб на нокиевских смартфонах досихпор нельзя заряжаться по ЮСБ...на н73 вроде нельзя..

вот кстати, универсальные ноутбучные зарядки , стоят от 40 до 60$
http://www.zaryadka.com.ua/index.php?productID=140
http://www.rusmt.ru/catalog/model/5410
http://avtomir.shop.by/1086/
http://www.nix.ru/autocatalog/asus/asus_notebook/ASUS_L3D_L3H_D1_120W_19V_6.3A_26406.html
http://www.computery.ru/catalog/catalog.php?gl_id=71&gl_categ=5
не реклама!
http://www.zaryadka.com.ua/products_pictures/cpa_01.jpg
Вес устройств - 200-250 грамм. размеры на фото видны

вот тут двойники, тройники для прикуривателя- если понадобятся ...
http://www.ival.ru/%D0%A2%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%B3-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F-%D0%94%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8/c116_3/p118/%D0%94%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%82 %D0%B5%D0%BB%D1%8F-HR-1096/product_info.html
http://www.carvel.ru/p734/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C %D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5 %D0%BB%D1%8C-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%82 %D0%B5%D0%BB%D1%8F/product_info.html

fixxer спасибо, полезная инфа. У меня N71, тоже не соединяется по USB, там кабель соединения с компом PC Suite.

fixxer спасибо, полезная инфа. У меня N71, тоже не соединяется по USB, там кабель соединения с компом PC Suite.

взято с www.nokia.ru:
Nokia N71
Комплект поставки:
...
Кабель для подключения к компьютеру Nokia CA-53
http://s60.radikal.ru/i170/0810/8b/a591dcdef85e.jpg (http://www.radikal.ru)
...обычный USB-кабель, должен через него заряжаться в принципе. хотя... через "родной" кабель может и не идти зарядка, через китайский из Митино 99,9% должен заряжаться. а PC Suite-это софт.

Да, не правильно написал, по USB конечно соединяется. Но если работаешь с таким кабелем, то мобила не реально быстро разряжается.(у меня родной) Еще подобный кабель называется DKU-2

Изучал серьезно тему преобразователей 12-220в.
Мне нужно было запитать студийные 220в фото-вспышки на выезде.

Недорогие инверторы выдают прямоугольную синусоиду переменного тока, или как ее еще могут называть "модифицированную".

Дорогие инверторы дают "нормальную" / "правильную" синусоиду.
Как оказалось, очень многие приборы будут нормально работать только от нормальной синусоиды.
От модифицированной некоторые устройства могут глючить или вообще выйти из строя.

Подключение вспышек к дешевому инвертору с модифицированной синусоидой выводило их из строя - закипали конденсаторы (во как), а работа сопровождалась разного рода непонятными глюками, как будто появилась неисправность.

Если прибор дорогой - лучше не экспериментировать, а сразу брать инвертор с нормальной синусоидой. Еще есть такая неприятность, как пусковые токи потребителя, которые кратковременно могут многократно превышать номинал инвертора. В общем, тема не такая простая, если подойти к ней основательно (если в этом есть потребность).





Народ, кто-нибудь может что-то сказать о таких штуках ?

http://allmart.ru/new_catalog/detail/135223/index.php?referer1=xml&referer2=yamarket
http://www.ozon.ru/context/detail/id/3271575/

Собираюсь ехать на дальнее расстояние, очень пригодилось бы для зарядки фото, ноутбука.
Но как-то боязно в прикуриватель такое втыкать, хоть мощность и небольшая - 150 W...
Кто-нибудь пользовался ? Есть ли достоверная информация о вредном (полезном :) ) воздействии на авто ?

Есть у меня сей девайс HAMA 00039752 Energy Inverter - преобразователь 12-220, 375 w максимально, рабочий режим 150 w, ну и соответственно 230 V/AC 50 Hz 20 A, питание от прикуривателя, но можно и от розетки в багажнике. Это немецкое чудо ну очень полезная штука при путешествиях на авто, плюсов миллион зарядка всего, что заряжается, нагревание всего, что нагревается, просмотр и прослуш-ние, всего, что просматривается и прослушивается, и.т.д., ни разу не подвело, электро цепь в машине не напрягает!
Проехал с этим прибором уже наверное тыщ 30 с лишним, нареканий нет!!!!!!!

Решил поднять старую темку. Вопрос собственно в подключении сего девайса. В комплекте с моим шли кабели и для подключения к прикуривателю, и напрямую к аккуму (правда, короткие). Хотелось бы сам девайс подключить напрямую к аккуму и спрятать под сидением, скажем. На данный момент предствляется следующим образом: "плюс" протянуть от аккума в салон, "минус" - на кузов, например к креплению сиденья подключить. Общался с ребятами из нескольких автосервисов: один сказал норм - подключай, другой сказал, что лучше напрямую к аккуму не подключать, а подключить к массе, что в шлейфе под рулем. Собственно вопрос, как лучше сию приблуду подключать? Если напрямую, то при запуске двигателя не будет перегрузки на инвертор? Может ли как-то отрицательно повлиять такое подключение на элекросхему в целом? В общем любые советы - вэлкам! :) Спасибо!