Привет всем!
Скоро зима, и у многих из нас, в том числе и у меня, возникает вопрос:
Стоит ли на оригинальные 17-е диски вешать зимнюю резину? Или лучше купить 16-е или 15-е и на них ездить зимой? Что будет после зимы на 17-х колёсах? Вот к знатокам несколько вопросов на эту тему:

1. Раздолбанная подвеска???
2. Даёт ли гарантию на подвеску сервис центр в этом случае?
3. (может и тупой вопрос, но всё же)... Если есть КАСКО, то оплатит ли страховая ремонт подвески?


PS: Прошу модераторов не удалять тему! Может быть данный вопрос и был затронут в каких-либо других топиках, НО, считаю, что лучше пусть некоторое время будет существовать топик, в котором непосредсвенно идёт разбор данного вопроса.

если подвеска раздолбается будут менять по гарантии, для дилера зима не является поводом отказа в гарантии. Я лично буду ставить зимнюю резину именно на штатные диски, так как считаю, что в хонде не дураки сидят и у них все расчитано,а вот если ты , кстати приедешь к ним с раздолбанной подвеской на 16 дисках, они тебя точно нах пошлют, тк размеры колес не соответствуют оригинальным.Многие даже перед поездкой в СТО ставят оригинальные диски, что бы не нарваться на отказ.

КАСКО оплатит ремонт подвески в случае ДТП, а вот сервис центр тебе ее поменяет по гарантии.

Ребят, ну вы же в Мокве ездить собираетесь. Здесь снег зимой еще найти надо. Ну это же не Сибирь, ну что вы в самом деле.

Нормально зимой на 17 колесах, но если летом не собираешься покупать новые диски, то я бы посоветовал 16.
Машина становится мягче. А по поводу посылов с гарантии открой водительскую дверь и посмотри какие размеры шин тебе подходят ;)

Мне тут знающие люди говорят, что подвеска - это расходный материал. И она НЕ меняется по гарантии!:(

Мне тут знающие люди говорят, что подвеска - это расходный материал. И она НЕ меняется по гарантии!:(

ерунда, расходный материал, это сцепа, фильтра,свечи,дворники,жидкости и тормоза. Может че-то забыл, но подвеска точно на гарантии.

если ты радиус больше не увеличиваешь. то это гарантийный случай

если ты радиус больше не увеличиваешь. то это гарантийный случай

а если радиус уменьшить, то типа все ок?? сомневаюсь)

Goodevgen посмотри на пороге водительской двери допустимые радиусы у нас 16-17
поэтому если ты уменьшаешь с 17 на 16 "то типа все ок"!

Только что в сервис Авитуса звякнул, поговорил с гарантийщиком.
Он мне сказал, что машина вся на гарантии, в том числе и подвеска.
Исключение составляют всякие резиновые шильдики в подвеске - это расходники. А сама подвеска - на гарантии. ;)

Всем спасибо за ответы :D Мог конечно и сразу звякнуть в сервис, но хотел послушать мнение цивиководов.

PS: Пойду заказывать в 4tochki зимнюю резину)))))) Благо карту клуба недавно по почте получил)))
Тему можно закрывать)

если подвеска раздолбается будут менять по гарантии, для дилера зима не является поводом отказа в гарантии. Я лично буду ставить зимнюю резину именно на штатные диски, так как считаю, что в хонде не дураки сидят и у них все расчитано,а вот если ты , кстати приедешь к ним с раздолбанной подвеской на 16 дисках, они тебя точно нах пошлют, тк размеры колес не соответствуют оригинальным.Многие даже перед поездкой в СТО ставят оригинальные диски, что бы не нарваться на отказ.

У нас предусмотрено 2 размера шин и дисков (см. мануал) 205/55R16 6,5Jx16 et55 5x114.3 и 225/45R17 7x16 et55 5x114.3 диаметр ступицы я не помню. Главное чтобы размер шин был предусмотрен заводом и вылет ( et)

если подвеска раздолбается будут менять по гарантии, для дилера зима не является поводом отказа в гарантии. Я лично буду ставить зимнюю резину именно на штатные диски, так как считаю, что в хонде не дураки сидят и у них все расчитано,а вот если ты , кстати приедешь к ним с раздолбанной подвеской на 16 дисках, они тебя точно нах пошлют, тк размеры колес не соответствуют оригинальным.Многие даже перед поездкой в СТО ставят оригинальные диски, что бы не нарваться на отказ.

У нас предусмотрено 2 размера шин и дисков (см. мануал) 205/55R16 6,5Jx16 et55 5x114.3 и 225/45R17 7x16 et55 5x114.3 диаметр ступицы я не помню. Главное чтобы размер шин был предусмотрен заводом и вылет ( et)

Согласен, у меня мануала не было под рукой просто. В общем я хотел сказать, что к дилеру надо приезжать на колесах предусмотренных производителем, что бы не отказали в гарантийном ремонте подвески.

Goodevgen посмотри на пороге водительской двери допустимые радиусы у нас 16-17
поэтому если ты уменьшаешь с 17 на 16 "то типа все ок"!

согласен, как уже писал, я просто почему-то думал, что не предусмотрены 16, но автор еще и на 15 смотрит, вот я и подумал, что ты имеешь в виду, что проблемы возникнут, только если увеличивать радиус.

Привет всем!
Скоро зима, и у многих из нас, в том числе и у меня, возникает вопрос:
Стоит ли на оригинальные 17-е диски вешать зимнюю резину? Или лучше купить 16-е или 15-е и на них ездить зимой? Что будет после зимы на 17-х колёсах? Вот к


открой водительскую дверцу и посмотри размерности колес...
1про 15 - забудь... могут снять с гарантиии
2 Главное во всем деле там прсмотри какие колеса чтобдырки и ЕТ совпадали с нужным.. или читай п1.

сл момент посмотри скока стоит 17" зимняя резина + (шиномонтаж 4х колес 2 раза в год) и скока стоит 16я с дисками... (как правило Шиномонт халява если оптом берешь

делай вывод

Более того, в Европе на Type-S по умолчанию стоят колеса R16.

Более того, в Европе на Type-S по умолчанию стоят колеса R16.


17 стоят, а 18 как опция для тайп-с
http://auto.honda.cz/modely/civic-type-s/vybava-a-cenik.html

PS: В Чехии Vredistein Snowtrac 3:
225x45R17 - 3900 крон
205x55R16 - 2200 крон + 16" ENZO H - 2300 крон
переодеть - 1000 крон, окупается за 1 год

чета я не догоняю как это подвеска на гарантии? значит у элементов подвески какой то должен быть ресурс после чего гарантия не действует или русурс этот общий и шаровая опора + стойки стабилизатора должны ходить 100 тыщ или 3 года независимо от качества дороги?

inspirer, посоветуй, где ты диски с ризиной покупал?
Я просто тоже в Праге живу и сейчас задумался о том, что пора резину готовить.

Подвеска на гарантии - т.е если ты её раздолбаешь на наших кривых дорогах, то в течение гарантийного срока авто (3 года) подвеску бесплатно сделают. Но гарантия не распространяется на всякие резиновые хрени ну и т.д. в подвеске - так как они считаются расходниками.

Именно так мне объяснил манагер по гарантии Павел из Авитуса......
Ну естественно, если ты будешь соблюдать рекомендуемые параметры дисков, резины.

Подвеска на гарантии - т.е если ты её раздолбаешь на наших кривых дорогах, то в течение гарантийного срока авто (3 года) подвеску бесплатно сделают. Но гарантия не распространяется на всякие резиновые хрени ну и т.д. в подвеске - так как они считаются расходниками.


Сайлентблоки то есть не на гарантии, а все остальное на гарантии?
Откуда взять официальную инфу что на гарантии а что нет?

S_Forward он ввел тебя в заблуждение!
Если кожух на стойке порван - гарантии не будет, если не порван, стойку поменяют по гарантии ( в случае протечки амортизатора).
то если есть физическое воздействие - то только каска. Гарантия не распространяется на ущерб причиненный внешним вмешательством)
Я бы так после каждой ямы менял бы подвеску )

S_Forward он ввел тебя в заблуждение!
Если кожух на стойке порван - гарантии не будет, если не порван, стойку поменяют по гарантии ( в случае протечки амортизатора).
то если есть физическое воздействие - то только каска. Гарантия не распространяется на ущерб причиненный внешним вмешательством)
Я бы так после каждой ямы менял бы подвеску )


больше похоже на правду. гарантия тока на дефекты запчастей

Не ну понятно, что если ты влетел в ямы и вырвал с корнем подвеску, то тебе не поменяют её по гарантии. В данном случае поможет КАСКО.

Я когда тему-то создавал - интересовался вопросом - Является ли гарантийным случаем обычная езда по нашим дорогам в частности зимой (если вдруг что с подвеской случится). Всё таки зимой дороги менее ровные ))))

Так что думаю, что при наличии КАСКО и гарантии - волноваться особо не нужно) Или я не прав?

бл.. переименовать тему надо, а то можно не то подумать.

если резину ставить 205/50/17 снимают с гарантии??

а если на зиму 14е диски взять, или 13е ?
Может подвеска регенерируется?

Может быть стоит поменять название темы с восклицательным знаком на конце на вопросительный? Зачем народ почём зря нервировать.

Привет всем!
Скоро зима, и у многих из нас, в том числе и у меня, возникает вопрос:
Стоит ли на оригинальные 17-е диски вешать зимнюю резину? Или лучше купить 16-е или 15-е и на них ездить зимой? Что будет после зимы на 17-х колёсах? Вот к знатокам несколько вопросов на эту тему:

1. Раздолбанная подвеска???
2. Даёт ли гарантию на подвеску сервис центр в этом случае?
3. (может и тупой вопрос, но всё же)... Если есть КАСКО, то оплатит ли страховая ремонт подвески?


PS: Прошу модераторов не удалять тему! Может быть данный вопрос и был затронут в каких-либо других топиках, НО, считаю, что лучше пусть некоторое время будет существовать топик, в котором непосредсвенно идёт разбор данного вопроса.


1. Зимой мягче едиться, снег закрывает ямы...поэтому подвеске легче чем летом
2. Дают гарантию, даже если ты поставишь другие колеса. Чтобы отказать они должны доказать влияние новых колес на преждевременную кончину подвески.
3. Нет КАСКО только авария или противоправные действия третьих лиц

17-ый NOKIAN нешипованный. И мягко и стабильно и безопасно. И конечно лучше 205/50/17. Профиль выше штатного всего на 1,25мм, но нагрузка такого колеса на дорожное покрытие ощутимо выше, для зимы то что надо.

17-ый NOKIAN нешипованный. И мягко и стабильно и безопасно. И конечно лучше 205/50/17. Профиль выше штатного всего на 1,25мм, но нагрузка такого колеса на дорожное покрытие ощутимо выше, для зимы то что надо.

но это размер шин ведь не предусмотрен гарантией?
То есть легко можно попасть?

https://www.reifen.com/tire/search.do?nextStep=4&tireTypes=PW&directSearch=false&carMF=Honda&model=Civic&carTypeId=6009&x=31&y=12

Все размеры, которые здесь представлены, давно сертифицированны, согласованны и не имеют проблем ни в одной стране. И если менеджер дурит голову - пусть меняет работу или досконально изучает все что касается продаваемой им модели, тоже касается и сервисменов.

В Авторевю и Клаксоне великолепно тестируют шины, читайте выбирайте и ставьте - вот чем нужно заниматься пока очереди на шиномонтаж не многочасовые.

1. Зимой мягче едиться, снег закрывает ямы...поэтому подвеске легче чем летом
2. Дают гарантию, даже если ты поставишь другие колеса. Чтобы отказать они должны доказать влияние новых колес на преждевременную кончину подвески.
3. Нет КАСКО только авария или противоправные действия третьих лиц


По 3 пункту - абсолютно на согласен. Если бы было так - никому бы не меняли стекла и фары без справки о ДТП или о возбуждении уголовного дела. Надо конечно читать правила страхования - у всех СК они разные. Но в нормальном Каске должны компенсировать все внешние повреждения. Если это не так надо посылать такую СК на х...!

1. Зимой мягче едиться, снег закрывает ямы...поэтому подвеске легче чем летом
2. Дают гарантию, даже если ты поставишь другие колеса. Чтобы отказать они должны доказать влияние новых колес на преждевременную кончину подвески.
3. Нет КАСКО только авария или противоправные действия третьих лиц


По 3 пункту - абсолютно на согласен. Если бы было так - никому бы не меняли стекла и фары без справки о ДТП или о возбуждении уголовного дела. Надо конечно читать правила страхования - у всех СК они разные. Но в нормальном Каске должны компенсировать все внешние повреждения. Если это не так надо посылать такую СК на х...!


вроде как если без справок, то меняют одну кузовную деталь или фары или стекла
в других ограничение по сумме
никогда не слышал, чтобы шины, диски и элемент подвесски меняли, если конечно там не оторвало с корнем