Сивик4D. Кому нибудь в голову приходила мысль заказать себе из штатов сивиковский двухлитровый стоковый мотор ( 195hp не тупер) и воткнуть вместо наших 1.8 Вместо того чтобы безрезультатно пытаться турбировать этот. Если кто уже морочился подскажите что из этого вышло, какие трудности ( не считая доставки ), нужно ли менять коробку? И собсна цена вопроса ?

Сивик4D. Кому нибудь в голову приходила мысль заказать себе из штатов сивиковский двухлитровый стоковый мотор ( 195hp не тупер) и воткнуть вместо наших 1.8 Вместо того чтобы безрезультатно пытаться турбировать этот. Если кто уже морочился подскажите что из этого вышло, какие трудности ( не считая доставки ), нужно ли менять коробку? И собсна цена вопроса ?


Откуда такая инфа про 195???
Сошлюсь на нашего одноклубника Granta, владеющего 2-х литровым Сивкой:

CORRECTED POWER 157.3 BHP / 115.7 KW
ENGINE POWER 149.3 BHP / 109.8 KW
MAX. POWER = 6345 rpm @217.5 km/h
MAX. attained RPM = 223.6 km/h @6250 rpm
MAX. TORQUE = 185.4Nm @3670 rpm @125.8 km/h

Как видно из теста, заявленных Хондой 155 л.с. не наблюдается.
Сток 2.0 вообще 140 л.с. показал.

http://i032.radikal.ru/0810/1e/dbf875968a2f.jpg (http://www.radikal.ru)

Уточню, только, что мощность 2х литрового штатовского мотора 197 лс, а не 195. Менять придёцца ВСЁ .
Турбовать R18 здесь никто даже не пытался.
Это на первый пост.

Vladd, ты же ведь снимал с 1,8 145 сил? С колес?

Vladd, ты же ведь снимал с 1,8 145 сил? С колес?

Нет, 145 не с колёс. С колёс это 125 примерно.

а если от аккорда 2.4 я куплю двигатель то можно будет соеденить его грамотно с моей автоматической коробкой??? или сли перекидывать то надо двиг с коробкой взять сразу???

кстати у нас на 1.8 степень сжатия 10.5 к 1 а у грантовского движка 8.5

197 коников - это у Si

197 коников - это у Si


....а американский Si это и есть аналог Тапка...

Всем спасибо . Уже понял что затея дурацкая - проще тапок купить ;D