Civic 4D,4d- EXE и Mazda 6 в старом кузове, одних лет выпуска(2006-2007),- вторые руки.
Эти машины идут примерно в одной ценовой группе, хотя М6,выше классом, но обновление модельного ряда, заставило её резко подешеветь.
Я с удовольствием ездил на 7 сивке. Восьмой с его новой торпедой плохо читабелен, либо непревычен лично для меня, о болезнях восьмого мне боле-менее известно, о машке- меньше, к тому же она ниже сильно не опуститсяв цене, поэтому считаю её более выгодным преобретением ;), а эстетически более красивой, но это уже субъективно. :)

И чего же ты хочешь? ???

И чего же ты хочешь? ???
. Ищу машину вторые руки, но так,как в Питере рынок относительно мал найти адекватный образец проблематично,редко продают авто 1-2 летнего возраста в отличном состоянии не вызывающее раздражения у собственного владельца...
Не хочу покидать Сивик клуб, но М6 найти будет проще и в лучшем состоянии.
Хочу услышать подтверждение выссказаных мыслей или их опровержение.
П.С. возможно расширить тему, какая машина более интересна,надёжна,удобна, после 1-2лет экспл.,сравнительно с Цивиком.

а Машка в какой комплектации? небось туринг на ручке 1.8? или автомат двухлитровый? Седан или хэтч? ну проч... Про Exe тут все всё знают...

Кстати, почему бы и не взять шестерку ? Все таки почти Аккорд и внешне супер ! Я бы подумал на твоем месте ) ;)

а Машка в какой комплектации? небось туринг на ручке 1.8? или автомат двухлитровый? Седан или хэтч? ну проч... Про Exe тут все всё знают...
Предпочту мешалку, на атомате 2,0 ещё куда не шло, а 1,8 и вовсе овощ., комплектация туринг,туринг +, и т.д.,
Рынок в Питере невелик поэтому всё, что можно уже отсмотрел., за исключением откровенных подстав, попадались машинки с характерными проблемами, стук рейки, тянет в право, неровная работа на холостых, в районе 1500-2000., ну и так помелочи, очень раздражает , то, что независимо от комплектации нечитает МП3 >:D(я люблю в машине слушать аудио-книги).
Цивек мне нравится, но характерные болезни возникающие в процессе эксплуатации неприятно огорчают, у 2 из 4 , машин , которые я смотрел была непонятная вибрация на двигателе и хотя продавцы и говорили, что всё фигня, но по их кислым гримасам, было понятно почему они избавляются от машин, я откатал на 7 Сивке 120 000 и движка работала как часы, даже по подвеске не одной замены. ;)
В чём причина вибрации я хоть и читал форум,- непонял. ???

AL.
Далеко не у всех эти болездни..............

darth138
А я и не спорюЮ, видел прекрасные машины у одноклубников(разве , что какие-то мелочи).,
Но общая картина получается так себе.

хм. новая машина есть новая. На рынке, как сами видите, полно г...! а брать и потом исправлять как то не хочется.
на м3 движка масло ест. на них обоих воняет сероводородом. тоже косяков достаточно. зайди на mazda клаб почитай. найдешь тоже множество недочётов.

Та любой форум вчитайся там куча косяков, а на форумах которые особо не модерируются так человек может просто параною порой писать, у каждого ощущения свои, есть люди которые к каждому шороху прислушиваются, и для них это косяк и т.д. ИМХО по поводу общей картины не стоит так заморачоваться, Пы.Сы год езжу ни вибраций ни увода ничего из того что тут описанно , хотя вру стеклоподъемник бывает заедает............... а так все гуд..........

Стеклоп., общее место, но всё это,- согласитесь, раздражает.
И всё таки: В чём причина вибрации?

Кстати , что посоветуете, в гольф классе, после года-двух эксплуатации?

AL.
НУ понимаеете вообще машину без косяков Вы не найдете................ Разве что фиат )))))))

AL.
НУ понимаеете вообще машину без косяков Вы не найдете................ Разве что фиат )))))))
, тогда лучше обратно, на 7седан, :) там к тому же люк был ;), непонятно почему на 8 в ЕХЕ его нет. :(

Кто нибудь видел статистику отказов(обращений на сервис) в гоьф классе после двух лет эксплуатации(2006-2008года)?

AL.
В Украине есть люк )))))))

Предпочту мешалку, на атомате 2,0 ещё куда не шло, а 1,8 и вовсе овощ., комплектация туринг,туринг +, и т.д.,

кажется 1.8 и не бывает с автоматом, только двушка. Так по ценам то что? Экзешка сивика новая турецкая сейчас 661тыр, что в эту цену за Машка будет?


тянет в право, неровная работа на холостых, в районе 1500-2000
тоже тянет вправо? интересно... У многих (и у меня в т.ч.) был увод вправо, через месяц-другой после покупки проявился (купил в октябре, почувствовал уже на зимней, остался после переобувания на лето - тут я и нарисовался в сервисе), вылечили сход-развалом по гарантии. Вот скоро переобуюсь обратно - проверю в первую очередь этот момент...
холостые на Сивике = 700, на 1500 она едет на 4-й легко. Не знаю, что там за холостые такие бешеные?


В чём причина вибрации я хоть и читал форум,- непонял. ???

речь о лёгкой вибрации именно на холостых и только при прогреве, когда они с 1400 до 900 падают за минуту-другую, причём в R или D падают гораздо быстрее, чем в P или N (я про автомат). Дело в настройках под экологию, ничего страшного для двигла нет.

Cosmet:1,8 бывает с автоматом, но я хочу механнику,
"Не знаю, что там за холостые такие бешеные?"при раскрутке на х.х. смотришь работу двигателя провалов и т.д .быть не должно.
По цене1,8-2007 - 500 000-530 000
2,0 2007 - 530 000 -600 000,
На 2006 год цены на машку ниже 20, 40т.р.
Вибрация на мех., на всех передачах, трясёт, конкретно, заменой свечей и сменой заправки не лечится. ???, но иногда на прогретом движке может пропасть, подушки двигателя впорядке.

AL.
я в прошлом году шестёрку очень хотел, сохранился прайс март07 - цена на ручке туринга 1.8 / 120 = 24400$ (635тыр), в ноябре новая шестёрка была 712тыр (это уже новая), сейчас она же = 726тыр.
Ни в одном прайсе НЕТ 1.8 с автоматом, ты что то путаешь.
Автомат стоял на 2.0 / 147 в туринге = 28400$
2.0 / 147 туринг на ручке была 26900$ (700тыр) той же весной 2007года.
Все цены для седана (хэтч +500$) в металлике (-500$ за неметаллик).

ЗЫ недавно в автосалоне посидел в шестёрке, хороша зараза...

http://mazda6.ru/m/download/file.php?id=3614
вот нашёл ссылку на последнии цены в старом кузове.
Так, что ты прав 1,8 только мех.