Собственно говоря через два месяца буду обладателем вашего любимого чуда. Начну знакомство с прощального поста на астра клубе :P

Вот и подошло время, когда приходиться прощаться с астрой. По семейным обстоятельствам надо менять на 4 –х дверную машину.
Катался на Астре ровно год, могу смело заявить ,что астра гтс наверно самая красивая машина в своем классе, вообще честно сказать продаю со слезами на глазах. За 35 тысяч км . ни одной поломки и даже сейчас есть только один периодический сверчок. Ездил на ней в Геленджик , никогда не забуду ,как она держала дорогу на подъезде к Новороссийску, и тогда в ночной затуманенной горной дороге , я получил незабываемое удовольствие от вождения, такого еще не было.
Все в этом машине было прекрасно, она стоит этих денег и превосходит конкурентов. Единственный минус астры на мой взгляд это центральный тоннель, уж слишком близко стоят сидения к друг другу и из-за этого машина кажется уже, создается ощущение узкого салона, крупный человек сидящий рядом , мешает включать 5 передачу, и нет конечно нормального подлокотника.
После астры тяжело выбирать иномарку такого же класса, ведь астра одна из лучших.
Поскольку нужен был автомат, то выбор пал на хонду цивик 4д, единственная марка предлагающая на рынке нормальный 5 ступенчатый автомат в этом классе машин, все остальные, включая опель ставят древние 4 ступенчатые автоматы. Кстати прошел тест –драйв всех машин в гольф классе, с автоматом лучший цивик ( 4д )(гольф очень дорого) поэтому теперь жду 2 месяца цивик. Спасибо астре , замечательная немецкая машина, через два года обязательно возьму турбированный ГТС следующего поколения с турбиной конечно и механикой, а цивик жене.

Привет. Поздравляю с выбором :) Обживайся пока :)

Ну давай-давай, проходи, присаживайся))

"Все в этом машине было прекрасно, она стоит этих денег и превосходит конкурентов. "
Ну в корне не согласна! )))
Как сивку получишь, конкуренты само собой отпадут!
Ждем отзыв, интересно будет почитать про опыт астра-сивик...

Собственно говоря через два месяца буду обладателем вашего любимого чуда. Начну знакомство с прощального поста на астра клубе :P

Вот и подошло время, когда приходиться прощаться с астрой. По семейным обстоятельствам надо менять на 4 –х дверную машину.
Катался на Астре ровно год, могу смело заявить ,что астра гтс наверно самая красивая машина в своем классе, вообще честно сказать продаю со слезами на глазах. За 35 тысяч км . ни одной поломки и даже сейчас есть только один периодический сверчок. Ездил на ней в Геленджик , никогда не забуду ,как она держала дорогу на подъезде к Новороссийску, и тогда в ночной затуманенной горной дороге , я получил незабываемое удовольствие от вождения, такого еще не было.
Все в этом машине было прекрасно, она стоит этих денег и превосходит конкурентов. Единственный минус астры на мой взгляд это центральный тоннель, уж слишком близко стоят сидения к друг другу и из-за этого машина кажется уже, создается ощущение узкого салона, крупный человек сидящий рядом , мешает включать 5 передачу, и нет конечно нормального подлокотника.
После астры тяжело выбирать иномарку такого же класса, ведь астра одна из лучших.
Поскольку нужен был автомат, то выбор пал на хонду цивик 4д, единственная марка предлагающая на рынке нормальный 5 ступенчатый автомат в этом классе машин, все остальные, включая опель ставят древние 4 ступенчатые автоматы. Кстати прошел тест –драйв всех машин в гольф классе, с автоматом лучший цивик ( 4д )(гольф очень дорого) поэтому теперь жду 2 месяца цивик. Спасибо астре , замечательная немецкая машина, через два года обязательно возьму турбированный ГТС следующего поколения с турбиной конечно и механикой, а цивик жене.




Поздравляю!Хорошо ты про Астру написал,наверное потому что она у тебя была немецкой сборки.Про Питерские сейчас совсем другое пишут.

Хотелось бы в сравнении теперь отчетик

а на Астре как автомат себя ведет?

а на Астре как автомат себя ведет?


Хрен егт знает , говорят похуже чем у цивика )

говорят, что у писатр много жалоб на отказ акпп

конечно хуже), там все хуже)

конечно хуже), там все хуже)


Далеко не все! )

у меня у друга была Астра с роботом...
полтора месяца проездил и робот стал давать сбои... обращение в сервик (Маджор)..там сначала посылали...потом после некоторого нажима сверху (имелись связи) стали заниматься ремонтом, который особых результатов не принес... где-то месяца через 4 друг добился замены коробки, ждал еще месяца два... в общей сложности за пол года пользовался машиной не больше 2-х месяцев... Недавно коробку заменили...ура, свобода! Но через пару дней въезжает в зад грузовику.. ни одна подушка не сработала... стойки все покосились.. от капота остались лишь воспоминания.. вот так... не повезло :(

Пишу как бывший астровод. Была астра максимальной коплектации 2006г. 1.8 АКПП. Машина по сравнению с Цивиком полное, извиняюсь, г.... Начнем с АКПП - просто отстой, при пробеге в 60 тыс. мне на сервисе сказали что в коробку начал попадать антифриз из-за некачественного теплобменника - скоро коробке каюк. Машина уже не была на гарантии - стоимость работ у официала около 300 тыс. Если ставить бу - под 100, нужно промывать двигло. Сломалась катушка зажигания - 13 тыс. руб. При старте машину тащил вправо довольно сильно, одну дверь заклинило. Иногда не заводилась вообще. В пробках АКПП переключалась с такими стуками и рывками!!! Сломался газовый упор капота, протерся коврик, затерлась лобовуха и фары, задние фонари запотели, не работал гудок и клавиши регулировки громкости на руле, что-то потекло внизу движка + потек шланг ГУРА. Дурацкие подрулевые переключатели, все время лопаются противотуманки, фиговый обзор.... Ну и всего еще не вспомнить. Так что пишу большими буквами ХОРОШАЯ МАШИНА ЦИВИК и придираться по мелочам к ней не стоит!!! Астра по деньгам мне обошлась дороже. Вот...

Спасибо, как бальзам на душу

Пишу как бывший астровод. Была астра максимальной коплектации 2006г. 1.8 АКПП. Машина по сравнению с Цивиком полное, извиняюсь, г.... Начнем с АКПП - просто отстой, при пробеге в 60 тыс. мне на сервисе сказали что в коробку начал попадать антифриз из-за некачественного теплобменника - скоро коробке каюк. Машина уже не была на гарантии - стоимость работ у официала около 300 тыс. Если ставить бу - под 100, нужно промывать двигло. Сломалась катушка зажигания - 13 тыс. руб. При старте машину тащил вправо довольно сильно, одну дверь заклинило. Иногда не заводилась вообще. В пробках АКПП переключалась с такими стуками и рывками!!! Сломался газовый упор капота, протерся коврик, затерлась лобовуха и фары, задние фонари запотели, не работал гудок и клавиши регулировки громкости на руле, что-то потекло внизу движка + потек шланг ГУРА. Дурацкие подрулевые переключатели, все время лопаются противотуманки, фиговый обзор.... Ну и всего еще не вспомнить. Так что пишу большими буквами ХОРОШАЯ МАШИНА ЦИВИК и придираться по мелочам к ней не стоит!!! Астра по деньгам мне обошлась дороже. Вот...


Я много такого слышал про астру ), у меня только лобовое затерлось из вышеперичесленного , а так машинка замечательная была и ничего не ломалось за 35 тысяч

мдааа, у меня знакомая давно мечтала об астре, недавно мечта сбылась, она взяла новую, так долго копила, еле - еле, млин, надеюсь не все автомобили - такая помойка, простите

А сива конечно на высоте))), вне конкуренции авто, тут трудно что-либо возразить.

Да как бывший астравод говорю Сивик ничего машинка ), только шумоизоляция просто п... какой то на зимней резине. Шум напоминает поездку на электричке )

Пишу как бывший астровод. Была астра максимальной коплектации 2006г. 1.8 АКПП. Машина по сравнению с Цивиком полное, извиняюсь, г.... Начнем с АКПП - просто отстой, при пробеге в 60 тыс. мне на сервисе сказали что в коробку начал попадать антифриз из-за некачественного теплобменника - скоро коробке каюк. Машина уже не была на гарантии - стоимость работ у официала около 300 тыс. Если ставить бу - под 100, нужно промывать двигло. Сломалась катушка зажигания - 13 тыс. руб. При старте машину тащил вправо довольно сильно, одну дверь заклинило. Иногда не заводилась вообще. В пробках АКПП переключалась с такими стуками и рывками!!! Сломался газовый упор капота, протерся коврик, затерлась лобовуха и фары, задние фонари запотели, не работал гудок и клавиши регулировки громкости на руле, что-то потекло внизу движка + потек шланг ГУРА. Дурацкие подрулевые переключатели, все время лопаются противотуманки, фиговый обзор.... Ну и всего еще не вспомнить. Так что пишу большими буквами ХОРОШАЯ МАШИНА ЦИВИК и придираться по мелочам к ней не стоит!!! Астра по деньгам мне обошлась дороже. Вот...


Я много такого слышал про астру ), у меня только лобовое затерлось из вышеперичесленного , а так машинка замечательная была и ничего не ломалось за 35 тысяч


всем разные машины попадались, но то что я описал про свою - этими темами у астроводов все форумы забиты, у меня просто все в одну кучу было! но скажу сразу, что она меня ни разу не подвела!!! За это астре зачот!

а на астре разве не робот??

а на астре разве не робот??


Есть робот , етсь автомат

у знакомой на Астре с автоматом....куча проблем просто...слушаю фигею....
то обороты прыгают...то кузов гнить начал....то с гаратнии сняли....то какую то запчасть везли 3 месяца....

Поздравляю с покупкой ;) :) удачи на дорогах.....

Привет коллеги !;)))

Тоже из бывших "Астраводов".

Владел данной красавицей немногим больше года (погибла смертью храбрых на КАДе). Покупка была конечно не умом, а "сердцем". Автомобиль достаточно спорный. С одной стороны дизайн - до сих пор иногда сердце "екает" когда вижу на дороге. С другой стороны............авто было Бельгийской сборки, но, несмотря на это, под конец первого года, машина стала периодически доводить "по-черному". Причем, нельзя сказать, чтобы это были какие - то существенные поломки, все мелочи, но было их столько, что иногда впору да было вешаться. Начиная с того, что в сырую погоду автомобиль буквально через несколько часов становился грязным равномерно ПО ВСЕЙ ПОВЕРХНОСТИ кузова и кончая затертыми чуть ли не до дыр всего за пол - года лобовым и задним стеклом. Ужасное ЛКП - впечатление такое, что царапалось даже об воздух, несмотря на постоянные "защитные полировки", всяческая ерунда типа постоянно запотевших фар, опять же царапающегося "об воздух" салона (один раз решил протереть влажной салфеткой панель приборов............лучше бы я этого не делал, впечатление было такое, как будто прошелся легкой наждачкой), постоянно самовозникающие и самоисчезающие "сверчки" в совершенно неожиданных местах салона...........опять же, скрипы в руле и педалях.........А вы никогда не видели как трясется (в буквальном смысле слова - просто ходуном ходит) открытая дверь, когда машина стоит на холостом ходу и включен "климат" ? Зрелище - не для слабонервных. Вообще, двигатель на холостом ходу, такое впечатление, периодически пытался выпрыгнуть из - под капота (те самые - "плавающие" обороты). Да и качество сборки, если ПРИСМОТРЕТЬСЯ, было далеко не "Европейского уровня" - щели на одной из дверей как - то, мягко говоря, по - размеру не очень совпадали с соседней..........Опять же за счет оригинального дизайна - обзорность "как в танке" (речь, соответственно идет о gtc). "Покушать" опять же очень машина любила, несмотря на то, что движок там был 1,6 л. Про шумоизоляцию тут кто - то говорил ? Святая правда - шумка на Астре - лучше. Но так было исключительно на СТОЯЩЕЙ машине, поскольку движок при любом ускорении перекрывал своим шумом всю эту идиллию. На моем теперешнем Сивике двигателя до 4 000 вообще НЕ СЛЫШНО.

Короче - пока шел к чисто вымытой, красивой машине - душа пела, как только садился и ехал некоторое время, начинала постепенно замолкать;)))

Чего нельзя "отнять" у Астры:

- действительно достойное управление;
- устойчивость на дороге;
- хорошие тормоза;
- внешний вид (чем и цепляет, зараза);)))

Езжу на Civic 4 D только две недели, но каждый день вылезая из - за руля хочется сказать фразой из старой рекламы: "Почувствуйте разницу". Это авто просто НА ГОЛОВУ выше предыдущего (светлая ей память);))), причем чувствуется это ни когда смотришь на него со - стороны или просто сидишь в салоне, а именно в процессе езды. !

Из вышеперечисленного могу сказать только про затертое лобое , у меня за год тоже затерлось слегка. ЛКП на астре гораздо лучше че на цивике , у тебя наверно была астра подделка , щас такое мнение бытует ,что их у нас подделывают на заводе ) , а половину нормальных привозят ). По поводу ЛКП , после поездки в Геленджик на астре кроме сильных ударов от камней сколов не было, у меня лично царапин вообще практически не было. Дверь ходит ходуном, надо было заехать в сервис и подтянуть скорей всего. Салон отлично сделан , мыл много раз , царапинки иногда появлялись на черной панели, и то их не видно было. Короче явно у вас еще одна подделка астры, сочувствую.
Цивик обычная иномарка , не хуже не лучше, уж явно не выше на голову астры. Кстати скрипы в руле вас еще ждут на цивике.

Markus98
А может вот для человека лучше :) Или ты не допускаешь противополож.мнения........ У тебя все манера спецом искать косяки..... ))))) Кстати меня что то скрипы в руле так и не дождались или наоборот :P

Все относительно , я уверен если бы этот человек пересел с цивика на новую астру , сказал бы все наоборот ).

Markus98
Самоуверенно однако........... ))))))

Все относительно , я уверен если бы этот человек пересел с цивика на новую астру , сказал бы все наоборот ).


Я сказал бы с "ломающегося" сивика на новую астру. Но поскольку ломающихся сивиков почти не бывает, то твое утверджение маловероятно :)

Да, и по поводу подделок - имеется в виду автомобили питерской сборки? Как это возможно? Люди ночами клепают машины из бракованных деталей? К тому же там вроде крупноузловая сборка.

Да, еще хотел добавить, что Астра, конечно же, неплохая машина, но только с поправкой на последнюю модель. За последние годы качество у Опеля заметно улучшилось, я слышал, что только с 2001 года значительно сократилось кол-во гарантийных поломок. А представляете, что было раньше?
Ездил я на Вектре В, так вот, каждый месяц машинка просто тосковала по сервису :) Мне в сервисе любили говорить опытные мастера "опель расслабиться не дает, через месяц опять приедешь". И оказывались правы :)

Из вышеперечисленного могу сказать только про затертое лобое , у меня за год тоже затерлось слегка. ЛКП на астре гораздо лучше че на цивике , у тебя наверно была астра подделка , щас такое мнение бытует ,что их у нас подделывают на заводе ) , а половину нормальных привозят ). По поводу ЛКП , после поездки в Геленджик на астре кроме сильных ударов от камней сколов не было, у меня лично царапин вообще практически не было. Дверь ходит ходуном, надо было заехать в сервис и подтянуть скорей всего. Салон отлично сделан , мыл много раз , царапинки иногда появлялись на черной панели, и то их не видно было. Короче явно у вас еще одна подделка астры, сочувствую.
Цивик обычная иномарка , не хуже не лучше, уж явно не выше на голову астры. Кстати скрипы в руле вас еще ждут на цивике.


Ну,слушай, ты прямо так близко к сердцу все принял, как будто я затронул какие - то недостатки весьма близкого тебе человека, а не своей бывшей машины ;)

Не могу пока оценить (в связи с очень малым временем пользования) какое ЛКП лучше. Я просто сказал, что на Астре оно было КОШМАРНЫМ. Опять - таки уточняю - здесь и далее МОЕ личной мнение, основанное на МОЕМ личном опыте эксплуатации данного автомобиля.
Царапины появлялись ВЕЗДЕ. Опять - же, возможно, для тебя царапина имеет место быть только если это "царапина" - в палец толщиной, у меня, извини, на этот счет опять же СВОЕ видение данного вопроса.
Лобовое было настолько "слегка" затерто, что в солнечный день было впечатление, как будто его обработали крупной наждачкой, после чего растреляли из крупнокалиберного ( и не очень) пулемета, поскольку каждый, даже самый незаметный камешек обязательно оставлял там свою отметину.

Что ? Подделка ? Погоди, сейчас гляну в оставшуюся копию ПТС...................Точно ! Сделано в Одессе, на малой Арнаутской !!!! Седьмой подвал, справа у входа. Изготовитель - Дядя Сеня с Привоза. Не перепутать с восьмым ! Там БМВ выпускают !
Увы. Опять - не сходиться. Покупал я этот автомобиль приблизительно за год где - то до того, как GM решил собирать данные авто у нас. И в ПТС обозначено страна - изготовитель Бельгия. Нет, может конечно их в Бельгии в подвали клепали, а потом продавали через официальных дилеров в Питере, но...............честно говоря, что - то сомнительно;) Что же тогда происходило в Польше ? Просто подумать страшно !;) Кстати, если у тебя НОВАЯ Астра, то она как раз должна быть Питерской сборки (и уж абсолютно точно - не НЕМЕЦКОЙ), поскольку в последние несколько лет ОТТУДА нам их официально не поставляли;))))))

Читай внимательнее - дверь "ходила ходуном" не в смыле - отваливалась (подтянуть надо было);), а на нее передавалась вибрация ТАКОЙ силы.

Собственно, Астра тоже по - своему замечательный автомобиль: замечательный (на мой опять же взгляд) дизайн кузова, великолепная "рулежка" (очень рекомендую начинающим водителям), замечательная устойчивость на дороге, лучшая, чем в сивике шумоизоляция, но.....................и тут, к сожаления, опять появляется "но"................звукоизоляция действительно - на порядок лучше, но при любом более - менее активном разгоне, двигатель перекрывает своим "голосом" всю эту самую "изоляцию" (на моем теперешнем Сивике его до 4 000 вообще не слышно)...................великолепная "рулешка", но как раз благодаря замечательной "обратной связи", каждый камешек, каждое препятствие ты чувстуешь БУКВАЛЬНО руками - через руль............замечательная устойчивость на дороге, но при этом просто катастрофическая "боязнь" машины любой колейности и т.д. и т.п............. В общем, на каждую ложку "меда", к сожалению, приходилось и некоторое количество "дегтя". Опять же незабываемый Опелевский сервис (хотя, увы, уже что - то подсказывает мне, что Хондовский будет еще "увлекательнее"), где на все претензии мастер оглядываясь по сторонам отвечает: "ну что вы хотите, это же - Опель";))))))))

Ну и самое главное, как я говорил (или нет, уже не помню) из всего срока владения данным автомобилем, если сложить все дни, когда я просто ехал на нем и получал "КАЙФ" от этого, то получится что - то около пары недель. Здесь же, я буквально со второго дня уже имею это самое ощущение и пока (тьфу - тьфу - тьфу) оно меня не покидает;))) Собственно, для меня - ЭТО главный показатель. Просто если сложить все имеющиеся "плюсы" и "минусы" у одной и у другой машины, то получается, что первенство явно остается за Сивиком...........
На данный момент - таково МОЕ (еще раз подчеркиваю - МОЕ) мнение. Понятия не имею, как оно может измениться со временем, но на данный момент оно именно ТАКОЕ.

А ты, позволь поинтересоваться, что, с Сивика на Астру пересел ?

И маленькое добавление;)))))

Понимаю, что глупость конечно, ибо далеко еще не Мерседес и не Лексус, но все равно ничего не могу с собой поделать - когда спрашивают: "что купил" и отвечаешь: "хонда сивик", то обычно в ответ слышишь: "о, Сивик"..........причем, связно никто объяснить не может, почему это самое "О!", но - мелочь, а приятно ;))))))))))

olegbf
Сивик у него тоже, просто видать не его машина )))))))

Из вышеперечисленного могу сказать только про затертое лобое , у меня за год тоже затерлось слегка. ЛКП на астре гораздо лучше че на цивике , у тебя наверно была астра подделка , щас такое мнение бытует ,что их у нас подделывают на заводе ) , а половину нормальных привозят ). По поводу ЛКП , после поездки в Геленджик на астре кроме сильных ударов от камней сколов не было, у меня лично царапин вообще практически не было. Дверь ходит ходуном, надо было заехать в сервис и подтянуть скорей всего. Салон отлично сделан , мыл много раз , царапинки иногда появлялись на черной панели, и то их не видно было. Короче явно у вас еще одна подделка астры, сочувствую.
Цивик обычная иномарка , не хуже не лучше, уж явно не выше на голову астры. Кстати скрипы в руле вас еще ждут на цивике.


Ну,слушай, ты прямо так близко к сердцу все принял, как будто я затронул какие - то недостатки весьма близкого тебе человека, а не своей бывшей машины ;)

Не могу пока оценить (в связи с очень малым временем пользования) какое ЛКП лучше. Я просто сказал, что на Астре оно было КОШМАРНЫМ. Опять - таки уточняю - здесь и далее МОЕ личной мнение, основанное на МОЕМ личном опыте эксплуатации данного автомобиля.
Царапины появлялись ВЕЗДЕ. Опять - же, возможно, для тебя царапина имеет место быть только если это "царапина" - в палец толщиной, у меня, извини, на этот счет опять же СВОЕ видение данного вопроса.
Лобовое было настолько "слегка" затерто, что в солнечный день было впечатление, как будто его обработали крупной наждачкой, после чего растреляли из крупнокалиберного ( и не очень) пулемета, поскольку каждый, даже самый незаметный камешек обязательно оставлял там свою отметину.

Что ? Подделка ? Погоди, сейчас гляну в оставшуюся копию ПТС...................Точно ! Сделано в Одессе, на малой Арнаутской !!!! Седьмой подвал, справа у входа. Изготовитель - Дядя Сеня с Привоза. Не перепутать с восьмым ! Там БМВ выпускают !
Увы. Опять - не сходиться. Покупал я этот автомобиль приблизительно за год где - то до того, как GM решил собирать данные авто у нас. И в ПТС обозначено страна - изготовитель Бельгия. Нет, может конечно их в Бельгии в подвали клепали, а потом продавали через официальных дилеров в Питере, но...............честно говоря, что - то сомнительно;) Что же тогда происходило в Польше ? Просто подумать страшно !;) Кстати, если у тебя НОВАЯ Астра, то она как раз должна быть Питерской сборки (и уж абсолютно точно - не НЕМЕЦКОЙ), поскольку в последние несколько лет ОТТУДА нам их официально не поставляли;))))))

Читай внимательнее - дверь "ходила ходуном" не в смыле - отваливалась (подтянуть надо было);), а на нее передавалась вибрация ТАКОЙ силы.

Собственно, Астра тоже по - своему замечательный автомобиль: замечательный (на мой опять же взгляд) дизайн кузова, великолепная "рулежка" (очень рекомендую начинающим водителям), замечательная устойчивость на дороге, лучшая, чем в сивике шумоизоляция, но.....................и тут, к сожаления, опять появляется "но"................звукоизоляция действительно - на порядок лучше, но при любом более - менее активном разгоне, двигатель перекрывает своим "голосом" всю эту самую "изоляцию" (на моем теперешнем Сивике его до 4 000 вообще не слышно)...................великолепная "рулешка", но как раз благодаря замечательной "обратной связи", каждый камешек, каждое препятствие ты чувстуешь БУКВАЛЬНО руками - через руль............замечательная устойчивость на дороге, но при этом просто катастрофическая "боязнь" машины любой колейности и т.д. и т.п............. В общем, на каждую ложку "меда", к сожалению, приходилось и некоторое количество "дегтя". Опять же незабываемый Опелевский сервис (хотя, увы, уже что - то подсказывает мне, что Хондовский будет еще "увлекательнее"), где на все претензии мастер оглядываясь по сторонам отвечает: "ну что вы хотите, это же - Опель";))))))))

Ну и самое главное, как я говорил (или нет, уже не помню) из всего срока владения данным автомобилем, если сложить все дни, когда я просто ехал на нем и получал "КАЙФ" от этого, то получится что - то около пары недель. Здесь же, я буквально со второго дня уже имею это самое ощущение и пока (тьфу - тьфу - тьфу) оно меня не покидает;))) Собственно, для меня - ЭТО главный показатель. Просто если сложить все имеющиеся "плюсы" и "минусы" у одной и у другой машины, то получается, что первенство явно остается за Сивиком...........
На данный момент - таково МОЕ (еще раз подчеркиваю - МОЕ) мнение. Понятия не имею, как оно может измениться со временем, но на данный момент оно именно ТАКОЕ.

А ты, позволь поинтересоваться, что, с Сивика на Астру пересел ?



Я пересел с Астры на Цивик , сразу скажу проблем с астрой и вообще со всеми 4-мя моими новыми машинами не было. Поэтому я сравниваю машины с учетом того , что они не ломались и все было нормально. И вот из 4 новых машин октавия1 , потом королла , астра , цивик. Могу смело поставить Астру на первое место по сумме баллов, проехал на ней 35 тысяч (двигатель 1.8 ), первое место , потому что за эти деньги ничего лучше и богаче по комплектации нет и по управляемости я думаю она лучшая( может гольф лучше ) в классе. Цивик именно комфорт , проигрывает по многим параметрам моей астре, но и есть у него свои плюсы, главный из них замечательная связь двигателя с коробкой, удобный салон.
Скажу от себя , если бы были проблемы с астрой за 35 тысяч ,как у тебя , то мнение бы было ,как у тебя, а так астра меня очень радовала , объездил на ней все подмосковье , зимой в метель гонял в тулу, просто офигенно себя показывала машина, а поездка в геленджик вообще на ней незабываемая, хорошая шумка, движок после ста очень хорош , боюсь даже лучше чем на цивике, и ни одной серьезной притензии к машине. Сервис без проблем.
А вот про цивик могу сказать , поставил недавно мишлен х айс норд , на которой еще на опеле ездил, и офигел! Такого шума от шин я не слышал еще на иномарках. Даже моя жена ничего не понимающая в машинах , удивленно заметила , что то трется внизу ), шум реально нереальный и это факт, что тогда в мазде страшно представить.

Да уж, если и движек на Астре лучше вообще пипец.

Впечатление такое,что люди говорят об абсолютно разных машинах. Хотя кого то из них точно на-ли, как Элочку людоедочку с мехом. И продали вместо Астры БМВ вот.

Непонятно, чем движок у Астры ЛУЧШЕ, если разгон при любой коробке на 1 с "копейками" секунду дольше ?
Только не надо пожалуйста, как тут кто - то "рвал" на Астре все и вся. Я тут недавно видел, как 6 - ка жигули уделывала 3 - х литровый Мерс, что из того ? Мы говорим о СТАНДАРТНОЙ ситуации.

Зачем сравнивать Сивик в "минималке" и Астру в "Космо" ? На 1,8 минималки же на Астрах нет. Или у тебя Энтджой был ? Сравни уж тогда с Астровской "минималкой" - двигатель 1,4, плюс практически ГОЛАЯ машина.

Шумка в Сивике действительно отсутствует как класс ;))) А вот по - поводу салона - опять же, "почувствуте разницу" - места НАСТОЛЬКО больше, что кажется, как будто сел в машину классом выше.

Я думаю не стоит ТАК мучаться с машиной - значит просто НЕ ТВОЯ. Меняй (я серьезно). Машина это, кстати, тоже тувствует. Смотри, а то кончится, как у меня (тьфу - тьфу - тьфу). Моя вот, например, явно поняв, что ее разлюбили, решила покончить жизнь самоубийством (хорошо меня не прихватила);)))

Markus98
Чисто дружесский совет, продай и не мучай себя........... Просто не твоя машина, это факт............

Непонятно, чем движок у Астры ЛУЧШЕ, если разгон при любой коробке на 1 с "копейками" секунду дольше ?
Только не надо пожалуйста, как тут кто - то "рвал" на Астре все и вся. Я тут недавно видел, как 6 - ка жигули уделывала 3 - х литровый Мерс, что из того ? Мы говорим о СТАНДАРТНОЙ ситуации.

Зачем сравнивать Сивик в "минималке" и Астру в "Космо" ? На 1,8 минималки же на Астрах нет. Или у тебя Энтджой был ? Сравни уж тогда с Астровской "минималкой" - двигатель 1,4, плюс практически ГОЛАЯ машина.

Шумка в Сивике действительно отсутствует как класс ;))) А вот по - поводу салона - опять же, "почувствуте разницу" - места НАСТОЛЬКО больше, что кажется, как будто сел в машину классом выше.

Я думаю не стоит ТАК мучаться с машиной - значит просто НЕ ТВОЯ. Меняй (я серьезно). Машина это, кстати, тоже тувствует. Смотри, а то кончится, как у меня (тьфу - тьфу - тьфу). Моя вот, например, явно поняв, что ее разлюбили, решила покончить жизнь самоубийством (хорошо меня не прихватила);)))



Еще раз говорю сравниваю космо Астру , потому что тогда купил ее по той же цене , что и цивик комфорт , и сейчас если посчитать разницу в цене страховки , астра космо будет немного дороже цивика комфорта!! Я сравниваю всю жизнь исходя из цен!!
Я про разгон до 100 не говорил ни слова ) , я сказал после 100 !!! (учимся внимательней читать). То что цивик возможно немного быстрей до 100 я не спорю , но вот , астра после 100 хороша , это признавали все , даже лансероводы, может цивик не хуже , но пока кажеться ,что не лучше !
Мне нравится Цивик господи , просто я реально смотрю на него и все , у меня нет эйфории!! А так машина очень оригинальная и удобная и внешний дизайн из японок очень классный. И хватит мне давать такие советы ,я хотел всегда цивик этот , иначе б.. я подожгу на красной площади этот цивик и себя к ЧЧертООвой МАтеРИИИ !!!

прикольно было бы посмотреть

Маркус Цивик не трож >:(. Зайди в раздел "Конкуренты ...." там же все написано. Высказывание, даже Лансероводы, (ну ваще аторитетные ребята) какое то детское что-ли.

Ой, ну какой ты нервный. Завтракать надо плотнее (или обедать). ;)))))

Интересно, какоя разница "до 100" или "после 100" если у машины просто ДИНАМИКА лучше сама по себе ?

Какой смысл сравнивать цены "те, что были" и те, "что сейчас" ? Непонятно. А то, что одна машина ДОРОЖЕ другой, так это как раз показатель ПОТРЕБИТЕЛЬСКОГО СПРОСА. Значит ПОКУПАЮТ по такой цене эти машины. Заметь, кстати - на волне "кризиса" очень большое кол - во производителей машин пошли снижать цены, но не Японцы ! Эти наоборот - "с прискорбием вынуждены сообщить", что цены поднимаются: та же Тойота, да и у Хонды ожидается. О чем это говорит ?

Лансероводы, извини - не авторитет. Вот уж по - моему одна из самых неудачных реализаций "Японского прогрессивного автопрома";))). Возьми на тест - драйв 2 - х литрового Лансера и ты поймешь, что в Сивике звукоизоляция еще пволне приемлема. Опять - же, попросту УБОГИЙ салон (из - за просто ВОПИЮЩЕ дешевых материалов), хотя................. как известно: "на вкус и цвет все фломастеры - разные" ;). Опять - же в данном случае - МОЕ мнение.

И вообще, о чем уже спор - то ? О том, что ты все - таки купил ХОРОШУЮ машину ? Ты не согласен ? Ну и ладно ! ;)))))

................Ну ладно Себя............ну ладно Сивик (хотя и жалко)......................Красная площадь - то чем тебе виновата ???? ;))))))))

Пересел с Астры в комплектациии Cosmo + OPC обвес и спорт сиденья на Civic EXE. Цена на машины получилаь одинаковая, ну просто рубль в рубль.
Астру взял в феврале, был конечно очень доволен ее агрессивным видом, 17 дисками, sport режим и шильдиком OPC ))) Не нравился 4-ех ступенчатый автомат и лакокрасочное покрытие!!! На кузове "темный асфальт" все равно были небольшие заметные царапины от чего то вылетающего из под колес и что удивило сильные потертости под ручкой открывания двери 0_o
После месяца езды немного напрягали 17 диски, понятное дело из за плохих дорог. Кто знает дорогу с "Юза"через Трамвайный периулок - поймет)). В итоге с Астрой поращался неожиданно плохо, а точнее вылетел с дороги в озеро, где она утанула(машину конечно достали, КАСКО рулит)
На Цивике с ноября. Салон выигрывает на 100% !!! Торпедо - это просто супер, хай-тек, особенно ночью )) Сиденья понравились, очень приятная обивка сиденья. опять же кто покупает машину со спорт сиденьями - задумайтесь, это не всегда удобно ))). Конечно машина намного просторнее, от пропуска пассажиров с заднего дивана устаешь + нету тоннеля сзади - это большой плюс)). Цивик так же рулит наличием более-менее тоннеля спереди и большим количеством ящичков)))
Жалкий тоннель в Астре - сильно снижает привлекательность.
Ну и конечно внешний вид Цивика по дефолту выигрывает у Астры GTC (ИМХО)
Про динамику разгона до 100 и после 100 пока много сказать не могу, потому что в всегда пробки, но на лепестках, я уверен, фору Астре даст! ))
И на Опеле после двух месяцев езды в левом верхнем углу двигателя стало проступать масляное пятно(проблема всех GTC)
Шумка у Астры такая же, не надо!!!(может конечно Continental хуже чем Bridgeston). В Астре на заднем диване пассажиры с ума сходили). На Сивеке поставил на зиму Dunlop Graspic - очень хороши.
О смене авто не жалею ни капли(в моем случае каламбурчик получился). Свою Кысочку очень люблю, обкатка закончилась, наслаждаюсь посадкой в салоне, ездой на водительском и пассажирском сиденьях. Клубные рамки есть но не поставленны...жду подушки для любимой ))

Забыл добавить про расход:

12.5 Civic против 16-17 у Asta GTC (поправка на езду на спорте коненчо, но все равно))

Пересел с Астры в комплектациии Cosmo + OPC обвес и спорт сиденья на Civic EXE. Цена на машины получилаь одинаковая, ну просто рубль в рубль.
Астру взял в феврале, был конечно очень доволен ее агрессивным видом, 17 дисками, sport режим и шильдиком OPC ))) Не нравился 4-ех ступенчатый автомат и лакокрасочное покрытие!!! На кузове "темный асфальт" все равно были небольшие заметные царапины от чего то вылетающего из под колес и что удивило сильные потертости под ручкой открывания двери 0_o
После месяца езды немного напрягали 17 диски, понятное дело из за плохих дорог. Кто знает дорогу с "Юза"через Трамвайный периулок - поймет)). В итоге с Астрой поращался неожиданно плохо, а точнее вылетел с дороги в озеро, где она утанула(машину конечно достали, КАСКО рулит)
На Цивике с ноября. Салон выигрывает на 100% !!! Торпедо - это просто супер, хай-тек, особенно ночью )) Сиденья понравились, очень приятная обивка сиденья. опять же кто покупает машину со спорт сиденьями - задумайтесь, это не всегда удобно ))). Конечно машина намного просторнее, от пропуска пассажиров с заднего дивана устаешь + нету тоннеля сзади - это большой плюс)). Цивик так же рулит наличием более-менее тоннеля спереди и большим количеством ящичков)))
Жалкий тоннель в Астре - сильно снижает привлекательность.
Ну и конечно внешний вид Цивика по дефолту выигрывает у Астры GTC (ИМХО)
Про динамику разгона до 100 и после 100 пока много сказать не могу, потому что в всегда пробки, но на лепестках, я уверен, фору Астре даст! ))
И на Опеле после двух месяцев езды в левом верхнем углу двигателя стало проступать масляное пятно(проблема всех GTC)
Шумка у Астры такая же, не надо!!!(может конечно Continental хуже чем Bridgeston). В Астре на заднем диване пассажиры с ума сходили). На Сивеке поставил на зиму Dunlop Graspic - очень хороши.
О смене авто не жалею ни капли(в моем случае каламбурчик получился). Свою Кысочку очень люблю, обкатка закончилась, наслаждаюсь посадкой в салоне, ездой на водительском и пассажирском сиденьях. Клубные рамки есть но не поставленны...жду подушки для любимой ))


То что ты остался жив уже хорошо на астре ), тонелль да , из-за этого я астру и продал нафиг, масло проблема не GTC , а 1.8 движка , примерно каждый четвертый потеет маслом, у меня не было. А так согласен ,в цивике прикольная космическая торпедка , и сидения довольно удобные , а вот шумка не соглашусь, в цивике на один и тех же шинах хуже , доказанно на практике ), или Мишлен не любит хонду

Markus98
Были заводсские бриджи поставил нокиу стало тише...........

Markus98
Были заводсские бриджи поставил нокиу стало тише...........


Если бы у меня был заводской Мишлен за 5500 т.руб за шину , твое сообщение меня бы заинтересовало , а так я получается купил херовую резину

Пересел с Астры в комплектациии Cosmo + OPC обвес и спорт сиденья на Civic EXE. Цена на машины получилаь одинаковая, ну просто рубль в рубль.
Астру взял в феврале, был конечно очень доволен ее агрессивным видом, 17 дисками, sport режим и шильдиком OPC ))) Не нравился 4-ех ступенчатый автомат и лакокрасочное покрытие!!! На кузове "темный асфальт" все равно были небольшие заметные царапины от чего то вылетающего из под колес и что удивило сильные потертости под ручкой открывания двери 0_o
После месяца езды немного напрягали 17 диски, понятное дело из за плохих дорог. Кто знает дорогу с "Юза"через Трамвайный периулок - поймет)). В итоге с Астрой поращался неожиданно плохо, а точнее вылетел с дороги в озеро, где она утанула(машину конечно достали, КАСКО рулит)
На Цивике с ноября. Салон выигрывает на 100% !!! Торпедо - это просто супер, хай-тек, особенно ночью )) Сиденья понравились, очень приятная обивка сиденья. опять же кто покупает машину со спорт сиденьями - задумайтесь, это не всегда удобно ))). Конечно машина намного просторнее, от пропуска пассажиров с заднего дивана устаешь + нету тоннеля сзади - это большой плюс)). Цивик так же рулит наличием более-менее тоннеля спереди и большим количеством ящичков)))
Жалкий тоннель в Астре - сильно снижает привлекательность.
Ну и конечно внешний вид Цивика по дефолту выигрывает у Астры GTC (ИМХО)
Про динамику разгона до 100 и после 100 пока много сказать не могу, потому что в всегда пробки, но на лепестках, я уверен, фору Астре даст! ))
И на Опеле после двух месяцев езды в левом верхнем углу двигателя стало проступать масляное пятно(проблема всех GTC)
Шумка у Астры такая же, не надо!!!(может конечно Continental хуже чем Bridgeston). В Астре на заднем диване пассажиры с ума сходили). На Сивеке поставил на зиму Dunlop Graspic - очень хороши.
О смене авто не жалею ни капли(в моем случае каламбурчик получился). Свою Кысочку очень люблю, обкатка закончилась, наслаждаюсь посадкой в салоне, ездой на водительском и пассажирском сиденьях. Клубные рамки есть но не поставленны...жду подушки для любимой ))


То что ты остался жив уже хорошо на астре ), тонелль да , из-за этого я астру и продал нафиг, масло проблема не GTC , а 1.8 движка , примерно каждый четвертый потеет маслом, у меня не было. А так согласен ,в цивике прикольная космическая торпедка , и сидения довольно удобные , а вот шумка не соглашусь, в цивике на один и тех же шинах хуже , доказанно на практике ), или Мишлен не любит хонду


Тут ты прав....кстати был не пристегнут. От бокового удара спасли ковшеобразные сиденья

Причем тут заинтерисовало или нет, я те говорю как у меня , а верить тебе мне или нет это дело твое,прочитает кто то другой кому это нужно......... Хотя не знаю мож у нас с тобой машины раздные ))))...........

Ну, "пять звезд" у Астры, никто, собственно и не отнимал - также могу констатировать сохранность своей драгоценной жизни после "тотала" машины. Шумка на Сивике и правда - никакая (единственный недостаток, который я смог отметить). Ха, 1,8 на Астре вам не понравился, у меня 1,6 был - послушали бы вы, как он "ОРАЛ", зараза, при разгоне, да и "жрать" любил при езде по пробкам - до 14 литров. Не мало для 1,6, как мне кажется. На сегодняшний день, хотя машина еще на обкатке, боле чем 11, 4 Сивик не сожрал, и то это в состоянии "полная" ж........, пардон, пробка, т.е. когда двигаешься на пол - метра и опять стоишь час.............. При "обычной" пробке расход - около 10 л., при езде без пробок, просто "по светофорам" - около 8 литров......... Так что, опять: "почувствуйте разницу" ;))))))

А по колесам, блин, мне, лично просто не везет - опять мне попалась эта долбанная Туранза. Данная резина имеет очень неплохую устойчивость (проверено на личном опыте), но вот по уровню шума, думаю с ней сравнится разве что взлетающий самолет.

p.s. Вспомнил еще одного "конька" Астры - постоянно ЖУТКО грязный двигатель. Вообще "девушка" была, как я уже говорил - очень красива, но - ЗАСРАНКА ;))))))

Ну, "пять звезд" у Астры, никто, собственно и не отнимал - также могу констатировать сохранность своей драгоценной жизни после "тотала" машины. Шумка на Сивике и правда - никакая (единственный недостаток, который я смог отметить). Ха, 1,8 на Астре вам не понравился, у меня 1,6 был - послушали бы вы, как он "ОРАЛ", зараза, при разгоне, да и "жрать" любил при езде по пробкам - до 14 литров. Не мало для 1,6, как мне кажется. На сегодняшний день, хотя машина еще на обкатке, боле чем 11, 4 Сивик не сожрал, и то это в состоянии "полная" ж........, пардон, пробка, т.е. когда двигаешься на пол - метра и опять стоишь час.............. При "обычной" пробке расход - около 10 л., при езде без пробок, просто "по светофорам" - около 8 литров......... Так что, опять: "почувствуйте разницу" ;))))))

А по колесам, блин, мне, лично просто не везет - опять мне попалась эта долбанная Туранза. Данная резина имеет очень неплохую устойчивость (проверено на личном опыте), но вот по уровню шума, думаю с ней сравнится разве что взлетающий самолет.

p.s. Вспомнил еще одного "конька" Астры - постоянно ЖУТКО грязный двигатель. Вообще "девушка" была, как я уже говорил - очень красива, но - ЗАСРАНКА ;))))))


поражаюсь когд атакое читаю ), у меня на астре по городу на 1.8 было не больше 11 литров , у тебя наверно мегя маршрутник был ,как и машина ), а цивик у меня сейчас по пробкам 9.5, королла 1.6 жрала 10.2 по городу. Но 14 литров на 1.6 это уже серьезно. и еще грязный двигатель , что значит постоянно жутко грязный двигатель ) ? Честно сказать даже не помню какой у меня на астре был )

Поясняю. Внизу с левой стороны торпеды дергаешь за рычажок (на Астре, соответственно), открываешь капот и видишь ЖУТКО грязный двигатель :-*

Ну видишь, у тебя даже ЛУЧШЕ показатели по топлюву :lol:

Маршрутик действиетльно еще тот. Живу на одном конце города, работаю на другом. По - минимому 100 км. в день по этим самым "жутким пробкам" наматываю.

Ну так когда Астру - то опять покупаешь ? Я думаю, всем уже просто интересно :lol:

Маршрутик действиетльно еще тот , чем тебе маршрутник неугодил на Астре ?

Да собственно, я уже перечислял: бОльшим расходом топлива, доводящими до белого коления вибрациями двигателя (особенно если лето и климат "на всю катушку"), если слякоть - то тем, что машина приблизительно через пол - часа езды покрывалась РОВНЫМ (по всей поверхности) слоем грязи (особенно срашно было зимой, когда в первую очередь покрывались грязью фары, когда ты едешь вечером по КАДу и обнаруживаешь, что свет просто не в состоянии пробить ТАКОЙ слой грязи, а машину мыл утром), передвижение "на ощупь", знаешь ли, на машине, в темноте..........как - то тоже оставило не самые лучшие впечатление.........и т.д. и т.д. и т.п.

Слушай, я думаю, пора уже закончить этот бессысленный.......даже не спор, а "переливание из пустого в порожнее".......ну остались у тебя ХОРОШИЕ впечатления от Астры, ну и слава богу. Я тебе описал СВОИ. Соглашаться или не соглашаться тут, по - моему, по меньшей мере просто глупо ;))))))

обожаю вас, хондаводов - хонда лучшая машина и баста!

обожаю вас, хондаводов - хонда лучшая машина и баста!

+1. И еще можешь нас гладиолусами обозвать мы не обидчивые ;).

)

Да собственно, я уже перечислял: бОльшим расходом топлива, доводящими до белого коления вибрациями двигателя (особенно если лето и климат "на всю катушку"), если слякоть - то тем, что машина приблизительно через пол - часа езды покрывалась РОВНЫМ (по всей поверхности) слоем грязи (особенно срашно было зимой, когда в первую очередь покрывались грязью фары, когда ты едешь вечером по КАДу и обнаруживаешь, что свет просто не в состоянии пробить ТАКОЙ слой грязи, а машину мыл утром), передвижение "на ощупь", знаешь ли, на машине, в темноте..........как - то тоже оставило не самые лучшие впечатление.........и т.д. и т.д. и т.п.


Вот так одна машина и такие разные впечатления , я вот часто на цивике вспоминаю , заводской астровский ксенон с линзами за 12 тысяч рублей. А цивик у тебя не покрывается грязью ? Я могу скзать, что цивик у меня такой же грязный как и астра и разницы никакой нет , ещемогу сказать, что у цивика окна открываются как в тазе и в них втекает все с крыши во вермя дождя.

нравится же людям свою же машину постоянно поливать...............

нравится же людям свою же машину постоянно поливать...............


У каждой машины есть свои минусы, можно закрыть на них глаза, а можно реально о них говорить

Markus98
Реально говорить это одно, но по моему их любят преувеличивать...........

нравится же людям свою же машину постоянно поливать...............


У каждой машины есть свои минусы, можно закрыть на них глаза, а можно реально о них говорить

Маркус ты приводишь какие то бредовые минусы, складывается впечатление что тебе лишь бы че нибудь ляпнуть. Если тебе нужно ездить с открытым стеклом ну приобрети ветровики. Даже уже сказать не чего, заканчивай короче этот детский сад(каплет не каплет).

Или уже меняй машину, причем когда выбирать будешь смотри чтобы только плюсы везде были, а то опять купишь непойми что.

нравится же людям свою же машину постоянно поливать...............


У каждой машины есть свои минусы, можно закрыть на них глаза, а можно реально о них говорить

Маркус ты приводишь какие то бредовые минусы, складывается впечатление что тебе лишь бы че нибудь ляпнуть. Если тебе нужно ездить с открытым стеклом ну приобрети ветровики. Даже уже сказать не чего, заканчивай короче этот детский сад(каплет не каплет).


Постоянно грязный двигатель и машина загрязняющаяся быстрей других это бредовые минусы , такое надо умудриться придумать. Расход на 1.6 14 литров это бред полнейший. Цивик хорошая машина , со своими плюсами и минусами и хорошим имиджом в у нас, если бы еще хонда давала возможность выбора нормальных комплектаций было бы вообще замечательно.

Markus98
Кроме Англии и части Европы Хонда по моему везде польуется хороишм имиджем, сестра моя двоюродная в Нью Йорке живет, так там Хонда вообще считается неубиваемым авто, и по крайней мере имидж у япов в целом выше чем у америкоссовских тачек......... По крайней мере по словам тех с кем общался........

Markus98
Кроме Англии и части Европы Хонда по моему везде польуется хороишм имиджем, сестра моя двоюродная в Нью Йорке живет, так там Хонда вообще считается неубиваемым авто, и по крайней мере имидж у япов в целом выше чем у америкоссовских тачек......... По крайней мере по словам тех с кем общался........


В Америке для начала япоские машины имеет очень хороший имидж дешевых машин на каждый день, одних камри там продано больше чем в остальном мире, хонда там представлена акурой больше , а на цивики ширпотреб для студентов

Markus98
Я даже и не сомневался что ответ от тебя будет таким............... )))) Мне интерессно, а сити всякие,джазы, матизы, С3,2, и прочий Б класс это ширпотреб для кого? Бомжей наверно :lol:

обожаю вас, хондаводов - хонда лучшая машина и баста!

Да ладно, ты бы на форумы "тазиководов" заглянул бы - вот где действительно узнаешь, какая машина ЛУЧШАЯ. Причем там такие "аргументы" используются, что "космические корабли, бороздящие просторы Большого Театра", просто детские сказки по сравнению с ними ;)

)

Да собственно, я уже перечислял: бОльшим расходом топлива, доводящими до белого коления вибрациями двигателя (особенно если лето и климат "на всю катушку"), если слякоть - то тем, что машина приблизительно через пол - часа езды покрывалась РОВНЫМ (по всей поверхности) слоем грязи (особенно срашно было зимой, когда в первую очередь покрывались грязью фары, когда ты едешь вечером по КАДу и обнаруживаешь, что свет просто не в состоянии пробить ТАКОЙ слой грязи, а машину мыл утром), передвижение "на ощупь", знаешь ли, на машине, в темноте..........как - то тоже оставило не самые лучшие впечатление.........и т.д. и т.д. и т.п.


Вот так одна машина и такие разные впечатления , я вот часто на цивике вспоминаю , заводской астровский ксенон с линзами за 12 тысяч рублей. А цивик у тебя не покрывается грязью ? Я могу скзать, что цивик у меня такой же грязный как и астра и разницы никакой нет , ещемогу сказать, что у цивика окна открываются как в тазе и в них втекает все с крыши во вермя дождя.


Мда. Чувствую, так просто это не закончится ;) Что такое ? На Сивик ксенон не ставиться ? Или больше 12 000 руб. стоит ? ;)
Нет. Сивик ТАК грязью не покрывается. Открою секрет - НЕ НАДО открывать окна во время дождя, тогда он (дождь) не будет туда затекать. Могу добавить также, что если значительно увиличить скорость во время открывания окон, то количество попавшего туда дождя ЗНАЧИТЕЛЬНО УВЕЛИЧИТСЯ ;)))

Markus98
Кроме Англии и части Европы Хонда по моему везде польуется хороишм имиджем, сестра моя двоюродная в Нью Йорке живет, так там Хонда вообще считается неубиваемым авто, и по крайней мере имидж у япов в целом выше чем у америкоссовских тачек......... По крайней мере по словам тех с кем общался........


В Америке для начала япоские машины имеет очень хороший имидж дешевых машин на каждый день, одних камри там продано больше чем в остальном мире, хонда там представлена акурой больше , а на цивики ширпотреб для студентов


Ага. Очевидно именно по этому Сивик там (В Штатах) - № 1 по угонам ;)

нравится же людям свою же машину постоянно поливать...............


У каждой машины есть свои минусы, можно закрыть на них глаза, а можно реально о них говорить

Маркус ты приводишь какие то бредовые минусы, складывается впечатление что тебе лишь бы че нибудь ляпнуть. Если тебе нужно ездить с открытым стеклом ну приобрети ветровики. Даже уже сказать не чего, заканчивай короче этот детский сад(каплет не каплет).


Постоянно грязный двигатель и машина загрязняющаяся быстрей других это бредовые минусы , такое надо умудриться придумать. Расход на 1.6 14 литров это бред полнейший. Цивик хорошая машина , со своими плюсами и минусами и хорошим имиджом в у нас, если бы еще хонда давала возможность выбора нормальных комплектаций было бы вообще замечательно.


БРЕДОВАЯ идея - это купить какую - либо машину вместо той, которая тебе нравится !!!!!! Это приблизительно, как в старом анекдоте: "всех обманул - купил билет в трамвае, вышел и никуда не поехал" ;))))))))) Ты вообще способен воспринимать еще какую - нибудь информацию, КРОМЕ СВОЕЙ ? Или, если что - то произошло не с тобой, то этого по - определению НЕ БЫЛО ?

http://www.opelclub.ru/
http://www.astraclub.ru/
http://www.astra-club.ru/
http://www.opel-club.ru/

Сходи, понастальгируй, там найдется гораздо больше единомышленников ;) Глядишь - и полегчает.

А то, прямо вот не терпится человеку доказать себе и всем остальным, что г....... купил ;))))))

Успокойтесь вы уже, надежность основных узлов вот главное, что не отнимешь у хонды, все наверно видели отчет 120тыс за 2года... и движек как часики и ходовка вся родная... делайте выводы.

и еще ремарочка за 541тыс я бы лучше и МОЩНЕЕ ниче не взял...

По порядку, Ксенон - не видел цивиков с нормальным ксеноном , только безлинзовые фары, выглядят как обычные только свет синенький такой, такой ксенон ставит в колхозе наворовавший на солярке тракторист, убежденно потом всем моргая синенькими фарами , которые светят почти как обычные, смотрится просто убожески на мой взгляд. По поводу дождя , в астре я спокойно открывал окно , и с крыши ничего не текло в салон, и я мог спокойно курить, на цивике при повороте, начинает лить в салон, если бы не бросил курить , уже продал бы из-за этого,ветровечки не признаю
По поводу узлов и прочего бреда , я больше 50 тысяч на машине не езжу, и то ,что там цивик на 150 т. как новый меня не волнует, он все -равно будет убитый. Цивик не № 1 по угонам в штатах , посмотри статистику.
Признайте цивик обычная машина , с довольно дорогим сервисом и зап.частями. , с галимой шумкой и дешевым салоном, но в тоже время удобный и из японских наверно самый привлекательный седан , как по цене , так и по характеристикам.
И я о покупке не жалею , машина меня устраивает , а это просто впечатления. Для меня цивик хорошая рабочая лошадка, разум выбрал ее , а сердце просит OPC или Астру 2.0 турбо.

Вобщем дело твое брат, я например чтоб вода не затекала ветровечки поставил сразу же и все проблемы нет. да и еще все зависит от денюжек, я например тяжело взял свою сиву внатяг, и лет на 5-7 точно. да и ТО сам буду делать, нафиг гарантию.
Всем удачи на дорогах!

Вобщем дело твое брат, я например чтоб вода не затекала ветровечки поставил сразу же и все проблемы нет. да и еще все зависит от денюжек, я например тяжело взял свою сиву внатяг, и лет на 5-7 точно. да и ТО сам буду делать, нафиг гарантию.
Всем удачи на дорогах!


Я тоже всегда хотел делать сам ТО , и раньше всегда сам делал все и радиаторы менял помню и ремни всякие , а щас на выходных времени нет ехать покупать запчасти , потом ставить и места где ставить нет или масло слить например, гаража нет, приходится платить в сервисе за 20 минутную работу , которую они считают как 3 часа кстати (твари ).
Цивик классная машина , но Астра тоже хорошая).

Ребят, вы все-таки доведете человека до Красной площади! :) Описывает реальные минусы сивика, тут спору нет, надо согласиться. Еще человеку просто повезло с Астрой :) Markus98, если Сивик - дешевая японская машина, то Опель разве не дешевый? У нас в России все, что дешевле 700 т.р. - все дешево. Позволь не согласиться по поводу проверки временем - через 150 т.км. Сивик будет совсем не убитый, он будет как новый и обретет второй дыхание, как все японки (если не сгниет, конечно :)), а вот с Астрой такого не будет 100%.

olegbf
ipat

А вы еще не поняли, что на сивике ЛКП тоже такое гуамно, что пипец? :)
И поводу грязного двига - если в Сивике прокладку самостоятельно не приделать, двиг и все, что под капотом пачкается конкретно.

Ребят, вы все-таки доведете человека до Красной площади! :) Описывает реальные минусы сивика, тут спору нет, надо согласиться. Еще человеку просто повезло с Астрой :) Markus98, если Сивик - дешевая японская машина, то Опель разве не дешевый? У нас в России все, что дешевле 700 т.р. - все дешево. Повзоль не согласиться по поводу проверки временем - через 150 т.км. Сивик будет совсем не убитый, он будет как новый и обретет второй дыхание, как все японки (если не сгниет, конечно :)), а вот с Астрой такого не будет 100%.



Я разве утверждал ,что астра дорогой автомобиль ?? По поводу надежности и 150 т. , завист от ухода за машиной , индивидуально короче , но цивик наверно будет посвежее

Значит я могу сказать точно что за гранницей ездят и на Б классе и инкто гавно и дешовой машиной это не называет, прошло время давным давно больших машин, которых жрут по 30 литров на 100, уже давно люди ищут экономичные машины......... А то что некоторые зажираются и им 700 тыс.дешево, то поверте есть люди которым и 1500000 это не дорого...........
По поводу угонов сивиков в США полностью согласен, что это единнственная не дорогая иномарка которая там занимала 1 место по угонам..........

Я тоже всегда хотел делать сам ТО , и раньше всегда сам делал все и радиаторы менял помню и ремни всякие , а щас на выходных времени нет ехать покупать запчасти , потом ставить и места где ставить нет или масло слить например, гаража нет, приходится платить в сервисе за 20 минутную работу , которую они считают как 3 часа кстати (твари ).
Цивик классная машина , но Астра тоже хорошая).
[/quote]

Смотря на хонды друзей, Я планирую менять только масла и фильтра, ну и свечи на 120тыс по ТО
:D. сложного ничего нет...даже пособие появилось в жр. ЗА рулем, где какая пробочка.

Я тоже всегда хотел делать сам ТО , и раньше всегда сам делал все и радиаторы менял помню и ремни всякие , а щас на выходных времени нет ехать покупать запчасти , потом ставить и места где ставить нет или масло слить например, гаража нет, приходится платить в сервисе за 20 минутную работу , которую они считают как 3 часа кстати (твари ).
Цивик классная машина , но Астра тоже хорошая).


Еще воздушный фильтр, топливный если есть , масло в коробке , масло и фильтр движка, еще подтянуть подвесочку , проверить.

Смотря на хонды друзей, Я планирую менять только масла и фильтра, ну и свечи на 120тыс по ТО
:D. сложного ничего нет...даже пособие появилось в жр. ЗА рулем, где какая пробочка.
[/quote]

olegbf
ipat

А вы еще не поняли, что на сивике ЛКП тоже такое гуамно, что пипец? :)
И поводу грязного двига - если в Сивике прокладку самостоятельно не приделать, двиг и все, что под капотом пачкается конкретно.

Если бы заценил - не писал бы.
После 2500 тыс двигатель как новый....опель пачкался на много быстрее. Даже но оф. форуме Astra - важная тема доп прокладки капота, и доп защита воздухозаборников

Истерия просто началась , на астре грязный , здесь чистый , через пару месяцев на цивике будет такой же грязный, просто бред. Советую купить тебе П. Макарова и выстрелить себе в висок. ( на всякий случай -не делай этого!)

Жесть, один себя поджечь хочет, другому советует в висок стрелять, :D ребят у каждого свое ИМХО, и упертость некоторых не дает им этого понять что не они одни правы..........

По порядку, Ксенон - не видел цивиков с нормальным ксеноном , только безлинзовые фары, выглядят как обычные только свет синенький такой, такой ксенон ставит в колхозе наворовавший на солярке тракторист, убежденно потом всем моргая синенькими фарами , которые светят почти как обычные, смотрится просто убожески на мой взгляд. По поводу дождя , в астре я спокойно открывал окно , и с крыши ничего не текло в салон, и я мог спокойно курить, на цивике при повороте, начинает лить в салон, если бы не бросил курить , уже продал бы из-за этого,ветровечки не признаю
По поводу узлов и прочего бреда , я больше 50 тысяч на машине не езжу, и то ,что там цивик на 150 т. как новый меня не волнует, он все -равно будет убитый. Цивик не № 1 по угонам в штатах , посмотри статистику.
Признайте цивик обычная машина , с довольно дорогим сервисом и зап.частями. , с галимой шумкой и дешевым салоном, но в тоже время удобный и из японских наверно самый привлекательный седан , как по цене , так и по характеристикам.
И я о покупке не жалею , машина меня устраивает , а это просто впечатления. Для меня цивик хорошая рабочая лошадка, разум выбрал ее , а сердце просит OPC или Астру 2.0 турбо.


Ну раз ТЫ не видел............подозреваю, что и Наполеона тоже не было, поскольку ты его лично не видел ;)))))
ПРИ ПОВОРОТЕ льет в салон ? Ну, думаю, тут уже претензии просто - к Господу Богу, чтобы не дул ветром перпендикулярно направлению твоей езды. Безлинзовые фары и ксенон - абсолютно разные вещи, к чему их вообще сравнивать (кстати, смотриться вполне пристойно, при этом не ослепляет, как ксенон - по трассе ночью иногда уже просто из себя выводит, когда цепочка "ксенонников" идет, лучше уж обычным "дальним" по - глазам получить). Свое высказывание основывал именно на статистике. Не знаю, 150 тыс. ни на одной машине не ездил, так что - не в курсе. Сравнивал именно НОВЫЕ.
Сивик несомненно ОБЫНАЯ машина - без возможности вертикального взлета и прочих необходимых атрибутов "необычных" машин ;)
Вот ведь, опять мы купили с тобой совершенно разные машины с одним названием ;)
Я - очень приличную машину гольф - класса за не очень большие деньги, с элегантным внешним видом, оригинальным салоном и замечательной динамикой, а ты - "обычную машину , с довольно дорогим сервисом и зап.частями. , с галимой шумкой и дешевым салоном" ;)

olegbf
ipat

А вы еще не поняли, что на сивике ЛКП тоже такое гуамно, что пипец? :)
И поводу грязного двига - если в Сивике прокладку самостоятельно не приделать, двиг и все, что под капотом пачкается конкретно.


Слушай, наверное мне повезло ;), но она (прокладка) уже стояла на моем автомобиле.

Все может быть (по - поводу ЛКП), но пока, сравнение в пользу Сивика.

Истерия просто началась , на астре грязный , здесь чистый , через пару месяцев на цивике будет такой же грязный, просто бред. Советую купить тебе П. Макарова и выстрелить себе в висок. ( на всякий случай -не делай этого!)


Гря-я-я-я-я-зный ! Гря-я-я-я-я-зный ! Гря-я-я-я-я-я-зный ! Гря-я-я-я-я-я-зный ! Выходи на Красную площадь ! Специально приеду посмотреть ! ;)))

Жесть, один себя поджечь хочет, другому советует в висок стрелять, :D ребят у каждого свое ИМХО, и упертость некоторых не дает им этого понять что не они одни правы..........


Да, это нормально, просто такой тип человека - все должны беззаговорочно соглашаться, иначе они..........не правы ;) Кстати, обычно такая черта в больше степени присуща женщинам - перед любым утверждением вставить "НЕ". Уверен, что, если бы начали хвалить Астру, то он извелся бы доказывая в данном случае обратное ;)))))

Я думаю все себе отдают отчет что купили не бентли и даже не мерседес, но постоянно твердить о том что то там косяк то сям косяк, то то не так то эдак, порой надоедает читать, хотя справедливо , "не нравится не читай".......... ))))

Я думаю все себе отдают отчет что купили не бентли и даже не мерседес........

Согласен полностью. Но очень хорошо чувствуется, что уже - не Опель ;)

olegbf убей себя апстену!

olegbf убей себя апстену!


olegbf убей себя апстену!


О ! Явно еще одного Опелевода задело ;) Зачем МНЕ - то убиваться ? У меня - Civic ! Лучше ты поучавствуй в коллективном самосожжении на Красной площади ;))))))))

Вот вы ботики , oleghk у тебя просто типичный синдром юнного автолюбителя , и признак свовременного потребителя , вскормленного на рекламе и стереотипах, если ты признаешь для себя правду о цивике твоя сущность умрет.

Markus98
Согласен что возможно и он высказывается немного в грубой форме, но и ты тоже считаешь свое мнение единождо верным, а это не правильно........

Вот вы ботики , oleghk у тебя просто типичный синдром юнного автолюбителя , и признак свовременного потребителя , вскормленного на рекламе и стереотипах, если ты признаешь для себя правду о цивике твоя сущность умрет.


Просто у меня отсутствует противоречие с самим собой на уровне подсознания. ;) А так же синдром спорщика - чтобы мое слово всегда оставалось последним. Вроде бы уже все выяснили. К чему вот эти твои высказывания ?

Markus98
Согласен что возможно и он высказывается немного в грубой форме, но и ты тоже считаешь свое мнение единождо верным, а это не правильно........


Вполне возможно - никто не совершенен. Но, в таком случае (не в обиду), могу обратить твое внимание, что ты берешь на себя роль судьи (хотя тебя никто не назначал) - разъясняешь ВСЕМ их неправоту ;)))))

Все. Предлагаю закончить это уже непонятно что обсуждающее обсуждение (пардон за каламбур), иначе "по закону жанра" далее явно перейдет на личности. Как всегда, при подобных спорах, каждый остался при своем мнении и доволен сами собой :106

olegbf
Боже упаси! )))) Я просто против того что б грубить друг другу, кстати поддерживаю как правило тебя )))))

olegbf
Боже упаси! )))) Я просто против того что б грубить друг другу, кстати поддерживаю как правило тебя )))))


Все - все - все. Не будем уподобляться самосгораемому товарищу. Не грубим, не хамим. Ездим, всем довольные на своих Civic - ах ;) Спасибо за поддержку ;)

С приходом морозов отметил для себя еще много минусов цивика. Очень напрягают скрипы на холодной машине дешевого пластика), подогрев сидений работает по принцыпу 10 минут я его грею , потом он резко начинает нагреваться), короче цивик для холодной зимы не приспособлен.

Markus98
С приходом морозов, у меня нормально все греет и ничего не скрипит ))))))

Markus98
С приходом морозов, у меня нормально все греет и ничего не скрипит ))))))


У тебя вообще цивик специально для тебя делали ) на заводе, поэтому у обычных людей ,как я , подогрев сидений работает по другому, да и пластики у тебя другие , так что забей.

Markus98
С приходом морозов, у меня нормально все греет и ничего не скрипит ))))))


У тебя вообще цивик специально для тебя делали ) на заводе, поэтому у обычных людей ,как я , подогрев сидений работает по другому, да и пластики у тебя другие , так что забей.

Афтар у тя какая машина? Продай ее уже, жалкий вид со стороны ты представляешь. Или ты мазохист?

Markus98
С приходом морозов, у меня нормально все греет и ничего не скрипит ))))))


У тебя вообще цивик специально для тебя делали ) на заводе, поэтому у обычных людей ,как я , подогрев сидений работает по другому, да и пластики у тебя другие , так что забей.

Афтар у тя какая машина? Продай ее уже, жалкий вид со стороны ты представляешь. Или ты мазохист?


Хороший вопрос какая у меня машина ), как ты думаешь ? С какого хрена я должен ее продавать? Каско кончится продам. )

Нытье твое надоело. А по поводу машины заполни профиль или стесняешся?

Слушай, ты мож прикалываться сколько угодно, упертость не самая лучшая человечесская черта, я тебе говорю как есть........

Нытье твое надоело. А по поводу машины заполни профиль или стесняешся?


Иди проспись мудак, приводи доводы , а не пиши всякую херню, здесь не чат для малолеток.

Обзываться не хорошо, очень не хорошо.

Слушай, ты мож прикалываться сколько угодно, упертость не самая лучшая человечесская черта, я тебе говорю как есть........


Хорошо , ты хочешь сказать , что когда ты сел в машину и завел машину , потом включил обогрев сидения на максимум при - 10 град. допустим и у тебя сразу обогрев начинает работать.?

Базара нет! продай ее нафиг! если что я на ямале живу и морозы у нас ууууух, щас -30 потом по прогнозу под 50.
ни каких проблем нет, только взял бы подогрев руля ;D (все обошлось чехлом на рул) :pardon

Markus98
Япона мать )))))) А что если пару минут проходит пока нагреется это проблема??????????? НЕ, я в шоке писать такие минусы это из области "капелька"

"только взял бы подогрев руля" - 100% вот это проблема, в руки правда холодно :)

Я думаю здесь надо удалить темы подобные этой и создать одну под названием все что пишут плохое про цивик - пиз... собрать энтузиастов типа Pat-163, и дать им возможность наслождаться чувством превсходства цивика над всем осталным миром

Markus98
Да я просто таки уверен что за 40 штук есть машины ЛУЧШЕ сивика............

Markus98
Япона мать )))))) А что если пару минут проходит пока нагреется это проблема??????????? НЕ, я в шоке писать такие минусы это из области "капелька"

"только взял бы подогрев руля" - 100% вот это проблема, в руки правда холодно :)


В том то и дело , что на астре или королле , хватало 30 секунд и подгрев работал. Подогрев руля ,я надеваю кожаные перчатки , наверно придеться покупать кожаные штаны еще к цивику. Просто смысл подогрева объясните мне , если он начинает греть на моей машине через 10 минут , как я ее завел.

Нет ни какого превосходства, ты не приводишь пример другого, ЛУЧШЕГО авто, а только гундишь. На личности переходить не надо, это не хорошо, при личной встрече можно, а по инету не надо, выглядит очень не красиво. Я пропускаю любые машины если они хотят ехать быстрее, а особенно ДДД.

Нет ни какого превосходства, ты не приводишь пример другого, ЛУЧШЕГО авто, а только гундишь. На личности переходить не надо, это не хорошо, при личной встрече можно, а по инету не надо, выглядит очень не красиво. Я пропускаю любые машины если они хотят ехать быстрее, а особенно ДДД.


Почитай тему , и сообщения внимательно , я всегда сравниваю с астрой , короллой и октавией и хендаем в крайнем случае

Markus98
Выход тада какой? ))) Продаешь и не мучаешся, я б не стал лично ездить на машине которая постоянно раздражает меня косяками..........

Даже если машины примерно одинаковы все равно хонда выше опеля, ну хватит вам флудить, всетаки хонда это национальная гордость японии страны производящей не плохие авто и технику в целом а что такое опель в DEUTSCHLAND...

Если тебе нравятся вышеперечисленные машины это твое право и отнять это право у тебя не может ни кто. Но мне и многим другим здесь нравится сивик и каждый для себя решает что ему нравится, а что нет. Мне из вышеперечисленных машин не нравится ни одна ИМХО, опять же.

Markus98
Выход тада какой? ))) Продаешь и не мучаешся, я б не стал лично ездить на машине которая постоянно раздражает меня косяками..........


Нет в данном случае меня раздрожает подход к подогреву, и вообще мне этот подогрем побоку ,а вот жена мне это высказывает постоянно и еще крайне раздрожена перегаром с улицы в салоне цивика. Щас все скажут надо включат циркуляцию в салоне

10минут... да хоть 30мин уменя на прошлых авто ваще подогрева не было и ездил я между прочим на севере. +1000 darth138 из области "капелька".

Если тебе нравятся вышеперечисленные машины это твое право и отнять это право у тебя не может ни кто. Но мне и многим другим здесь нравится сивик и каждый для себя решает что ему нравится, а что нет. Мне из вышеперечисленных машин не нравится ни одна ИМХО, опять же.


И что ? Это означает ,что подогрев у цивика лучше ,чем у астры ), какая разница что тебе нравится, мне много чего нравится ,я обсуждаю здесь конкретные ситуации.

10минут... да хоть 30мин уменя на прошлых авто ваще подогрева не было и ездил я между прочим на севере. +1000 darth138 из области "капелька".


Ходна гордость япоского автопрома), в Германии человек купить опель , а не хонду и дело даже не в имидже , а в философии машин. И мне как всегда нравится наш менталитет , сравнение ПОДОГРЕВА цивика и астры вылилось в сознании человека в мысль о том , что все-равно же хонда стоит выше опеля), главная беда России , взятки и прочее причина этого менталитета , ведь оно стоит выше другого , поэтому все остальное не имеет никакого значения .

Андрюша если 89 это твой год рождения , то меняй сознание и спасай Россию )

Markus98
У тебя 98, ты ж не 98 года ))))))))) Уважай мнение других, а то ты слышишь только себя......... Раздувать из за ничего , меня подогрев не раздражает, а если искать косяки и ко всему придираться ну тада я не знаю какая тебе машина подойдет.........

Markus98
У тебя 98, ты ж не 98 года ))))))))) Уважай мнение других, а то ты слышишь только себя......... Раздувать из за ничего , меня подогрев не раздражает, а если искать косяки и ко всему придираться ну тада я не знаю какая тебе машина подойдет.........


Для этого я и написал ЕСЛИ 89 , народ читайте внимательно. Я их не ищу , коясики всплывают сами , можно на них забить , а можно сравнить . Удалите в таком случае все такие темы нафин и фообще закройте форум

Вот именно это техника ничего идеального нет ко всему абсолютно придраться можно.
Нада просто проще быть, а ты я вижу человек тяжелый по этой теме., ну ведь реально мелочи же 10мин.,капелька и тд. А 89 это регион если че

Markus98
У меня таких косяков нет...........

да успокойтесь вы все) человек просто оч тоскует по астре, запала она ему в душу (бывает такое), вот и пытается доказать себе и другим (имхо, скорее себе...), что астра была всётаки лучше. для душевного спокойствия так сказать :)

п.с. ни ездил ни на том не на другом, косяки сравнивать не берусь. они есть у любой машины. у сивика одни, у астры другие.

Афтар еще сравнивает с королой и элантрой, пусть у сивика жесткий пластик но смотрится он дорого в короле внимание!!!! вообще полный пипец а не пластик, ну а хундай некоторые с хондой путают, про астру помолчу а то афтар еще харакири себе сделает(обещал ведь самосожжение устроить на красной площади).

да жжёте...ну раз такая пьянка пошла...
расскажу случай из жизни...
действующие лица
-я и мой друг
средство передвижения
-опель астра купе ручка 140 кобыл
место действия
-под Петербургом
настроение хорошее..
..светофор..красный..остановились..жёлтый..зелёный...первая. .поехали..вторая...едем..третья..тыр-тырк...
друг: ёпту чёта я не понял..не втыкается..
я: сцепление то выжал..гы-гы?
друг: да выжал(нервно)..
....машину потряхивает...остановка..
друг: никуя се...эт чё такое?(смотря на маслянный след позади метров 10)
я: водичка наверно разлилась...
....сигареты...звонки по телефону...ожидание..эвакуатор...ночь..дом..сон...
3 месяца ремонта...дрыгатель пересобирали..коробку тоже...

мой друг любит свою астру-ещё больше...говорит если бы не поломка..влетели бы куда-нить...:))
а так она жизнь нам спасла...за что ей и спасибо...:))
..простите за оффтоп...:)

Арчи не бери грех на душу, афтар и так по лезвию ходит.

да жжёте...ну раз такая пьянка пошла...
расскажу случай из жизни...
действующие лица
-я и мой друг
средство передвижения
-опель астра купе ручка 140 кобыл
место действия
-под Петербургом
настроение хорошее..
..светофор..красный..остановились..жёлтый..зелёный...первая. .поехали..вторая...едем..третья..тыр-тырк...
друг: ёпту чёта я не понял..не втыкается..
я: сцепление то выжал..гы-гы?
друг: да выжал(нервно)..
....машину потряхивает...остановка..
друг: никуя се...эт чё такое?(смотря на маслянный след позади метров 10)
я: водичка наверно разлилась...
....сигареты...звонки по телефону...ожидание..эвакуатор...ночь..дом..сон...
3 месяца ремонта...дрыгатель пересобирали..коробку тоже...

мой друг любит свою астру-ещё больше...говорит если бы не поломка..влетели бы куда-нить...:))
а так она жизнь нам спасла...за что ей и спасибо...:))
..простите за оффтоп...:)



Пизд... друг мой , такие истории ты можешь рассказывать где -нибудь на ДЖАЗ клубе), масло просто так не вытекает для справки, как же у нас любят собираться в группы и плодить байки)) и чувствовать стайный инстинкт ). Скажи мне откуда у вас вытекло масло сначала , и что было причиной все этого и скажу тебе кто ты

Markus98
Не понял по поводу перегара в сивике.
А подогрев он, это... говорят, плохо влияет на мужское здоровье :)

Markus98
Не понял по поводу перегара в сивике.
А подогрев он, это... говорят, плохо влияет на мужское здоровье :)


Перегар с улицы , короче выхлопы машин и прочая лажа, дышать иногда невозможно, на астре для сравнения автоматическая заслонка. Сидение с температрой -10 влияет не лучше )

Markus98
В смысле автоматическая заслонка? Автоматически рециркуляцию делает? И по какому принципу?



Перегар с улицы , короче выхлопы машин и прочая лажа, дышать иногда невозможно, на астре для сравнения автоматическая заслонка. Сидение с температрой -10 влияет не лучше )


Ну вот видишь, в сиивке специально сделано, чтобы все подогревалось медленно, без перегрева и без вреда для здоровья :)

Маркус представь, дибилы с форума Цивик-клуб тебя довели до белого каления, ты в сердцах срочно продаёшь заболбавший по всем параметрам сивик и так же срочно приобретаешь любимую АААААССССТТТРРУУ. Подумай, жена как на сковородке сидит греется, ты с раятянувшейся от счастья улыбкой управляешь любимым автомобилем, представляешь СЧАСТЬЕ. После этого поступка ты сможешь принимать самые что нинаесть искренние, добрые поздравления и пожелания о как можно более долгом наслаждении от АААААААстры. И я думаю с нашего форума их будет больше чем откуда бы то ни было.
А вообще валерьянки хряпни чтоли, нельзя так нервничать.

Да и про заслонку автоматическую поподробнее пожалуйста.

Markus98
В смысле автоматическая заслонка? Автоматически рециркуляцию делает? И по какому принципу?



Перегар с улицы , короче выхлопы машин и прочая лажа, дышать иногда невозможно, на астре для сравнения автоматическая заслонка. Сидение с температрой -10 влияет не лучше )


Ну вот видишь, в сиивке специально сделано, чтобы все подогревалось медленно, без перегрева и без вреда для здоровья :)


В астре стоит датчик качества воздуха , который автоматически закрывает заслонку и открывает, понял его пользу когда сел на цивик ), а так не замечал его работы , но в астре можно было ехать около камаза и дышать свободно + к тому в астре 2- ная изоляция дверей резиновой прокладкой, короче я думаю такие мелочи все-равно никому не интересны , ведь цивик в любом случае стоит выше астры в иерархии самарских братанов
Народ не бойтесь за меня , у меня все нормально , и я не присмерти )

А в цивике тоже двойная. Маркус ты че то не в теме, какая у тебя все таки автомобиля, А?

Markus98
Ну тогда точно опель лучше сивика :)
Я лично редко рециркуляцией пользуюсь. Так и задохнутся можно :) Окошко просто приоткрываю.

А в цивике тоже двойная. Маркус ты че то не в теме, какая у тебя всетаки автомобиля, А?


В цивике не знаю , у меня комфорт 4д , за 541 тысячу, что ты хочешь знать еще. В астре просто реально чувствуешь себя по-другому , но цивик во многом лучше

Markus98
Ну тогда точно опель лучше сивика :)
Я лично редко рециркуляцией пользуюсь. Так и задохнутся можно :) Окошко просто приоткрываю.
Я тоже окошко открываю , но жена в положении и ее цивик не радует этим совсем.

И на счет иерархии, нету ее иерархии, есть наличие серого вещества. Чем меньше его, тем безбашеннее и хуже поступки существ без оного. Дибилов хватает и на 9-х и на цивиках, астрах, королах, газелях, камазах, Пазиках. А еще есть отдельная категория Вжиповодов, там вообще кабздец полный.

Жесть ))))) это все из оперы "капелька".............. Охото ж писать ерунду кому то......... Вообщем я уверен на 100% что это далеко не последние выявленные косяки с таким подходом........ У меня косяки основные, шумка, метал,ЛКП, но я отдвю себе отчет сколько машина стоит......

Маркус а как эта функция (анализ качества воздуха) называется, она скорее всего не на всех комплектациях?

Жесть ))))) это все из оперы "капелька".............. Охото ж писать эту кому то ерунду.........

До капельки как до Китая, не мешай :lol:.

Markus98
А ты со своей стороны открывай :)
Будешь смеяться (а может, и не будешь), но я совершенно (!) случайно зашел на астраклуб, увидел вот такие темки
http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=29011&sid=2e4959b527ae0c4d6782c1a3d8c3d3d4
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=17718
Посмеялся. Я вспомнил - у меня на Вектре В такая же заслонка была. Под конец начала издыхать - трещала безбожно, слава богу, продал. Это я только сейчас понял, что она сдыхала :)
Чего я там не нашел инфы, что заслонка автоматическая.

Markus98
А ты со своей стороны открывай :)
Будешь смеяться (а может, и не будешь), но я совершенно (!) случайно зашел на астраклуб, увидел вот такие темки
http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=29011&sid=2e4959b527ae0c4d6782c1a3d8c3d3d4
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=17718
Посмеялся. Я вспомнил - у меня на Вектре В такая же заслонка была. Под конец начала издыхать - трещала безбожно, слава богу, продал. Это я только сейчас понял, что она сдыхала :)
Чего я там не нашел инфы, что заслонка автоматическая.



Не астра клубе я даже читать не буду , там хватает идиотов у которых все что только можно уже сломалось и они там по году в сервисах , девушки всякие после ударов об бордюры пытаются доказать в сервисе ,что у них рулевая и сход развал грантийный ) , и прочая лажа

Кстати ваша мифическая капелька меня просто убила , кто такое придумывает )

Markus98
вот такие как ты и придумывают :lol: ;D

Markus98
Но согласись, проблема то есть? :)
Кстати, ты (ничего что на "ты"?) мне как-то говорил, что проблема с автоматами на астрах происходит из-за наших мастеров, которые меняют антифриз. Но вот я тут почитал немного и выясняется, что проблемка то эта производственного плана, то есть брак!
http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=19763&sid=2e4959b527ae0c4d6782c1a3d8c3d3d4
Кстати, автоматы на астрах ставили (и похоже, ставят) японские, а системы охлаждения, судя по поломкам - GM :)

аффтору...
мне как человеку..который наблюдал эту поломку...довольно сложно что-то обьяснить тому кого рядом не было:)
да и обьяснять желания нету никакого...
за свои слова я уверен-остальное всё-равно...

пс...масло текло из двигателя...моторное масло:)
вдаваться в технические аспекты нет ни желания не время...просто была такая неприятная ситуация которую я наблюдал собственными глазами...:)

аффтору...
мне как человеку..который наблюдал эту поломку...довольно сложно что-то обьяснить тому кого рядом не было:)
да и обьяснять желания нету никакого...
за свои слова я уверен-остальное всё-равно...

пс...масло текло из двигателя...моторное масло:)
вдаваться в технические аспекты нет ни желания не время...просто была такая неприятная ситуация которую я наблюдал собственными глазами...:)


Markus98
Но согласись, проблема то есть? :)
Кстати, ты (ничего что на "ты"?) мне как-то говорил, что проблема с автоматами на астрах происходит из-за наших мастеров, которые меняют антифриз. Но вот я тут почитал немного и выясняется, что проблемка то эта производственного плана, то есть брак!
http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=19763&sid=2e4959b527ae0c4d6782c1a3d8c3d3d4
Кстати, автоматы на астрах ставили (и похоже, ставят) японские, а системы охлаждения, судя по поломкам - GM :)



Да я писал про сервисменов , мое личное мнение это несовершенство контструкции , а не брак. Брак все-таки другое, я бы назвал это ошибкой проектирования.

Теперь вам уважаемый Барсук Арчи или Арчи Барсук , можно узнать как вы догадались , что масло течет из двигателя ? Неужели ваш друг вам не сказал ,что было причиной или вы думаете у машины просто берет и вытекает масло ?
Причины - пробит картер
откручена сливная пробка
откручен маслянный фильтр
Назовите если есть сильные технари , какая причина может быть следствием вышеописанного ?? Самому интересно.

к сожалению..у астры..просто вытекает масло..машина такая...опель:)))
если серьёзно...я выясню этот вопрос...постараюсь завтра отписаться более подробней...
аффтору-сбавьте обороты...больше адекватности и позитива

к сожалению..у астры..просто вытекает масло..машина такая...опель:)))
если серьёзно...я выясню этот вопрос...постараюсь завтра отписаться более подробней...
аффтору-сбавьте обороты...больше адекватности и позитива


Уважаемый Барсук, все хорошо , а вот опель машина не такая далеко и я с вами здесь ну не могу согласиться. И масло у опеля и у других машин новых так не течет , может я ошибаюсь , но скажите как было

Markus98
С приходом морозов, у меня нормально все греет и ничего не скрипит ))))))


У нас с тобой машины явно одного производителя ! ;))) Я, например, первый раз вижу машину, у которой СРАЗУ после включения двигателя идет теплый воздух при включения обогрева. Тоже пока ничего не скрипит, но не удивлюсь, если будет. Собственно, нельзя требовать от машины стоимостью менее 1 000 000 рублей слишком многого. Насколько я понимаю, в таких машинах все деньги идут либо на то, "что под капотом", либо на отделку салона, в одном случае - имеем хорошую динамику, управляемость, тормоза, но весьма скромный салон (ярчайший представитель такого подхода - Митсубиси Лансер), либо имеем кожанный салон, но машину, чтобы она ехала, надо подталкивать, плюс, как правило, полное отсутствие элементарной безопастности ( ярчайшие представители ЭТОГО направления - Китайцы). Считаю, что в Сивике засунули "то, что надо" под капот, постарались при этом как могли сгладить экономию на салоне............жаль, на шумку денег уже совсем не хватило ;)))))))) А так, для желающих, можно проделать эксперимент: перетянуть ВЕСЬ салон кожей, сделать доп. шумоизоляцию, для желающих - "крутую" музыку, всяческие "обвесы" и прочие "мульки" и...............после этого подсчитать затраты. Прибавить получившееся к продажной стоимости Сивика и получится та цена, которая БЫЛА БЫ. Вот собственно и все.

Хочется машину с хорощей динамикой, великолепной отделкой салона, хорошей подвеской, надежностью и т.д. и т.п. ? Я например, для себя такую уже нашел - Lexsus. Когда искали машину, "проходили мимо" Лексусовского салона. Я просто посидел в машине и ПОНЯЛ, что она стоит каждого рубля, который за нее просят (причем это была Лексусовская "минималка", правда, "минималка" там.................ооооооо, слов нет). Стоила эта машинка всего - 1 200 000 рублей. Но, увы, на ЭТУ я пока не заработал, а вешать на себя ярмо кредита на несколько лет - НЕ НАСТОЛЬКО я нуждаюсь в этой машине. Так что, повторюсь, ЗА ТЕ ДЕНЬГИ, что она была куплена , я считаю - машина почти идеальная (кроме шумки) :-* К чему все это, а собственно, к тому, что надо соотносить свои запросы с возможностями. Есть возможности - выбор, пока по крайней мере, все еще велик: Лексусы, Мерседесы, БМВ, Инфинити...............на худой конец, Порше Кайон :yahoo Опять же Бентли - не проблема. Все они ждут, когда их купят. И все будут рады их вам продать. Там вы найдете все или почти все, что хотите. Дело за малым ;;;)))))))))))))))

Вот уже просто не понятно, чего добивается человек, постоянно хаящий на форуме ЛЮБИТЕЛЕЙ СИВИКОВ - СИВИКА. Чтобы все наконец окончательно от этого "задолбались" и скинулись ему на новую "Астру" по которой он так соскучился ? :girlcry

Markus98
В смысле автоматическая заслонка? Автоматически рециркуляцию делает? И по какому принципу?



Перегар с улицы , короче выхлопы машин и прочая лажа, дышать иногда невозможно, на астре для сравнения автоматическая заслонка. Сидение с температрой -10 влияет не лучше )


Ну вот видишь, в сиивке специально сделано, чтобы все подогревалось медленно, без перегрева и без вреда для здоровья :)


Маркус просто очевидно забывает, что при морозе, чтобы начать греть пятую точку человека нужно сначала прогреть само сиденье. И соответственно - чем сильнее мороз, тем дольше оно (само сиденье прогревается) !

Автоматическая заслонка - из разряда фантастики. На Астре устанавливают датчик загазованности для срабатывания этой самой "автоматической заслонки" ? :yahoo И что это за "заслонка" ? Или я не понял и речь шла о печке, или имелась в виду система внутренней рециркуляции ? :girl_in_dreams

человек просто оч тоскует по астре, запала она ему в душу (бывает такое), вот и пытается доказать себе и другим (имхо, скорее себе...), что астра была всётаки лучше. для душевного спокойствия так сказать :)


Посидит тут часок - другой, все его "накачают", что Сивик - все - таки лучше и успокоится он в очередной раз :yes

Markus98
Выход тада какой? ))) Продаешь и не мучаешся, я б не стал лично ездить на машине которая постоянно раздражает меня косяками..........


Нет в данном случае меня раздрожает подход к подогреву, и вообще мне этот подогрем побоку ,а вот жена мне это высказывает постоянно и еще крайне раздрожена перегаром с улицы в салоне цивика. Щас все скажут надо включат циркуляцию в салоне


Ах вот, кто виноват в пакостном отношении к бедному Сивику : :girl_blush

Абсолютно точно. Именно рециркуляцию. Скажу больше, если при этом еще открыть ВСЕ окна, то уровень загазованности в машине еще более резко возрастет :girlcry

Я думаю здесь надо удалить темы подобные этой и создать одну под названием все что пишут плохое про цивик - пиз... собрать энтузиастов типа Pat-163, и дать им возможность наслождаться чувством превсходства цивика над всем осталным миром


Судя по всему, тебе будет удивительно, но форумы, где собираются ЛЮБИТЕЛИ какой - то машины, преследуют именно ЭТИ цели :))))) Все - от BMW до "тазов" уверены в правильности своего выбора. Те, кто понимает, что с выбором ошибся, обычно пишут отзыв типа, "нах.......я купил это говно", на следующий день продают машину, а на следующий уже выныривают в другом форуме, где рассказывают какую "правильную" машину он/она/они купили. Первый раз вижу человека, который ТАК страдает, и ездит на этой же машине дальше. Это приблизительно, как если бы прищемить себе яйца дверью, рассылать всем знакомым СМС, звонить по телефону и т.д. и т.п. с сообщениями о том, как тебе плохо, вместо того, чтобы дверь ОТПУСТИТЬ ;))))))

"Это приблизительно, как если бы прищемить себе яйца дверью, рассылать всем знакомым СМС, звонить по телефону и т.д. и т.п. с сообщениями о том, как тебе плохо, вместо того, чтобы дверь ОТПУСТИТЬ )))))" :rofl :rofl :rofl

да жжёте...ну раз такая пьянка пошла...
расскажу случай из жизни...
действующие лица
-я и мой друг
средство передвижения
-опель астра купе ручка 140 кобыл
место действия
-под Петербургом
настроение хорошее..
..светофор..красный..остановились..жёлтый..зелёный...первая. .поехали..вторая...едем..третья..тыр-тырк...
друг: ёпту чёта я не понял..не втыкается..
я: сцепление то выжал..гы-гы?
друг: да выжал(нервно)..
....машину потряхивает...остановка..
друг: никуя се...эт чё такое?(смотря на маслянный след позади метров 10)
я: водичка наверно разлилась...
....сигареты...звонки по телефону...ожидание..эвакуатор...ночь..дом..сон...
3 месяца ремонта...дрыгатель пересобирали..коробку тоже...

мой друг любит свою астру-ещё больше...говорит если бы не поломка..влетели бы куда-нить...:))
а так она жизнь нам спасла...за что ей и спасибо...:))
..простите за оффтоп...:)



А у меня есть знакомый - фанат отечественных автомобилей. Это ж, выходит, СКОЛЬКО РАЗ она ему уже жизнь спасала ! И не пересчитать уже :yahoo

olegbf - в ОЧЕНЬ МНОГОМ с тобой согласен!!!
Но... Забей на "дутую проблему" и он сам "отпустит дверь" ;) :) :)
Дарт, ПРИВЕТ :) Я на секунду :) Просто посмотреть :)

PS^ olegbf - ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В СООБЩЕСТВО ЛЮДЕЙ ПРОСТО ЛЮБЯЩИХ свою машину!!!!!!

Uvalen
Прива, помог бы )))))

olegbf - в ОЧЕНЬ МНОГОМ с тобой согласен!!!
Но... Забей на "дутую проблему" и он сам "отпустит дверь" ;) :) :)
Дарт, ПРИВЕТ :) Я на секунду :) Просто посмотреть :)

PS^ olegbf - ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В СООБЩЕСТВО ЛЮДЕЙ ПРОСТО ЛЮБЯЩИХ свою машину!!!!!!



Большое спасибо.

Да я собственно, как и многие, в данный момент просто расслабляюсь после работы. Если бы у меня вызывала "напряжение" эта тема, я бы на самом деле давно бы ее прекратил. А так, немного посмеяться после рабочего дня - это очень хорошо расслабляет. А вот "товарищу", если он не освободится от столь ненавистной ему машины, похоже в скором времени психиатр понадобиться. Зачем себя так изводить ?

А зачем "болеют" тещи? ;) :lol:
Хорошо выступил... правда хорошо...
Да пусть сам расслабиццо и ты наплюй ;) :D
А не расслабиццо - пусть тужиццо...

PS^ Дарт - я знаю ;) :)

А зачем "болеют" тещи? ;) :lol:
Хорошо выступил... правда хорошо...
Да пусть сам расслабиццо и ты наплюй ;) :D
А не расслабиццо - пусть тужиццо...

PS^ Дарт - я знаю ;) :)






:yes :yes :yes

Ладно народ для чего на форуме существуют темы сравнения разных марок , и зачем люди пишут , о жддем отчет сравнения астры и цивика. Если вам не нравится не читайте , этот форум не ваш дом и высказывать здесь какую то ерунду типа зачем я все это пишу смысла нет , тот кому интересно сравнить машины досконально , тот кто уже прошел стадию ребяческого восприятия своего имуещества. И еще сравнение типа в одних есть шумка ,а в других двигатель хороший полная ерунда очередная, посмотрите сколько стоит лексус или акура в США и вы поймете сколько должен стоить цивик.
Цивик если честно да простят меня.. ), хороший седанчик с удобным дешевеньким , смешным салоном, двери обшиты бумагой какой то ,а не пластиком , окна закрываются ,как на моем акценте 2002 года , вот синенькая подсветка меня радует. Жаль что нет инноваций ,как на опеле , а как прежде присутсвуют какие то рычажки тупые для открывания бензолючка и богажника, кнопку центрального замка надо было умудриться так зделать , короче все ,как в моем хендае акценте 2002 года , поэтому цивик меня не зацепил , а вот движок вроде ничего , немного резвее чем у астры и упоавление поудобнее , вот и все ... Через год продам , возьму что-нибудь современное )

Маркус с наступающим! Желаю искренне тебе в следующем году приобресть авто удовлетворяющее тебя ну не на 100%, такого просто не бывает, особенно с твоим "скверным характером"(помидорами не кидайся вспомни мульт про Остров сокровиЩ), но хотя бы на 99%. Здоровья, счастья само собой. А подогрев чтоб как стеклокерамика грел, раз и готово.
Классное поздравление, правда.

Инновационный ты наш ;).

Инновационный ты наш ;).


Посмотрел вчера граж ) , спб на поздравления , надеюсь и в самом деле купить в следующем году машину , которая будет лучше всех моих прошлых , ведь не зря же новые модели проектируют. Может новая трешка мазда или теперь на очереди фольс гольф 6, ой чувствую еще на гольф клубе будет много крови !!!

Markus98
Надеюсь скорее продаш и не буш писать чипуху в виде "бумажных дверей" и т.д. и т.п............ Мазда 3,гольф 6 инновационные технологии, ну, ну........... давай удачи )))))))

Markus98
Про сравнение захлопывания дверей как на Акценте - очень смешно :)
Про инновации - перечисли, плиз, еще какие они были на астре.
Попадание антифриза в автомат и ломающаяся саморегулирующаяся заслонка: что это - инновации, я уже понял :D А остальные?
Кстати, скинь плиз ссылку на автоматическую заслонку в астре - что-то не могу найти инфы.

Я думаю здесь надо удалить темы подобные этой и создать одну под названием все что пишут плохое про цивик - пиз... собрать энтузиастов типа Pat-163, и дать им возможность наслождаться чувством превсходства цивика над всем осталным миром


Судя по всему, тебе будет удивительно, но форумы, где собираются ЛЮБИТЕЛИ какой - то машины, преследуют именно ЭТИ цели :))))) Все - от BMW до "тазов" уверены в правильности своего выбора. Те, кто понимает, что с выбором ошибся, обычно пишут отзыв типа, "нах.......я купил это говно", на следующий день продают машину, а на следующий уже выныривают в другом форуме, где рассказывают какую "правильную" машину он/она/они купили. Первый раз вижу человека, который ТАК страдает, и ездит на этой же машине дальше. Это приблизительно, как если бы прищемить себе яйца дверью, рассылать всем знакомым СМС, звонить по телефону и т.д. и т.п. с сообщениями о том, как тебе плохо, вместо того, чтобы дверь ОТПУСТИТЬ ;))))))


+1000 :rofl
Но попогрейки все-таки хреново в сивике работают :yes

Markus98
Про сравнение захлопывания дверей как на Акценте - очень смешно :)
Про инновации - перечисли, плиз, еще какие они были на астре.
Попадание антифриза в автомат и ломающаяся саморегулирующаяся заслонка: что это - инновации, я уже понял :D А остальные?
Кстати, скинь плиз ссылку на автоматическую заслонку в астре - что-то не могу найти инфы.





Народ че вы обиделись то ), двери реально бумагой толстой обшиты или пластиковой херней какой то тененькой , помните его. Астра посовременней реально ,что касается всяких фишек и комп бортовой классный у нее , расчитывает все что можно, у меня показывался расхож бензина за все 35 тысяч , короче там много фишек приколных , а хонда попроще на самом деле , но дизайн вроде как считается круче , космичней наверно. У меня у брата 4д только ехе , особой разницы в салоне нет , только черный велюр и пластик ручки и кнопочки покрашены серебрином каким то ), смотрится смешно, но ночью симотично светиться салон все-таки. Хорошая коробка автомат на хонде , да наверно сейчас лучшая и движочек неплохой , хотя расход у меня сейчас уже 10.2 стал по городу , как на астре, и где экономичность и мощь 2.0 непонятно, короче наеб... узкоглазое очередное)

Markus98
Слушай вот те смешно а кому то нравится, ты хоть бы обосновал что для тебя инновационные технологии? Кнопочка открывания багажника? Или что? Какие технологии в С классе, вообще о чем ты говоришь?))))))))))) "много фишек прикольных" это иновационные технологии ? Гольф 6, мазда 3 вообще на старой платформе построены............ А ты када покупал чем смотрел? Не видел как двери обшиты?

Markus98
Чего-то я не понял, про какую бумагу на дверях ты говоришь :) У меня вроде пластик, сегодня утром смотрел :) А компьютер и фишки разные - это давно уже не инновации и вообще у опеля плохо с собственными инновациями. Просто япошки решили сэкономить. Ну а про расход - у сивика он точно меньше, чем на астре, достаточно статистику посмотреть.

Markus98
Слушай вот те смешно а кому то нравится, ты хоть бы обосновал что для тебя инновационные технологии? Кнопочка открывания багажника? Или что? Какие технологии в С классе, вообще о чем ты говоришь?))))))))))) "много фишек прикольных" это иновационные технологии ? Гольф 6, мазда 3 вообще на старой платформе построены............ А ты када покупал чем смотрел? Не видел как двери обшиты?


Честно покупал хонду чисто по отзывам в народе , 2 раза на тест драве был , 5д тестил на роботе , короче машинка понравилась для семьи на ближайшее время и за 541 тысячц была явно лучше короллы и прочих за такие деньги ,вот и взял. О покупке не жалею , считаю за такие деньги получил лучшее за эти деньги. Все-таки японцы после немцев не цепляют своим двигателем , который на пол секунды бвстрее до 100 едет , а так разницу надо умудрится почувствовать, а вот в салоне реально чувствуешь себя проще , все дешевенькое и напоминает по фактуре крышку от лапши доширак выкрашенную в серый цвет ), но в тоже эргономика салона лучше чем у астры ), короче забейте , хонда отличная машина )

nick76
Поясни мне про какие Вы фишки? ))) Я просто понять хочу

Markus98
Чего-то я не понял, про какую бумагу на дверях ты говоришь :) У меня вроде пластик, сегодня утром смотрел :) А компьютер и фишки разные - это давно уже не инновации и вообще у опеля плохо с собственными инновациями. Просто япошки решили сэкономить. Ну а про расход - у сивика он точно меньше, чем на астре, достаточно статистику посмотреть.



Где эта статистика )), что за бред , в рекламном буклете хонды ? Народ пишите реально , бумага - двери реально обшиты непонтяно чем , такого ни в одной машине не видел

Это еще чувак с опеля пересел, вы представляете если б с ауди, бумера или мерина :lol: :lol: :lol:

Markus98
нормальная там обшивка дверей, не сочиняй, хотя , судя по твоим постам, спорить с тобой трудно, упертый..........
Андрюха89
Я А3 тестил, качество пластика лучше, но не на голову.........

nick76
Поясни мне про какие Вы фишки? ))) Я просто понять хочу


Фишки - центральный замок открывается / закрывается одной мягкой кнопкой на торпеде ,в удобном месте для жены и меня , (в хонде сделанна очень тупо и как на старых машинах)
-лючок бензобака - на астре открывается / закрывается вместе с центральным замком с брелка , удобно.
на цивике педалькой , точно как на акценте.
-капот на газовом держателе , открывается сам , немного придать движения.
на цивика держится на палке.
- задняя дверь у астры на электронном замке , зимой отлично работает.
на цивике из салона педалькой или ключом (замок щас не работает, наверно мороз ), такая же херня ,как на акценте.
- на астре отличный бортовой маршрутник , лучший наверно в классе, убодно управляется с руля, конечно для баб и тех ,кто не прошел дум 3 в свое время будет сложен ).
на цивике моем маршрутника нет , температуру почему то не показывает за бортом , короче самый простенький.
- складной прикольный ключ на астре

Все это кому то нафиг не нужно , а у меня сейчас в душе закралась мысль , что мне этого не хватает , вернее когда сажусь в хонду , появляется мысль ,как тупо здесь это сделанно.

Markus98
нормальная там обшивка дверей, не сочиняй, хотя , судя по твоим постам, спорить с тобой трудно, упертый..........
Андрюха89
Я А3 тестил, качество пластика лучше, но не на голову.........


Дело даже не в качесве пластика , а в том что у хонды обшивка тонкая и впечатление ,что слоями какими то наложена как то на дверь , чувство ,что все это при желании можно оторвать за 2 минуты к чертям собачим ), а на астре и на королее был такой монолитный нормальный пластик

Народ не обижайтесь я вам просто передаю впчатления реальной эксплуатации , а дальше каждый сам для себя считает , я уверен бльшенству здесь главным будет то , что хонда стоит выше опеля в иерархии и имидже и все остально их не волнует , я просто реально прошел этот возраст, поэтому пишу как есть

Обиделись походу ...)

nick76
Поясни мне про какие Вы фишки? ))) Я просто понять хочу


Вот Markus98 их уже перечислил - это специальные инновации от опеля. Нигда в мире их нет :)
А если серьезно - то на всех японках их нет.

Markus98 - есть такая вещь, статистика называется, зайди к нам на сайт про расход, посмотри, потом сходи на астраклуб, посмотри, если там есть. Как то давно смотрел там темы типа такой :
"У меня 1.8 автомат, жрет 15-16 по городу, а по трассе 10" и ответы типа "не парься, это нормально" :) И таких тем там множество. То, что у сивика при прочих равных условиях движок экономичней, чем 1.6 у многих, а уж чем у 1.8 у конкурентов - это факт, по крайней мере, с автоматом.

Все, надоело мне тут сидеть, перетираем все по десять раз, льем из пустого в порожнее.

nick76
Поясни мне про какие Вы фишки? ))) Я просто понять хочу


Вот Markus98 их уже перечислил - это специальные инновации от опеля. Нигда в мире их нет :)
А если серьезно - то на всех японках их нет.

Markus98 - есть такая вещь, статистика называется, зайди к нам на сайт про расход, посмотри, потом сходи на астраклуб, посмотри, если там есть. Как то давно смотрел там темы типа такой :
"У меня 1.8 автомат, жрет 15-16 по городу, а по трассе 10" и ответы типа "не парься, это нормально" :) И таких тем там множество. То, что у сивика при прочих равных условиях движок экономичней, чем 1.6 у многих, а уж чем у 1.8 у конкурентов - это факт, по крайней мере, с автоматом.

Все, надоело мне тут сидеть, перетираем все по десять раз, льем из пустого в порожнее.



Я сам занимаюсь статистикой , и веду ее на основании своих наблюдений за год на астре и за 3 месяца на цивике , у кого по 15 литров жрет , его проблемы ), здесь были и те у кого на 1.6 по 15 жрал )

Я писал про инновации , которые ЕСТЬ у опеля , но не писал, что их придумал и ввел опель !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Уже устал всем писать поправки , если не знаете что написать , хоть прочитайте текст

Markus98
Я устал с тобой спорить, я ездил тоже на раздных машинах, пусскай не собственных, но все же, и на фокусе был пластик цельный, в сивике нормальное качество сборки и материалов для класса С, и меня в этом ты не переубедишь, я уже больше года отъездил, нет ни скрипов, ни шатаний и т.д. и т.п. Если для тебя инновации в виде какой то "фигни" мелкой в комплектации, ну что ж твое право, для меня инновации это техн.сторона машины (управл.,двиг,коробка) ну и дизайн, а то что там "палкой" капот подпирается я как то лож...л на это, про двиг ты мож спорить сколько угодно что он не экономичный и едет как 1,8 (многие заезды показали как едет в умелых руках этот двиг., точно так же про управляемость, одним нравится ,другим нет, но как правило не нравится большинству только за счет кренов, которые на самом деле не мешают машине хорошо управлятся не слетая с траектории) у меня показывает и температуу и расход как в трип А, так и в трип Б, для меня комплектация более чем достаточная, климат нормальный, попогревы тоже, ничего не воняет........ Ты про США что то говорил, там 15500 стоит сивик ГОЛЫЙ с барабанами сзади,без ВСА (5 ступ.механникой) цена макс. комплектации похожей на нашу стоит в раене 20 штук, поизучай их сайт и комплектации, у меня фокус был америкос (комплектации в США всегда беднее европейсских аналог.авт., единнственное они салон любят кожей обтягивать делать шумку хорошую и плавность хода) да и потом там мустанг за 20 купить можно, это не показатель........
Вообщем это мое ИМХО довелось поездить и на мазде,лансере,А3,камри,фокусе 1,2 и еще некоторых автах, так что сужу не просто так............. Каждому свое вообщем....
А то что называют кого то фанатиком, это дело 10 кто то покупает машину на год и относится к ней как к средству передвижения, кто то покупает минимум на года 3-5 и подходит к выбору тчательно, а кто то вообще ездит и 8 лет (представь даже такие есть)

Markus98
Я устал с тобой спорить, я ездил тоже на раздных машинах, пусскай не собственных, но все же, и на фокусе был пластик цельный, в сивике нормальное качество сборки и материалов для класса С, и меня в этом ты не переубедишь, я уже больше года отъездил, нет ни скрипов, ни шатаний и т.д. и т.п. Если для тебя инновации в виде какой то "фигни" мелкой в комплектации, ну что ж твое право, для меня инновации это техн.сторона машины (управл.,двиг,коробка) ну и дизайн, а то что там "палкой" капот подпирается я как то лож...л на это, про двиг ты мож спорить сколько угодно что он не экономичный и едет как 1,8 (многие заезды показали как едет в умелых руках этот двиг., точно так же про управляемость, одним нравится ,другим нет, но как правило не нравится большинству только за счет кренов, которые на самом деле не мешают машине хорошо управлятся не слетая с траектории) у меня показывает и температуу и расход как в трип А, так и в трип Б, для меня комплектация более чем достаточная, климат нормальный, попогревы тоже, ничего не воняет........ Ты про США что то говорил, там 15500 стоит сивик ГОЛЫЙ с барабанами сзади,без ВСА (5 ступ.механникой) цена макс. комплектации похожей на нашу стоит в раене 20 штук, поизучай их сайт и комплектации, у меня фокус был америкос (комплектации в США всегда беднее европейсских аналог.авт., единнственное они салон любят кожей обтягивать делать шумку хорошую и плавность хода) да и потом там мустанг за 20 купить можно, это не показатель........
Вообщем это мое ИМХО довелось поездить и на мазде,лансере,А3,камри,фокусе 1,2 и еще некоторых автах, так что сужу не просто так............. Каждому свое вообщем....


Да а кто спорит , только я инноваций технических не вижу в цивике, все как у всех , чуть лучше , чуть хуже и это другая сторона вопроса , а вот удобство от фишек есть , тебе например насрать на них , а мне тоже , но на астре лучше и удобнее и на немцах вообще).
Да есть и такие которые по 10 лет катаются, я просто ненашел свою машину еще, ближе всех к ней была астра пока.
Я бы даже сказал , салон астры , фишке и прочее , движок коробка от цивика, и была бы машина меня устроившая на сегодня ) и обязательно мои кованые диски СМК

Я думаю здесь надо удалить темы подобные этой и создать одну под названием все что пишут плохое про цивик - пиз... собрать энтузиастов типа Pat-163, и дать им возможность наслождаться чувством превсходства цивика над всем осталным миром


Судя по всему, тебе будет удивительно, но форумы, где собираются ЛЮБИТЕЛИ какой - то машины, преследуют именно ЭТИ цели :))))) Все - от BMW до "тазов" уверены в правильности своего выбора. Те, кто понимает, что с выбором ошибся, обычно пишут отзыв типа, "нах.......я купил это говно", на следующий день продают машину, а на следующий уже выныривают в другом форуме, где рассказывают какую "правильную" машину он/она/они купили. Первый раз вижу человека, который ТАК страдает, и ездит на этой же машине дальше. Это приблизительно, как если бы прищемить себе яйца дверью, рассылать всем знакомым СМС, звонить по телефону и т.д. и т.п. с сообщениями о том, как тебе плохо, вместо того, чтобы дверь ОТПУСТИТЬ ;))))))


+1000 :rofl
Но попогрейки все-таки хреново в сивике работают :yes



Бог его знает. Я например пробовал первый раз, когда было около 0, так думал, что яйца, пардон, вскипятит, причем секунд за 10 нагрелось. Сейчас, когда -5 -7, да ночь машина простоит - промерзнется, да, нагревается гораздо дольше..........но сказать, что "не греет" или "пол - часа нагревается" - нет, не могу.

Не, не дождется. Не будем скидываться ему нановую Астру :yahoo

аффтору обещал вчера отписать по поводу поломки астры...
от слов не отказываюсь...
укатил мой дружок на отдых...как только обьявится...отпишу обязательно

А я бы хотел сказать что у астры лучше подвеска по энергоемкости
У сивика ее нет =( хотя я его и лублу вот
В остальном машины примерно одинаковы.... дай бог сивке энергоемкости в подвеску + шум от всяких камушков - в астре этого дерьма нет
Обогрев заднего стекла и зеркал в астре по человечески сделан, греет как надо, а в сивике я его просто не выключаю никогда иначе ппц

А я бы хотел сказать что у астры лучше подвеска по энергоемкости
У сивика ее нет =( хотя я его и лублу вот
В остальном машины примерно одинаковы.... дай бог сивке энергоемкости в подвеску + шум от всяких камушков - в астре этого дерьма нет
Обогрев заднего стекла и зеркал в астре по человечески сделан, греет как надо, а в сивике я его просто не выключаю никогда иначе ппц



Не согласен. Вот как раз ЭНЕРГОЕМКОСТИ там и нет. На Астре останавливался перед каждым препятствием, рельсы - вообще только "на носочках". Сивик все проходит просто "на ура" по сравнению с Астрой. Вот подвеска у него намного более короткоходная, это правда.

Оборев зеркал у меня работает великолепно - все высущивает/растапливает очень быстро. Обогрев заднего стекла действительно явно менее мощный - воду не высушивает, хотя, при этом, снег опять - таки растапливается очень быстро.

Вот шумка - это правда. Отсутствует как класс.

ВОт кстати про подогрев заднего стекла полностью согласен,подтупливает немного, зеркала тож отлично сушит! И про шумку согласен

Замечательные Опельские инновации !

Ну - складной ключ, радость для школьника (можно закрыть, потом открыть кнопочкой) :girl_tender, опять же удобно - карман не порвешь (если носишь ключи в кармане) :pardon на этом практическая польза данной "инновации" заканчивается.

МЯГКАЯ :yes кнопка блокировки центрального замка посреди торпеды, на самом деле, возможно, удобнее жесткой :yes кнопки на двери водителя.

На Астре вместе с центральным замком открывается ВСЕ, т.е. вы нажали на кнопочку отпирания центрального замка и у вас при этом открываются ВСЕ, заблокированные до этого замки: бензобака, багажника (остается только слегка нажать на ручку) ну и соответственно - все двери (слава богу, хоть капот при этом не распахивается). Представьте теперь себе - вы вышли из магазина (особенно - если вы девушка) и вам надо что - то положить в багажник не открывая при этом двери (поскольку барсеточники не дремлют). На Астре - это невозможно, на Сивике вы достаете тот самый нераскладной ключик, открываете, потом захлопываете и - все ! Так что, как раз организация открывания/закрывания на Сивике опять - таки более прогрессивна. :idea

Капот "с палочкой" :yes. Это правда. Опять япошки съэкономили. Но, с другой стороны, а вы что, собираетесь ЛИЧНО так часто туда заглядывать ? :crazy

Если зимой вовремя не удалить воду из замка, то за/примерзает обычно все, вот только если на Астре примерзает электронный замок - все, пока не отогреется, фиг откроешь. У меня тут тоже после мойки он примерз и ключем отказался открываться, зато очень спокойно открылся "педалькой".

Маршрутник на Астре - в допах к "максималке". В Астровском аналоге "комфорта" - комплектации "ессентиа" отсутствует даже встроенная автомагнитола, не то, что "маршрутник". :scratch

ВОт кстати про подогрев заднего стекла полностью согласен,подтупливает немного, зеркала тож отлично сушит! И про шумку согласен


Нет, у нас определенно машины из одной партии :yahoo

Палочка для капота по моему на всех япошках, придираться уже к этому ваше бред, на новом аккорде и мазде и то такая фигня............

Палочка для капота по моему на всех япошках, придираться уже к этому ваше бред, на новом аккорде и мазде и то такая фигня............


В таком случае можно рассматривать это как национальный "прибамбас" :yahoo

Просто лично я первый раз с "японцами" имею дело.

По поводу кнопки центрального замка , днло не в мягкой кнопке , а в том ,что эту кнопку может нажать моя жена и я без проблем, удобное расположение и удобная мягкая кнопка, на цивике сделанно убого. Все остальное понятно мелочи , но вот в таких мелочах и складывается впечатление о машине. Опель продуман лучше, может движок у него и похуже. А бортового компа у меня в базе тоже не было , но он есть у всех астр , надо только поехать и включить его за 350 рублейи или у диллера за 1500 тысячи )

Не согласен. Вот как раз ЭНЕРГОЕМКОСТИ там и нет. На Астре останавливался перед каждым препятствием, рельсы - вообще только "на носочках". Сивик все проходит просто "на ура" по сравнению с Астрой. Вот подвеска у него намного более короткоходная, это правда.

а я всеравно не соглашусь

Энергоемкость в том и заключается, что на ямах не должно прошибать подвеску тем более до металла.
Если я еду на сивке один то ещё нормально. Но если я еду в 4 или 5 то это полнейший ужас. Пробивает подвеску на малейшей кочке. На астре такого не было я мог ехать в 5 человек + полный багажник. Согласен с тем, что на сивике она более комфортная (4D) но только пока этот выступ не превысил определенного сантиметра. На астре менее комфортна, но она такой остается при любой загруженности машины и это я считаю правильным подходом, иначе нахрена второй ряд сидений в сивике??? Машина должна держать удар одинаково хорошо как груженой так и на легке, тому пример опель астра, сивику нужно к этому стремится... На астре, по ямам, можно ехать с гораздо большей скоростью... Сивик на данный момент машина только для города с хорошими дорогами Москва и Питер

Не согласен. Вот как раз ЭНЕРГОЕМКОСТИ там и нет. На Астре останавливался перед каждым препятствием, рельсы - вообще только "на носочках". Сивик все проходит просто "на ура" по сравнению с Астрой. Вот подвеска у него намного более короткоходная, это правда.

а я всеравно не соглашусь

Энергоемкость в том и заключается, что на ямах не должно прошибать подвеску тем более до металла.
Если я еду на сивке один то ещё нормально. Но если я еду в 4 или 5 то это полнейший ужас. Пробивает подвеску на малейшей кочке. На астре такого не было я мог ехать в 5 человек + полный багажник. Согласен с тем, что на сивике она более комфортная (4D) но только пока этот выступ не превысил определенного сантиметра. На астре менее комфортна, но она такой остается при любой загруженности машины и это я считаю правильным подходом, иначе нахрена второй ряд сидений в сивике??? Машина должна держать удар одинаково хорошо как груженой так и на легке, тому пример опель астра, сивику нужно к этому стремится... На астре, по ямам, можно ехать с гораздо большей скоростью... Сивик на данный момент машина только для города с хорошими дорогами Москва и Питер


На астре неплохая подвеска , по поводу нагруженного цивика не могц ничего сказать , а вот на астре доехал до геленджика при аолной загрузке почти , машина хорошо себя показала комфортно и надежно , подвеска показалась удобной при этом.

Не согласен. Вот как раз ЭНЕРГОЕМКОСТИ там и нет. На Астре останавливался перед каждым препятствием, рельсы - вообще только "на носочках". Сивик все проходит просто "на ура" по сравнению с Астрой. Вот подвеска у него намного более короткоходная, это правда.

а я всеравно не соглашусь

Энергоемкость в том и заключается, что на ямах не должно прошибать подвеску тем более до металла.
Если я еду на сивке один то ещё нормально. Но если я еду в 4 или 5 то это полнейший ужас. Пробивает подвеску на малейшей кочке. На астре такого не было я мог ехать в 5 человек + полный багажник. Согласен с тем, что на сивике она более комфортная (4D) но только пока этот выступ не превысил определенного сантиметра. На астре менее комфортна, но она такой остается при любой загруженности машины и это я считаю правильным подходом, иначе нахрена второй ряд сидений в сивике??? Машина должна держать удар одинаково хорошо как груженой так и на легке, тому пример опель астра, сивику нужно к этому стремится... На астре, по ямам, можно ехать с гораздо большей скоростью... Сивик на данный момент машина только для города с хорошими дорогами Москва и Питер


Извини, но тогда продолжая ход этой мысли мы плавно подойдем к КАМАЗУ. Отвечаю ! Его не пробьет и там, где даже Астру пробьет :girlha-ha Сивик и есть ГОРОДСКАЯ машина (он кстати ТАК даже и НАЗВАЕТСЯ: Civic - Городской) :girl_in_dreams А то, что подвеска его более ЭНЕРГОЕМКАЯ - это факт, который я собственно уже описывал. Не вижу необходимости повторяться. Начинать же старый, как мир диалог, что в него картошки меньше входит, и кроме тещи, жены, семерых детей и четырех собак туда больше ничего не влезает, опять же считаю глупым и никому не нужным делом. Даже за ЭТУ цену можно найти немало машин, которые удовлетворят ЭТИМ требованиям, только и СМОТРЕТЬСЯ и ЕХАТЬ они будут тоже СООТВЕТСТВУЮЩЕ.

Астра зе те деньги, когда покупал, наверно самая лучшая машина , только вот педальный блок и коробка с двигателем не самые удачные

...........................

...........................


Хм..

Во - во.

Маркус ты посто за время эксплуатации влюбился в астру и не хотя того не замечаешь серьезнейших минусов данного авто описанных выше и на астраклубе, а придираешься к мелочам сивки, которые возможно и лучше в астре (для тебя). Попробуй зайти на астраклуб, и отыскать пересевших с сивки на астру.

И еще так для кстати, поюзал я астраклуб и соотв-нно сивикклуб, статистику не обманешь, доказывай хоть с пеной у рта, в разделе "проблемы авто" астра намного впереди сивика по "проблемам" и все тут! А для тебя астра удобнее показалась, чужое мнение тоже нада уважать! удачи на дороге маркус.

слушай афтар, поменяй обратно машину на Opel Astra sedan , и будь доволен.
Тебе больше нравится Опель , зачем было покупать сивик ?
Ты что себя не любишь ? обычно себе покупаешь ту машину которую хочешь.

слушай афтар, поменяй обратно машину на Opel Astra sedan , и будь доволен.
Тебе больше нравится Опель , зачем было покупать сивик ?
Ты что себя не любишь ? обычно себе покупаешь ту машину которую хочешь.



Прикольно написал ! Я не телепат , что бы определять до покупки все недостатки в процессе эксплутации машины. Цивик всегда нравился , есть минусы , если они есть , это не значит ,что машина должна быть продана и куплена другая , просто астра была лучше в чем то , вот и все. Я себя люблю , а вернее уважаю всех и стараюсь писать объективно о машинах. А вот ваш ход мысли мне не понятен. У всех машин есть свои минусы , с какого хрена я должен менять на астру, да еще и седан? Я понял напримере цивика, что мне не нравится япоский подход к отделке салона и подход к мелочам, хотя в тоже время машина удобная

Markus98
Товарищи Новый Год на носу, закиньте Вы этот форум хоть на день и не спорте, у каждого своя точка зрения, мне например все оч.удобно, тебе нет, третим еще как то, все мир. С Новым Годом всех ))))))

"Купите мерседес и не парьтесь!" (с)

Народ ! Прекратите "подливать масло в огонь" ! У Маркуса явно невроз на Астру, причем в стадии обострения. :yes Как только вы ввязываетесь в это обсуждение он (невроз) находит новую "пищу" для своего существования. Помогите человеку ! :yes

Всех с новым годом!!! Markus98 советую вам в новом году проявить терпение! Думаю при ваших возможностях каждый год менять авто надо подождать года 3-4 и купить свою мечту, которая будет удовлетворять вас во всем ( если такое вообще возможно ). Не знаю что это будет за машина? Может А6 или Мерин. БМВ, Лексус, Ягуар, Инфинити,Аккура, но помните что человек быстро ко всему привыкает и оно перестает радовать. Как сказал один мой знакомый(катается на VW-B6 3 года) через 3-7 лет любая машина превращается в "жигули".